壓縮空氣輸送管裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及壓縮空氣輸送機構(gòu)，具體的涉及一種壓縮空氣輸送管裝置，包括水平延伸的氣管本體，所述氣管本體設(shè)有向上彎的彎段。本實用新型提供了一種具有阻水功能的壓縮空氣輸送管裝置，解決了現(xiàn)有的壓縮空氣輸送管不具有阻水功能的問題。
【專利說明】壓縮空氣輸送管裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮空氣輸送部件，尤其涉及一種壓縮空氣輸送管裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工廠生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要使用到壓縮空氣。壓縮空氣是通過壓縮空氣形成設(shè)備(如空壓機)集中產(chǎn)生，然后通過壓縮空氣輸送管輸送到給需要用氣的部件(如氣缸、氣閥)。在中國專利申請?zhí)枮?010105468715、
【公開日】為2012年5月23日、名稱為“利用自身熱量和空氣制冷的干燥空壓機”的專利文件中公開了一種空壓機和壓縮空氣輸送管。
[0003]現(xiàn)有的壓縮空氣輸送管不具有阻水功能，水會和氣一起從壓縮空氣輸送管的出口端流出而進入用氣部件，水進入用氣部件會影響用氣部件的正常使用。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種具有阻水功能的壓縮空氣輸送管裝置，解決了現(xiàn)有的壓縮空氣輸送管不具有阻水功能的問題。
[0005]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種壓縮空氣輸送管裝置，包括水平延伸的氣管本體，所述氣管本體設(shè)有向上彎的彎段。使用時含有水的氣經(jīng)氣管本體從空壓機輸送到用氣部件，當(dāng)含有水的氣流到彎段時，氣能夠沿著彎段繼續(xù)前行、而水由于重力的作用不能夠流過彎段，使得水殘留在氣管本體中位于彎段進氣側(cè)的部分內(nèi)，從而起到阻水作用。
[0006]作為優(yōu)選，所述氣管本體設(shè)有排水孔，所述排水孔位于所述彎段的進氣側(cè)，所述排水孔設(shè)有排水控制機構(gòu)。通過排水控制機構(gòu)控制排水孔的通斷，從而將氣管本體中的積水排掉，防止氣管本體中的積水過多而影響氣的正常流通、以及積水被氣擠壓過彎段而導(dǎo)致阻水效果減弱甚至喪失。安全可靠性好。
[0007]作為優(yōu)選，所述排水控制機構(gòu)為手動閥。技術(shù)成熟，排水時方便。
[0008]作為另一優(yōu)選，所述排水控制機構(gòu)為堵頭，所述堵頭和所述排水孔螺紋連接在一起。排水時轉(zhuǎn)動堵頭而將堵頭從排水孔中取下，使得水能夠經(jīng)排水孔流出；不排水時，通過堵頭將排水孔堵住，防止從排水孔中漏氣。結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。
[0009]作為優(yōu)選，所述氣管本體設(shè)有水位觀察窗。使用時通過水位觀察窗觀看氣管本體中水的多少。能夠直觀地獲知氣管本體中的積水的深淺，以便能夠準確及時地去開啟排水控制機構(gòu)。
[0010]作為另一優(yōu)選，所述排水孔的內(nèi)端設(shè)有豎直段，所述排水控制機構(gòu)包括穿設(shè)于所述豎直段的密封銷和使密封銷浮起的浮球。當(dāng)氣管本體內(nèi)的積水沒有達到設(shè)定深度時，浮球不能夠?qū)⒚芊怃N浮起，密封銷密封連接在豎直段內(nèi)，使得水不會排出；當(dāng)氣管本體內(nèi)的積水達到設(shè)定深度時，浮球受到積水的浮力而升起，浮球升起時將密封銷和豎直段分開，密封銷失去對豎直段的密封作用，水經(jīng)排水孔排出。能夠?qū)崿F(xiàn)積水的自動排出。
[0011]作為優(yōu)選，所述豎直段和密封銷之間為錐面配合。能夠使密封銷和豎直段之間長時間保持良好的密封性。
[0012]作為優(yōu)選，所述氣管本體設(shè)有聚水腔，所述排水孔位于所述聚水腔的底壁。能夠有效的防止浮球影響氣的流通。
[0013]作為優(yōu)選，所述彎段的高度為4厘米以上。阻水效果好。
[0014]本實用新型具有下述優(yōu)點:通過設(shè)置向上彎的彎段，能夠使得含有水的氣在彎段處產(chǎn)生分離，從而起到阻止水從氣管本體的出口端流出而進入到用氣部件的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實用新型實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實用新型實施例五的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本實用新型實施例六的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:氣管本體1、彎段2、排水孔3、豎直段31、排水控制機構(gòu)4、密封銷41、浮球42、連接鏈43、水位觀察窗5、聚水腔6、彎段的高度L。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0023]實施例一，參見圖1，一種壓縮空氣輸送管裝置，包括水平延伸的氣管本體I。氣管本體I設(shè)有向上彎的彎段2。彎段2為倒“V”字形。彎段的高度L為4厘米。氣管本體I設(shè)有排水孔3。排水孔3位于彎段2的左側(cè)。排水孔3設(shè)有排水控制機構(gòu)4。排水控制機構(gòu)4為堵頭。構(gòu)成排水控制機構(gòu)4的堵頭螺紋連接在排水孔3內(nèi)。氣管本體I設(shè)有水位觀
察窗5。
[0024]使用時，含有水的氣從氣管本體I的左端進入，當(dāng)流到彎段2處時，氣沿著彎段2繼續(xù)前行、最后從氣管本體I的右端流出，水則被彎段2阻擋在氣管本體I的位于彎段2的左端的部分內(nèi)，通過觀察窗5觀察氣管本體I內(nèi)的水位，如果發(fā)現(xiàn)有較多的積水，則轉(zhuǎn)動排水控制機構(gòu)4，使得水從排水孔3中排出，排好水后再將排水控制機構(gòu)4重新擰緊，以防氣從排水孔3中泄漏。
[0025]實施例二，參見圖2，同實施例一的不同之處為:彎段2為倒“U”字形。彎段的高度L為7厘米。
[0026]實施例三，參見圖3，一種壓縮空氣輸送管裝置，包括水平延伸的氣管本體I。氣管本體I設(shè)有向上彎的彎段2。彎段2為倒“V”字形。彎段的高度L為4厘米。氣管本體I設(shè)有排水孔3。排水孔3位于彎段2的左側(cè)。排水孔3設(shè)有排水控制機構(gòu)4。排水控制機構(gòu)4為手動閥。氣管本體I設(shè)有水位觀察窗5。
[0027]實施例四，參見圖4，同實施例三的不同之處為:彎段2為倒“U”字形。彎段的高度L為6厘米。
[0028]實施例五，參見圖5，一種壓縮空氣輸送管裝置，包括水平延伸的氣管本體I。氣管本體I設(shè)有向上彎的彎段2。彎段2為倒“V”字形。彎段的高度L為4厘米。氣管本體I設(shè)有聚水腔6。聚水腔6設(shè)置于氣管本體I的下側(cè)壁。聚水腔6的底壁設(shè)有排水孔3。排水孔3位于彎段2的左側(cè)。排水孔3設(shè)有豎直段31。排水孔3設(shè)有排水控制機構(gòu)4。排水控制機構(gòu)4包括密封銷41、浮球42和連接鏈43。密封銷41的下端密封穿設(shè)在豎直段31中。豎直段31和密封銷41之間為錐面配合。浮球42通過連接鏈43連接在密封銷41的上端。
[0029]使用時，含有水的氣從氣管本體I的左端進入，當(dāng)流到彎段2處時，氣沿著彎段2繼續(xù)前行、最后從氣管本體I的右端流出，水則被彎段2阻擋在氣管本體I的位于彎段2的左端的部分內(nèi)，當(dāng)積聚于聚水腔6中的水位低于設(shè)定高度時，浮球42不能夠?qū)⒚芊怃N41向上拔出，此時水不能夠經(jīng)排水孔3排出，當(dāng)水位達到設(shè)定高度時、浮球42通過連接鏈43將密封銷41向上抬起，密封箱41和豎直段31之間不能夠密封連接在一起，水從排水孔3中排出。
[0030]實施例六，參見圖6，同實施例五的不同之處為:彎段2為倒“U”字形。彎段的高度L為8厘米。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮空氣輸送管裝置，包括水平延伸的氣管本體，其特征在于，所述氣管本體設(shè)有向上彎的彎段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述氣管本體設(shè)有排水孔，所述排水孔位于所述彎段的進氣側(cè)，所述排水孔設(shè)有排水控制機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述排水控制機構(gòu)為手動閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述排水控制機構(gòu)為堵頭，所述堵頭和所述排水孔螺紋連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述氣管本體設(shè)有水位觀察窗。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述排水孔的內(nèi)端設(shè)有豎直段，所述排水控制機構(gòu)包括穿設(shè)于所述豎直段的密封銷和使密封銷浮起的浮球。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述豎直段和密封銷之間為錐面配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述氣管本體設(shè)有聚水腔，所述排水孔位于所述聚水腔的底壁。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述彎段的高度為4厘米以上。
10.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的壓縮空氣輸送管裝置，其特征在于，所述彎段的高度為4厘米以上。
【文檔編號】F16L9/00GK203571234SQ201320599965
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】藍德光, 吳魏華 申請人:浙江藍翔軸承有限公司