一種定位板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種定位板，包括板體，板體前后兩頭表面設置成空擋區(qū)，兩頭空擋區(qū)之間的大部分地方設置成抵觸區(qū)，在板體一頭側面居中處往里延伸到抵觸區(qū)中點挖一個直徑為2mm-5mm的管道，管道挖到抵觸區(qū)中點時就往上垂直挖穿，并在表面管口設置成出油口，板體一頭側面居中處管口內壁體設置的紋路擰合注油嘴后部外圍的紋絲，出油口呈圓形，直徑為3mm-5mm，板體表面的抵觸區(qū)直接抵住汽車組合鋼板一側，內部藏有管道的部分板體朝上，在板體背面前半部分兩邊分別穿透三組圓洞，并設置成固定孔。
【專利說明】一種定位板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種定位板，尤其涉及一種汽車組合鋼板的定位板。
【背景技術】
[0002]目前，公知的定位板主要用于抵住組合鋼板側面，使其不移位、脫節(jié)，由于定位板正表面的抵觸區(qū)經常和組合鋼板一側發(fā)生摩擦，為了減少定位板抵觸區(qū)表面的磨損，駕駛員會經常把黃油涂抹在其表面，這種涂抹油的方法既費時又費力，嚴重地影響駕駛員的工作效益。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的定位板在使用中所存在的不足，本實用新型提供一種定位板，該定位板可利用注油嘴把黃油通過內部管道從出油口擠出來。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:包括板體，板體前后兩頭表面設置成空擋區(qū)，兩頭空擋區(qū)之間的大部分地方設置成抵觸區(qū)，在板體一頭側面居中處往里延伸到抵觸區(qū)中點挖一個直徑為的管道，管道挖到抵觸區(qū)中點時就往上垂直挖穿，并在表面管口設置成出油口，板體一頭側面居中處管口內壁體設置的紋路擰合注油嘴后部外圍的紋絲，出油口呈圓形，直徑為3mm-5mm，板體表面的抵觸區(qū)直接抵住汽車組合鋼板一側，內部藏有管道的部分板體朝上，在板體背面前半部分兩邊分別穿透三組圓洞，并設置成固定孔。
[0005]本實用新型的有益效果是，板體表面的抵觸區(qū)主要是抵住汽車組合鋼板外側面，板體抵觸區(qū)表面需要油料時，駕駛員可通過注油嘴把黃油注入到管道里，然后再由出油口向板體抵觸區(qū)表面擠出來，啟動后的汽車會促使組合鋼板外側面不停地摩擦抵觸區(qū)表面，黃油從出油口擠出來后就會被上下摩擦運動的組合鋼板側面抹勻。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的背部示意圖。
[0007]圖2為本實用新型的表面示意圖。
[0008]其中:1)、板體；2)、管道；3)、注油嘴；4)、固定孔；5)、空擋區(qū)；6)、抵觸區(qū)；7)、出油口 ；
【具體實施方式】
[0009]圖1所示的定位板包括板體1，板體I前后兩頭表面設置成空擋區(qū)5，兩頭空擋區(qū)5之間的大部分地方設置成抵觸區(qū)6，在板體I 一頭側面居中處往里延伸到抵觸區(qū)6中點挖一個直徑為的管道2，管道2挖到抵觸區(qū)6中點時就往上垂直挖穿，并在表面管口設置成出油口 7，板體1-頭側面居中處管口內壁體設置的紋路擰合注油嘴3后部外圍的紋絲，出油口 7呈圓形，直徑為3mm-5mm，板體I表面的抵觸區(qū)6直接抵住汽車組合鋼板一側，內部藏有管道2的部分板體朝上，在板體背面前半部分兩邊分別穿透三組圓洞，并設置成固定孔4。
[0010]圖2包括圖1，板體I表面抵觸區(qū)6長度可按照不同車型的鋼板組合在一起的高度決定。
【權利要求】
1.一種定位板，包括板體，其特征在于板體前后兩頭表面設置成空擋區(qū)，兩頭空擋區(qū)之間的大部分地方設置成抵觸區(qū)，在板體一頭側面居中處往里延伸到抵觸區(qū)中點挖一個直徑為的管道，管道挖到抵觸區(qū)中點時就往上垂直挖穿，并在表面管口設置成出油口，板體一頭側面居中處管口內壁體設置的紋路擰合注油嘴后部外圍的紋絲，出油口呈圓形，直徑為3mm-5mm，板體表面的抵觸區(qū)直接抵住汽車組合鋼板一側，內部藏有管道的部分板體朝上，在板體背面前半部分兩邊分別穿透三組圓洞，并設置成固定孔。
【文檔編號】F16N1/00GK203476928SQ201320516856
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月16日 優(yōu)先權日:2013年8月16日
【發(fā)明者】黃飛 申請人:黃飛