一種位移自補償排汽消聲器的制造方法
【專利摘要】一種位移自補償排汽消聲器，包括筒體，筒體底部設有底板，在筒體的內(nèi)部設有上、下腔室，在下腔室內(nèi)裝有一級控流管，一級控流管的下部設有外接管，在一級控流管外套裝有二級降壓罩，在底板上設有下固定套管，下固定套管的內(nèi)壁與外接管的外壁之間構(gòu)成下徑向補償間隙，在二級降壓罩的頂部固定有內(nèi)套管，在內(nèi)套管外套裝有上固定套管，在上固定套管的內(nèi)壁與內(nèi)套管的外壁之間構(gòu)成上徑向補償間隙。本實用新型利用下固定套管和上固定套管，既減少了管道部件的數(shù)量，又消除了多處管道接頭焊口處潛在的泄露風險；利用運輸時防碰撞墊塊和運輸時防碰撞的墊環(huán)，方便了運輸和安裝，為生產(chǎn)的連續(xù)、穩(wěn)定、安全運行提供了保障，也達到了對噪聲控制的環(huán)保要求。
【專利說明】一種位移自補償排汽消聲器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種消音裝置，特別是一種位移自補償排汽消聲器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的排汽消聲器主要用于電力、石油、化工、冶金、紡織等工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的鍋爐、汽輪機等各類蒸汽熱力設備工藝上蒸汽的對空排放。由于排放的蒸汽壓力、溫度都比較高，在排空管末端(未裝消聲器)蒸汽能量釋放所產(chǎn)生的巨大沖擊力、膨脹力等與空間的大氣湍流混合而產(chǎn)生強烈噪聲，嚴重惡化了廠區(qū)及周邊的人居環(huán)境。為此，必須在排汽管道末端加裝各種形式降噪裝置(排氣消聲器)，來抑制、轉(zhuǎn)移、吸收多余的噪聲，使之達到環(huán)保上的要求。
[0003]排汽消聲器在使用前必須正確安裝，其利用自身的耳座與鋼結(jié)構(gòu)體(鍋爐房鋼梁、架、車間墻壁等)通過緊固件形成剛性連接，蒸汽由排汽管道流入消聲器本體擴容降壓后直接排入大氣中，所排放的蒸汽大多為高溫高壓過熱(飽和)氣體，排汽管道使用的材料多為優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或低合金高強度鋼管，且排汽管道較長，整個管系在上述工作條件下將產(chǎn)生很大的位移，這樣在消聲器與排汽管道之間必須設有位移補償裝置，來吸收管系水平、豎直方向上的熱位移，使管系不因消聲器的安裝而受到額外載荷，保證排汽管道在熱能工作下的安全性；同時將排汽時產(chǎn)生的疏水及時排出管系外。此位移補償裝置均選用《火力發(fā)電廠汽水管道零部件典型設計》中管道雜項組件——排汽管道用疏水盤，它是利用上盤與下盤之間的活動結(jié)構(gòu)來解決管道的熱位移問題的。但在諸多工程實踐中發(fā)現(xiàn)因使用疏水盤部件而產(chǎn)生管道安裝上的不便及引發(fā)的生產(chǎn)事故等案例，總結(jié)原因如下:
[0004]1、疏水盤作為排汽消聲器的附件，結(jié)構(gòu)為上下兩部分組成，體積小，顯得很零散，在運輸及保管過程中，由于它不與消聲器裝配為一整體，故極易整件或部分零件丟失。
[0005]2、由于在排汽消聲器與排汽管道之間設置疏水盤，將使管路中接頭處焊口數(shù)量增力口，這就使管道留下泄露的可能及安全上的隱患，又增加了工程現(xiàn)場安裝施工的難度和工作量。
[0006]3、因整個排汽管系中管系走向布置復雜，管件較多(三通、彎頭、變徑接管等)，管系當量長度、阻損等不能給出準確數(shù)值，為疏水盤的設計、選用帶來先天原始條件不足，出現(xiàn)了很多排汽管系因設置疏水盤而產(chǎn)生大量蒸汽從兩管間隙處反噴出來及疏水盤爆裂等生產(chǎn)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種便于運輸，既減少管道部件數(shù)量，簡化現(xiàn)場安裝工作量，又保證工作安全性和可靠性的位移自補償排汽消聲器。
[0008]本實用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種位移自補償排汽消聲器，包括筒體，筒體底部設有底板，筒體頂部設置為出氣口，在筒體的內(nèi)部設有上、下腔室，在上腔室內(nèi)安裝有吸聲筒，在下腔室內(nèi)裝有一級控流管，一級控流管的下部設有穿過底板的外接管，在一級控流管外套裝有二級降壓罩，二級降壓罩與一級控流管固定連接為一體，在二級降壓罩的四周罩壁上設有若干個消聲孔，其特點是:在底板上設有套裝在外接管外部的下固定套管，下固定套管的內(nèi)壁與外接管的外壁之間構(gòu)成下徑向補償間隙，在下徑向補償間隙內(nèi)設有運輸時防碰撞墊塊，防碰撞墊塊通過調(diào)整螺釘固定在下固定套管的內(nèi)壁上，在下固定套管的上方設有套裝在外接管外可蓋住下徑向補償間隙的阻汽錐帽，在二級降壓罩的頂部固定有豎向設置的內(nèi)套管，在內(nèi)套管外套裝有上固定套管，上固定套管裝在支撐環(huán)上，支撐環(huán)與筒體的內(nèi)壁相連，在上固定套管的內(nèi)壁與內(nèi)套管的外壁之間構(gòu)成上徑向補償間隙，在上徑向補償間隙的上部設有運輸時防碰撞的墊環(huán)，上固定套管、墊環(huán)以及內(nèi)套管三者之間通過一根銷軸連接，在二級降壓罩的頂端到上固定套管下端部之間以及在阻汽錐帽的頂端到二級降壓罩底端之間均設置有軸向位移的補償段。
[0009]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述二級降壓罩的底部與一級控流管的外壁相接固定為一體。
[0010]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在筒體的外壁中部周向設有四個均勻設置的耳座。
[0011]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在筒體頂部出氣口處安裝有百葉窗。
[0012]本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在筒體的底板上設有疏水管。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型利用套裝在外接管外與底板固定相連的下固定套管和套裝在內(nèi)套管外與支撐環(huán)相連的上固定套管，既減少了管道部件的數(shù)量，降低了成本，簡化了現(xiàn)場安裝的工作量，又消除了多處管道接頭焊口處潛在的泄露風險；利用設置在下固定套管內(nèi)壁與外接管外壁之間的下徑向補償間隙和設置在上固定套管內(nèi)壁與內(nèi)套管外壁之間的上徑向補償間隙，解決了管道在水平方向上的熱位移問題；利用設置在二級降壓罩頂端到上固定套管下端和設置在阻汽錐帽頂端到二級降壓罩底端之間的軸向位移補償段，解決了管道在豎向方向上的熱位移問題；利用設置在下徑向補償間隙內(nèi)的運輸時防碰撞墊塊和設置在上徑向補償間隙上部的在運輸時防碰撞的墊環(huán)，方便了運輸和安裝，保證了管道在熱能工作下的安全性，為生產(chǎn)的連續(xù)、穩(wěn)定、安全運行提供了有力的保障，也達到了對噪聲控制的環(huán)保要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]—種位移自補償排汽消聲器，包括筒體5,筒體5底部設有底板2,筒體5頂部設置為出氣口，在筒體5的內(nèi)部設有上、下腔室，在上腔室內(nèi)安裝有吸聲筒14，在下腔室內(nèi)裝有一級控流管4，一級控流管4的下部設有穿過底板2的外接管17，在一級控流管4外套裝有二級降壓罩6，二級降壓罩6與一級控流管4固定連接為一體，在二級降壓罩6的四周罩壁上設有若干個消聲孔，在底板2上設有套裝在外接管17外部的下固定套管3，下固定套管3的內(nèi)壁與外接管17的外壁之間構(gòu)成下徑向補償間隙，在下徑向補償間隙內(nèi)設有運輸時防碰撞墊塊16，防碰撞墊塊16通過調(diào)整螺釘固定在下固定套管3的內(nèi)壁上，在下固定套管3的上方設有套裝在外接管17外可蓋住下徑向補償間隙的阻汽錐帽15，在二級降壓罩6的頂部固定有豎向設置的內(nèi)套管8，在內(nèi)套管8外套裝有上固定套管9，上固定套管9裝在支撐環(huán)10上，支撐環(huán)10與筒體5的內(nèi)壁相連，在上固定套管10的內(nèi)壁與內(nèi)套管8的外壁之間構(gòu)成上徑向補償間隙，在上徑向補償間隙的上部設有運輸時防碰撞的墊環(huán)12，上固定套管9、墊環(huán)12以及內(nèi)套管8三者之間通過一根銷軸11連接，在二級降壓罩6的頂端到上固定套管9下端部之間以及在阻汽錐帽15的頂端到二級降壓罩6底端之間均設置有軸向位移的補償段。將外接管17的底端與對空排汽管道直接焊接，將下固定套管3與筒體5的底板2焊接，由于二級降壓罩6與一級控流管4固定連接為一體，所以就可以在下固定套管3內(nèi)實現(xiàn)軸向移動，而設置在二級降壓罩6頂部的內(nèi)套管8則在上固定套管9內(nèi)沿軸向移動，所述上固定套管9與支撐環(huán)10為整體焊接結(jié)構(gòu)?？紤]到制造、運輸、現(xiàn)場安裝等諸多方面的需要，在下徑向補償間隙內(nèi)設有運輸時防碰撞墊塊16，防碰撞墊塊16通過調(diào)整螺釘固定在下固定套管3的內(nèi)壁上，在運輸時，運輸時防碰撞墊塊16壓緊外接管17，起到防碰撞的作用，在投入使用后，旋開調(diào)整螺釘，將運輸時防碰撞墊塊16取出即可。為了防止在工作時部分蒸汽從下徑向補償間隙向外噴出，特設一阻汽錐帽15蓋住下徑向補償間隙。
[0016]所述二級降壓罩6的底部與一級控流管4的外壁相接固定為一體；在筒體5的外壁中部周向設有四個均勻設置的耳座7 ;在筒體5頂部出氣口處安裝有百葉窗13 ;在筒體5的底板2上設有疏水管I?，F(xiàn)場安裝時將設備吊至鋼支架上，對準來自對空排汽管道關(guān)口的上端，正確對位后，旋緊耳座7上的緊固件，實施定位焊；后取下百葉窗13，將設備上部內(nèi)裝的銷軸11及墊環(huán)12抽出；再將通過調(diào)整螺釘將左右對稱設置的兩個墊塊取出，百葉窗13復位，焊牢；最后檢驗焊縫質(zhì)量合格后即可投入使用了。
【權(quán)利要求】
1.一種位移自補償排汽消聲器，包括筒體，筒體底部設有底板，筒體頂部設置為出氣口，在筒體的內(nèi)部設有上、下腔室，在上腔室內(nèi)安裝有吸聲筒，在下腔室內(nèi)裝有一級控流管，一級控流管的下部設有穿過底板的外接管，在一級控流管外套裝有二級降壓罩，二級降壓罩與一級控流管固定連接為一體，在二級降壓罩的四周罩壁上設有若干個消聲孔，其特征在于:在底板上設有套裝在外接管外部的下固定套管，下固定套管的內(nèi)壁與外接管的外壁之間構(gòu)成下徑向補償間隙，在下徑向補償間隙內(nèi)設有運輸時防碰撞墊塊，防碰撞墊塊通過調(diào)整螺釘固定在下固定套管的內(nèi)壁上，在下固定套管的上方設有套裝在外接管外可蓋住下徑向補償間隙的阻汽錐帽，在二級降壓罩的頂部固定有豎向設置的內(nèi)套管，在內(nèi)套管外套裝有上固定套管，上固定套管裝在支撐環(huán)上，支撐環(huán)與筒體的內(nèi)壁相連，在上固定套管的內(nèi)壁與內(nèi)套管的外壁之間構(gòu)成上徑向補償間隙，在上徑向補償間隙的上部設有運輸時防碰撞的墊環(huán)，上固定套管、墊環(huán)以及內(nèi)套管三者之間通過一根銷軸連接，在二級降壓罩的頂端到上固定套管下端部之間以及在阻汽錐帽的頂端到二級降壓罩底端之間均設置有軸向位移的補償段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位移自補償排汽消聲器，其特征在于:所述二級降壓罩的底部與一級控流管的外壁相接固定為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位移自補償排汽消聲器，其特征在于:在筒體的外壁中部周向設有四個均勻設置的耳座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位移自補償排汽消聲器，其特征在于:在筒體頂部出氣口處安裝有百葉窗。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位移自補償排汽消聲器，其特征在于:在筒體的底板上設有疏水管。
【文檔編號】F16L55/033GK203477744SQ201320462839
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】馬為孝 申請人:連云港市新海機械廠