專利名稱：分體式放油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種閥體，具體涉及一種分體式放油閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的放油閥的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為三塊，閥體/閥芯/阻止塊，組裝流程為:第一步先把閥芯放入閥體內(nèi)。第二步把阻止塊壓入閥體內(nèi)(用沖壓機(jī))。采用此技術(shù)的缺點在于阻止塊會脫落，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)漏油。原因在于阻止塊與閥體采用沖壓機(jī)硬壓入固定，兩者之間會有松動，時間長了可能會脫落，再加上閥芯的彈簧是壓縮后頂在阻止塊上，對阻止塊有沖擊力，容易造成阻止塊松動脫落，并且在每次放油時要把閥芯向上頂，更加容易造成阻止塊脫落，造成汽車等發(fā)動機(jī)漏油，使汽車發(fā)動機(jī)損壞。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種分體式放油閥。本實用新型的技術(shù)方案是:一種分體式放油閥，包括閥體和閥芯，所述閥體開設(shè)有容放閥芯的容腔，還包括一閥蓋，所述閥蓋與所述閥體活動連接。本實用新型 的進(jìn)一步改進(jìn)包括:所述容腔底部的閥體上設(shè)置有出油孔。所述閥體和閥蓋通過螺紋連接。所述閥芯與容腔底部閥體直接還設(shè)置有彈簧。所述彈簧的內(nèi)徑大于出油孔的內(nèi)徑。所述的閥蓋還設(shè)置有與閥芯適配的盲孔，所述盲孔內(nèi)徑不小于閥芯的直徑，所述盲孔內(nèi)還設(shè)置有一凸環(huán)，所述凸環(huán)的內(nèi)徑小于所述閥芯的直徑。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、閥蓋，2、閥芯，3、閥體，4、出油孔。
具體實施方式
如圖1所述，本實用新型一種分體式放油閥，包括閥體3和閥芯2，所述閥體3開設(shè)有容放閥芯2的容腔，所述容腔底部的閥體3上設(shè)置有出油孔4。所述閥體3和閥蓋I通過螺紋連接。所述閥芯2與容腔底部閥體3直接還設(shè)置有彈簧。所述彈簧的內(nèi)徑大于出油孔4的內(nèi)徑。所述的閥蓋I還設(shè)置有與閥芯2適配的盲孔，所述盲孔內(nèi)徑不小于閥芯2的直徑，所述盲孔內(nèi)還設(shè)置有一凸環(huán)，所述凸環(huán)的內(nèi)徑小于所述閥芯2的直徑。本實用新型的組裝流程為:第一步先把閥芯2放入閥體3內(nèi)。第二步把閥蓋I固定在閥體3上(兩者之間用螺紋緊固，不會脫落)。這樣做的效果在于把以前技術(shù)上的阻止塊和閥體3 —體化，避免脫落現(xiàn)象，避免漏油事故。采用本技術(shù)的汽車在每次更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時無需拆卸，只需配合專用的抽油設(shè)備，利用真空吸力的原理，快速的將發(fā)動機(jī)機(jī)油抽出，抽出時間只需2分鐘左右，在抽出時會在油殼內(nèi)部形成一股強力的漩渦，可以將沉積在油殼內(nèi)部的油泥和鐵屑連同舊機(jī)油一并抽出，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)·利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種分體式放油閥，包括閥體和閥芯，所述閥體開設(shè)有容放閥芯的容腔，其特征在于，還包括一閥蓋，所述閥蓋與所述閥體活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式放油閥，其特征在于，所述容腔底部的閥體上設(shè)置有出油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式放油閥，其特征在于，所述閥體和閥蓋通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式放油閥，其特征在于，所述閥芯與容腔底部閥體直接還設(shè)置有彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分體式放油閥，其特征在于，所述彈簧的內(nèi)徑大于出油孔的內(nèi)徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式放油閥，其特征在于，所述的閥蓋還設(shè)置有與閥芯適配的盲孔，所述盲孔內(nèi)徑不小于閥芯的直徑，所述盲孔內(nèi)還設(shè)置有一凸環(huán)，所述凸環(huán)的內(nèi)徑小于所述 閥芯的直徑。
專利摘要本實用新型公開了一種分體式放油閥，包括閥體和閥芯，所述閥體開設(shè)有容放閥芯的容腔，還包括一閥蓋，所述閥蓋與所述閥體活動連接，所述容腔底部的閥體上設(shè)置有出油孔。采用本技術(shù)的汽車在每次更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時無需拆卸，只需配合專用的抽油設(shè)備，利用真空吸力的原理，快速的將發(fā)動機(jī)機(jī)油抽出，抽出時間只需2分鐘左右，在抽出時會在油殼內(nèi)部形成一股強力的漩渦，可以將沉積在油殼內(nèi)部的油泥和鐵屑連同舊機(jī)油一并抽出，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
文檔編號F16N31/00GK203115469SQ20132000267
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者葉冬生 申請人:葉冬生