專利名稱：集成控制水泵閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種閥，特別是涉及一種集成控制水泵閥。
背景技術(shù)：
蝶式結(jié)構(gòu)水泵控制閥具有體積小、重量輕、流體阻力小，利用管網(wǎng)介質(zhì)壓力驅(qū)動、不用電、不用油的優(yōu)點(diǎn)，是目前市場上綜合性能比較先進(jìn)的水泵控制閥門得到了用戶的認(rèn)可，但是此類閥門也存在以下不足:1、現(xiàn)有蝶式水泵控制閥一般采用雙閥板結(jié)構(gòu)，大閥板始終懸浮在水中，流體阻力大，能耗高，不符合國家節(jié)能環(huán)保政策。2、控制部分驅(qū)動液來自管道內(nèi)介質(zhì)，旁通管容易堵塞，控制缸內(nèi)易沉積結(jié)垢，需定期清洗。3、旁通管在環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)時必須作保溫處理，否則控制部分容易結(jié)冰使閥門無法啟閉。4、在回水壓力低于0.1MPa時，小閥板關(guān)閉不靈活甚至可能無法關(guān)閉，需增設(shè)輔助關(guān)閉裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)能環(huán)保、適用性廣、維護(hù)方便的集成控制水泵閥。 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的集成控制水泵閥，包括閥體、閥板和閥桿，所述的閥板通過所述的閥桿裝配于所述的閥體內(nèi)，所述的閥桿的一端與拐臂的一端固定連接，活塞與活塞桿的上端固定連接，所述的活塞設(shè)在活塞缸內(nèi)，將活塞缸分隔為活塞上腔和活塞下腔，所述的活塞上設(shè)有允許液壓油從活塞下腔流向活塞上腔的第二單向閥，所述的活塞下腔的底部設(shè)有缸座緩閉腔，所述的活塞桿上設(shè)有與所述的缸座緩閉腔配合使用的緩閉臺階，所述的活塞桿的下端通過銷釘與所述的拐臂的另一端的導(dǎo)向槽形成滑動鉸鏈，油箱通過第二油孔與所述的活塞上腔貫通，所述的第二油孔內(nèi)裝有緩開調(diào)節(jié)閥，所述的油箱通過緩閉調(diào)節(jié)閥與所述的缸座緩閉腔連通，所述的活塞上腔與所述的油箱之間設(shè)有允許液壓油從所述的油箱流向所述的活塞上腔的第一單向閥。控制箱通過第二螺釘固定于所述的閥體上，活塞缸由缸蓋、缸套、缸座組成，所述的缸蓋、缸套、缸座通過螺桿鎖緊固定成整體安裝于所述的控制箱上端平面。所述的缸座緩閉腔設(shè)在缸座上。所述的油箱通過緩閉調(diào)節(jié)閥與所述的缸座緩閉腔連通的方式是:所述的油箱設(shè)在所述的缸蓋的頂部，所述的缸蓋上設(shè)有第一油孔，所述的第一油孔一端與所述的油箱連通，另一端接有所述的緩閉調(diào)節(jié)閥，所述的緩閉調(diào)節(jié)閥與所述的缸座緩閉腔通過油管連通。所述的油箱設(shè) 在所述的缸蓋的頂部，所述的第一單向閥設(shè)在所述的缸蓋上。所述的油箱設(shè)在所述的缸蓋的頂部，所述的第二油孔設(shè)在所述的缸蓋上。
所述的油箱頂端設(shè)有呼吸孔。采用上述技術(shù)方案的新型集成控制水泵閥，其工作原理是:1、開閥:進(jìn)口端壓力水作用于閥板上推動閥板開啟，通過閥桿和拐臂帶動活塞和活塞桿上行，此時缸蓋上的單向閥和活塞上的單向閥都處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞上腔的液壓油經(jīng)緩開調(diào)節(jié)閥進(jìn)入油箱內(nèi)，隨著閥門的開啟，活塞繼續(xù)上行，同時活塞缸下腔形成負(fù)壓，油箱內(nèi)液壓油經(jīng)緩閉調(diào)節(jié)閥被吸入活塞下腔，閥門緩慢打開，實(shí)現(xiàn)輕載啟泵功能，緩開時間可通過緩開調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)。2、關(guān)閥:停泵時，閥板在自身重力矩作用下通過閥桿帶動拐臂拉動活塞桿快速下行，此時活塞上的單向閥處于開啟狀態(tài)，活塞下腔液壓油快速回到活塞上腔，活塞快速下行75%的行程，截斷大部分水流，實(shí)現(xiàn)快關(guān)，此時閥門繼續(xù)關(guān)閉，活塞桿上的緩閉臺階與缸座緩閉腔接觸，缸座緩閉腔內(nèi)液壓油只能通過油管和緩閉調(diào)節(jié)閥流回油箱，直至閥門關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)消減水錘的功能，緩閉時間可通過緩閉調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)。本發(fā)明的特點(diǎn)是:1、單閥板設(shè)計，加工相對簡單，生產(chǎn)成本相對下降。2、活塞桿與控制缸整體集成外置，可對控制部分作在線維修。3、控制部分采用液壓油或防銹液內(nèi)循環(huán)，不存在堵塞現(xiàn)象，且維護(hù)簡單，故障點(diǎn)少。4、低溫環(huán)境下可采用防凍液壓油，不需要作附加保溫設(shè)施。5、閥門關(guān)閉不受回流介質(zhì)壓力影響。綜上所述，本發(fā)明是一種 節(jié)能環(huán)保、適用性廣、維修方便的集成控制水泵閥。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)正視圖。圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左視圖。圖3是本發(fā)明的閥體零件主視圖。圖4是本發(fā)明的閥體零件左視圖。圖5是本發(fā)明的閥板零件主視圖。圖6是本發(fā)明的閥板零件左視圖。圖7是本發(fā)明的緩開狀態(tài)示意圖。圖8是本發(fā)明的全開狀態(tài)示意圖。圖9是本發(fā)明的快關(guān)狀態(tài)示意圖。圖10是本發(fā)明的緩閉狀態(tài)示意圖。圖11是本發(fā)明的全關(guān)狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，閥體I用金屬鑄造成型，閥板2裝配于閥體I內(nèi)，閥桿30穿過閥體I的第一軸孔36、第二軸孔37和閥板2的第三軸孔38、第四軸孔39，卡環(huán)28裝于閥桿30的端部，悶蓋27通過第一螺釘29固定于閥體I的左端法蘭上，同時頂住卡環(huán)28，防止閥桿30左右竄動，錐銷31同時穿過閥板2和閥桿30，使其成為整體。閥桿30右端外圓插入拐臂24的軸孔4內(nèi)，通過平鍵3固定?？刂葡?2通過第二螺釘35固定于閥體I的右端法蘭上，活塞8裝入活塞桿23上端，通過螺母19鎖緊固定，整體裝入缸套18內(nèi)，活塞8將缸套18分隔為活塞上腔9和活塞下腔7，活塞8上設(shè)有允許液壓油從活塞下腔7流向活塞上腔9的第二單向閥20，缸蓋11、缸套18、缸座21通過螺桿33鎖緊固定成整體，安裝于控制箱32上端平面，缸座21上設(shè)有與活塞下腔7的底部貫通的缸座緩閉腔5，活塞桿23上設(shè)有與缸座緩閉腔5配合使用的緩閉臺階22。銷釘34穿過活塞桿23下端軸孔26和拐臂24的導(dǎo)向槽25形成滑動鉸鏈，閥門開啟過程中閥桿30帶動拐臂24轉(zhuǎn)動，通過滑動鉸鏈將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，推動活塞桿23上行。油箱15設(shè)在缸蓋11的頂部，缸蓋11上設(shè)有第一油孔12和第二油孔16，第二油孔16與油箱15和活塞上腔9貫通，第二油孔16內(nèi)裝有緩開調(diào)節(jié)閥17，可調(diào)節(jié)第二油孔16的流量，從而控制閥門緩開時間；第一油孔12 —端與油箱15連通，另一端接有緩閉調(diào)節(jié)閥6，可調(diào)節(jié)第一油孔12的流量，從而控制閥門的緩閉時間，緩閉調(diào)節(jié)閥6與缸座緩閉腔5通過油管10連通，缸蓋11上設(shè)有允許液壓油從油箱15流向活塞上腔9的第一單向閥13，油箱15頂端設(shè)有呼吸孔14。本發(fā)明的工作原理是:1、開閥:參見圖1、圖2，圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8，啟泵時，進(jìn)口端壓力水推動閥板2開啟，通過閥桿30、拐臂24帶動活塞8和活塞桿23上行，此時第一單向閥13和第二單向閥20都處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞上腔9的液壓油經(jīng)緩開調(diào)節(jié)閥17進(jìn)入油箱15內(nèi)，油箱15內(nèi)部空氣通過呼吸孔14排出，保持油箱15內(nèi)壓力與大氣壓相等，同時活塞缸下腔7形成負(fù)壓，油箱15內(nèi)液壓油經(jīng)緩閉調(diào)節(jié)閥6被吸入缸座緩閉腔5并進(jìn)入活塞下腔7，閥門緩慢打開，實(shí)現(xiàn)輕載啟泵功能，緩開時間可通過緩開調(diào)節(jié)閥17調(diào)節(jié)。2、關(guān)閥:參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10和圖11，停泵時，
閥板2在自身重力矩作用下通過閥桿30帶動拐臂24拉動活塞桿23快速下行，此時第一單向閥13、第二單向閥20處于開啟狀態(tài)，活塞下腔7的液壓油通過第二單向閥20快速回到活塞上腔9，同時油箱15的液壓油也通過第一單向閥13快速進(jìn)入活塞上腔9，活塞8快速下行75%的行程，閥板2快速關(guān)閉75%，截斷大部分水流，此時，活塞桿23上的緩閉臺階22與缸座緩閉腔5接觸，切斷缸座緩 閉腔5與活塞下腔7的連接，缸座緩閉腔5內(nèi)液壓油只能通過裝有緩閉調(diào)節(jié)閥6的油管10流回油箱15，同時閥門緩慢關(guān)閉到位，實(shí)現(xiàn)消減水錘的功能，緩閉時間可通過緩閉調(diào)節(jié)閥6調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.一種集成控制水泵閥，包括閥體⑴、閥板⑵和閥桿(30)，所述的閥板⑵通過所述的閥桿(30)裝配于所述的閥體(I)內(nèi)，其特征是:所述的閥桿(30)的一端與拐臂(24)的一端固定連接，活塞(8)與活塞桿(23)的上端固定連接，所述的活塞(8)設(shè)在活塞缸內(nèi)，將活塞缸分隔為活塞上腔(9)和活塞下腔(7)，所述的活塞(8)上設(shè)有允許液壓油從活塞下腔(7)流向活塞上腔(9)的第二單向閥(20)，所述的活塞下腔(7)的底部設(shè)有缸座緩閉腔(5)，所述的活塞桿(23)上設(shè)有與所述的缸座緩閉腔5配合使用的緩閉臺階(22)，所述的活塞桿(23)的下端通過銷釘(34)與所述的拐臂(24)的另一端的導(dǎo)向槽(25)形成滑動鉸鏈，油箱(15)通過第二油孔(16)與所述的活塞上腔(9)貫通，所述的第二油孔(16)內(nèi)裝有緩開調(diào)節(jié)閥(17)，所述的油箱(15)通過緩閉調(diào)節(jié)閥(6)與所述的缸座緩閉腔(5)連通，所述的活塞上腔(9)與所述的油箱(15)之間設(shè)有允許液壓油從所述的油箱(15)流向所述的活塞上腔(9)的第一單向閥(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成控制水泵閥，其特征是:控制箱(32)通過第二螺釘(35)固定于所述的閥體(I)上，活塞缸由缸蓋(11)、缸套(18)、缸座(21)組成，所述的缸蓋(11)、缸套(18)、缸座(21)通過螺桿(33)鎖緊固定成整體安裝于所述的控制箱(32)上端平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成控制水泵閥，其特征是:所述的缸座緩閉腔(5)設(shè)在缸座(21)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的集成控制水泵閥，其特征是:所述的油箱(15)通過緩閉調(diào)節(jié)閥(6)與所述的缸座緩閉腔(5)連通的方式是:所述的油箱(15)設(shè)在所述的缸蓋(11)的頂部，所述的缸蓋(11)上設(shè)有第一油孔(12)，所述的第一油孔(12) —端與所述的油箱(15)連通，另一端接有所述的緩閉調(diào)節(jié)閥￠)，所述的緩閉調(diào)節(jié)閥(6)與所述的缸座緩閉腔(5)通過油管(10)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的集成控制水泵閥，其特征是:所述的油箱(15)設(shè)在所述的缸蓋(11)的頂部，所述的第一單向閥(13)設(shè)在所述的缸蓋(11)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的集成控制水泵閥，其特征是:所述的油箱(15)設(shè)在所述的缸蓋(11)的頂部，所述的第二油孔(16)設(shè)在所述的缸蓋(11)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的集成控制水泵閥，其特征是:所述的油箱(15)頂端設(shè)有呼吸孔(14)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種集成控制水泵閥，閥桿(30)的一端與拐臂(24)的一端固定連接，活塞(8)上設(shè)有第二單向閥(20)，活塞下腔(7)的底部設(shè)有缸座緩閉腔(5)，所述的活塞桿(23)上設(shè)有與所述的缸座緩閉腔5配合使用的緩閉臺階(22)，活塞桿(23)的下端通過銷釘(34)與拐臂(24)的另一端的導(dǎo)向槽(25)形成滑動鉸鏈，油箱(15)通過第二油孔(16)與活塞上腔(9)貫通,第二油孔(16)內(nèi)裝有緩開調(diào)節(jié)閥(17)，油箱(15)通過緩閉調(diào)節(jié)閥(6)與缸座緩閉腔(5)連通，活塞上腔(9)與油箱(15)之間設(shè)有第一單向閥(13)。本發(fā)明是一種節(jié)能環(huán)保、適用性廣、維修方便的集成控制水泵閥。
文檔編號F16K31/122GK103234053SQ201310007609
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者左正良, 邵建農(nóng), 沈紀(jì)軍, 周傳星 申請人:湖南中新設(shè)備制造有限公司