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一種汽車變速箱換擋撥叉的制作方法

文檔序號:5608819閱讀:395來源:國知局
專利名稱:一種汽車變速箱換擋撥叉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車部件,具體涉及汽車變速箱,特別是涉及一種汽車變速箱的換擋撥叉。
背景技術(shù)
撥叉是變速箱體內(nèi)的重要構(gòu)件之一,它通過接受換擋手柄傳遞的動力,來推動變速箱中的齒輪在撥叉軸上移動,脫開原有齒輪副的哨合關(guān)系,建立新的齒輪副哨合關(guān)系,在所需的傳動速比檔位上運行。工作時以撥叉軸為支的懸臂梁,承受著間歇式彎曲疲勞載荷,目前國內(nèi)生產(chǎn)的撥叉大多采用整體模鍛或鑄造,撥叉工作面再通過調(diào)質(zhì)處理工藝,即碳氮共滲淬火、滲碳淬火和高頻淬火來提高撥叉工作面與齒輪的接觸面的硬度以達到耐磨的目的;由于現(xiàn)有工藝復(fù)雜,使零件的制造成本提高;同時淬火必然引起材料變形,設(shè)置出現(xiàn)裂紋,影響產(chǎn)品的使用性能;還有撥叉與齒輪的接觸面為金屬面,在工作過程中會產(chǎn)生一定的噪聲,撥叉為整體式結(jié)構(gòu),如果與齒輪接觸的工作面損壞,就需要更換整個撥叉,不僅增加了成本,又降低了工作效率,而且維修更換也不便。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,操作時更有利于機動車節(jié)能,抗沖擊性好以及可降低噪聲的汽車變速箱換擋撥叉。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車變速箱換擋撥叉,包括有撥叉本體,所述撥叉本體軸向兩側(cè)延伸的撥叉桿,所述撥叉桿上具有與齒輪接觸的前、后工作面,其特征在于所述的撥叉桿的前、后工作面上各設(shè)有一耐磨層。所述的耐磨層為增強尼龍片,所述前、后工作面上具有一供增強尼龍片固裝的容腔,所述增強尼龍片鑲嵌在容腔內(nèi)。所述的鑲嵌在前后工作面上的增強尼龍片之間設(shè)有連接帶。所述的撥叉本體采用高硅鋁合金制成。本實用新型的撥叉在加工時無需淬火處理,只要在工作面上鑲嵌增強尼龍片即可,簡化了工藝,降低了成本,同時因無需進行淬火處理,就不會在工作表面出現(xiàn)變形、微裂紋和殘余應(yīng)力等缺陷,從而使撥叉能保持材料的理想性能,保證其抗沖擊性能;采用工作面尼龍片與齒輪接觸,降低了噪聲,且如果工作面損壞,可以只更換尼龍片,提高效率,并且更換方便。

圖1為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型具體實施例的側(cè)視圖。
具體實施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述參見附圖1、附圖2,本實用新型公開的一種汽車變速箱換擋撥叉,包括有撥叉本體1,所述撥叉本體I軸向兩側(cè)延伸的撥叉桿10,所述撥叉桿10上具有與齒輪接觸的前、后工作面,撥叉桿10上的前、后工作面工作時始終會有一面與齒輪接觸,所述撥叉桿10的前、后工作面上各設(shè)有一耐磨層2。所述的耐磨層2為增強尼龍片,該增強尼龍片由聚酰胺材料制成。所述前、后工作面上具有一供增強尼龍片固裝的容腔,所述增強尼龍片鑲嵌在容腔內(nèi)。所述的鑲嵌在前后工作面上的增強尼龍片之間設(shè)有連接帶3 ;這樣設(shè)置下,將尼龍片連在一起形成尼龍夾片,有效防止撥叉工作時只有一面與齒輪接觸,另一面處于自由狀態(tài)而脫離的可能。由于高硅鋁合金具有較好機械性能,所述的撥叉本體I采用高硅鋁合金制成;使得撥叉的重量輕,減少加速器整體重量,從而減輕機動車的負載,減少油量損耗,節(jié)約了能源,同時操作更加輕便。
權(quán)利要求1.一種汽車變速箱換擋撥叉,包括有撥叉本體,所述撥叉本體軸向兩側(cè)延伸的撥叉桿,所述撥叉桿上具有與齒輪接觸的前、后工作面,其特征在于所述的撥叉桿的前、后工作面上各設(shè)有一耐磨層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速箱換擋撥叉,其特征在于所述的耐磨層為增強尼龍片,所述前、后工作面上具有一供增強尼龍片固裝的容腔,所述增強尼龍片鑲嵌在容腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車變速箱換擋撥叉,其特征在于所述的鑲嵌在前后工作面上的增強尼龍片之間設(shè)有連接帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的汽車變速箱換擋撥叉,其特征在于所述的撥叉本體采用高硅鋁合金制成。
專利摘要本實用新型涉及汽車部件,具體涉及一種汽車變速箱換擋撥叉。本實用新型的一種汽車變速箱換擋撥叉,包括有撥叉本體,所述撥叉本體軸向兩側(cè)延伸的撥叉桿,所述撥叉桿上具有與齒輪接觸的前、后工作面,所述的撥叉桿的前、后工作面上各一設(shè)有增強尼龍片。具有結(jié)構(gòu)簡單,由于工作面采用尼龍片設(shè)置,保證了撥叉使用時無金屬撞擊聲,降低了工作噪聲。
文檔編號F16H63/32GK202883993SQ20122032548
公開日2013年4月17日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者張余, 張月娟 申請人:張余
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