專利名稱：汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，汽車換擋手球結(jié)構(gòu)大部分采用型芯件外圍包覆發(fā)泡體結(jié)構(gòu)。發(fā)泡體是由兩種液態(tài)材料按一定的比例混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而成型，成型后發(fā)泡體屬軟質(zhì)材料，提供駕駛員換擋時(shí)的舒適性和手感。而被包覆的型芯件是注塑而成型，成型后屬硬質(zhì)材料，提供換擋球頭在使用中的強(qiáng)度。為能使得發(fā)泡體能與型芯件緊密結(jié)合，型芯件結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，這樣就導(dǎo)致發(fā)泡體在成型時(shí)阻礙了發(fā)泡材料的順暢流動(dòng)，從而使得發(fā)泡體外表面產(chǎn)生氣泡等不良缺陷。另外，在長(zhǎng)期使用中，接受換擋時(shí)的沖擊為使得軟質(zhì)材料的發(fā)泡體與硬質(zhì)材料的型芯件發(fā)生分離，最終失去使用的舒適性和功能。圖I是現(xiàn)有技術(shù)一種汽車換擋手球結(jié)構(gòu)，其中，型芯件11作為骨架具有發(fā)泡手球的強(qiáng)度。發(fā)泡體12屬軟質(zhì)材料，在使用時(shí)具有較好的手感。發(fā)泡 體12成型后完全包覆在型芯件11的外圍，成為軟質(zhì)的包覆體。上述現(xiàn)有技術(shù)的汽車換擋手球結(jié)構(gòu)，由于在型芯件上沒有凹槽結(jié)構(gòu)，發(fā)泡中阻礙了發(fā)泡料的流動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)泡體12表面存在有氣泡缺陷。由于發(fā)泡體12屬軟質(zhì)材料，長(zhǎng)久使用會(huì)使得發(fā)泡體與型芯件易脫離。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種能使得發(fā)泡體與型芯件結(jié)合牢固、不易脫離的汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭部和連接柄部，由型芯件和包覆在型芯件外圍的發(fā)泡體構(gòu)成，在型芯件的連接柄部設(shè)有至少一條環(huán)形凹槽，發(fā)泡體包覆在型芯件的外圍并嵌入該凹槽內(nèi)。所述的環(huán)形凹槽為兩條。本實(shí)用新型汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)一、提高了外觀品質(zhì)發(fā)泡料是液態(tài)材料，成型時(shí)可快速?gòu)陌疾壑辛鲃?dòng)，快速流動(dòng)后的發(fā)泡材料能有效的發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，增加了填料時(shí)的致密性而降低手球外觀的氣泡等不良缺陷。二、耐用性提高凹槽結(jié)構(gòu)中的發(fā)泡料與其他的發(fā)泡料融合在一起，使用中不易產(chǎn)生分離而更加耐用。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖2，本實(shí)用新型的汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭部和連接柄部，由型芯件22和包覆在型芯件外圍的發(fā)泡體21構(gòu)成，在型芯件的連接柄部設(shè)有至少一條環(huán)形凹槽23，發(fā)泡體21包覆在型芯件22的外圍并嵌入該凹槽內(nèi)。本實(shí)施例中的環(huán)形凹槽23為兩條。本新型結(jié)構(gòu)的汽車換檔球頭結(jié)構(gòu) 在成型時(shí)，軟質(zhì)液體的發(fā)泡料經(jīng)過(guò)型芯件的凹槽，在有限的發(fā)泡時(shí)間內(nèi)流動(dòng)并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，成型為軟體的發(fā)泡手球。本新型結(jié)構(gòu)在發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的同時(shí)，減小了發(fā)泡料的流動(dòng)阻礙，讓發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的發(fā)泡料及時(shí)完成成型，有效提高發(fā)泡料填料的致密性而降低手球外觀氣泡等不良缺陷。本新型結(jié)構(gòu)中的軟質(zhì)發(fā)泡料與硬質(zhì)型芯件相互交融，因有凹槽結(jié)構(gòu)，相互交融的面積增加，凹槽中填充了軟質(zhì)發(fā)泡料而使得軟質(zhì)發(fā)泡料與硬質(zhì)型芯件不易分離。
權(quán)利要求1.一種汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭部和連接柄部，由型芯件和包覆在型芯件外圍的發(fā)泡體構(gòu)成，其特征在于在型芯件的連接柄部設(shè)有至少一條環(huán)形凹槽，發(fā)泡體包覆在型芯件的外圍并嵌入該凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的環(huán)形凹槽為兩條。
專利摘要一種汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭部和連接柄部，由型芯件和包覆在型芯件外圍的發(fā)泡體構(gòu)成，在型芯件的連接柄部設(shè)有至少一條環(huán)形凹槽，發(fā)泡體包覆在型芯件的外圍并嵌入該凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型汽車換檔球頭結(jié)構(gòu)提高了產(chǎn)品的外觀品質(zhì)和耐用性，型芯件凹槽中的發(fā)泡料與其他的發(fā)泡料融合固定在一起，使用中不易產(chǎn)生分離而更加耐用。
文檔編號(hào)F16H59/02GK202659874SQ20122026286
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者張帆 申請(qǐng)人:上海子元汽車零部件有限公司