專(zhuān)利名稱(chēng)：一種設(shè)有耐磨油坑的軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有耐磨油坑的軸套。
背景技術(shù)：
在運(yùn)動(dòng)中的部件中，軸安設(shè)于軸孔內(nèi)，因?yàn)殚L(zhǎng)期的使用會(huì)造成軸和軸孔間的磨損，為了提高軸的使用壽命，在周外表面設(shè)置軸套。為了使軸套能夠長(zhǎng)時(shí)間的使用，一般還在軸套體上設(shè)置一個(gè)可向套體內(nèi)注入潤(rùn)滑油的注有口，相應(yīng)的在軸套體內(nèi)壁設(shè)有可供潤(rùn)滑油儲(chǔ)存的油坑，現(xiàn)有的軸套體內(nèi)相鄰的油坑在軸套體內(nèi)壁形成尖銳的突起，這種設(shè)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致油坑因尖銳部分的摩擦而使得潤(rùn)滑效果變差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了現(xiàn)有的軸套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使?jié)櫥Ч儾畹膯?wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種設(shè)有耐磨油坑的軸套,包括軸套體和在軸套體內(nèi)壁形成凹入的油坑，所述的油坑之間的連接部位在軸套體內(nèi)壁形成突起，所述突起的表面為圓弧面，所述突起下方設(shè)有碳化硅耐磨層。本實(shí)用新型采用的有益效果是采用這種結(jié)構(gòu)后，軸套體內(nèi)壁的摩擦力不在作用在尖銳面上而是均勻的分布在圓弧面上，突起下方設(shè)置的碳化硅耐磨層可以有效的承受使用時(shí)的摩擦力；同時(shí)軸套體內(nèi)壁的油坑也不會(huì)因摩擦而被磨平,從而保證了潤(rùn)滑效果,延長(zhǎng)了軸套的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種設(shè)有耐磨油坑的軸套，包括軸套體I和在軸套體內(nèi)壁形成凹入的油坑2，所述的油坑之間的連接部位在軸套體內(nèi)壁形成突起3，所述突起的表面為圓弧面，所述的突起3下方設(shè)有碳化硅耐磨層4。采用這種結(jié)構(gòu)后，軸套體內(nèi)壁的摩擦力不在作用在尖銳面上而是均勻的分布在圓弧面上，突起下方設(shè)置的碳化硅耐磨層可以有效的承受使用時(shí)的摩擦力；同時(shí)軸套體內(nèi)壁的油坑也不會(huì)因摩擦而被磨平，從而保證了潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)了軸套的使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種設(shè)有耐磨油坑的軸套，包括軸套體(I)和在軸套體內(nèi)壁形成凹入的油坑(2)，所述的油坑之間的連接部位在軸套體內(nèi)壁形成突起(3)，其特征在于所述突起(3)的表面為圓弧面，所述的突起(3)下方設(shè)有碳化硅耐磨層(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有耐磨油坑的軸套，包括軸套體(1)和在軸套體內(nèi)壁形成凹入的油坑(2)，所述的油坑之間的連接部位在軸套體內(nèi)壁形成突起(3)，所述突起的表面為圓弧面，所述的突起(3)下方設(shè)有碳化硅耐磨層(4)。采用這種結(jié)構(gòu)后，軸套體內(nèi)壁的摩擦力不在作用在尖銳面上而是均勻的分布在圓弧面上，突起下方設(shè)置的碳化硅耐磨層可以有效的承受使用時(shí)的摩擦力；同時(shí)軸套體內(nèi)壁的油坑也不會(huì)因摩擦而被磨平，從而保證了潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)了軸套的使用壽命。
文檔編號(hào)F16N1/00GK202597470SQ20122026106
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者謝華 申請(qǐng)人:銅陵奧盛冶金機(jī)械有限公司