專利名稱：一種自動(dòng)變速箱通氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)變速箱通氣閥。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱所使用的通氣閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通氣量小，使用壽命短，不利于節(jié)能環(huán)保。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)變速箱通氣閥，具有結(jié)構(gòu)緊湊，通氣量大，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種自動(dòng)變速箱通氣閥，包括有通氣閥蓋(I)、通氣閥芯(2)、倒鉤(3);所述的彈簧⑷置于通氣閥蓋⑴內(nèi)。所述的通氣閥蓋(I)中間設(shè)有倒鉤(3)，使通氣閥蓋(I)與通氣閥芯(2)固定連接。所述的倒鉤(3)呈扇形狀，中間有間隙，這樣空氣能進(jìn)入到閥芯內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，通氣量大，使用壽命長(zhǎng)。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的通氣閥蓋的仰視圖；其中圖I :1_通氣閥蓋；2_通氣閥芯；3-倒鉤；4-彈簧其中圖2 :1_通氣閥蓋；3-倒鉤；4_彈簧。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合圖I對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I所示一種自動(dòng)變速箱通氣閥，包括有通氣閥蓋(I)、通氣閥芯(2)、倒鉤(3)；所述的彈簧(4)置于通氣閥蓋(I)內(nèi)；所述的通氣閥蓋(I)中間設(shè)有倒鉤(3)，使通氣閥蓋
(I)與通氣閥芯(2)固定連接；所述的倒鉤(3)呈扇形狀，中間有間隙，這樣空氣能進(jìn)入到閥芯內(nèi)。以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)變速箱通氣閥，包括有通氣閥蓋(I)、通氣閥芯(2)、倒鉤(3)和彈簧(4)，其特征在于所述的彈簧(4)置于通氣閥蓋(I)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自動(dòng)變速箱通氣閥，其特征在于所述的通氣閥蓋(I)中間設(shè)有倒鉤(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)變速箱通氣閥，其特征在于所述的倒鉤呈扇形狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)變速箱通氣閥，包括有通氣閥蓋(1)、通氣閥芯(2)、倒鉤(3)和彈簧(4)，所述的通氣閥蓋(1)與通氣閥芯(2)包含嵌入連接，所述的通氣閥蓋(1)中間設(shè)有倒鉤(3)，使通氣閥蓋(1)與通氣閥芯(2)固定連接，所述的倒鉤(3)呈扇形狀；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，通氣量大，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16H57/027GK202690988SQ201220232939
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者錢立勝 申請(qǐng)人:安徽省錦瑞汽車部件有限公司