專利名稱：可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型為一種以回轉(zhuǎn)動力源驅(qū)動由第一周轉(zhuǎn)輪組EG101，聯(lián)結(jié)可操控制動裝 置所構(gòu)成的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，而藉操作可操控制動裝置作制動固鎖 或釋放，以操作第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出入端第一轉(zhuǎn)軸SlOl與輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102 以及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者之間，作聯(lián)結(jié)傳動或脫離的傳動功能的運(yùn)作；[0002]本實(shí)用新型進(jìn)一步藉由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl及可操控制動裝置構(gòu)成離合器功能， 以取代傳統(tǒng)摩擦式電磁離合裝置，并結(jié)合兩個或兩個以上的一種或一種以上回轉(zhuǎn)動力源， 以構(gòu)成可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0003]傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)動力源的輸出入端與負(fù)載之間，通常設(shè)置摩擦式電磁離合裝置，而藉對 摩擦式電磁離合裝置通電或斷電以作聯(lián)結(jié)或釋放的操作，以使回轉(zhuǎn)動力源和負(fù)載之間作閉 合及脫離；其缺失為脫離時摩擦式電磁離合裝置常具有殘余轉(zhuǎn)矩，造成動力損失及運(yùn)作的 困擾；而傳統(tǒng)自動或半自動操控的動力系統(tǒng)或混合動力系統(tǒng)，其回轉(zhuǎn)動力源與傳動裝置之 間，通常藉操控摩擦式電磁離合裝置以作聯(lián)結(jié)或釋放，以使系統(tǒng)作各種功能的運(yùn)作，唯摩擦 式電磁離合裝置呈釋放狀態(tài)時，仍具有殘留轉(zhuǎn)矩，造成動力損失及系統(tǒng)運(yùn)作的困擾。發(fā)明內(nèi)容[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動 力系統(tǒng)，為以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl作為輸出入 端，以第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，由第一周轉(zhuǎn)輪W103所牽動 的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl作為輸出入端，而由上述三個輸出入端的部分或 全部，分別聯(lián)結(jié)于所屬可操控制動裝置的一作動側(cè)，可操控制動裝置的另一作動側(cè)則結(jié)合 于機(jī)殼H100，藉操作可操控制動裝置作制動固鎖或釋放，以操作第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸 出入端第一轉(zhuǎn)軸SlOl與輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102以及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者之間，作 聯(lián)結(jié)傳動或脫離的傳動功能的運(yùn)作；[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步由可操控制動裝置操控第一周轉(zhuǎn)輪組EG101，構(gòu)成可控周轉(zhuǎn)輪 組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，使用可操控制動裝置操控第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl所構(gòu)成離合裝 置的動力系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在雙回轉(zhuǎn)動力源或三回轉(zhuǎn)動力源，其結(jié)構(gòu)型態(tài)可為同軸線串行 結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求。[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的[0007]—種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，為以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸 入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl作為輸出入端，以第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸 S102作為輸出入端，由第一周轉(zhuǎn)輪W103所牽動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl 作為輸出入端，而由上述三個輸出入端的部分或全部，分別聯(lián)結(jié)于所屬可操控制動裝置的 一作動側(cè)，可操控制動裝置的另一作動側(cè)則結(jié)合于機(jī)殼H100，藉操作可操控制動裝置作制動固鎖或釋放，以操作第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出入端第一轉(zhuǎn)軸SlOl與輸出入端第二轉(zhuǎn)軸 S102以及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者之間，作聯(lián)結(jié)傳動或脫離的傳動功能運(yùn)作；[0008]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0009]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0010]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0011]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0012]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0013]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102。[0014]一種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng),為由第一可操控制動裝置BKlOl操 控第一周轉(zhuǎn)輪組EG101，構(gòu)成具可操控周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的功能，使用此項(xiàng)第一可操控制動 裝置BKlOl操控第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl所構(gòu)成的離合裝置的動力系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用在單回轉(zhuǎn)動 力源驅(qū)動動力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)型態(tài)可為同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間 的需求，其主要構(gòu)成如下[0015]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種以上所構(gòu)成；[0016]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0017]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0018]第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一轉(zhuǎn) 軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，而第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼H100，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié) 合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101,第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101,第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl或第一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝 置BKlOl另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或 釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的結(jié)構(gòu)。[0019]一種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，為由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl及第一周 轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl聯(lián)結(jié)于 第一可操控制動裝置BK101，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102 的輸出入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成如 下[0020]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種以上所構(gòu)成；[0021]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0022]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0023]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0024]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl，第一轉(zhuǎn) 軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，而第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，供聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源 P2的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸S1024，第二回轉(zhuǎn)動力源P2的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸S1025供 聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出端；[0025]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一套 筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第 一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl另 一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以操 控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102的間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一 回轉(zhuǎn)動力源PU第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第十四轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系。


[0026]圖1所示為本實(shí)用新型由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl及第一轉(zhuǎn)軸SlOl為輸出入端，以第一輸出輪W102及第二轉(zhuǎn)軸S102為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪W103 及所牽動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn)軸S102,以及由第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101,聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第一可操控 制動裝置BKlOl的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。[0027]圖2所示為本實(shí)用新型由第一周轉(zhuǎn)輪W103所牽動的第一搖臂AlOl或第一套筒式 轉(zhuǎn)軸ASlOl作為輸出入端，而呈同軸套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn)軸S102，而由第二轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第二可操控制動裝置BK102的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。[0028]圖3所示為圖1所示實(shí)施例在做為輸出功能的第二轉(zhuǎn)軸S102加設(shè)防止逆向牽動 的第二可操控制動裝置BK102的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。[0029]圖4所示為圖1所示實(shí)施例在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103的 結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。[0030]圖5所示為圖2所示實(shí)施例在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103的 結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。[0031]圖6所示為圖3所示實(shí)施例在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103的 結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。[0032]圖7所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl 的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl，及第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動 的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，聯(lián)結(jié)于第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)， 而第一可操控制動裝置BKlOl的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO的結(jié)構(gòu)不意圖。[0033]圖8所示為圖7所示中，第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪 WlOl所驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的間設(shè)置第一傳動裝置Tl的結(jié)構(gòu)示意圖。[0034]圖9所示為圖7所示中，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102 的輸出入端，設(shè)置第二傳動裝置T2及輸出入端第九轉(zhuǎn)軸S1021的結(jié)構(gòu)示意圖。[0035]圖10所示為圖7所示中，第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪 WlOl所驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的間設(shè)置第一傳動裝置Tl，及第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸 出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，設(shè)置第二傳動裝置T2及輸出入端第九轉(zhuǎn)軸S1021 的結(jié)構(gòu)示意圖。[0036]圖11所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與傳動單元T200及第一周轉(zhuǎn)輪 組EGlOl及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102，設(shè)置第二 可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 H100，而由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl所供聯(lián)結(jié)傳動單元T200輸入側(cè)的第十五轉(zhuǎn)軸S1031，并于傳動單元T200的輸出側(cè)設(shè) 置第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)示意圖。[0037]圖12所示為圖11所示中，于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第 一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的間設(shè)置第一傳動裝置Tl的結(jié)構(gòu)示意圖。[0038]圖13所示為圖11所示中，于傳動單元T200的輸入側(cè)第十五轉(zhuǎn)軸S1031與第一周 轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間，設(shè)置 游星輪組T300的結(jié)構(gòu)示意圖。[0039]圖14所示為圖11所示中，于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第 一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的間設(shè)置第一傳動裝置Tl，及于傳動單元T200的輸入側(cè) 第十五轉(zhuǎn)軸S1031與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間，設(shè)置游星輪組T300的結(jié)構(gòu)示意圖。意圖。圖15所示為圖11中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代的結(jié)構(gòu)示 圖16所示為圖12中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代的結(jié)構(gòu)示 圖17所示為圖13中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代的結(jié)構(gòu)示 圖18所示為圖14中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代的結(jié)構(gòu)示[0041]意圖。[0042]意圖。[0043]意圖。[0044]圖19所示為本實(shí)用新型中差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400的第一輸出入輪W401與第二 輸出入輪W402的間設(shè)置限滑差速器LSD401的結(jié)構(gòu)示意圖。[0045]圖20所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl及第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周 轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl聯(lián)結(jié)于第一可操控制動裝置 BK101，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)第 二回轉(zhuǎn)動力源P2及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖。[0046]圖21所示為圖20中的第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一可操控制動裝置BKlOl的間設(shè) 置第一傳動裝置Tl，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出 入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖。[0047]圖22所示為圖20中的第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一可操控制動裝置BKlOl的間，設(shè) 置第三回轉(zhuǎn)動力源P3的結(jié)構(gòu)示意圖。[0048]圖23所示為圖21中的第一傳動裝置Tl與第一可操控制動裝置BKlOl的間，設(shè)置 第三回轉(zhuǎn)動力源P3的結(jié)構(gòu)示意圖。[0049]圖24所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與傳動單元T200及第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl及第二可操控制動裝置BK102所構(gòu)成，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102 與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪 W103供驅(qū)動第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，而由第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動傳動 單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，并于傳動單元T200的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸 S1032設(shè)置第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)示意圖。[0050]圖25所示為圖24中，以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸 SlOl及聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的第六轉(zhuǎn)軸S1011，第一轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于第三可操控制動 裝置BK103的一作動側(cè)，第三可操控制動裝置BK103的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，及于 第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102與第二回轉(zhuǎn)動力源P2的 間，設(shè)置游星輪組T300，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)第二轉(zhuǎn)軸S102的輸 出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的第二搖臂A111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113供固設(shè)于機(jī) 殼H100，游星輪組T300的太陽輪Wlll聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，而由第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl 驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031的結(jié)構(gòu)示意圖。[0051]圖26所示為將圖24中第二回轉(zhuǎn)動力源P2設(shè)置于傳動單元T200的輸出入端第三 轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0052]圖27所示為圖26中，于傳動單元T200的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與第二回轉(zhuǎn)動力源P2的間，加設(shè)第二周轉(zhuǎn)輪組EG201及第四可操控制動裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖。[0053]圖28所示為圖26中，于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪 WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的間設(shè)置第三回轉(zhuǎn)動力源P3的結(jié)構(gòu)示意圖。[0054]圖29所示為圖28中，于傳動單元T200的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與第二回轉(zhuǎn)動力源P2的間，加設(shè)第二周轉(zhuǎn)輪組EG201及第四可操控制動裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖。[0055]主要組件及符號說明[0056]AlOl第一搖臂[0057]Alll第二搖臂[0058]A201第三搖臂[0059]A401第四搖臂[0060]ASlOl:第一套筒式轉(zhuǎn)軸[0061]ASlll:第二套筒式轉(zhuǎn)軸AS201:第三套筒式轉(zhuǎn)軸[0063]AS401:第四套筒式轉(zhuǎn)軸[0064]BKlOl:第一可操控制動裝置[0065]BK102:第二可操控制動裝置[0066]BK103:第三可操控制動裝置[0067]BK104:第四可操控制動裝置[0068]EGlOl:第一周轉(zhuǎn)輪組[0069]EG201:第二周轉(zhuǎn)輪組[0070]HlOO機(jī)殼[0071]LSD401 :限滑差速器[0072]Pl :第一回轉(zhuǎn)動力源[0073]P2 :第二回轉(zhuǎn)動力源[0074]P3 :第三回轉(zhuǎn)動力源[0075]S101、S102、S110、S201、S202、S1011、S1012、S1013、S1021、S1022S1025、S1026、S1031、S1032、S1041、S1051、S1052 :第一轉(zhuǎn)軸 第十九轉(zhuǎn)軸[0076]S401第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸[0077]S402第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸[0078]Tl :第一傳動裝置[0079]T2 :第二傳動裝置[0080]T200傳動單元[0081]T300游星輪組[0082]T400差動輸出周轉(zhuǎn)輪組[0083]WlOl第一輸入輪[0084]W201第二輸入輪[0085]W102第一輸出輪[0086]W202第二輸出輪[0087]W103:第一周轉(zhuǎn)輪[0088]W203:第二周轉(zhuǎn)輪[0089]W403:第三周轉(zhuǎn)輪[0090]W300:傳動輪[0091]W400:環(huán)狀傳動輪[0092]W401:第一輸出入輪[0093]W402:第二輸出入輪[0094]Wlll:太陽輪[0095]W112:游星輪[0096]W113:外環(huán)輪。
具體實(shí)施方式
[0097]
以下結(jié)合附圖及本實(shí)用新型的實(shí)施例對本實(shí)用新型的方法作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0098]傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)動力源的輸出入端與負(fù)載之間，通常設(shè)置摩擦式電磁離合裝置，而藉對摩擦式電磁離合裝置通電或斷電以作聯(lián)結(jié)或釋放的操作，以使回轉(zhuǎn)動力源和負(fù)載之間作閉合及脫離；其缺失為脫離時摩擦式電磁離合裝置常具有殘余轉(zhuǎn)矩，造成動力損失及運(yùn)作的困擾；而傳統(tǒng)自動或半自動操控的動力系統(tǒng)或混合動力系統(tǒng)，其回轉(zhuǎn)動力源與傳動裝置之間，通常藉操控摩擦式電磁離合裝置以作聯(lián)結(jié)或釋放，以使系統(tǒng)作各種功能的運(yùn)作，唯摩擦式電磁離合裝置呈釋放狀態(tài)時，仍具有殘留轉(zhuǎn)矩，造成動力損失及系統(tǒng)運(yùn)作的困擾。·[0099]本實(shí)用新型可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，為以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl作為輸出入端，以第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，由第一周轉(zhuǎn)輪W103所牽動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl作為輸出入端，而由上述三個輸出入端的部分或全部，分別聯(lián)結(jié)于所屬可操控制動裝置的一作動側(cè)，可操控制動裝置的另一作動側(cè)則結(jié)合于機(jī)殼H100，藉操作可操控制動裝置作制動固鎖或釋放，以操作第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的輸出入端第一轉(zhuǎn)軸SlOl與輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102以及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者之間，作聯(lián)結(jié)傳動或脫離的傳動功能的運(yùn)作；[0100]本實(shí)用新型進(jìn)一步由可操控制動裝置操控第一周轉(zhuǎn)輪組EG101，構(gòu)成可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，使用可操控制動裝置操控第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl所構(gòu)成離合裝置的動力系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在雙回轉(zhuǎn)動力源或三回轉(zhuǎn)動力源，其結(jié)構(gòu)型態(tài)可為同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求；[0101]茲就此項(xiàng)可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)用例說明如下[0102]圖1所示為本實(shí)用新型由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl及第一轉(zhuǎn)軸 SlOl為輸出入端，以第一輸出輪W102及第二轉(zhuǎn)軸S102為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪W103 及所牽動之第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn)軸 S102,以及由第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101,聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO之第一可操控制動裝置BKlOl之結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，如圖1中所示,其主要構(gòu)成如下[0103]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0104]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0105]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0106]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0107]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0108]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102 ；[0109]圖1中所示的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可藉操作第一可操控制動 裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以使第一轉(zhuǎn)軸SlOl及第二轉(zhuǎn)軸S102間作離合功能的運(yùn)作；[0110]圖2所示為本實(shí)用新型由第一周轉(zhuǎn)輪W103所牽動的第一搖臂AlOl或第一套筒式 轉(zhuǎn)軸ASlOl作為輸出入端，而呈同軸套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn)軸S102，而由第二轉(zhuǎn)軸 S102聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第二可操控制動裝置BK102的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，如圖2所 示，其主要構(gòu)成如下[0111]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0112]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0113]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0114]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0115]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0116]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102 ；[0117]圖2中所示的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可藉操作第二可操控制動裝置BK102作制動固鎖或釋放，以使第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間作離合功 能的操作。[0118]圖3所示為圖1所示實(shí)施例在做為輸出功能的第二轉(zhuǎn)軸S102加設(shè)防止逆向牽動 的第二可操控制動裝置BK102的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，如圖3所示，其主要構(gòu)成如下[0119]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0120]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0121]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0122]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0123]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0124]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0125]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102 ；[0126]圖3中所示的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可藉操作第一可操控制動 裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102以產(chǎn)生以下一種或一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能[0127]1.當(dāng)?shù)谝豢刹倏刂苿友b置BKlOl呈制動固鎖，第二可操控制動裝置BK102呈釋放 時，則第一轉(zhuǎn)軸SlOl及第二轉(zhuǎn)軸S102間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0128]2.當(dāng)?shù)谝豢刹倏刂苿友b置BKlOl呈釋放，第二可操控制動裝置BK102呈制動固鎖 時，則第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0129]3.當(dāng)?shù)谝豢刹倏刂苿友b置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102兩者皆呈制動固 鎖時，則第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不 能互相驅(qū)動；[0130]4.第一可操控制動裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102兩者皆呈釋放時，則 第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)；[0131]此項(xiàng)可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步可在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第 三可操控制動裝置BK103，以增加其可操控運(yùn)轉(zhuǎn)的功能，茲說明如下[0132]圖4所示為圖1所示實(shí)施例在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，如圖4中所示為由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl及第一轉(zhuǎn) 軸SlOl為輸出入端，以第一輸出輪W102及第二轉(zhuǎn)軸S102為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪 W103及所牽動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn) 軸S102,以及由第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101,聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第一可 操控制動裝置BK101，以及由第一轉(zhuǎn)軸S101，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第三可操控制動裝置 BK103，其主要構(gòu)成如下[0133]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0134]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0135]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0136]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0137]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0138]—第三可操控制動裝置BK103:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸S101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0139]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102 ；[0140]圖4中所示的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可藉操作第一可操控制動 裝置BKlOl及第三可操控制動裝置BK103以產(chǎn)生以下一種或一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能[0141]1.第一可操控制動裝置BKlOl呈制動固鎖，第三可操控制動裝置BK103呈釋放 時，則第一轉(zhuǎn)軸SlOl及第二轉(zhuǎn)軸S102間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0142]2.第一可操控制動裝置BKlOl呈釋放，第三可操控制動裝置BK103呈制動固鎖 時，則第二轉(zhuǎn)軸S102與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0143]3.第一可操控制動裝置BKlOl及第三可操控制動裝置BK103兩者皆呈制動固鎖 時，則第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能 互相驅(qū)動；[0144]4.第一可操控制動裝置BKlOl及第三可操控制動裝置BK103兩者皆呈釋放時，則 第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)。[0145]圖5所示為圖2所示實(shí)施例在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，如圖5中所示為由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl及第一轉(zhuǎn) 軸SlOl為輸出入端，以第一輸出輪W102及第二轉(zhuǎn)軸S102為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪 W103及所牽動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn) 軸S102，以及由第二轉(zhuǎn)軸S102，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第二可操控制動裝置BK102，以及由 第一轉(zhuǎn)軸S101，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第三可操控制動裝置BK103，其主要構(gòu)成如下[0146]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0147]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0148]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0149]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0150]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0151]—第三可操控制動裝置BK103:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸S101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0152]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102 ；[0153]圖5中所示的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可藉操作第二可操控制動 裝置BK102及第三可操控制動裝置BK103以產(chǎn)生以下一種或一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能[0154]1.第三可操控制動裝置BK103呈制動固鎖，第二可操控制動裝置BK102呈釋放 時，則第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及第二轉(zhuǎn)軸S102間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0155]2.第三可操控制動裝置BK103呈釋放，第二可操控制動裝置BK102呈制動固鎖 時，則第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0156]3.第一可操控制動裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102兩者皆呈制動固鎖 時，則第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能 互相驅(qū)動者；[0157]4.第一可操控制動裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102兩者皆呈釋放時，則 第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)；[0158]此項(xiàng)可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可在第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl設(shè)置第 一可操控制動裝置BKlOl及在第二轉(zhuǎn)軸S102設(shè)置第二可操控制動裝置BK102，以及進(jìn)一步 可在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103，以增加其可操控運(yùn)轉(zhuǎn)的功能。[0159]圖6所示為圖3所示實(shí)施例在第一轉(zhuǎn)軸SlOl加設(shè)第三可操控制動裝置BK103的 結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，如圖6中所示為由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl及第一轉(zhuǎn) 軸SlOl為輸出入端，以第一輸出輪W102及第二轉(zhuǎn)軸S102為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪 W103及所牽動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，套合于第一轉(zhuǎn)軸SlOl或第二轉(zhuǎn) 軸S102,以及由第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101,聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第一可 操控制動裝置BK101，以其由第二轉(zhuǎn)軸S102，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第二可操控制動裝置 BK102,以及由第一轉(zhuǎn)軸S101，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼HlOO的第三可操控制動裝置BK103，其主要 構(gòu)成如下[0160]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0161]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為相同， 而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或[0162]上述第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl中的第一輸入輪W101、第一輸出輪W102的速比為不同， 而第一周轉(zhuǎn)輪W103與第一輸出輪W102間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪W103與第 一輸入輪WlOl間的速比為相同或不同；[0163]-第一搖臂AlOl:為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪W103旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一 轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供 套合于第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上；[0164]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0165]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一輸出輪W102供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸S102 ；[0166]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0167]—第三可操控制動裝置BK103:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸S101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0168]圖6中所示的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，可藉操作第一可操控制動 裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102及第三可操控制動裝置BK103以產(chǎn)生以下一種或 一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能[0169]1.第一可操控制動裝置BKlOl呈制動固鎖，第二可操控制動裝置BK102及第三可 操控制動裝置BK103呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸SlOl及第二轉(zhuǎn)軸S102間的傳動關(guān)系為呈可傳 動的聯(lián)結(jié)；[0170]2.第一可操控制動裝置BKlOl及第三可操控制動裝置BK103呈釋放，第二可操控制動裝置BK102呈制動固鎖時，則可使第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl間的傳動關(guān) 系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0171]3.第三可操控制動裝置BK103呈制動固鎖，第一可操控制動裝置BKlOl及第二可 操控制動裝置BK102呈釋放時，則可使第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及第二轉(zhuǎn)軸S102間的傳動關(guān) 系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)；[0172]4.第一可操控制動裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102及第三可操控制動 裝置BK103其中兩個或兩個以上呈制動固鎖時，則第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒 式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能互相驅(qū)動；[0173]5.第一可操控制動裝置BKlOl及第二可操控制動裝置BK102及第三可操控制動 裝置BK103呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl三者的傳動 關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)；[0174]本實(shí)用新型可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，為由第一可操控制動裝置 BKlOl操控第一周轉(zhuǎn)輪組EG101，構(gòu)成具可操控周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的功能，使用此項(xiàng)第一可 操控制動裝置BKlOl操控第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl所構(gòu)成的離合裝置的動力系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用在 單回轉(zhuǎn)動力源驅(qū)動動力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)型態(tài)可為同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合 應(yīng)用空間的需求。[0175]茲就此項(xiàng)可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及實(shí)施例說明如下[0176]圖7所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl 的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl，及第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動 的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，聯(lián)結(jié)于第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)， 而第一可操控制動裝置BKlOl的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO的結(jié)構(gòu)不意圖，如圖7中所 示，其主要構(gòu)成如下[0177]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0178]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0179]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0180]第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一轉(zhuǎn) 軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，而第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的 殼體固設(shè)于機(jī)殼H100，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié) 合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101,第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101,第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl或第一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或 釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的結(jié)構(gòu)。[0181]圖8所示為圖7所示中，第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪 WlOl所驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸SlOl之間設(shè)置第一傳動裝置Tl的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖8中所示，其主 要構(gòu)成如下[0182]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0183]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0184]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0185]-第一傳動裝置Tl:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳 動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變 速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0186]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián) 結(jié)于第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012,第一傳動裝置Tl的另一側(cè)輸出入端第八 轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的 第一輸出輪W102聯(lián)結(jié)第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端,第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī) 殼H100，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一套筒 式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一 搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl另一 作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以操控 第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能。[0187]圖9所示為圖7所示中，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102 的輸出入端，設(shè)置第二傳動裝置T2及輸出入端第九轉(zhuǎn)軸S1021的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖9中所 示，其主要構(gòu)成如下[0188]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0189]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0190]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0191]-第二傳動裝置T2:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0192]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102，供聯(lián)結(jié)于第二傳動裝置T2的輸出入端第十轉(zhuǎn)軸S1022，第二傳動裝置 T2的另一側(cè)輸出入端第^ 轉(zhuǎn)軸S1023供聯(lián)結(jié)第九轉(zhuǎn)軸S1021作為輸出入端,第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼H100，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂 AlOl及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能。[0193]圖10所示為圖7所示中，第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪 WlOl所驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸SlOl之間設(shè)置第一傳動裝置Tl，及第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，設(shè)置第二傳動裝置T2及輸出入端第九轉(zhuǎn)軸S1021 的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖10中所示，其主要構(gòu)成如下[0194]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0195]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0196]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 HlOO ；[0197]—第一傳動裝置Tl、第二傳動裝置T2:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0198]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012,第一傳動裝置Tl的另一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102,供聯(lián)結(jié)于第二傳動裝置T2的輸出入端第十轉(zhuǎn)軸 S1022，第二傳動裝置T2的另一側(cè)輸出入端第i^一轉(zhuǎn)軸S1023供聯(lián)結(jié)第九轉(zhuǎn)軸S1021作為輸出入端，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼H100,第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于 第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl 的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操 控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳 動的聯(lián)結(jié)或釋放功能。[0199]圖11所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與傳動單元T200及第一周轉(zhuǎn)輪 組EGlOl及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102，設(shè)置第二 可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼 H100，而由第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl所供聯(lián)結(jié)傳動單元T200輸入側(cè)的第十五轉(zhuǎn)軸S1031，并于傳動單元T200的輸出側(cè)設(shè) 置第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖11中所示，其主要構(gòu)成如下[0200]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0201]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0202]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0203]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動 輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速 比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0204]第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端,供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011, 第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼HlOO,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出 入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置 BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第 一搖臂AlOl以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸 S101，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳 動單元T200的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)。[0205]圖12所示為圖11所示中，于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第 一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的間設(shè)置第一傳動裝置Tl的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖12中所 示，其主要構(gòu)成如下[0206]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0207]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個周轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳 動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn) 軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0208]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0209]-第一傳動裝置Tl:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳 動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變 速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0210]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動 輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速 比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0211]-由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl 的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸S1013,第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn) 軸S101，第一轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼HlOO,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出 入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置 BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第 一搖臂AlOl以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸 S101，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳 動單元T200的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)。[0212]圖13所示為圖11所示中，于傳動單元T200的輸入側(cè)第十五轉(zhuǎn)軸S1031與第一周 轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl或第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間，設(shè)置 游星輪組T300的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖13中所示，其主要構(gòu)成如下[0213]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0214]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個周 轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳 動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn) 軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0215]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0216]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動 輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速 比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0217]—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪Will、游星 輪Wl 12、外環(huán)輪Wl 13及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體其中外環(huán)輪Wl 13為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪W112為結(jié)合于第二搖臂Alll及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸 AS111，第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASlll可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl并供驅(qū)動傳動單元T200輸出入端第 十五轉(zhuǎn)軸S1031，太陽輪Wlll為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl ；[0218]第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端,供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011, 第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼HlOO,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出 入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置 BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100。[0219]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)第一搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于第一 套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，以及供驅(qū)動游星輪組 T300的太陽輪W111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113為經(jīng)游星輪組T300的殼體固設(shè)于機(jī)殼 H100，或由外環(huán)輪W113直接固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的游星輪W112為結(jié)合第二搖 臂Al 11及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASl 11供驅(qū)動傳動單元T200輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031， 而由傳動單元T200另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)。[0220]圖14所示為圖11所示中，于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第 一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一回轉(zhuǎn)動力源Pl之間設(shè)置第一傳動裝置Tl，及于傳動單元T200的輸入側(cè) 第十五轉(zhuǎn)軸S1031與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的周轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl或第一套 筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，設(shè)置游星輪組T300的結(jié)構(gòu)示意圖。[0221]如圖14中所示，其主要構(gòu)成如下[0222]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0223]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個周 轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳 動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn) 軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0224]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0225]-第一傳動裝置Tl:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳 動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變 速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0226]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動 輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速 比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0227]—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪Will、游星 輪W112、夕卜環(huán)輪W113及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體，其中外環(huán)輪W113為固設(shè)于殼體再固設(shè) 于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪W112為結(jié)合于第二搖臂Alll及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸 AS111，第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASlll可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl并供驅(qū)動傳動單元T200輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，太陽輪Wlll為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl ；[0228]由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl的輸出 入端第八轉(zhuǎn)軸S1013，第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸S101， 第一轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼 體固設(shè)于機(jī)殼H100,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸 S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置BK102的另一作 動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0229]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)第一搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于第一 套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，以及供驅(qū)動游星輪組 T300的太陽輪W111，游星輪組T300的外環(huán)輪Wl 13為經(jīng)游星輪組T300的殼體固設(shè)于機(jī)殼 H100，或由外環(huán)輪W113直接固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的游星輪W112為結(jié)合第二搖 臂Al 11及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASl 11供驅(qū)動傳動單元T200輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031， 而由傳動單元T200另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)。[0230]圖15所示為圖11中之傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代之結(jié)構(gòu)示 意圖,如圖15中所示，其主要構(gòu)成如下[0231]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0232]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0233]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0234]—差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400:含由第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402及第三 周轉(zhuǎn)輪W403構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪W401供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401， 第二輸出入輪W402供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402，第三周轉(zhuǎn)輪W403供旋轉(zhuǎn)于第四 搖臂A401，第四搖臂A401聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪W400，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸AS401，而第四套 筒式轉(zhuǎn)軸AS401可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402 兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪W400供接受傳動輪W300所驅(qū)動，而傳動輪W300供接受外加 回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl所驅(qū)動；[0235]前述第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402、第三周轉(zhuǎn)輪W403包括由傘形齒 輪或傘形摩擦輪所構(gòu)成；[0236]傳動輪W300及環(huán)狀輸入輪W400所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮 帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳 動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸 承所構(gòu)成；[0237]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端,供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪 組EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼H100，而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸 出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝 置BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于 第一搖臂AlOl以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn) 軸SlOl，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400的輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸 S1041，而由傳動輪W300驅(qū)動環(huán)狀輸入輪W400，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪W403帶動第一輸出入輪 W401及第二輸出入輪W402，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401聯(lián)接于第一輸出入輪W401，并 接受第一輸出入輪W401所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402聯(lián)結(jié)于第二輸出入輪W402， 并接受第二輸出入輪W402所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401及第二可差動輸出入 端轉(zhuǎn)軸S402間可藉第三周轉(zhuǎn)輪W403而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。[0238]圖16所示為圖12中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代之結(jié)構(gòu)示 意圖,如圖16中所示，其主要構(gòu)成如下[0239]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0240]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個周 轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳 動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn) 軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0241]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0242]-第一傳動裝置Tl:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳 動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變 速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0243]—差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400:含由第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402及第三 周轉(zhuǎn)輪W403構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪W401供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401， 第二輸出入輪W402供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402，第三周轉(zhuǎn)輪W403供旋轉(zhuǎn)于第四 搖臂A401，第四搖臂A401聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪W400，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸AS401，而第四套 筒式轉(zhuǎn)軸AS401可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402 兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪W400供接受傳動輪W300所驅(qū)動，而傳動輪W300供接受外加 回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl所驅(qū)動；[0244]前述第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402、第三周轉(zhuǎn)輪W403包括由傘形齒 輪或傘形摩擦輪所構(gòu)成；[0245]傳動輪W300及環(huán)狀輸入輪W400所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及 皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力 傳動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及 軸承所構(gòu)成；[0246]-由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl 的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸S1013,第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn) 軸S101，第一轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼HlOO,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出 入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置 BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于 第一搖臂AlOl以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn) 軸SlOl，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400的輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸 S1041，而由傳動輪W300驅(qū)動環(huán)狀輸入輪W400，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪W403帶動第一輸出入輪 W401及第二輸出入輪W402，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401聯(lián)接于第一輸出入輪W401，并 接受第一輸出入輪W401所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402聯(lián)結(jié)于第二輸出入輪W402， 并接受第二輸出入輪W402所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401及第二可差動輸出入 端轉(zhuǎn)軸S402間可藉第三周轉(zhuǎn)輪W403而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。[0247]圖17所示為圖13中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代的結(jié)構(gòu)示 意圖,如圖17中所示，其主要構(gòu)成如下[0248]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0249]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個周 轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳 動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn) 軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0250]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0251]—差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400:含由第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402及第三 周轉(zhuǎn)輪W403構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪W401供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401， 第二輸出入輪W402供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402，第三周轉(zhuǎn)輪W403供旋轉(zhuǎn)于第四 搖臂A401，第四搖臂A401聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪W400，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸AS401，而第四套 筒式轉(zhuǎn)軸AS401可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402 兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪W400供接受傳動輪W300所驅(qū)動，而傳動輪W300供接受外加 回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASlll所驅(qū)動；[0252]前述第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402、第三周轉(zhuǎn)輪W403包括由傘形齒輪或 傘形摩擦輪所構(gòu)成；[0253]傳動輪W300及環(huán)狀輸入輪W400所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮 帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳 動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸 承所構(gòu)成；[0254]—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪Will、游星輪Wl 12、夕卜環(huán)輪Wl 13及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體，其中外環(huán)輪Wl 13為固設(shè)于殼體再固設(shè) 于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪W112為結(jié)合于第二搖臂Alll及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸 AS111，第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASlll可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl并供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400 輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸S1041，太陽輪Wlll為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl ；[0255]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端,供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的第一轉(zhuǎn)軸S101,第一轉(zhuǎn) 軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的殼 體固設(shè)于機(jī)殼H100,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸 S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置BK102的另一作 動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO。[0256]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)第一搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于第一 套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，以及供驅(qū)動游星輪組 T300的太陽輪W111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113為經(jīng)游星輪組T300的殼體固設(shè)于機(jī)殼 H100，或由外環(huán)輪W113直接固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的游星輪W112為結(jié)合第二搖 臂Al 11及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASl 11供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400的輸出入端第十七 轉(zhuǎn)軸S1041，而由傳動輪W300驅(qū)動環(huán)狀輸入輪W400，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪W403帶動第一輸 出入輪W401及第二輸出入輪W402，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401聯(lián)接于第一輸出入輪 W401，并接受第一輸出入輪W401所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402聯(lián)結(jié)于第二輸出入 輪W402，并接受第二輸出入輪W402所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401及第二可差動 輸出入端轉(zhuǎn)軸S402間可藉第三周轉(zhuǎn)輪W403而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。[0257]圖18所示為圖14中的傳動單元T200由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400所取代的結(jié)構(gòu)示 意圖,如圖18中所示，其主要構(gòu)成如下[0258]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來 自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力 驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0259]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個周 轉(zhuǎn)輪所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳 動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一套筒式轉(zhuǎn) 軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0260]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控 的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn) 作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0261]-第一傳動裝置Tl:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳 動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變 速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；[0262]—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪Will、游星 輪W112、夕卜環(huán)輪W113及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體，其中外環(huán)輪W113為固設(shè)于殼體再固設(shè) 于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪W112為結(jié)合于第二搖臂Alll及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸 AS111，第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASlll可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl并供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸S1041，太陽輪Will為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl ；[0263]—差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400:含由第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402及第三 周轉(zhuǎn)輪W403構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪W401供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401， 第二輸出入輪W402供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402，第三周轉(zhuǎn)輪W403供旋轉(zhuǎn)于第四 搖臂A401，第四搖臂A401聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪W400，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸AS401，而第四套 筒式轉(zhuǎn)軸AS401可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402 兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪W400供接受傳動輪W300所驅(qū)動，而傳動輪W300供接受外加 回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASlll所驅(qū)動；[0264]前述第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402、第三周轉(zhuǎn)輪W403包括由傘形齒輪或 傘形摩擦輪所構(gòu)成；[0265]傳動輪W300及環(huán)狀輸入輪W400所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮 帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳 動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸 承所構(gòu)成；[0266]—由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl 的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸S1013,第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn) 軸S101，第一轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪W101，第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的殼體固設(shè)于機(jī)殼HlOO,而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出 入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置 BK102的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0267]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)第一搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于第一 套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，以及供驅(qū)動游星輪組 T300的太陽輪W111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113為經(jīng)游星輪組T300的殼體固設(shè)于機(jī)殼 H100，或由外環(huán)輪W113直接固設(shè)于機(jī)殼H100，游星輪組T300的游星輪W112為結(jié)合第二搖 臂Al 11及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸ASl 11供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400的輸出入端第十七 轉(zhuǎn)軸S1041，而由傳動輪W300驅(qū)動環(huán)狀輸入輪W400，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪W403帶動第一輸 出入輪W401及第二輸出入輪W402，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401聯(lián)接于第一輸出入輪 W401，并接受第一輸出入輪W401所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402聯(lián)結(jié)于第二輸出入 輪W402，并接受第二輸出入輪W402所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401及第二可差動 輸出入端轉(zhuǎn)軸S402間可藉第三周轉(zhuǎn)輪W403而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。[0268]圖19所示為本實(shí)用新型中差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400的第一輸出入輪W401與第二 輸出入輪W402之間設(shè)置限滑差速器LSD401的結(jié)構(gòu)示意圖。[0269]如圖19中所示，為前述圖15、16、17、18的差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400中，位于第一輸 出入輪W401、第二輸出入輪W402、第三周轉(zhuǎn)輪W403內(nèi)部的第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S401 與第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402的端軸之間，進(jìn)一步設(shè)置限滑差速器LSD401，其主要構(gòu)成 如下[0270]-限滑差速器LSD401:含由機(jī)械式限滑差速器、或扭力感應(yīng)式限滑差速器、或黏 性耦合式限滑差速器或電磁耦合式限滑差速器所構(gòu)成，供設(shè)置于差動輸出周轉(zhuǎn)輪組T400中，位于第一輸出入輪W401、第二輸出入輪W402、第三周轉(zhuǎn)輪W403內(nèi)部的第一可差動輸出 入端轉(zhuǎn)軸S401與第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402的端軸之間，藉以在第一可差動輸出入端 轉(zhuǎn)軸S401或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸S402其中的一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸打滑時，可使另 一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸仍可輸出轉(zhuǎn)矩。[0271]本實(shí)用新型進(jìn)一步由可操控制動裝置操控第一周轉(zhuǎn)輪組EG101，構(gòu)成可控周轉(zhuǎn)輪 組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，使用可操控制動裝置操控第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl所構(gòu)成離合裝 置的動力系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用在雙回轉(zhuǎn)動力源或三回轉(zhuǎn)動力源，其結(jié)構(gòu)型態(tài)可為同軸線串行 結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求；[0272]茲就此項(xiàng)可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及實(shí)施例說明如下[0273]圖20所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl及第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周 轉(zhuǎn)輪W103所驅(qū)動的第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl聯(lián)結(jié)于第一可操控制動裝置 BK101，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)第 二回轉(zhuǎn)動力源P2及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖20中所示，其主要構(gòu)成 如下[0274]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0275]—第二回轉(zhuǎn)動力源P2:為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0276]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0277]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0278]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl，第一轉(zhuǎn) 軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011，而第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102作為輸出入端，供聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源 P2的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸S1024，第二回轉(zhuǎn)動力源P2的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸S1025供 聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出端；[0279]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一套 筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第 一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOI另 一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以操 控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一 回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第十四轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一 回轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第十四轉(zhuǎn)軸S1026。[0280]圖21所示為圖20中的第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一可操控制動裝置BKlOl之間設(shè)置 第一傳動裝置Tl，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入 端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸S1026的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖21中所示， 其主要構(gòu)成如下[0281]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0282]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0283]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0284]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0285]一第一傳動裝置Tl :含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動 輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速 比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0286]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié) 于第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012,第一傳動裝置Tl的另一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn) 軸S1013供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll ；[0287]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于第二回 轉(zhuǎn)動力源P2的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸S1024，第二回轉(zhuǎn)動力源P2的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸 S1025供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸S1026 ；[0288]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一套 筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第 一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOI另 一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以操 控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一 回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第十四轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一 回轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第十四轉(zhuǎn)軸S1026。[0289]圖22所示為圖20中的第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一可操控制動裝置BKlOl的間，設(shè) 置第三回轉(zhuǎn)動力源P3之結(jié)構(gòu)示意圖，如圖22中所示，其主要構(gòu)成如下[0290]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0291]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0292]一第三回轉(zhuǎn)動力源P3 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬 達(dá)功能；[0293]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0294]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0295]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié) 于第三回轉(zhuǎn)動力源P3的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸S1051 ；[0296]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于第二回 轉(zhuǎn)動力源P2的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸S1024，第二回轉(zhuǎn)動力源P2的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸 S1025供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出入端；[0297]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll供聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源P3的 輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸S1052,第三回轉(zhuǎn)動力源P3的另一輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸S1051供聯(lián)結(jié) 于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸SlOl的結(jié)構(gòu)。[0298]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一 套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或 第一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl 另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以 操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第 一回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三回轉(zhuǎn)動力源P3、第十四轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān) 系；例如用以操控第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第十四轉(zhuǎn) 軸S1026，或由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl驅(qū)動第三回轉(zhuǎn)動力源P3作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由第三回 轉(zhuǎn)動力源P3作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以驅(qū)動第一回轉(zhuǎn)動力源Pl。[0299]圖23所示為圖21中的第一傳動裝置Tl與第一可操控制動裝置BKlOl之間，設(shè)置 第三回轉(zhuǎn)動力源P3的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖23中所示，其主要構(gòu)成如下[0300]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0301]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0302]一第三回轉(zhuǎn)動力源P3 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬達(dá)功能；[0303]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0304]—第一可操控制動裝置BKlOl:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或第一搖臂A101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0305]一第一傳動裝置Tl :含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動 輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速 比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0306]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端聯(lián)結(jié) 于第三回轉(zhuǎn)動力源P3的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸S1051，第三回轉(zhuǎn)動力源P3的另一輸出入端第 十九轉(zhuǎn)軸S1052聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012，第一傳動裝置Tl的另 一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn)軸S1013供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll ；[0307]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102聯(lián)結(jié)于第二回 轉(zhuǎn)動力源P2的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸S1024，第二回轉(zhuǎn)動力源P2的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸 S1025供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸S1026作為輸出入端；[0308]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll供聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置Tl的 輸出入端第八轉(zhuǎn)軸S1013，第一傳動裝置Tl另一輸出入端第七轉(zhuǎn)軸S1012，供聯(lián)結(jié)第三回轉(zhuǎn) 動力源P3的輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸S1052，第三回轉(zhuǎn)動力源P3的另一輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸 S1051供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸入輪WlOl所聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸SlOl的結(jié)構(gòu)。[0309]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供結(jié)合第一搖臂AlOl及結(jié)合于第一 套筒式轉(zhuǎn)軸AS101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸S101，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl或 第一搖臂AlOl供結(jié)合第一可操控制動裝置BKlOl的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置BKlOl 另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，而藉操作第一可操控制動裝置BKlOl作制動固鎖或釋放，以 操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第二轉(zhuǎn)軸S102之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第 一回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三回轉(zhuǎn)動力源P3、第十四轉(zhuǎn)軸S1026之間的運(yùn)作關(guān) 系；例如用以操控第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第十四轉(zhuǎn) 軸S1026，或由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl驅(qū)動第三回轉(zhuǎn)動力源P3作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由第三回 轉(zhuǎn)動力源P3作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以驅(qū)動第一回轉(zhuǎn)動力源Pl。[0310]圖24所示為本實(shí)用新型由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與傳動單元T200及第一周轉(zhuǎn)輪組 EGlOl及第二可操控制動裝置BK102所構(gòu)成，及于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102 與第二轉(zhuǎn)軸S102的輸出入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪 W103供驅(qū)動第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，而由第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動傳動 單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，并于傳動單元T200的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸 S1032設(shè)置第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖24中所示，其主要構(gòu)成如下[0311]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0312]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0313]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0314]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0315]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪 組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比 的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0316]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸 SlO 11,第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlO I,而以第一周 轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝 置BK102以及聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2，而第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第 一搖臂AlOl以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸 S101，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳 動單元T200的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)。[0317]—藉由操控第二可操控制動裝置BK102作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl 與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動 力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一回轉(zhuǎn)動力 源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸S110。[0318]圖25所示為圖24中，以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸 SlOl及聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的第六轉(zhuǎn)軸S1011，第一轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于第三可操控制動 裝置BK103的一作動側(cè)，第三可操控制動裝置BK103的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼H100，及于 第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸S102與第二回轉(zhuǎn)動力源P2之 間，設(shè)置游星輪組T300，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)第二轉(zhuǎn)軸S102的輸 出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的第二搖臂A111，游星輪組T300的外環(huán)輪W113供固設(shè)于機(jī) 殼H100，游星輪組T300的太陽輪Wlll聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2，第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第 一周轉(zhuǎn)輪W103供驅(qū)動第一搖臂AlOl及第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，而由第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl 驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖25中所示，其主要構(gòu) 成如下[0319]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0320]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0321]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0322]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0323]—第三可操控制動裝置BK103:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸S101，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0324]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪 組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比 的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0325]—游星輪組T300:為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成的太陽輪Wl 11、游星輪 W112、外環(huán)輪W113及供固設(shè)于機(jī)殼HlOO的殼體，其中外環(huán)輪W113為固設(shè)于殼體再固設(shè)于 機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪Wl 12為結(jié)合于第二搖臂Alll及聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102,太陽 輪Wlll為聯(lián)結(jié)于第二回轉(zhuǎn)動力源P2的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸S1024 ；[0326]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合 于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)為 固設(shè)于機(jī)殼H100，第二轉(zhuǎn)軸S102的另一端，供聯(lián)結(jié)游星輪組T300的游星輪W112所驅(qū)動的 第二搖臂Alll ；[0327]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103供聯(lián)結(jié)第一搖臂AlOl及聯(lián)結(jié)于第一套 筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl，以及供驅(qū)動傳動單元T200 輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動單元T200另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032驅(qū)動第三 轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)。[0328]—由第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸S101,第一 轉(zhuǎn)軸SlOl供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlOl，第一轉(zhuǎn)軸SlOl同時供聯(lián)結(jié)于 第三可操控制動裝置BK103的一作動側(cè)，而第三可操控制動裝置BK103的另一作動側(cè)為固 設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0329]-藉由操控第二可操控制動裝置BK102及第三可操控制動裝置BK103兩者或其中 的一作制動固鎖或釋放，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三轉(zhuǎn)軸SllO 之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間、或第二轉(zhuǎn)軸 S102與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回 轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸S110。[0330]圖26所示為將圖24中第二回轉(zhuǎn)動力源P2設(shè)置于傳動單元T200的輸出入端第三 轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖26中所示，其主要構(gòu)成如下[0331]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0332]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0333]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0334]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0335]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪 組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比 的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0336]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸 SlO 11,第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlO I,而以第一周 轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝 置BK102的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0337]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第一搖臂AlOl以及結(jié)合于第 一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動單元T200的另一輸出入 端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；[0338]—第三轉(zhuǎn)軸SllO的一端聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2的輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸S1025， 而由第三轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；[0339]—藉由操控第二可操控制動裝置BK102作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl 與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動 力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一回轉(zhuǎn)動力 源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸S110。[0340]圖27所示為圖26中，于傳動單元T200的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與第二回 轉(zhuǎn)動力源P2之間，加設(shè)第二周轉(zhuǎn)輪組EG201及第四可操控制動裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖， 如圖27中所示，其主要構(gòu)成如下[0341]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0342]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0343]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0344]—第二周轉(zhuǎn)輪組EG201:含由第二輸入輪W201及第二輸出輪W202及至少一個第 二周轉(zhuǎn)輪W203所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第四轉(zhuǎn)軸S201、第五轉(zhuǎn)軸S202、第三搖臂A201、第三 套筒式轉(zhuǎn)軸AS201及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0345]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0346]—第四可操控制動裝置BK104:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第三套筒式轉(zhuǎn)軸AS201或第三搖臂A201，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0347]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪 組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比 的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0348]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸 SlO 11,第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪WlO I,而以第一周 轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合于第二可操控制動裝 置BK102的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0349]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第一搖臂AlOl以及結(jié)合于第 一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動單元T200的另一輸出入 端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；[0350]—第三轉(zhuǎn)軸SllO的一端，聯(lián)結(jié)于第二周轉(zhuǎn)輪組EG201的第二輸出輪W202所聯(lián)結(jié) 的輸出入端第五轉(zhuǎn)軸S202，而由第二周轉(zhuǎn)輪組EG201的第二輸入輪W201所聯(lián)結(jié)的另一輸 出入端第四轉(zhuǎn)軸S201聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸S1025,而第二周轉(zhuǎn)輪 組EG201的第二周轉(zhuǎn)輪W203供驅(qū)動第三搖臂A201及第三套筒式轉(zhuǎn)軸AS201，第三套筒式轉(zhuǎn) 軸AS201為可回轉(zhuǎn)于第四轉(zhuǎn)軸S201，第三套筒式轉(zhuǎn)軸AS201供聯(lián)結(jié)于第四可操控制動裝置 BK104的一作動側(cè)，而第四可操控制動裝置BK104的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100，而由第 三轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；[0351 ]-藉由操控第二可操控制動裝置BK102及第四可操控制動裝置BK104兩者或其中 的一作制動固鎖或釋放，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三轉(zhuǎn)軸SllO 之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl的間、或第四轉(zhuǎn)軸 S201與第五轉(zhuǎn)軸S202之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源 Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸S110。[0352]圖28所示為圖26中，于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入輪 WlOl所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸SlOl之間設(shè)置第三回轉(zhuǎn)動力源P3的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖28中所示， 其主要構(gòu)成如下[0353]-第一回轉(zhuǎn)動力源Pl:為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0354]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0355]一第三回轉(zhuǎn)動力源P3 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬 達(dá)功能；[0356]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0357]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0358]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪 組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比 的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0359]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端,供聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源P3的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸 S1051，而由第三回轉(zhuǎn)動力源P3另一側(cè)的第十九轉(zhuǎn)軸S1052供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的 輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011,第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入 輪W101，而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合 于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)為 固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0360]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第一搖臂AlOl以及結(jié)合于第 一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動單元T200的另一輸出入 端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；[0361]—于第三轉(zhuǎn)軸SllO的一端聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2的輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸 S1025，而由第三轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；[0362]—聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸入輪WlOl的第一轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn) 動力源P3的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸S1051，第三回轉(zhuǎn)動力源P3的另一輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸 S1052，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll的結(jié)構(gòu)；[0363]—藉由操控第二可操控制動裝置BK102作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl 與第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動 力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三回轉(zhuǎn)動力源P3、第三轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用 以操控第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸S110，或由 第一回轉(zhuǎn)動力源Pl驅(qū)動第三回轉(zhuǎn)動力源P3作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由第三回轉(zhuǎn)動力源P3作馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以驅(qū)動第一回轉(zhuǎn)動力源Pi。[0364]圖29所示為圖28中，于傳動單元T200的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的一側(cè)與第二回 轉(zhuǎn)動力源P2之間，加設(shè)第二周轉(zhuǎn)輪組EG201及第四可操控制動裝置BK104的結(jié)構(gòu)示意圖， 如圖29中所示，其主要構(gòu)成如下[0365]一第一回轉(zhuǎn)動力源Pl :為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自 內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力 等回轉(zhuǎn)動力源其中一種或一種以上所構(gòu)成；[0366]一第二回轉(zhuǎn)動力源P2 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電 機(jī)功能；[0367]一第三回轉(zhuǎn)動力源P3 :為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu) 成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬 達(dá)功能；[0368]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl:含由第一輸入輪WlOl及第一輸出輪W102及至少一個第 一周轉(zhuǎn)輪W103所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸SlOl、第二轉(zhuǎn)軸S102、第一搖臂A101、第一 套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0369]—第二周轉(zhuǎn)輪組EG201:含由第二輸入輪W201及第二輸出輪W202及至少一個第 二周轉(zhuǎn)輪W203所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相 作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第四轉(zhuǎn)軸S201、第五轉(zhuǎn)軸S202、第三搖臂A201、第三 套筒式轉(zhuǎn)軸AS201及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼HlOO ；[0370]—第二可操控制動裝置BK102:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸S102，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0371]—第四可操控制動裝置BK104:為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的 制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作， 其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第三套筒式轉(zhuǎn)軸AS201或第三搖臂A201，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0372]—傳動單元T200:含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪 組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比 的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置；[0373]—第一轉(zhuǎn)軸SlOl的一端,供聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源P3的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸 S1051，而由第三回轉(zhuǎn)動力源P3另一側(cè)的第十九轉(zhuǎn)軸S1052供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的 輸出入端第六轉(zhuǎn)軸S1011,第一轉(zhuǎn)軸SlOl的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一輸入 輪W101，而以第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸出輪W102所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸S102，結(jié)合 于第二可操控制動裝置BK102的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置BK102的另一作動側(cè)為 固設(shè)于機(jī)殼HlOO ；[0374]—第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl的第一周轉(zhuǎn)輪W103結(jié)合于第一搖臂AlOl以及結(jié)合于第 一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl，第一套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸SlOl，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl驅(qū)動傳動單元T200的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸S1031，而由傳動單元T200的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸S1032供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸SllO的結(jié)構(gòu)；[0375]—第三轉(zhuǎn)軸SllO的一端，聯(lián)結(jié)于第二周轉(zhuǎn)輪組EG201的第二輸出輪W202所聯(lián)結(jié) 的輸出入端第五轉(zhuǎn)軸S202，而由第二周轉(zhuǎn)輪組EG201的第二輸入輪W201所聯(lián)結(jié)的另一輸 出入端第四轉(zhuǎn)軸S201聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源P2輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸S1025,而第二周轉(zhuǎn)輪 組EG201的第二周轉(zhuǎn)輪W203供驅(qū)動第三搖臂A201及第三套筒式轉(zhuǎn)軸AS201，第三套筒式轉(zhuǎn) 軸AS201為可回轉(zhuǎn)于第四轉(zhuǎn)軸S201，第三套筒式轉(zhuǎn)軸AS201供聯(lián)結(jié)于第四可操控制動裝置 BK104的一作動側(cè)，而第四可操控制動裝置BK104的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼H100，而由第 三轉(zhuǎn)軸SllO的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)；[0376]—聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組EGlOl第一輸入輪WlOl的第一轉(zhuǎn)軸SlOl聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn) 動力源P3的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸S1051，第三回轉(zhuǎn)動力源P3的另一輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸 S1052，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源Pl的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸SlOll的結(jié)構(gòu)；[0377]一藉由操控第二可操控制動裝置BK102及第四可操控制動裝置BK104兩者或其 中的一作制動固鎖或釋放，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源P1、第二回轉(zhuǎn)動力源P2、第三回轉(zhuǎn)動 力源P3、第三轉(zhuǎn)軸SllO之間的運(yùn)作關(guān)系；例如用以操控第一轉(zhuǎn)軸SlOl與第一套筒式轉(zhuǎn)軸 ASlOl之間、或第四轉(zhuǎn)軸S201與第五轉(zhuǎn)軸S202之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn) 而操控第一回轉(zhuǎn)動力源Pl與第二回轉(zhuǎn)動力源P2兩者或其中的一驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸S110，或由 第一回轉(zhuǎn)動力源Pl驅(qū)動第三回轉(zhuǎn)動力源P3作發(fā)電機(jī)功能運(yùn)轉(zhuǎn)，或由第三回轉(zhuǎn)動力源P3作 馬達(dá)功能運(yùn)轉(zhuǎn)以驅(qū)動第一回轉(zhuǎn)動力源P1。[0378]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍。
權(quán)利要求1.一種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，為以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)作為輸出入端，以第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)作為輸出入端，由第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所牽動的第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)作為輸出入端，而由上述三個輸出入端的部分或全部，分別聯(lián)結(jié)于所屬可操控制動裝置的一作動側(cè)，可操控制動裝置的另一作動側(cè)則結(jié)合于機(jī)殼(H100)，藉操作可操控制動裝置作制動固鎖或釋放，以操作第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的輸出入端第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)以及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)三者之間，作聯(lián)結(jié)傳動或脫離的傳動功能運(yùn)作； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為相同，而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪(W103)間的速比為相同或不同；或 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為不同，而第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸出輪(W102)間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸入輪(WlOl)間的速比為相同或不同； -第一搖臂(AlOl):為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪(W103)旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供套合于第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上； —第一可操控制動裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸(S102)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以使第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)間作離合功能的運(yùn)作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，包括由第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所牽動的第一搖臂(AlOl)或第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)作為輸出入端，而呈同軸套合于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)或第二轉(zhuǎn)軸(S102)，而由第二轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第二可操控制動裝置(BK102)，具體為 —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為相同，而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪(W103)間的速比為相同或不同；或上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為不同，而第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸出輪(W102)間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸入輪(WlOl)間的速比為相同或不同； -第一搖臂(AlOl):為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪(W103)旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供套合于第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一，并能旋轉(zhuǎn)其上； —第二可操控制動裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸(S102)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，可藉 操作第二可操控制動裝置(BK102)作制動固鎖或釋放，以使第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間作離合功能的操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，包括在做為輸出功能的第二轉(zhuǎn)軸(S102)加設(shè)防止逆向牽動的第二可操控制動裝置(BK102)，具體為 —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為相同，而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪(W103)間的速比為相同或不同；或 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為不同，而第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸出輪(W102)間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸入輪(WlOl)間的速比為相同或不同； -第一搖臂(AlOl):為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪(W103)旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供套合于第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上； —第一可操控制動裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第二可操控制動裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸(S102)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，可藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)以產(chǎn)生以下一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能 1)第一可操控制動裝置(BKlOl)呈制動固鎖，第二可操控制動裝置(BK102)兩者皆呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 2)第一可操控制動裝置(BK101)呈釋放，第二可操控制動裝置(BK102)呈制動固鎖時，則可使第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 3)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)呈制動固鎖時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能互相驅(qū)動； 4)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)兩者皆呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，包括在第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)加設(shè)第三可操控制動裝置(BK103)，為由第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)及第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)為輸出入端，以第一輸出輪(W102)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪(W103)及所牽動的第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，套合于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)或第二轉(zhuǎn)軸(S102)，以及由第一搖臂(AlOl)或第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl),聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第一可操控制動裝置(BK101),以及由第一轉(zhuǎn)軸(S101)，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第三可操控制動裝置(BK103)，具體為 —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為相同，而兩者與周轉(zhuǎn)輪W103間的速比為相同或不同；或 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為不同，而第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸出輪(W102)間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸入輪(WlOl)間的速比為相同或不同； -第一搖臂(AlOl):為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪(W103)旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中的一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供套合于第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上； —第一可操控制動裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第三可操控制動裝置(BK103):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)；—第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸(S102)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，可藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)及第三可操控制動裝置(BK103)以產(chǎn)生以下一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能 1)第一可操控制動裝置(BK101)呈制動固鎖，第三可操控制動裝置(BK103)呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 2)第一可操控制動裝置(BK101)呈釋放，第三可操控制動裝置(BK103)呈制動固鎖時，則可使第二轉(zhuǎn)軸(S102)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)間的傳動關(guān)系為呈可傳動聯(lián)結(jié)； 3)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第三可操控制動裝置(BK103)兩者皆呈制動固鎖時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能互相驅(qū)動； 4)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第三可操控制動裝置(BK103)兩者皆呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，包括在第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)加設(shè)第三可操控制動裝置(BK103)，為由第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)及第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)為輸出入端，以第一輸出輪(W102)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪(W103)及所牽動的第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，套合于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)或第二轉(zhuǎn)軸(S102)，以及由第二轉(zhuǎn)軸(S102)，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第二可操控制動裝置(BK102)，以及由第一轉(zhuǎn)軸(S101)，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第三可操控制動裝置(BK103)，具體為 —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為相同，而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪(W103)間的速比為相同或不同；或 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為不同，而第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸出輪(W102)間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸入輪(WlOl)間的速比為相同或不同； -第一搖臂(A101):為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪(W103)旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一作軸向延伸，并結(jié)合于套筒式轉(zhuǎn)軸ASlOl供套合于轉(zhuǎn)軸S101、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上； —第二可操控制動裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第三可操控制動裝置(BK103):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)；—第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸(S102)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，能夠藉操作第二可操控制動裝置(BK102)及第三可操控制動裝置(BK103)以產(chǎn)生以下一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能 1)第三可操控制動裝置(BK103)呈制動固鎖，第二可操控制動裝置(BK102)呈釋放時，則可使第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 2)第三可操控制動裝置(BK103)呈釋放，第二可操控制動裝置(BK102)呈制動固鎖時，則可使第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 3)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)兩者皆呈制動固鎖時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101 )、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能互相驅(qū)動； 4)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)兩者皆呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，包括在第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)加設(shè)第三可操控制動裝置(BK103)，為由第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)及第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)為輸出入端，以第一輸出輪(W102)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)為輸出入端，而由第一周轉(zhuǎn)輪(W103)及所牽動的第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，套合于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)或第二轉(zhuǎn)軸(S102)，以及由第一搖臂(AlOl)或第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第一可操控制動裝置(BK101)，以其由第二轉(zhuǎn)軸(S102)，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第二可操控制動裝置(BK102)，以及由第一轉(zhuǎn)軸(S101)，聯(lián)結(jié)固設(shè)于機(jī)殼(H100)的第三可操控制動裝置(BK103)，具體為 —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘形齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為相同，而兩者與第一周轉(zhuǎn)輪(W103)間的速比為相同或不同；或 上述第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)中的第一輸入輪(W101)、第一輸出輪(W102)的速比為不同，而第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸出輪(W102)間的速比為相同或不同，以及第一周轉(zhuǎn)輪(W103)與第一輸入輪(WlOl)間的速比為相同或不同； -第一搖臂(AlOl):為一端具有供第一周轉(zhuǎn)輪(W103)旋轉(zhuǎn)及牽動，另一端供向第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一作軸向延伸，并結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供套合于第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)兩者或其中之一，并可旋轉(zhuǎn)其上； —第一可操控制動裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)；—第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體亦為設(shè)置于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)供驅(qū)動第二轉(zhuǎn)軸(S102)； —第二可操控制動裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第三可操控制動裝置(BK103):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，其一作動側(cè)結(jié)合于機(jī)殼(H100)，另一作動側(cè)結(jié)合于第一轉(zhuǎn)軸(S101)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，可藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)及第三可操控制動裝置(BK103)以產(chǎn)生以下一種以上運(yùn)轉(zhuǎn)功能 1)第一可操控制動裝置(BKlOl)呈制動固鎖，第二可操控制動裝置(BK102)及第三可操控制動裝置(BK103)呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 2)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第三可操控制動裝置(BK103)呈釋放，第二可操控制動裝置(BK102)呈制動固鎖時，則可使第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 3)第三可操控制動裝置(BK103)呈制動固鎖，第一可操控制動裝置(BK101)及第二可操控制動裝置(BK102)呈釋放時，則可使第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及第二轉(zhuǎn)軸(S102)間的傳動關(guān)系為呈可傳動的聯(lián)結(jié)； 4)第一可操控制動裝置(BK101)及第二可操控制動裝置(BK102)及第三可操控制動裝置(BK103)其中兩個或兩個以上呈制動固鎖時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間皆呈制動固鎖聯(lián)結(jié)而不能互相驅(qū)動者； 5)第一可操控制動裝置(BKlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)及第三可操控制動裝置(BK103)呈釋放時，則第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)三者的傳動關(guān)系為呈釋放空轉(zhuǎn)。
13.—種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，為由第一可操控制動裝置(BKlOl)操控第一周轉(zhuǎn)輪組(EG101)，構(gòu)成具可操控周轉(zhuǎn)輪式離合裝置的功能，使用此項(xiàng)第一可操控制動裝置(BKlOl)操控第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)所構(gòu)成的離合裝置的動力系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用在單回轉(zhuǎn)動力源驅(qū)動動力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)型態(tài)可為同軸線串行結(jié)構(gòu)，或多軸線并列結(jié)構(gòu)，以配合應(yīng)用空間的需求，具體為 -第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種以上所構(gòu)成； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —第一可操控制動裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011),而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)作為輸出入端，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102 )之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的結(jié)構(gòu)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步于其第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)之間設(shè)置第一傳動裝置(Tl)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第一可操控制動裝置(BKlOl); -第一傳動裝置(Tl):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012),第一傳動裝置(Tl)的另一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013)供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)聯(lián)結(jié)第二轉(zhuǎn)軸(S102)作為輸出入端，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步于其第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，設(shè)置第二傳動裝置(T2)及輸出入端第九轉(zhuǎn)軸(S1021)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第一可操控制動裝置(BKlOl); -第二傳動裝置(T2):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成；—第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)，供聯(lián)結(jié)于第二傳動裝置(T2)的輸出入端第十轉(zhuǎn)軸(S1022)，第二傳動裝置(T2)的另一側(cè)輸出入端第i^一轉(zhuǎn)軸(S1023)供聯(lián)結(jié)第九轉(zhuǎn)軸(S1021)作為輸出入端，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101),第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步于其第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所驅(qū)動的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)之間設(shè)置第一傳動裝置(Tl)，及第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，設(shè)置第二傳動裝置(T2)及輸出入端第九轉(zhuǎn)軸(S1021)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl) —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl) -第一可操控制動裝置(BKlOl) -第一傳動裝置(Tl)、第二傳動裝置(T2):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012),第一傳動裝置(Tl)的另一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013)供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011),第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)，供聯(lián)結(jié)于第二傳動裝置(T2)的輸出入端第十轉(zhuǎn)軸(S1022)，第二傳動裝置(T2)的另一側(cè)輸出入端第i^一轉(zhuǎn)軸(S1023)供聯(lián)結(jié)第九轉(zhuǎn)軸(S1021)作為輸出入端,第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BK101)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能。
17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步由第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與傳動單元(T200)及第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)及于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)，設(shè)置第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而由第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)所驅(qū)動的第一搖臂(AlOl)或第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)所供聯(lián)結(jié)傳動單元(T200)輸入側(cè)的第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，并于傳動單元(T200)的輸出側(cè)設(shè)置第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)，具體為-第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、電能驅(qū)動馬達(dá)、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種以上所構(gòu)成； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —第二可操控制動裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； -傳動單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成； 第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的間設(shè)置第一傳動裝置(Tl)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102); -第一傳動裝置(Tl):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成； -傳動單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置所構(gòu)成； -由第一回轉(zhuǎn)動力源(PI)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013),第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步于傳動單元(T200)的輸入側(cè)第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)與第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)所驅(qū)動的第一搖臂(AlOl)或第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOI)之間，設(shè)置游星輪組(T300)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102); —傳動單元(T200)； -游星輪組(T300):為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪(Will)、游星輪(Wl 12)、外環(huán)輪(Wl 13)及供固設(shè)于機(jī)殼(H100)的殼體其中外環(huán)輪(Wl 13)為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪(W112)為結(jié)合于第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(AS111)，第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)并供驅(qū)動傳動單元(T200)輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，太陽輪(Will)為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)； 第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動偵牝第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； -第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供聯(lián)結(jié)第一搖臂(AlOl)及聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl )，以及供驅(qū)動游星輪組(T300)的太陽輪(W111)，游星輪組(T300)的外環(huán)輪(W113)為經(jīng)游星輪組(T300)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，或由外環(huán)輪(W113)直接固設(shè)于機(jī)殼(H100)，游星輪組(T300)的游星輪(W112)為結(jié)合第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)供驅(qū)動傳動單元(T200)輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)。
20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)之間設(shè)置第一傳動裝置(Tl)，及于傳動單元(T200)的輸入側(cè)第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)與第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的周轉(zhuǎn)輪(W103)所驅(qū)動的第一搖臂(AlOl)或第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，設(shè)置游星輪組(T300)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102)；—第一傳動裝置(Tl)； —傳動單元(T200)； -游星輪組(T300):為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪(Will)、游星輪(Wl 12)、外環(huán)輪(Wl 13)及供固設(shè)于機(jī)殼(HlOO)的殼體,其中外環(huán)輪(Wl 13)為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪(W112)為結(jié)合于第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(AS111)，第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)并供驅(qū)動傳動單元(T200)輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，太陽輪(Will)為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)； 由第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013),第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； -第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供聯(lián)結(jié)第一搖臂(AlOl)及聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl )，以及供驅(qū)動游星輪組(T300)的太陽輪(W111)，游星輪組(T300)的外環(huán)輪(W113)為經(jīng)游星輪組(T300)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，或由外環(huán)輪(W113)直接固設(shè)于機(jī)殼(H100)，游星輪組(T300)的游星輪(W112)為結(jié)合第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)供驅(qū)動傳動單元(T200)輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(51032)驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸(5110)的結(jié)構(gòu)。
21.根據(jù)權(quán)利要求17所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步可將其傳動單元(T200)由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)所取代，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102); —差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400):含由第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)及第三周轉(zhuǎn)輪(W403)構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪(W401)供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)，第二輸出入輪(W402)供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)，第三周轉(zhuǎn)輪(W403)供旋轉(zhuǎn)于第四搖臂(A401)，第四搖臂(A401)聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪(W400)，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)，而第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪(W400)供接受傳動輪(W300)所驅(qū)動，而傳動輪(W300)供接受外加回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)所驅(qū)動； 前述第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)、第三周轉(zhuǎn)輪(W403)包括由傘形齒輪或傘形摩擦輪所構(gòu)成； 傳動輪(W300)及環(huán)狀輸入輪(W400)所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸承所構(gòu)成； --第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端,供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)的輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸(S1041)，而由傳動輪(W300)驅(qū)動環(huán)狀輸入輪(W400)，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪(W403)帶動第一輸出入輪(W401)及第二輸出入輪(W402),而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)聯(lián)接于第一輸出入輪(W401),并接受第一輸出入輪(W401)所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)聯(lián)結(jié)于第二輸出入輪(W402)，并接受第二輸出入輪(W402)所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)及第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)間可藉第三周轉(zhuǎn)輪(W403)而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。
22.根據(jù)權(quán)利要求18所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步可將其傳動單元(T200)由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)所取代，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102); —第一傳動裝置(Tl)； —差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400):含由第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)及第三周轉(zhuǎn)輪(W403)構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪(W401)供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)，第二輸出入輪(W402)供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)，第三周轉(zhuǎn)輪(W403)供旋轉(zhuǎn)于第四搖臂(A401)，第四搖臂(A401)聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪(W400)，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)，而第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402 )兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪(W400 )供接受傳動輪(W300)所驅(qū)動，而傳動輪(W300)供接受外加回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)所驅(qū)動；前述第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)、第三周轉(zhuǎn)輪(W403)包括由傘形齒輪或傘形摩擦輪所構(gòu)成；傳動輪(W300)及環(huán)狀輸入輪(W400)所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸承所構(gòu)成； -由第一回轉(zhuǎn)動力源(PI)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013),第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100),而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)的輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸(S1041)，而由傳動輪(W300)驅(qū)動環(huán)狀輸入輪(W400)，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪(W403)帶動第一輸出入輪(W401)及第二輸出入輪(W402),而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)聯(lián)接于第一輸出入輪(W401),并接受第一輸出入輪(W401)所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)聯(lián)結(jié)于第二輸出入輪(W402)，并接受第二輸出入輪(W402)所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)及第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)間可藉第三周轉(zhuǎn)輪(W403)而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。
23.根據(jù)權(quán)利要求19所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步可將其傳動單元(T200)由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)所取代，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102)； —差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400):含由第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)及第三周轉(zhuǎn)輪(W403)構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪(W401)供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)，第二輸出入輪(W402)供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)，第三周轉(zhuǎn)輪(W403)供旋轉(zhuǎn)于第四搖臂(A401)，第四搖臂(A401)聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪(W400)，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)，而第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪(W400)供接受傳動輪(W300)所驅(qū)動，而傳動輪(W300)供接受外加回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)所驅(qū)動；前述第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)、第三周轉(zhuǎn)輪(W403)包括由傘形齒輪或傘形摩擦輪所構(gòu)成；傳動輪(W300)及環(huán)狀輸入輪(W400)所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸承所構(gòu)成； -游星輪組(T300):為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪(Will)、游星輪(Wl 12)、外環(huán)輪(Wl 13)及供固設(shè)于機(jī)殼(H100)的殼體,其中外環(huán)輪(Wl 13)為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪(W112)為結(jié)合于第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(AS111)，第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)并供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸(S1041)，太陽輪(Will)為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)； --第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端,供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的第一轉(zhuǎn)軸(S101),第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)；-第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供聯(lián)結(jié)第一搖臂(AlOl)及聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl )，以及供驅(qū)動游星輪組(T300)的太陽輪(W111)，游星輪組(T300)的外環(huán)輪(W113)為經(jīng)游星輪組(T300)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，或由外環(huán)輪(W113)直接固設(shè)于機(jī)殼(H100)，游星輪組(T300)的游星輪(W112)為結(jié)合第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)的輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸(S1041)，而由傳動輪(W300)驅(qū)動環(huán)狀輸入輪(W400)，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪(W403)帶動第一輸出入輪(W401)及第二輸出入輪(W402)，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)聯(lián)接于第一輸出入輪(W401)，并接受第一輸出入輪(W401)所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)聯(lián)結(jié)于第二輸出入輪(W402)，并接受第二輸出入輪(W402)所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)及第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)間可藉第三周轉(zhuǎn)輪(W403)而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。
24.根據(jù)權(quán)利要求20所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步可將其傳動單元(T200)由差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)所取代，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； -第二可操控制動裝置(BK102); —第一傳動裝置(Tl)； -游星輪組(T300):為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成，包括太陽輪(Will)、游星輪(Wl 12)、外環(huán)輪(Wl 13)及供固設(shè)于機(jī)殼(H100)的殼體,其中外環(huán)輪(Wl 13)為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪(W112)為結(jié)合于第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(AS111)，第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)可回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)并供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸(S1041)，太陽輪(Will)為結(jié)合于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)； —差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400):含由第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)及第三周轉(zhuǎn)輪(W403)構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪組，其中第一輸出入輪(W401)供聯(lián)結(jié)第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)，第二輸出入輪(W402)供聯(lián)結(jié)第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)，第三周轉(zhuǎn)輪(W403)供旋轉(zhuǎn)于第四搖臂(A401)，第四搖臂(A401)聯(lián)結(jié)環(huán)狀輸入輪(W400)，以供聯(lián)結(jié)第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)，而第四套筒式轉(zhuǎn)軸(AS401)可旋轉(zhuǎn)于第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)或第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402 )兩者或其中之一，環(huán)狀輸入輪(W400 )供接受傳動輪(W300)所驅(qū)動，而傳動輪(W300)供接受外加回轉(zhuǎn)動能所驅(qū)動，即接受第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)所驅(qū)動；前述第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)、第三周轉(zhuǎn)輪(W403)包括由傘形齒輪或傘形摩擦輪所構(gòu)成；傳動輪(W300)及環(huán)狀輸入輪(W400)所構(gòu)成的傳動功能，含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、或流力傳動裝置，構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置及殼體及軸承所構(gòu)成； -由第一回轉(zhuǎn)動力源(PI)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013),第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(HlOO),而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動偵牝第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； -第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供聯(lián)結(jié)第一搖臂(AlOl)及聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl )，以及供驅(qū)動游星輪組(T300)的太陽輪(W111)，游星輪組(T300)的外環(huán)輪(W113)為經(jīng)游星輪組(T300)的殼體固設(shè)于機(jī)殼(H100)，或由外環(huán)輪(W113)直接固設(shè)于機(jī)殼(H100)，游星輪組(T300)的游星輪(W112)為結(jié)合第二搖臂(Alll)及結(jié)合于第二套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlll)供驅(qū)動差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)的輸出入端第十七轉(zhuǎn)軸(S1041)，而由傳動輪(W300)驅(qū)動環(huán)狀輸入輪(W400)，進(jìn)而經(jīng)第三周轉(zhuǎn)輪(W403)帶動第一輸出入輪(W401)及第二輸出入輪(W402)，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)聯(lián)接于第一輸出入輪(W401)，并接受第一輸出入輪(W401)所驅(qū)動，第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)聯(lián)結(jié)于第二輸出入輪(W402)，并接受第二輸出入輪(W402)所驅(qū)動，而第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)及第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)間可藉第三周轉(zhuǎn)輪(W403)而作差動運(yùn)轉(zhuǎn)。
25.根據(jù)權(quán)利要求21、22、23或24所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步于其差動輸出周轉(zhuǎn)輪組(T400)中，位于第一輸出入輪(W401)、第二輸出入輪(W402)、第三周轉(zhuǎn)輪(W403)內(nèi)部的第一可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S401)與第二可差動輸出入端轉(zhuǎn)軸(S402)的端軸之間，進(jìn)一步設(shè)置限滑差速器LSD401。
26.—種可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，為由第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)及第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所驅(qū)動的第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)聯(lián)結(jié)于第一可操控制動裝置(BK101)，及于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)的結(jié)構(gòu)，具體為 -第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種以上所構(gòu)成； 一第二回轉(zhuǎn)動力源(P2):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功倉泛; —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —第一可操控制動裝置(BKlOl):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(A101)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011),而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)作為輸出入端，供聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸(S1024)，第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)作為輸出端； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)的間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步在第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與第一可操控制動裝置(BK101)之間設(shè)置第一傳動裝置(Tl)，及于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)及輸出入端第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； 一第一可操控制動裝置(BKlOl)； 一第一傳動裝置(Tl):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012),第一傳動裝置(Tl)的另一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013)供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)于第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸(S1024)，第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系。
28.根據(jù)權(quán)利要求26所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步在第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與第一可操控制動裝置(BKlOl)之間，設(shè)置第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)；—第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)； 一第三回轉(zhuǎn)動力源(P3):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬達(dá)功倉泛; —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； 一第一可操控制動裝置(BKlOl)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)于第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸(S1024)，第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)作為輸出入端； 一第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)供聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸(S1052)，第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的另一輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的結(jié)構(gòu)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)、第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系。
29.根據(jù)權(quán)利要求27所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步在第一傳動裝置(Tl)與可操控制動裝置BKlOl之間，設(shè)置第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)； 一第三回轉(zhuǎn)動力源(P3):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬達(dá)功倉泛; —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； 一第一可操控制動裝置(BKlOl)； —第一傳動裝置(Tl)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)，第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的另一輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸(S1052)聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012),第一傳動裝置(Tl)的另一側(cè)輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013)供聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)； --第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)聯(lián)結(jié)于第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸(S1024)，第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的另一輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)供聯(lián)結(jié)第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)作為輸出入端； 一第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)供聯(lián)結(jié)于第一傳動裝置(Tl)的輸出入端第八轉(zhuǎn)軸(S1013)，第一傳動裝置(Tl)另一輸出入端第七轉(zhuǎn)軸(S1012)，供聯(lián)結(jié)第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸(S1052)，第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的另一輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的結(jié)構(gòu)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供結(jié)合第一搖臂(AlOl)及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101 )，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)或第一搖臂(AlOl)供結(jié)合第一可操控制動裝置(BKlOl)的一作動側(cè)，第一可操控制動裝置(BKlOl)另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，而藉操作第一可操控制動裝置(BKlOl)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)之間作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)、第十四轉(zhuǎn)軸(S1026)之間的運(yùn)作關(guān)系。
30.根據(jù)權(quán)利要求26所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步為由第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與傳動單元(T200)及第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)及第二可操控制動裝置(BK102)所構(gòu)成，及于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)與第二轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端，聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供驅(qū)動第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，而由第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，并于傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)設(shè)置第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)，具體為 一第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl):為由可產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動能輸出的回轉(zhuǎn)動力源所構(gòu)成，包括來自內(nèi)燃引擎、外燃引擎、史特靈引擎、渦輪引擎、風(fēng)力驅(qū)動葉片動力組、流力驅(qū)動動力組、人力等回轉(zhuǎn)動力源其中一種以上所構(gòu)成； 一第二回轉(zhuǎn)動力源(P2):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功倉泛; —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —第二可操控制動裝置(BK102):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的 自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； --第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102),結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)以及聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)，而第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； 一藉由操控第二可操控制動裝置(BK102)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系。
31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)聯(lián)結(jié)第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)及聯(lián)結(jié)第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)聯(lián)結(jié)于第三可操控制動裝置(BK103)的一作動側(cè)，第三可操控制動裝置(BK103)的另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)，及于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的第二轉(zhuǎn)軸(S102)與第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)之間，設(shè)置游星輪組(T300)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)第二轉(zhuǎn)軸(S102)的輸出入端供聯(lián)結(jié)游星輪組(T300)的第二搖臂(A111)，游星輪組(T300)的外環(huán)輪(W113)供固設(shè)于機(jī)殼(H100)，游星輪組(T300)的太陽輪(Will)聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)，第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供驅(qū)動第一搖臂(AlOl)及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，而由第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(PD ； —第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； 一第二可操控制動裝置(BK102)； —第三可操控制動裝置(BK103)； —傳動單元(T200)； —游星輪組(T300):為由摩擦輪所構(gòu)成或由齒輪所構(gòu)成的太陽輪(Will)、游星輪(Wl 12)、外環(huán)輪(Wl 13)及供固設(shè)于機(jī)殼(H100)的殼體,其中外環(huán)輪(Wl 13)為固設(shè)于殼體再固設(shè)于機(jī)殼或直接固設(shè)于機(jī)殼，游星輪(W112)為結(jié)合于第二搖臂(Alll)及聯(lián)結(jié)于第二轉(zhuǎn)軸(S102)，太陽輪(Will)為聯(lián)結(jié)于第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十二轉(zhuǎn)軸(S1024)；—第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)，第二轉(zhuǎn)軸(S102)的另一端，供聯(lián)結(jié)游星輪組(T300)的游星輪(W112)所驅(qū)動的第二搖臂(Alll)； -第一周轉(zhuǎn)輪組(EG101)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)供聯(lián)結(jié)第一搖臂(AlOl)及聯(lián)結(jié)于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)，第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(S101)，以及供驅(qū)動傳動單元(T200)輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； --由第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)聯(lián)結(jié)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl),第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)供聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)同時供聯(lián)結(jié)于第三可操控制動裝置(BK103)的一作動側(cè)，而第三可操控制動裝置(BK103)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(HlOO)； 一藉由操控第二可操控制動裝置(BK102)及第三可操控制動裝置(BK103)兩者或其中的一作制動固鎖或釋放，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系。
32.根據(jù)權(quán)利要求30所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步為將第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)設(shè)置于傳動單元(T200)的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一側(cè)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)； --第二回轉(zhuǎn)動力源(P2):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功倉泛; —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； 一第二可操控制動裝置(BK102)； 一傳動單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； --第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102),結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOI),第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl),并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)，而由第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； --藉由操控第二可操控制動裝置(BK102)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系。
33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步在傳動單元(T200)的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一側(cè)與第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)之間，加設(shè)第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)及第四可操控制動裝置(BK104)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； —第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201):含由第二輸入輪(W201)及第二輸出輪(W202)及至少一個第二周轉(zhuǎn)輪(W203)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第四轉(zhuǎn)軸(S201)、第五轉(zhuǎn)軸(S202)、第三搖臂(A201)、第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(HlOO)； —第二可操控制動裝置(BK102)； —第四可操控制動裝置(BK104):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)或第三搖臂(A201)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(H100)； 一傳動單元(T200):含由齒輪、摩擦輪、皮帶及皮帶輪、鏈帶及鏈輪所構(gòu)成的傳動輪組或游星式傳動輪組或周轉(zhuǎn)式傳動輪組、CVT、流力傳動裝置所構(gòu)成的固定速比或可變速比的自排、手自排、自手排、或手排變速裝置； --第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端，供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102),結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOI),第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl),并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端，聯(lián)結(jié)于第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的第二輸出輪(W202)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第五轉(zhuǎn)軸(S202)，而由第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的第二輸入輪(W201)所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端第四轉(zhuǎn)軸(S201)聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)，而第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的第二周轉(zhuǎn)輪(W203)供驅(qū)動第三搖臂(A201)及第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)，第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)為可回轉(zhuǎn)于第四轉(zhuǎn)軸(S201)，第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)供聯(lián)結(jié)于第四可操控制動裝置(BK104)的一作動側(cè)，而第四可操控制動裝置(BK104)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100),而由第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； 一藉由操控第二可操控制動裝置(BK102)及第四可操控制動裝置(BK104)兩者或其中的一作制動固鎖或釋放，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系。
34.根據(jù)權(quán)利要求32所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步在第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)與第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(WlOl)所聯(lián)結(jié)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)之間設(shè)置第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); —第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)； 一第三回轉(zhuǎn)動力源(P3):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入回轉(zhuǎn)機(jī)械動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功能，也具有輸入電能轉(zhuǎn)為機(jī)械回轉(zhuǎn)動能的馬達(dá)功倉泛; —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl):含由第一輸入輪(WlOl)及第一輸出輪(W102)及至少一個第一周轉(zhuǎn)輪(W103)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第一轉(zhuǎn)軸(S101)、第二轉(zhuǎn)軸(S102)、第一搖臂(A101)、第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(HlOO)； 一第二可操控制動裝置(BK102)； —傳動單元(T200)； 一第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端,供聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)，而由第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)另一側(cè)的第十九轉(zhuǎn)軸(S1052)供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，而第二可操控 制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl),第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl),并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； --于第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)的輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)，而由第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； —聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸入輪(WlOl)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)，第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的另一輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸(S1052),供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)的結(jié)構(gòu)；一藉由操控第二可操控制動裝置(BK102)作制動固鎖或釋放，以操控第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)與第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)之間，作可傳動的聯(lián)結(jié)或釋放功能的運(yùn)作，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)、第三轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系。
35.根據(jù)權(quán)利要求34所述的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，進(jìn)一步在傳動單元(T200)的輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一側(cè)與第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)之間，加設(shè)第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)及第四可操控制動裝置(BK104)的結(jié)構(gòu)，具體為 —第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl); 一第二回轉(zhuǎn)動力源(P2):為由回轉(zhuǎn)電機(jī)所構(gòu)成，或由回轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)結(jié)傳動組件所構(gòu)成，主要具有輸入電能轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)機(jī)械動能的馬達(dá)功能，也具有逆向輸入回轉(zhuǎn)動能產(chǎn)生發(fā)電機(jī)功倉泛; —第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)； —第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201):含由第二輸入輪(W201)及第二輸出輪(W202)及至少一個第二周轉(zhuǎn)輪(W203)所構(gòu)成，包括由傘型齒輪互相嚙合形成周轉(zhuǎn)輪組功能，或由傘型摩擦輪互相作摩擦傳動形成周轉(zhuǎn)輪組的功能，及含第四轉(zhuǎn)軸(S201)、第五轉(zhuǎn)軸(S202)、第三搖臂(A201)、第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)及軸承所構(gòu)成，并配置殼體以結(jié)合于機(jī)殼(H100)； —第二可操控制動裝置(BK102)； —第四可操控制動裝置(BK104):為由人力或機(jī)力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有兩個可操控的作動側(cè)，供作閉合的制動固鎖狀態(tài)或分離釋放狀態(tài)的運(yùn)作，其一作動側(cè)聯(lián)結(jié)于第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)或第三搖臂(A201)，另一作動側(cè)固設(shè)于機(jī)殼(HlOO)； —傳動單元(T200)； --第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的一端,供聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)，而由第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)另一側(cè)的第十九轉(zhuǎn)軸(S1052)供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(S1011)，第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)的另一端供聯(lián)結(jié)第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一輸入輪(W101)，而以第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸出輪(W102)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)，結(jié)合于第二可操控制動裝置(BK102)的一作動側(cè)，而第二可操控制動裝置(BK102)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100)； —第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)的第一周轉(zhuǎn)輪(W103)結(jié)合于第一搖臂(AlOl)以及結(jié)合于第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOI),第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)供回轉(zhuǎn)于第一轉(zhuǎn)軸(SlOl),并藉第一套筒式轉(zhuǎn)軸(ASlOl)驅(qū)動傳動單元(T200)的輸出入端第十五轉(zhuǎn)軸(S1031)，而由傳動單元(T200)的另一輸出入端第十六轉(zhuǎn)軸(S1032)供驅(qū)動輸出入端第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的結(jié)構(gòu)； —第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的一端，聯(lián)結(jié)于第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的第二輸出輪(W202)所聯(lián)結(jié)的輸出入端第五轉(zhuǎn)軸(S202)，而由第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的第二輸入輪(W201)所聯(lián)結(jié)的另一輸出入端第四轉(zhuǎn)軸(S201)聯(lián)結(jié)第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)輸出入端第十三轉(zhuǎn)軸(S1025)，而第二周轉(zhuǎn)輪組(EG201)的第二周轉(zhuǎn)輪(W203)供驅(qū)動第三搖臂(A201)及第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)，第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)為可回轉(zhuǎn)于第四轉(zhuǎn)軸(S201)，第三套筒式轉(zhuǎn)軸(AS201)供聯(lián)結(jié)于第四可操控制動裝置 (BK104)的一作動側(cè)，而第四可操控制動裝置(BK104)的另一作動側(cè)為固設(shè)于機(jī)殼(H100),而由第三轉(zhuǎn)軸(SllO)的另一端作為輸出入端的結(jié)構(gòu)； —聯(lián)結(jié)于第一周轉(zhuǎn)輪組(EGlOl)第一輸入輪(WlOl)的第一轉(zhuǎn)軸(SlOl)聯(lián)結(jié)于第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的輸出入端第十八轉(zhuǎn)軸(S1051)，第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)的另一輸出入端第十九轉(zhuǎn)軸(S1052),供聯(lián)結(jié)于第一回轉(zhuǎn)動力源(Pl)的輸出入端第六轉(zhuǎn)軸(SlOll)的結(jié)構(gòu)；一藉由操控第二可操控制動裝置(BK102)及第四可操控制動裝置(BK104)兩者或其中的一作制動固鎖或釋放，進(jìn)而操控第一回轉(zhuǎn)動力源(P1)、第二回轉(zhuǎn)動力源(P2)、第三回轉(zhuǎn)動力源(P3)、第三轉(zhuǎn)軸(SllO)之間的運(yùn)作關(guān)系。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種以回轉(zhuǎn)動力源驅(qū)動由第一周轉(zhuǎn)輪組(EG101)，聯(lián)結(jié)可操控制動裝置所構(gòu)成的可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)，而藉操作可操控制動裝置作制動固鎖或釋放，以操作第一周轉(zhuǎn)輪組(EG101)的輸出入端第一轉(zhuǎn)軸(S101)與輸出入端第二轉(zhuǎn)軸(S102)以及第一套筒式轉(zhuǎn)軸(AS101)三者之間，作聯(lián)結(jié)傳動或脫離的傳動功能的運(yùn)作；本實(shí)用新型進(jìn)一步藉由第一周轉(zhuǎn)輪組(EG101)及可操控制動裝置構(gòu)成離合器功能，以取代傳統(tǒng)摩擦式電磁離合裝置，并結(jié)合兩個或兩個以上的一種或一種以上回轉(zhuǎn)動力源，以構(gòu)成可控周轉(zhuǎn)輪組離合裝置及應(yīng)用動力系統(tǒng)。
文檔編號F16H37/06GK202851863SQ20122006682
公開日2013年4月3日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月24日
發(fā)明者楊泰和 申請人:楊泰和