專利名稱：用于齒輪箱上的連接軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種用于齒輪箱上的連接軸承。
背景技術：
用于皮卡汽車前車輪軸齒輪箱齒輪與車輪軸的連接軸承，對軸承的密封性能要求較高，根據軸承使用的エ況及安裝情況，現有技術中對于密封狀況存在不足，由于密封性的問題，導致使用過程中，軸承受到污染，進而影響軸承的使用，降低整體的使用性能和整體的密封性。由上可知，解決這些問題已是迫在眉睫！有鑒于此，本發(fā)明人對此做了深入的研究，并且憑借著多年從事相關行業(yè)的經驗與實踐，設計出一種用于齒輪箱上的連接軸承，結構簡單精巧實用，密封性高，同時可以有效保持軸承內部的清潔，提高軸承的使用壽命，本案由此產生。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種用于齒輪箱上的連接軸承，結構簡單精巧實用，密封性高，同時可以有效保持軸承內部的清潔，提高軸承的使用壽命。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下用于齒輪箱上的連接軸承，其特征在于所述連接軸承的內圈外徑上設有V型槽，該V型槽上設有密封圈，所述密封圈的外部設有ー J型擋圈。進ー步,所述密封圈是ー Y型密封圈。本實用新型的有益效果是本實用新型連接軸承的內圈外徑上設有V型槽，該V型槽上設有密封圈，所述密封圈的外部設有ー J型擋圈，這樣的結構設置，不僅能夠防止外部的泥水等污染物進入連接軸承，而且當有泥水等污染物的附著的時候，污染物將被高速旋轉產生的離心カ甩出，可以有效保持連接軸承內部的清潔，提高連接軸承的使用壽命。由上可知，本實用新型結構簡單精巧實用，密封性高，同時可以有效保持軸承內部的清潔，提高軸承的使用壽命！為了進一歩解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

圖I為本實用新型的結構示意圖。標號說明I 連接軸承2 V型槽3 J型擋圈4 Y型密封圈
具體實施方式
[0016]如圖I所示，本實用新型涉及ー種用于齒輪箱上的連接軸承，其特征在于所述連接軸承I的內圈外徑上設有V型槽2，該V型槽2上設有密封圈，所述密封圈的外部設有一 J型擋圈3。這樣的結構設置，能夠防止外部的泥水等污染物進入連接軸承1，尤其是J型擋圈3的設置，J型擋圈3隨著內圈同時旋轉，當有泥水等污染物的附著的時候，污染物將被高速旋轉產生的離心カ甩出。可以有效保持連接軸承I內部的清潔，提高連接軸承I的使用壽命。進ー步設置，所述密封圈是ー Y型密封圈4。這樣的設置，Y型密封圈4與內圏外徑V型槽2配合的密封圈同樣采用V型接觸唇ロ，使其密封結構處于迷宮型接觸密封形式，起到防止外部的泥水等污染物進入軸承，提高使用壽命和使用性能。由上可知，本實用新型結構簡單精巧實用，密封性高，同時可以有效保持軸承內部的清潔，提高軸承的使用壽命！ 以上所述僅為本實用新型的一個實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
權利要求1.用于齒輪箱上的連接軸承，其特征在于所述連接軸承的內圈外徑上設有V型槽，該V型槽上設有密封圏，所述密封圈的外部設有ー J型擋圈。
2.根據權利要求I所述用于齒輪箱上的連接軸承，其特征在于所述密封圈是ーY型密封圏。
專利摘要本實用新型公開了一種用于齒輪箱上的連接軸承，所述連接軸承的內圈外徑上設有V型槽，該V型槽上設有密封圈，所述密封圈的外部設有一J型擋圈；本實用新型結構簡單精巧實用，密封性高，同時可以有效保持軸承內部的清潔，提高軸承的使用壽命。
文檔編號F16C33/78GK202431758SQ201220014338
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權日2012年1月12日
發(fā)明者劉春方, 張滿千 申請人:浙江五峰汽車軸承制造有限公司