專(zhuān)利名稱(chēng)：一種少金屬剎車(chē)片以及其生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及剎車(chē)片加工術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種少金屬剎車(chē)片以及其生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。一般剎車(chē)片可分為石棉型剎車(chē)片，半金屬型剎車(chē)片。石棉型剎車(chē)片的摩擦材料主
要是以石棉纖維為主，然而石棉是對(duì)人體有害物質(zhì)，而且制動(dòng)效果差。半金屬型剎車(chē)片的摩擦材料是以粗糙鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物，在使用時(shí)需要更高的制動(dòng)壓力，同時(shí)產(chǎn)生的噪音較大?，F(xiàn)在采用的剎車(chē)片生產(chǎn)的方法中存在著一定的缺陷，如生產(chǎn)成本較高、周期較長(zhǎng)、成品規(guī)格不統(tǒng)一、成品率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一生產(chǎn)成本低，規(guī)格統(tǒng)一，制動(dòng)效果好，噪音小，對(duì)環(huán)境、人體無(wú)毒無(wú)害的少金屬剎車(chē)片以及其生產(chǎn)工藝。本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)—種少金屬剎車(chē)片，包括鋼背和摩擦材料，其特征在于所述摩擦材料由以下重量百分比的原料制成
芳綸6%
樹(shù)脂8%
銅纖維20%
摩擦粉10%
鱗片石墨 26%
二硫化鉬 5%
重晶石25%。一種少金屬剎車(chē)片的生產(chǎn)步驟如下a、稱(chēng)取原料按原料組分準(zhǔn)確的稱(chēng)取芳綸、樹(shù)脂、銅纖維、摩擦粉、鱗片石墨、二硫化鑰、重晶石；b、混合原料將稱(chēng)好的原料放入到混料機(jī)中進(jìn)行混合，混合時(shí)間為5-10分鐘；
C、壓制成型把混合后的原料利用模具壓制成型形成摩擦塊后，取出備用；d、鋼背處理將鋼背清洗、拋丸晾干后在噴上膠；e、壓機(jī)壓制將處理好的鋼背與壓制成型的摩擦塊通過(guò)壓機(jī)壓制成剎車(chē)；f、后期處理將剎車(chē)片用電熱鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行加熱、拋光、平面磨處理，然后根據(jù)需要開(kāi)槽倒角，將整個(gè)剎車(chē)片進(jìn)行燒蝕處理和噴上粉線(xiàn)；g、附件安裝利用鉚釘將附件安裝于剎車(chē)片上。本發(fā)明具有的有益效果是本發(fā)明涉及的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)，可同時(shí)滿(mǎn)足微型化和規(guī)?；笊a(chǎn)要求,生產(chǎn)成本較低,制動(dòng)效果良好,摩擦系數(shù)較為平穩(wěn)、磨損率適中 、制動(dòng)過(guò)程中無(wú)噪聲、抗熱衰退性能較好。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。實(shí)施例按原料組分準(zhǔn)確的稱(chēng)取芳綸6%、樹(shù)脂8%、銅纖維20%、摩擦粉10%、鱗片石墨26%、二硫化鑰5%、重晶石25% ;將稱(chēng)好的原料放入到混料機(jī)中進(jìn)行混合，混合時(shí)間為5-10分鐘；把混合后的原料利用模具壓制成型形成摩擦塊后，取出備用；將鋼背清洗、拋丸晾干后在噴上膠；將處理好的鋼背與壓制成型的摩擦塊通過(guò)壓機(jī)壓制成剎車(chē)；將剎車(chē)片用電熱鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行加熱、拋光、平面磨處理，然后根據(jù)需要開(kāi)槽倒角，將整個(gè)剎車(chē)片進(jìn)行燒蝕處理和噴上粉線(xiàn)；利用鉚釘將附件安裝于剎車(chē)片上。將制好的剎車(chē)片放在定速實(shí)驗(yàn)機(jī)上測(cè)試，結(jié)果如表I所示。
權(quán)利要求
1.一種少金屬剎車(chē)片，包括鋼背和摩擦材料，其特征在于所述摩擦材料由以下重量百分比的原料制成芳綸6%樹(shù)脂8%銅纖維20%摩擦粉10%鱗片石墨26%二硫化鉬5%重晶石25% ο
2.如權(quán)利要求I所述的一種少金屬剎車(chē)片的生產(chǎn)工藝，其特征在于，生產(chǎn)步驟如下a、稱(chēng)取原料按原料組分準(zhǔn)確的稱(chēng)取芳綸、樹(shù)脂、銅纖維、摩擦粉、鱗片石墨、二硫化鑰、重晶石；b、混合原料將稱(chēng)好的原料放入到混料機(jī)中進(jìn)行混合，混合時(shí)間為5-10分鐘；C、壓制成型把混合后的原料利用模具壓制成型形成摩擦塊后，取出備用；d、鋼背處理將鋼背清洗、拋丸晾干后在噴上膠；e、壓機(jī)壓制將處理好的鋼背與壓制成型的摩擦塊通過(guò)壓機(jī)壓制成剎車(chē)；f、后期處理將剎車(chē)片用電熱鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行加熱、拋光、平面磨處理，然后根據(jù)需要開(kāi)槽倒角，將整個(gè)剎車(chē)片進(jìn)行燒蝕處理和噴上粉線(xiàn)；g、附件安裝利用鉚釘將附件安裝于剎車(chē)片上。
全文摘要
一種少金屬剎車(chē)片以及其生產(chǎn)工藝，涉及剎車(chē)片加工術(shù)領(lǐng)域，包括鋼背和摩擦材料，所述摩擦材料由芳綸、樹(shù)脂、銅纖維、摩擦粉、鱗片石墨、二硫化鉬、重晶石組成，通過(guò)稱(chēng)取原料、混合原料、壓制成型、鋼背處理、壓機(jī)壓制、后期處理、附件安裝制成成品的剎車(chē)片。本發(fā)明涉及的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)，可同時(shí)滿(mǎn)足微型化和規(guī)?；笊a(chǎn)要求，生產(chǎn)成本較低，制動(dòng)效果良好，摩擦系數(shù)較為平穩(wěn)、磨損率適中、制動(dòng)過(guò)程中無(wú)噪聲、抗熱衰退性能較好。
文檔編號(hào)F16D69/02GK102927180SQ20121008559
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者王啟漢, 陳進(jìn)林, 劉平平 申請(qǐng)人:安徽省中力車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)制造有限公司