專利名稱:一種主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種阻尼器,具體涉及一種主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器。
背景技術(shù):
目前,液壓阻尼器廣泛的運用于管道、車輛、橋梁、建筑及其他領(lǐng)域,隨著對抗震和減震要求的不斷提高,對液壓阻尼器的市場需求也隨之不斷增長。常見的液壓阻尼器為直線型液壓阻尼器,其工作原理是左安裝部和右安裝部為液壓阻尼器的兩個安裝點,它們安裝于兩個有相對直線運動或可能產(chǎn)生相對直線運動的物體或建筑結(jié)構(gòu)上,當左安裝部固定,右安裝部產(chǎn)生相對運動時,液壓阻尼器左工作腔、右工作腔兩腔的油液通過安裝于活塞上的阻尼孔實現(xiàn)相互流動,一方面,由于阻尼孔的孔口一般比較小,無法實現(xiàn)大流量的通流,限制了液壓阻尼器左、右安裝部的相對運動,產(chǎn)生一定阻尼力,實現(xiàn)抗震和減震的效果; 另一方面,液壓阻尼器左安裝部和右安裝部的相對運動時,阻尼器產(chǎn)生的阻尼力,達到耗能的目的。由于液壓阻尼器應(yīng)用場合的不同,會對產(chǎn)品提出很多不同的性能和功能要求,因此,必須針對液壓阻尼器不同的應(yīng)用場合,開發(fā)出能夠滿足不同要求的液壓阻尼器,對于存在有相對旋轉(zhuǎn)運動的兩個物體之間,如果要產(chǎn)生阻尼作用,必須另外設(shè)計一種阻尼器。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)工作過程中的阻尼力矩可主動分時控制的主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器。為了達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是一種主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,包括液壓馬達或液壓泵,液壓馬達或液壓泵的一端具有旋轉(zhuǎn)輸出軸,
a、所述液壓馬達或液壓泵的另一端具有第一流通孔和第二流通孔;
b、所述液壓馬達或液壓泵上還裝有依靠閥芯的移動改變一個或多個油口通流面積的換向閥,所述換向閥包括閥體和閥芯,閥體上具有閥,閥體上還具有第一通油孔和第二通油孔;
c、所述液壓馬達或液壓泵的第一流通孔和第二流通孔分別與換向閥的第一通油孔和第二通油孔連通;
d、所述換向閥的閥芯上設(shè)有流通槽,還設(shè)有阻尼豁口,且阻尼豁口位于流通槽的一端, 所述第一通油孔通過阻尼豁口和流通槽與第二通油孔相連通;
所述換向閥還包括復位彈簧、螺蓋和電磁鐵,所述電磁鐵與閥體的一端固定連接,所述閥芯位于閥孔內(nèi),且通過電磁鐵驅(qū)動而與閥孔滑動配合,所述螺蓋與閥體的另一端螺紋連接,所述復位彈簧的一端與螺蓋相抵,另一端與閥芯的一端相抵,第一通油孔和第二通油孔之間通過閥芯的流通槽在閥孔內(nèi)的移動位置不同而接通或者斷開。所述閥孔具有第一徑向環(huán)形凹槽和第二徑向環(huán)形凹槽,第一通油孔和第二通油孔分別與相應(yīng)的第一徑向環(huán)形凹槽和第二徑向環(huán)形凹槽相通。所述電磁鐵具有頂桿,閥芯的另一端也即鄰近頂桿端具有第一定位孔,頂桿的前端具有扁平段,該扁平段伸入閥芯的第一定位孔內(nèi)且與閥芯相抵,閥芯的一端也即鄰近復位彈簧端具有第二定位孔,所述復位彈簧的另一端伸入第二定位孔內(nèi),所述閥芯具有閥芯孔,且第一定位孔通過閥芯孔與第二定位孔相通。本發(fā)明所具有的積極效果是由于采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后,所述液壓馬達或液壓泵上還裝有依靠閥芯的移動改變一個或多個油口通流面積的換向閥,所述換向閥包括閥體和閥芯,閥體上具有閥,閥體上還具有第一通油孔和第二通油孔;所述液壓馬達或液壓泵的第一流通孔和第二流通孔分別與換向閥的第一通油孔和第二通油孔連通;所述換向閥的閥芯上設(shè)有流通槽,還設(shè)有阻尼豁口,且阻尼豁口位于流通槽的一端,所述第一通油孔通過阻尼豁口和流通槽與第二通油孔相連通,因此本發(fā)明采用閥可以人為干預油路的流通面積,從而干預了阻尼作用時間及阻尼作用過程,實現(xiàn)阻尼力矩主動實時連續(xù)控制,改變常用液壓阻尼器阻尼被動作用的工作特點。
圖1為本發(fā)明在換向閥關(guān)閉時的結(jié)構(gòu)剖視圖; 圖2為圖1中換向閥開啟時的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖及給出的實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。如圖1、2所示,一種主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,包括液壓馬達或液壓泵1,液壓馬達或液壓泵1的一端具有旋轉(zhuǎn)輸出軸1-1,所述液壓馬達或液壓泵1的另一端具有第一流通孔
1-2和第二流通孔1-3;所述液壓馬達或液壓泵1上還裝有依靠閥芯的移動改變一個或多個油口通流面積的換向閥2,所述換向閥2包括閥體2-1和閥芯2-2,閥體2-1上具有閥孔
2-1-1,閥體2-1上還具有第一通油孔2-4和第二通油孔2-3;所述液壓馬達或液壓泵1的第一流通孔1-2和第二流通孔1-3分別與換向閥2的第一通油孔2-4和第二通油孔2-3連通;所述換向閥2的閥芯2-2上設(shè)有流通槽2-2-4,還設(shè)有阻尼豁口 12’,且阻尼豁口 12’位于流通槽2-2-4的一端,所述第一通油孔2-4通過阻尼豁口 12’和流通槽2-2-4與第二通油孔2-3相連通;
參見圖1、2所示,為了能夠主動實時的連續(xù)控制阻尼力,所述換向閥2還包括復位彈簧2-5、螺蓋2-6和電磁鐵2-7,所述電磁鐵2-7與閥體2_1的一端固定連接,所述閥芯2_2 位于閥孔2-1-1內(nèi),且通過電磁鐵2-7驅(qū)動而與閥孔2-1-1滑動配合,所述螺蓋2-6與閥體 2-1的另一端螺紋連接,所述復位彈簧2-5的一端與螺蓋2-6相抵,另一端與閥芯2-2的一端相抵,第一通油孔2-4和第二通油孔2-3之間通過閥芯2-2的流通槽2-2-4在閥孔2_1_1 內(nèi)的移動位置不同而接通或者斷開。參見圖1、2所示,為了增加液壓油的流動量,減少閥芯10-2的移動距離,所述閥孔 10-1-1具有第一徑向環(huán)形凹槽10-1-11和第二徑向環(huán)形凹槽10-1-12,第一通油孔10-4和第二通油孔10-3分別與相應(yīng)的第一徑向環(huán)形凹槽10-1-11和第二徑向環(huán)形凹槽10-1-12 相通。參見圖1、2所示,為了使電磁鐵10-7和復位彈簧10-5更好的定位,而且在油液流入閥孔10-1-1內(nèi)時,使閥孔10-1-1內(nèi)的壓力相等,所述電磁鐵2-7具有頂桿2-7-1,閥芯2-2的另一端也即鄰近頂桿端具有第一定位孔2-2-1,頂桿2-7-1的前端具有扁平段2-7-11,該扁平段2-7-11伸入閥芯2-2的第一定位孔2-2-1內(nèi)且與閥芯2_2相抵,閥芯2_2 的一端也即鄰近復位彈簧端具有第二定位孔2-2-2,所述復位彈簧2-5的另一端伸入第二定位孔2-2-2內(nèi),所述閥芯2-2具有閥芯孔2-2-3,且第一定位孔2_2_1通過閥芯孔2_2_3 與第二定位孔2-2-2相通。 如圖1、2所示,本發(fā)明實施例使用時,換向閥2上可以安裝有安裝法蘭,并通過安裝法蘭與液壓馬達1固定連接,液壓馬達1的輸出軸1-1可以與工作體的轉(zhuǎn)動部件相連接, 如果工作體的的轉(zhuǎn)動部件產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,工作體的轉(zhuǎn)動部件帶動液壓馬達1的輸出軸1-1 一起旋轉(zhuǎn),液壓馬達1的第一流通孔1-2和第二流通孔1-3產(chǎn)生油液的流動。參見圖1所示,如果換向閥2的電磁鐵2-7不通電,在復位彈簧2-5的預壓力的作用下,閥芯2-2被推至閥孔2-1-1的右側(cè),這時,換向閥2的第一通油孔2-4和第二通油孔2-3之間的油路通道被閥芯2-2的切斷,第一通油孔2-4和第二通油孔2-3只能通過阻尼豁口 12’相互溝通,即油液從液壓馬達1的第一流通孔1-2流出后,通過換向閥2的第一通油孔2-4、阻尼豁口 12’、 第二通油孔2-3流入第二流通孔1-3,此時,油液流經(jīng)阻尼孔12產(chǎn)生一定的阻尼力,液壓馬達1的輸出軸1-1產(chǎn)生一定的阻尼旋轉(zhuǎn)力矩,形成本發(fā)明的阻尼工作狀態(tài);換向閥2的電磁鐵2-7通電時,電磁鐵2-7產(chǎn)生的電磁力通過頂桿2-7-1作用在閥芯2-2右端,并克服復位彈簧2-5的預壓力,把閥芯2-2推至閥孔2-1-1的左側(cè),這時,換向閥2的第一通油孔2_4 和第二通油孔2-3之間的油路與第一流通孔1-2和第二流通孔1-3的油路完全相互溝通, 即油液從液壓馬達1的第一流通孔1-2流出后,通過換向閥2的第一通油孔2-4、第二通油孔2-3流入第二流通孔1-3,油液可以在換向閥2內(nèi)部產(chǎn)生自由流動,無法在換向閥2內(nèi)部產(chǎn)生阻尼力,也無法在液壓馬達1的輸出軸1-1上產(chǎn)生阻尼旋轉(zhuǎn)力矩,形成本發(fā)明的自由隨動工作狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,包括液壓馬達或液壓泵(1),液壓馬達或液壓泵(1)的一端具有旋轉(zhuǎn)輸出軸(1-1),其特征在于a、所述液壓馬達或液壓泵(1)的另一端具有第一流通孔(1-2)和第二流通孔(1-3);b、所述液壓馬達或液壓泵(1)上還裝有依靠閥芯的移動改變一個或多個油口通流面積的換向閥(2),所述換向閥(2)包括閥體(2-1)和閥芯(2-2),閥體(2-1)上具有閥孔 (2-1-1),閥體(2-1)上還具有第一通油孔(2-4)和第二通油孔(2-3);c、所述液壓馬達或液壓泵(1)的第一流通孔(1-2)和第二流通孔(1-3)分別與換向閥 (2)的第一通油孔(2-4)和第二通油孔(2-3)連通;d、所述換向閥(2)的閥芯(2-2 )上設(shè)有流通槽(2-2-4 ),還設(shè)有阻尼豁口(12 ’),且阻尼豁口(12’)位于流通槽(2-2-4)的一端,所述第一通油孔(2-4)通過阻尼豁口(12’)和流通槽(2-2-4)與第二通油孔(2-3)相連通;根據(jù)權(quán)利要求1所述的主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,其特征在于所述換向閥(2)還包括復位彈簧(2-5)、螺蓋(2-6)和電磁鐵(2-7),所述電磁鐵(2-7)與閥體(2-1)的一端固定連接,所述閥芯(2-2)位于閥孔(2-1-1)內(nèi),且通過電磁鐵(2-7)驅(qū)動而與閥孔(2-1-1)滑動配合, 所述螺蓋(2-6)與閥體(2-1)的另一端螺紋連接,所述復位彈簧(2-5)的一端與螺蓋(2-6) 相抵,另一端與閥芯(2-2)的一端相抵,第一通油孔(2-4)和第二通油孔(2-3)之間通過閥芯(2-2)的流通槽(2-2-4)在閥孔(2-1-1)內(nèi)的移動位置不同而接通或者斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,其特征在于所述閥孔(2-1-1)具有第一徑向環(huán)形凹槽(2-1-11)和第二徑向環(huán)形凹槽(2-1-12),第一通油孔(2-4)和第二通油孔(2-3)分別與相應(yīng)的第一徑向環(huán)形凹槽(2-1-11)和第二徑向環(huán)形凹槽(2-1-12)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,其特征在于所述電磁鐵(2-7)具有頂桿(2-7-1),閥芯(2-2)的另一端也即鄰近頂桿端具有第一定位孔(2-2-1),頂桿(2-7-1) 的前端具有扁平段(2-7-11),該扁平段(2-7-11)伸入閥芯(2-2)的第一定位孔(2_2_1) 內(nèi)且與閥芯(2-2)相抵,閥芯(2-2)的一端也即鄰近復位彈簧端具有第二定位孔(2-2-2), 所述復位彈簧(2-5)的另一端伸入第二定位孔(2-2-2)內(nèi),所述閥芯(2-2)具有閥芯孔 (2-2-3 ),且第一定位孔(2-2-1)通過閥芯孔(2-2-3 )與第二定位孔(2-2-2 )相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,其特征在于所述電磁鐵(2-7)具有頂桿(2-7-1),閥芯(2-2)的另一端也即鄰近頂桿端具有第一定位孔(2-2-1),頂桿(2-7-1) 的前端具有扁平段(2-7-11),該扁平段(2-7-11)伸入閥芯(2-2)的第一定位孔(2_2_1) 內(nèi)且與閥芯(2-2)相抵,閥芯(2-2)的一端也即鄰近復位彈簧端具有第二定位孔(2-2-2), 所述復位彈簧(2-5)的另一端伸入第二定位孔(2-2-2)內(nèi),所述閥芯(2-2)具有閥芯孔 (2-2-3 ),且第一定位孔(2-2-1)通過閥芯孔(2-2-3 )與第二定位孔(2—2—2 )相通。
全文摘要
本發(fā)明公開一種主控液壓旋轉(zhuǎn)阻尼器,包括液壓馬達或液壓泵,液壓馬達或液壓泵的一端具有旋轉(zhuǎn)輸出軸,所述液壓馬達或液壓泵的另一端具有第一流通孔和第二流通孔;所述液壓馬達或液壓泵上還裝有依靠閥芯的移動改變一個或多個油口通流面積的換向閥,所述換向閥包括閥體和閥芯,閥體上具有閥,閥體上還具有第一通油孔和第二通油孔;所述液壓馬達或液壓泵的第一流通孔和第二流通孔分別與換向閥的第一通油孔和第二通油孔連通;所述換向閥的閥芯上設(shè)有流通槽,還設(shè)有阻尼豁口,且阻尼豁口位于流通槽的一端,所述第一通油孔通過阻尼豁口和流通槽與第二通油孔相連通。本發(fā)明旋轉(zhuǎn)工作過程中的阻尼力矩可主動分時控制。
文檔編號F16F9/34GK102537173SQ20121001741
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
發(fā)明者錢雪松 申請人:河海大學常州校區(qū)