專利名稱：一種減速器的前端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減速器，具體涉及一種減速器的前端蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的減速器前端蓋軸承在使用較短的時間就出現(xiàn)不同程度磨損，間隙較大，同時存在前端蓋軸承與軸承座外圓旋轉(zhuǎn)，故障停車時間較長，工作效率達(dá)不到要求，維修成本增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種既能解決減速器前端蓋軸承無潤滑，軸承座與軸承外圓旋轉(zhuǎn)的問題，又能降低故障檢修時間，提高工作效率的潤滑結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種減速器的前端蓋，其特征在于；在所述減速器前端蓋的軸承座上設(shè)有注油孔，在所述減速器前端蓋與箱體配合面的邊緣設(shè)有密封槽。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于采用加裝潤滑脂注油點的方法，延長了前端蓋軸承的使用壽命，節(jié)約材料消耗，工作效率也達(dá)到了，填補(bǔ)了減速器前端蓋的設(shè)計上的缺陷。

圖1是本實用新型減速器的前端蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。如圖所示，本實用新型是一種減速器的前端蓋結(jié)構(gòu)，在該減速器前端蓋上采用加裝潤滑脂注油點，即在減速器前端蓋的軸承座上進(jìn)行鉆孔攻絲，安裝潤滑裝置。其特點是通過潤滑脂潤滑使軸承壽命延長，并且不會發(fā)生與其相關(guān)軸承與軸承座外園旋轉(zhuǎn)，造成變速箱前端蓋報廢。一種減速器的前端蓋，在所述減速器前端蓋1的軸承座2上設(shè)有注油孔3，在所述減速器前端蓋1與箱體配合面的邊緣設(shè)有密封槽4。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種減速器的前端蓋，其特征在于；在所述減速器前端蓋的軸承座上設(shè)有注油孔， 在所述減速器前端蓋與箱體配合面的邊緣設(shè)有密封槽。
專利摘要本實用新型公開了一種減速器的前端蓋，其特征在于；在所述減速器前端蓋的軸承座上設(shè)有注油孔，在所述減速器前端蓋與箱體配合面的邊緣設(shè)有密封槽。采用加裝潤滑脂注油點的方法，延長了前端蓋軸承的使用壽命，節(jié)約材料消耗，工作效率也達(dá)到了，填補(bǔ)了減速器前端蓋的設(shè)計上的缺陷。
文檔編號F16H57/02GK202251838SQ201120338310
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者田琴亞, 谷曉金, 魯杰 申請人:江陰克威齒輪箱制造有限公司