一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于藥芯焊絲生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前生產(chǎn)的減速器上所采用的透氣閥7是由水暖管件組合而成的，如圖1所示。該透氣閥7外形粗糙，且安裝減速器時(shí)容易折斷，從而造成端蓋報(bào)廢。由于很難維修，只能將減速器端蓋進(jìn)行整體更換，耗費(fèi)很大的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，能夠解決上述問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，包括減速器、端蓋和透氣塞，所述端蓋固定于減速器的斜上方位置，端蓋內(nèi)水平設(shè)有連通減速器內(nèi)部的排氣通道，端蓋外一體成型設(shè)有向上傾斜的凸臺(tái)，傾斜角度為β，排氣通道延伸于凸臺(tái)外部，透氣塞可拆卸連接于排氣通道的出口處。
[0005]進(jìn)一步，所述端蓋通過螺釘固定于減速器。
[0006]進(jìn)一步，所述排氣通道包括相通的第一通道和第二通道，第二通道位于凸臺(tái)內(nèi)，第一通道的軸心線和第二通道的軸心線之間所呈夾角為鈍角，且與凸臺(tái)右下端面和端蓋的水平切面之間所呈夾角相同，均為β。
[0007]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:改進(jìn)后，可將透氣塞直接安裝在端蓋的凸臺(tái)上，外形美觀，不易折斷，且降低了制造或使用成本。
【附圖說明】
[0008]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中蝸桿減速器透氣閥的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-螺釘；2-端蓋；3-透氣塞；4-第二通道；5-凸臺(tái)；6_第一通道；7_透氣閥。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0014]如圖2所示，一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，包括減速器、端蓋2和透氣塞3，所述端蓋2固定于減速器的斜上方位置，端蓋2通過螺釘I固定于減速器。端蓋2內(nèi)水平設(shè)有連通減速器內(nèi)部的排氣通道，端蓋2外一體成型設(shè)有向上傾斜的凸臺(tái)5，傾斜角度為β，為120°，排氣通道延伸于凸臺(tái)5外部，透氣塞3可拆卸連接于排氣通道的出口處。
[0015]排氣通道包括相通的第一通道6和第二通道4，第二通道4位于凸臺(tái)5內(nèi)，第一通道6的軸心線和第二通道4的軸心線之間所呈夾角為鈍角，且與凸臺(tái)5右下端面和端蓋2的水平切面之間所呈夾角相同，均為120°。
[0016]需要放氣時(shí)，將透氣塞3從凸臺(tái)5拔出即可，操作簡(jiǎn)便，而且不易折斷，牢固耐用。
[0017]以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括減速器、端蓋(2)和透氣塞(3)，所述端蓋(2)固定于減速器的斜上方位置，端蓋(2)內(nèi)水平設(shè)有連通減速器內(nèi)部的排氣通道，端蓋(2)外一體成型設(shè)有向上傾斜的凸臺(tái)(5)，傾斜角度為β，排氣通道延伸于凸臺(tái)(5)外部，透氣塞(3)可拆卸連接于排氣通道的出口處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述端蓋⑵通過螺釘⑴固定于減速器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排氣通道包括相通的第一通道(6)和第二通道(4)，第二通道(4)位于凸臺(tái)(5)內(nèi)，第一通道￠)的軸心線和第二通道(4)的軸心線之間所呈夾角為鈍角，且與凸臺(tái)(5)右下端面和端蓋(2)的水平切面之間所呈夾角相同，均為β。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種透氣閥安裝結(jié)構(gòu)，包括減速器、端蓋和透氣塞，所述端蓋固定于減速器的斜上方位置，端蓋內(nèi)水平設(shè)有連通減速器內(nèi)部的排氣通道，端蓋外一體成型設(shè)有向上傾斜的凸臺(tái)，傾斜角度為β，排氣通道延伸于凸臺(tái)外部，透氣塞可拆卸連接于排氣通道的出口處。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：改進(jìn)后，可將透氣塞直接安裝在端蓋的凸臺(tái)上，外形美觀，不易折斷，且降低了制造或使用成本。
【IPC分類】F16H57/027
【公開號(hào)】CN105179655
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】鄭輝, 韓鳳亭
【申請(qǐng)人】天津天明科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日