專利名稱：一種城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及市政排水的地下雨水管道支管的整體修復(fù)技術(shù)的改良發(fā)明，具體地， 本發(fā)明涉及一種城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法。
背景技術(shù)：
市政排水地下管道網(wǎng)主要由于位于城市道路、建筑等下的地下排水主管道，以地下支管道和位于人行道側(cè)的雨水箅(道路近人行道側(cè)的下水道窨井)及各處的雨水箅(下水道窨井)連接而成。隨著城市化大規(guī)模、迅速的發(fā)展，原有的市政排水地下管道網(wǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市發(fā)展需要。主要由于位于城市道路、建筑等下的地下排水主管道及其地下支管道的陳舊，老化，其損害嚴(yán)重，在未能重新構(gòu)建全新的市政排水地下管道網(wǎng)之前，對地下管道的損壞進(jìn)行整體修復(fù)為目前主要的應(yīng)對方法。以往，為對市政排水地下管道，農(nóng)業(yè)用水地下管道，工業(yè)用水地下管道，自來水地下管道，煤氣地下管道等地下管道的損壞進(jìn)行整體修復(fù)時，采用把浸漬有熱硬化性樹脂的管狀樹脂吸收材料，用翻轉(zhuǎn)法的內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，把內(nèi)襯材料通過檢查井翻轉(zhuǎn)到另一個檢查井，然后進(jìn)行加熱固化的方式，即采用內(nèi)襯管翻轉(zhuǎn)法對地下管道的干管進(jìn)行修復(fù)。即，是把浸漬有熱硬化性樹脂的管狀樹脂吸收材料，以無紡布為基底，制作成一根具有較大厚度、長度的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料，所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料系這樣一種材料其管狀材料外側(cè)為牢固附著于無紡布基底的聚酯膜，其管狀材料內(nèi)側(cè)灌以或浸漬以尚未硬化樹脂。使用時，先通過水壓和空氣壓力將該管狀材料內(nèi)外側(cè)翻轉(zhuǎn)，S卩，原灌以或浸漬以尚未硬化樹脂的管狀材料內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)為外側(cè)，原具有牢固附著于無紡布基底的聚酯膜的管狀材料外側(cè)成為內(nèi)側(cè)。然后，或者采用將該材料同時翻轉(zhuǎn)或者拖拉的方式，使之進(jìn)入到待修復(fù)地下管道內(nèi)部。此時，原灌以或浸漬以尚未硬化樹脂的管狀材料內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)為外側(cè)，貼附于待修復(fù)管道內(nèi)側(cè)，而原具有牢固附著于無紡布基底的聚酯膜的管狀材料外側(cè)成為內(nèi)側(cè)。此時，通過對該管狀材料灌以水或空氣，使該材料內(nèi)部在流體壓力的壓迫作用下， 加壓鼓脹，緊壓在地下管道內(nèi)壁面。在此狀態(tài)下，通過事先設(shè)置在該內(nèi)襯材料內(nèi)部的熱水送水管道，通過循環(huán)加熱管道內(nèi)部的水使之升溫，加熱上述修復(fù)用管內(nèi)襯材料，使上述熱硬化性樹脂硬化。由此，即可形成緊貼地下管道內(nèi)壁、具有相當(dāng)強(qiáng)度的新的內(nèi)襯材料。施工結(jié)束后，可在相對比較寬敞的檢查井內(nèi)，對所述形成的內(nèi)襯新管，即形成緊貼地下管道內(nèi)壁、具有相當(dāng)強(qiáng)度的新內(nèi)襯材料的二端部(其中，一端為水或空氣灌裝端，一端為翻轉(zhuǎn)后的封閉端)采用切割工具進(jìn)行端部切開，由此完成對管道損壞處修復(fù)，施工結(jié)束。然而，上述施工方法存在的問題是所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料須采用翻轉(zhuǎn)，或者采用將該材料同時翻轉(zhuǎn)并拖拉的方式，進(jìn)入到待修復(fù)地下管道內(nèi)部。原具有牢固附著于無紡布基底的聚酯膜的管狀材料較硬，在使用于小直徑的雨水管道中的支管時，其翻轉(zhuǎn)困難。在所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料須采用翻轉(zhuǎn)，或者采用將該材料同時翻轉(zhuǎn)并拖拉的方式，進(jìn)入到待修復(fù)地下管道內(nèi)部時，其一端為水或空氣灌裝端，另一端為用于翻轉(zhuǎn)的封閉端。所述材料翻轉(zhuǎn)后的一面同時兼作為灌以水或空氣，使該材料內(nèi)部在流體壓力下鼓漲貼于管壁的壓力包。使用不便，不容易控制。所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料翻轉(zhuǎn)并拖拉時，其一端的水或空氣灌裝端必須牢固密閉安裝于水或空氣灌裝機(jī)械端，且使用后必須切割除去，在使用于小直徑的雨水管道中的支管時，施工人員無法進(jìn)入，切割困難。因?yàn)椋趯τ晁艿乐械闹Ч苓M(jìn)行修理時，由于位于道路人行道側(cè)的雨水箅尺寸非常小，一般只有300毫米X 400毫米，而且深度在1. 00-1. 20米。另外，位于城市道路、建筑等下的地下排水主管道及其地下支管直徑較小，通常在IOOmm-數(shù)百mm之間。即使采用把浸漬有熱硬化性樹脂的管狀樹脂吸收材料，用翻轉(zhuǎn)法的內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，即采用內(nèi)襯管翻轉(zhuǎn)法對雨水管道中的支管進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后，施工人員也無法采用切割工具進(jìn)入雨水箅內(nèi)進(jìn)行端部割開，以便完成內(nèi)襯施工，確保排水支管的排水暢通。由此，使得對雨水管道中的支管的非開挖修理非常不便.采用打開挖修復(fù)時施工時間長，成本高；占地面積大，噪音大；對管的地下水滲，開挖路面，產(chǎn)生垃圾，堵塞交通，對道路交通影響大；還常導(dǎo)致地下水滲漏，道路下沉現(xiàn)象的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述問題而作，本發(fā)明的目的在于，提供一種城市道路下排水支管修復(fù)用的非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法。本發(fā)明的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法如下一種城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，所述城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法包括(1)通過檢查井，對需修復(fù)的下排水支管道進(jìn)行清掃，采用閉路電視系統(tǒng)對管道內(nèi)部進(jìn)行檢測；(2)制得樹脂軟管，所述樹脂軟管系這樣一種織物基底樹脂軟管其外側(cè)牢固附著有聚酯膜，其內(nèi)側(cè)灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂；其特征在于，(3)將所述樹脂軟管切成與待修復(fù)城市道路下排水支管相等長度后，在地面實(shí)施內(nèi)外側(cè)翻轉(zhuǎn)，形成這樣一種織物基底樹脂軟管其內(nèi)側(cè)牢固附著有聚酯膜，其外側(cè)灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂，拖入待修復(fù)下排水支管內(nèi)；(4)將一壓力包送入上述樹脂軟管內(nèi)，通過水或空氣鼓壓，使上述樹脂軟管膨脹， 其灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的外側(cè)緊貼在待修復(fù)下排水支管內(nèi)壁；(5)對所述壓力包內(nèi)進(jìn)行溫水循環(huán)加熱，使熱硬化性樹脂軟管硬化成型，在待修復(fù)排水支管內(nèi)壁形成一根硬化的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管；(6)排除壓力包內(nèi)的空氣和水，并從硬化后的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管內(nèi)取出。
不同于以往直接往翻轉(zhuǎn)的其內(nèi)側(cè)牢固附著有聚酯膜、其外側(cè)灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的樹脂軟管內(nèi)通水或空氣鼓壓，使上述樹脂軟管膨脹、硬化的方法，使用可另成一體的壓力包。使用壓力包的主要目的有二個，一個是傳遞壓力，就是把通過空氣壓力把“壓力包”漲開，漲大后，使得處于壓力包外部的管道內(nèi)襯材料擴(kuò)展開后，緊貼于舊管道的內(nèi)壁，不產(chǎn)生皺褶。另一個是傳遞熱量，把處于壓力包內(nèi)熱水的熱量傳遞給處于壓力包外側(cè)的內(nèi)襯材料，促使內(nèi)襯材料盡快固化。其優(yōu)點(diǎn)是可以使得灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的外側(cè)均勻緊貼在待修復(fù)下排水支管內(nèi)壁；施工時，可預(yù)先在地面對小直徑的熱硬化性樹脂軟管進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，避免在小直徑的雨水管道支管中翻轉(zhuǎn)的困難和麻煩；壓力包可反復(fù)使用；容易控制；由于壓力包的使用，可以預(yù)先將所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料二端切割成如同雨水管道支管長度，避免在小尺寸的雨水箅(位于道路邊側(cè)的雨水集水井)內(nèi)進(jìn)行切割，簡化施工工序和時間。根據(jù)本發(fā)明所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，在步驟(3)中，將所述樹脂軟管切成與待修復(fù)城市道路下排水支管相等長度后，在作內(nèi)外側(cè)翻轉(zhuǎn)之前，在織物基底樹脂軟管的灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的內(nèi)側(cè)被覆一層厚度0. 6-0. 8mm的高分子塑料薄膜。 這樣，傳遞壓力、熱量均勻，熱硬化性樹脂硬化均勻。就是把通過空氣壓力把“壓力包”漲開，漲大后，使得處于壓力包外部的管道內(nèi)襯材料擴(kuò)展開后，緊貼于舊管道的內(nèi)壁，不產(chǎn)生皺褶。另一個是傳遞熱量，把處于壓力包內(nèi)熱水的熱量傳遞給處于壓力包外側(cè)的內(nèi)襯材料，促使內(nèi)襯材料盡快固化根據(jù)本發(fā)明所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述硬化后的樹脂軟管壁厚為7-10mm。由此，可形成堅(jiān)固的修復(fù)層。根據(jù)本發(fā)明所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述壓力包由不透氣聚酯材料構(gòu)成，厚度0. 6-0. 8mm,前端封閉，后端開口，用于連接水、
氣灌裝裝置。壓力包選用的材料要求耐壓力，耐高溫。選擇厚度0. 6-0. 8mm的聚酯膜材料來加工制作，這個材料可以達(dá)到耐15米水頭的壓力(0. 15MPa)和100°C以上的高溫。對于管道直徑為為250毫米和300毫米的管道，分別制作成與待修復(fù)管道同樣直徑的壓力包，長度根據(jù)待修復(fù)的舊管道的長度來設(shè)計(jì)，考慮到反復(fù)利用的可能性，按照2米間隔，如長度為6米， 8米，10米，12米等。根據(jù)本發(fā)明所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述壓力包直徑為150毫米-300毫米，以2米為一個長度間隔，分別形成長度為6米，8 米，10米，12米的各段。根據(jù)本發(fā)明所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，(7)所述織物基底樹脂軟管的織物基底材料為無紡布。由此，不需要實(shí)施管道端部的切割，壓力包可以回收利用，適用于下一個同等長度的支管修理。根據(jù)本發(fā)明的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，有如下幾個優(yōu)點(diǎn)①施工時間短因壓力包的使用，可以預(yù)先將所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料二端切割成如同雨水管道支管長度，避免在小口徑的雨水箅(下水道窨井)內(nèi)進(jìn)行切割，簡化施工工序和時間。因壓力包的使用，管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料的翻轉(zhuǎn)可在地面完成，避免在地下管道內(nèi)進(jìn)行的繁雜，麻煩，縮短施工時間。例如，內(nèi)襯管材料在工廠加工后運(yùn)至工地，現(xiàn)場的施工從準(zhǔn)備，翻轉(zhuǎn)，加熱，固化只需約1天時間，可以十分方便地解決施工時的臨時排水問題。②設(shè)備占地面積小，保護(hù)環(huán)境本施工法只需小型的鍋爐和熱水循環(huán)泵等設(shè)備，施工時占用道路面積小(例如，在檢查井邊的位置，寬2. 5m,長12m)，噪音低，不開挖路面，不產(chǎn)生垃圾，不堵塞交通，對道路交通影響小。③壓力包加壓均勻，容易控制，可反復(fù)使用，降低成本。④可以在位于城市道路、建筑等下的地下排水主管道及其地下支管直徑較小，且雨水箅尺寸非常小的情況下進(jìn)行施工，修復(fù)后，施工人員不必采用切割工具進(jìn)入雨水箅內(nèi)進(jìn)行端部割開，確保排水支管的排水暢通，防止地下水滲漏，保護(hù)支管管道并支撐道路地面、防止道路下沉現(xiàn)象的發(fā)生。附圖簡單說明

圖1為本發(fā)明的城市道路下排水支管的非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法示意圖。圖中，1為翻轉(zhuǎn)設(shè)備，2為施工架，3為檢查井，4為灌浸熱熱硬化性樹脂的內(nèi)襯新管，5為雨水箅(道路近人行道側(cè)的雨水集水井)，6為壓力包。
具體實(shí)施例方式以下，參照附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明的城市道路下排水支管的非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法。實(shí)施例一種城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，首先，通過檢查井，對需修復(fù)的下排水支管道進(jìn)行清掃，采用閉路電視系統(tǒng)對管道內(nèi)部進(jìn)行檢測。制得樹脂軟管，所述樹脂軟管系這樣一種織物基底樹脂軟管其外側(cè)牢固附著有聚酯膜，其內(nèi)側(cè)灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂。將所述樹脂軟管切成與待修復(fù)城市道路下排水支管相等長度后，在地面實(shí)施內(nèi)外側(cè)翻轉(zhuǎn)，形成這樣一種織物基底樹脂軟管其內(nèi)側(cè)牢固附著有硬化樹脂，其外側(cè)灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂，拖入待修復(fù)下排水支管內(nèi)。將一壓力包送入上述樹脂軟管內(nèi)，通過水或空氣鼓壓，使上述樹脂軟管膨脹，其灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的外側(cè)緊貼在待修復(fù)下排水支管內(nèi)壁。對所述壓力包內(nèi)進(jìn)行溫水循環(huán)加熱，使熱硬化性樹脂軟管硬化成型，在待修復(fù)排水支管內(nèi)壁形成一根硬化的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管。排除壓力包內(nèi)的空氣和水，并從硬化后的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管內(nèi)取出。在本實(shí)施例中，使用另成一體的壓力包。其優(yōu)點(diǎn)是可以使得灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的外側(cè)均勻緊貼在待修復(fù)下排水支管內(nèi)壁；施工時，可預(yù)先在地面對小直徑的熱硬化性樹脂軟管進(jìn)行，翻轉(zhuǎn)，避
6免在小直徑的雨水管道支管中翻轉(zhuǎn)的困難和麻煩；壓力包可反復(fù)使用；容易控制；由于壓力包的使用，可以預(yù)先將所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料二端切割成如同雨水管道支管長度，避免在小口徑的雨水箅(道路近人行道側(cè)的雨水集水井)內(nèi)進(jìn)行切割，簡化施工工序和時間。在本實(shí)施例中，將所述樹脂軟管切成與待修復(fù)城市道路下排水支管相等長度后， 拖入待修復(fù)的支管內(nèi)用壓力包漲開。這樣，傳遞壓力、熱量均勻，熱硬化性樹脂硬化均勻。就是把通過空氣壓力把“壓力包”漲開，漲大后，使得處于壓力包外部的管道內(nèi)襯材料擴(kuò)展開后，緊貼于舊管道的內(nèi)壁，不產(chǎn)生皺褶。另一個是傳遞熱量，把處于壓力包內(nèi)熱水的熱量傳遞給處于壓力包外側(cè)的內(nèi)襯材料，促使內(nèi)襯材料盡快固化。在本實(shí)施例中，所述硬化后的樹脂軟管壁厚為7-10mm，由此，可形成堅(jiān)固的修復(fù)層。在本實(shí)施例中，所述壓力包由不透氣聚酯材料構(gòu)成，厚度0. 6-0. 8mm，前端封閉，后端開口用于連接水、氣灌裝裝置。根據(jù)本發(fā)明所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述壓力包直徑為150-300毫米，以2米為一個長度間隔，分別形成長度為6米，8米，10 米，12米等尺寸的各段。根據(jù)本發(fā)明，有如下幾個優(yōu)點(diǎn)施工時間短因壓力包的使用，可以預(yù)先將所述浸漬有熱硬化性樹脂、以無紡布為基底的管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料二端切割成如同雨水管道支管長度，避免在小口徑的雨水箅 (下水道窨井)內(nèi)進(jìn)行切割；管狀修復(fù)用管內(nèi)襯材料的翻轉(zhuǎn)可在地面完成，避免在地下管道內(nèi)進(jìn)行的繁雜，麻煩，縮短施工時間；設(shè)備占地面積小，保護(hù)環(huán)境本施工法只需小型的鍋爐和熱水循環(huán)泵等設(shè)備，噪音低，不開挖路面，不產(chǎn)生垃圾，不堵塞交通，對道路交通影響?。粔毫Π訅壕鶆?，容易控制，可反復(fù)使用，降低成本?？梢栽谖挥诔鞘械缆贰⒔ㄖ认碌牡叵屡潘鞴艿兰捌涞叵轮Ч苤睆捷^小，且雨水箅尺寸非常小的情況下進(jìn)行施工，修復(fù)后， 施工人員不必采用切割工具進(jìn)入雨水箅內(nèi)進(jìn)行端部割開，確保排水支管的排水暢通，防止地下水滲漏，保護(hù)支管管道并支撐道路地面、防止道路下沉現(xiàn)象的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，所述城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法包括(1)通過檢查井，對需修復(fù)的下排水支管道進(jìn)行清掃，采用閉路電視系統(tǒng)對管道內(nèi)部進(jìn)行檢測；(2)制得織物基底樹脂軟管其外側(cè)牢固附著有厚度0.4-0. 5mm的聚酯膜，其內(nèi)側(cè)以聚酯無紡布做成并灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂；其特征在于，(3)將所述樹脂軟管切成與待修復(fù)城市道路下排水支管相等長度后，在地面實(shí)施內(nèi)外側(cè)翻轉(zhuǎn)，形成這樣一種織物基底樹脂軟管其內(nèi)側(cè)牢固附著有厚度0. 4-0. 5mm的聚酯膜，其外側(cè)以聚酯無紡布做成并灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂，拖入待修復(fù)下排水支管內(nèi)；(4)將一壓力包送入上述樹脂軟管內(nèi)，通過水或空氣鼓壓，使上述樹脂軟管膨脹，其灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂的外側(cè)緊貼在待修復(fù)下排水支管內(nèi)壁；(5)對所述壓力包內(nèi)進(jìn)行溫水循環(huán)加熱，使熱硬化性樹脂軟管硬化成型，在待修復(fù)排水支管內(nèi)壁形成一根硬化的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管；(6)排除壓力包內(nèi)的空氣和水，并從硬化后的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管內(nèi)取出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，在步驟(3)中，將所述樹脂軟管切成與待修復(fù)城市道路下排水支管相等長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述硬化后的樹脂軟管壁厚為7-10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述壓力包由不透氣聚酯材料構(gòu)成，厚度0. 6-0. 8mm,前端封閉，后端開口，用于連接水、 氣灌裝裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，所述壓力包直徑為150毫米-300毫米，以2米為一個長度間隔，分別形成長度為6米，8 米，10米，12米等尺寸的長度，用于使用在不同長度的支管修理。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，其特征在于，在步驟(6)之后，(7)在硬化后的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管長度與原來的支管長度一致。
全文摘要
一種城市道路下排水支管修復(fù)用非開挖內(nèi)襯修復(fù)方法，包括(1)對下排水支管道進(jìn)行清掃、檢測；(2)制得織物基底樹脂軟管其外側(cè)牢固附著有厚度0.4-0.5mm的聚酯膜，其內(nèi)側(cè)以聚酯無紡布做成并灌以或浸漬以尚未硬化的熱硬化性樹脂；(3)將所述樹脂軟管切成與排水支管相等長度后，在地面實(shí)施內(nèi)外側(cè)翻轉(zhuǎn)，拖入排水支管；(4)將一壓力包送入樹脂軟管內(nèi)，水或空氣鼓壓，使樹脂軟管膨脹緊貼下排水支管內(nèi)壁；(5)對所述壓力包內(nèi)進(jìn)行溫水循環(huán)加熱，在待修復(fù)排水支管內(nèi)壁形成一根硬化的高強(qiáng)度內(nèi)襯新管；(6)排除壓力包內(nèi)的空氣和水，并從內(nèi)襯新管內(nèi)取出。根據(jù)本發(fā)明，壓力包可重復(fù)使用，可以在雨水箅尺寸非常小、無法進(jìn)行端部切割的情況下對路面非開挖實(shí)施修復(fù)排水支管。
文檔編號F16L55/179GK102287603SQ20111022969
公開日2011年12月21日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者孫躍平 申請人:海寧管麗科技新材料有限公司