專利名稱：一種支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，具體地說是一種支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前市場上的支撐橋自位軸承一般都是采用內(nèi)密封形式的，此結(jié)構(gòu)為了保證其密 封效果，需通過自位軸承蓋強力壓緊方可密封，自位軸承一般是采用全金屬材料，因其不規(guī) 則的形狀，使機械加工變的異常復(fù)雜，并且增加了車橋的重量及成本。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種支撐橋 自位軸承密封結(jié)構(gòu)，將支撐橋自位軸承內(nèi)密封改為外密封，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，既起到了 對自位軸承進行密封的作用，又降低了制作成本。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是，一種支撐橋自位軸承密 封結(jié)構(gòu)，在自位軸承外表面套有自位軸承蓋，在自位軸承蓋的兩端外表面分別設(shè)置防塵罩， 防塵罩由卡箍固定在凸輪軸上。上述的支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，其防塵罩前半部分縱截面呈弧形，仿形扣合在 自位軸承蓋端部，防塵罩后半部分縱截面呈直線形，包裹在凸輪軸上，且由卡箍固定。上述的支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，其自位軸承由尼龍制成。本實用新型的支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，將支撐橋自位軸承的內(nèi)密封形式改進為 外密封形式，且改進了自位軸承的材料，改進了自位軸承的密封方式，簡化了裝配工藝，操 作簡單，密封效果好，降低了自位軸承的加工難度及生產(chǎn)成本，同時也降低了車橋自重，通 過實際裝車試用，使用效果好。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實施例的支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，在自位軸承1外表面套有自位軸承蓋2，在 自位軸承蓋2的兩端外表面分別設(shè)置防塵罩3，防塵罩3由卡箍4固定在凸輪軸5上，防塵 罩3前半部分縱截面呈弧形，仿形扣合在自位軸承蓋2端部，防塵罩3后半部分縱截面呈直 線形，包裹在凸輪軸5上，且由卡箍4固定，自位軸承1由尼龍制成。當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都 應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，在自位軸承外表面套有自位軸承蓋，其特征在于 在自位軸承蓋的兩端外表面分別設(shè)置防塵罩，防塵罩由卡箍固定在凸輪軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防塵罩前半部 分縱截面呈弧形，仿形扣合在自位軸承蓋端部，防塵罩后半部分縱截面呈直線形，包裹在凸 輪軸上，且由卡箍固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述自位軸承由尼 龍制成。
專利摘要一種支撐橋自位軸承密封結(jié)構(gòu)，在自位軸承外表面套有自位軸承蓋，在自位軸承蓋的兩端外表面分別設(shè)置防塵罩，防塵罩由卡箍固定在凸輪軸上。將支撐橋自位軸承的內(nèi)密封形式改進為外密封形式，且改進了自位軸承的材料，改進了自位軸承的密封方式，簡化了裝配工藝，操作簡單，密封效果好，降低了自位軸承的加工難度及生產(chǎn)成本，同時也降低了車橋自重，通過實際裝車試用，使用效果好。
文檔編號F16C23/04GK201866106SQ20102062672
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者仇美杰, 張 杰, 李建光, 紀(jì)建奕, 馬長城 申請人:青特集團有限公司