專利名稱：自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車覆蓋件上的自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車覆蓋件上設置有連接平臺，其與覆蓋件聯(lián)為一體，連接平臺的上下兩面均 為平面，并開設有螺釘過孔，覆蓋件與覆蓋件之間通過連接平臺用自攻螺釘進行連接。由 于覆蓋件和連接平臺均為塑料件，為了滿足覆蓋件之間多次拆卸和安裝的要求，自攻螺釘 不能直接旋接在連接平臺上，而必須旋接在金屬件上，因此，在連接平臺上安裝有一只沖壓 件一自攻卡子，自攻卡子是以卡接的方式安裝在連接平臺上。自攻卡子呈U形，其一側(cè)面開設有螺釘過孔，另一側(cè)面開設有自攻螺釘孔，在覆蓋 件之間進行連接時，自攻螺釘從自攻卡子上的螺釘過孔及連接平臺上的螺釘過孔中穿過， 而旋接在自攻卡子上的自攻螺釘孔中。在自攻卡子一端的兩側(cè)設置有向內(nèi)的凸臺，當自攻 卡子卡接在連接平臺上后，該兩凸臺與連接平臺的一面接觸，以增強自攻卡子對連接平臺 的卡接力，防止自攻卡子從連接平臺上脫出。然而在實際操作中，現(xiàn)有自攻卡子與覆蓋件連 接平臺的安裝結(jié)構(gòu)由于自攻卡子對連接平臺的卡接力有限，故經(jīng)常出現(xiàn)自攻卡子從連接平 臺上脫出的情況，給摩托車覆蓋件之間的連接裝配帶來麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)，以防止自 攻卡子從連接平臺上脫出。本實用新型所述自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)，包括與覆蓋件聯(lián)為一體 的連接平臺和卡接在連接平臺上的呈U形的自攻卡子，在自攻卡子的一端的兩側(cè)設置有向 內(nèi)的凸臺，在連接平臺的兩側(cè)設置有凹坑，自攻卡子兩側(cè)的凸臺位于該凹坑中。本實用新型所述安裝結(jié)構(gòu)由于在連接平臺的兩側(cè)設置有凹坑，自攻卡子兩側(cè)的凸 臺位于該凹坑中，凸臺與凹坑的配合能夠有效阻止自攻卡子從連接平臺上脫出，從而使自 攻卡子卡接在連接平臺上后，能夠防止自攻卡子從連接平臺上脫出。

圖1為本實用新型的俯視圖；圖2為圖1中A-A線的剖視圖；圖3為自攻卡子的主視圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為連接平臺的主視圖；圖6為圖5的俯視圖。
具體實施方式
如圖1至圖6所示，該自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)包括與覆蓋件8聯(lián) 為一體的連接平臺1和卡接在連接平臺1上的呈U形的自攻卡子2，連接平臺1上開設有 螺釘過孔7，自攻卡子2的兩側(cè)分別開設有螺釘過孔5和自攻螺釘孔6，在自攻卡子2的一 端的兩側(cè)設置有向內(nèi)的凸臺3，在連接平臺1的兩側(cè)設置有凹坑4，自攻卡子2兩側(cè)的凸臺 3位于該凹坑4中。
權(quán)利要求1.自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)，包括與覆蓋件(8)聯(lián)為一體的連接平臺 (1)和卡接在連接平臺上的呈U形的自攻卡子(2)，在自攻卡子的一端的兩側(cè)設置有向內(nèi)的 凸臺(3)，其特征在于在連接平臺的兩側(cè)設置有凹坑(4)，自攻卡子兩側(cè)的凸臺位于該凹 坑中。
專利摘要本實用新型涉及自攻卡子與覆蓋件連接平臺的安裝結(jié)構(gòu)，包括與覆蓋件聯(lián)為一體的連接平臺和卡接在連接平臺上的呈U形的自攻卡子，在自攻卡子的一端的兩側(cè)設置有向內(nèi)的凸臺，在連接平臺的兩側(cè)設置有凹坑，自攻卡子兩側(cè)的凸臺位于該凹坑中。該安裝結(jié)構(gòu)能夠有效防止自攻卡子從連接平臺上脫出。
文檔編號F16B4/00GK201779104SQ20102029902
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者冉允紅, 陳永兵 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司