專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)濕式離合器及該離合器的摩擦盤(pán)和定心套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種自動(dòng)濕式離合器及該離 合器的摩擦盤(pán)和定心套。
背景技術(shù)：
隨著市場(chǎng)的需求目前的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在不斷的增加，離合器的安全系數(shù)降低，導(dǎo)致 離合器的故障率在不斷增加。主要表現(xiàn)為因離合器打滑造成的摩擦片燒蝕。從整個(gè)主機(jī)廠的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，主機(jī)廠為了適應(yīng)整個(gè)市場(chǎng)的增大離合器排量的需 要，結(jié)合90自動(dòng)離合器性能參數(shù)，首先必須提高離合器的摩擦力矩。而目前主機(jī)廠增加離 合器摩擦力矩，主要是通過(guò)兩種途徑來(lái)解決1)、增加離合器的飛塊數(shù)量提高其正壓力。2) 增大彈簧的壓緊力。雖然增大離合器摩擦盤(pán)、第二離合器摩擦盤(pán)的摩擦面積同樣可以增大離合器的輸 出扭矩，但由于定心套如圖1所示，為具有17齒的結(jié)構(gòu)，且分布在3個(gè)滑道901的外圍，由 于離合器的外圍尺寸Dl不能改變，而受3個(gè)滑道901的影響，位于滑道外圍的外齒902的 直徑D2及D3也不能減少，因此現(xiàn)有技術(shù)還不能通過(guò)增加摩擦面積來(lái)解決大扭矩輸出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種離合器定心套、離合器摩擦盤(pán)和設(shè)有該定心套 和摩擦盤(pán)的自動(dòng)濕式離合器，增大離合器摩擦盤(pán)的面積，以防止離合器打滑。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案—種離合器定心套，該定心套上的外齒設(shè)置在其各個(gè)滑道之間的位置。優(yōu)選的，上述離合器定心套中，所述定心套上的滑道為3個(gè)。優(yōu)選的，上述離合器定心套中，位于滑道之間的外齒為3組共12個(gè)。一種離合器摩擦盤(pán)，該離合器摩擦盤(pán)的內(nèi)齒數(shù)及位置與權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述 的定心套上的外齒相對(duì)應(yīng)。一種自動(dòng)濕式離合器，包括離合器主動(dòng)盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)，還包括上述離合 器定心套和離合器摩擦盤(pán)；離合器摩擦盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)交替套裝在所述定心套上，且離合器摩擦盤(pán)通 過(guò)內(nèi)齒與定心套外齒嚙合。優(yōu)選的，上述自動(dòng)濕式離合器中，所述離合器主動(dòng)盤(pán)上均布設(shè)置了 8個(gè)飛塊槽，每 個(gè)飛塊槽內(nèi)安裝5件或4件飛塊。優(yōu)選的，上述自動(dòng)濕式離合器中，該離合器的外罩上均布了 8個(gè)與主動(dòng)盤(pán)飛塊槽 對(duì)應(yīng)的凹槽。優(yōu)選的，上述自動(dòng)濕式離合器中，所述離合器摩擦盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)的摩擦 面均采用螺旋結(jié)構(gòu)或直槽結(jié)構(gòu)。
3[0016]優(yōu)選的，上述自動(dòng)濕式離合器中，所述離合器摩擦盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)的摩擦 面外徑與內(nèi)徑的直徑差大于28mm，環(huán)形面摩擦面積大于3800mm2。優(yōu)選的，上述自動(dòng)濕式離合器中，所述離合器摩擦盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)的摩擦 面內(nèi)徑的直徑均為63-67mm。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)令定心套上的外齒設(shè)置在其 各個(gè)滑道之間的位置，因此克服了定心套對(duì)定心套外齒的影響，從而能夠減少定心套外齒 頂端構(gòu)成的圓的直徑，使得離合器摩擦盤(pán)、第二離合器摩擦盤(pán)以及離合器的上、下板組合的 有效接觸面積的內(nèi)外徑直徑差可以提高，使其環(huán)形摩擦面的面積與現(xiàn)有技術(shù)相比也有相應(yīng) 的提高。從而避免因離合器打滑造成的摩擦片燒蝕現(xiàn)象。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖Ia為現(xiàn)有的濕式離合器定心套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖Ib為圖Ia所示的濕式離合器定心套的后視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器總成的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器定心套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3b為圖3a沿A-A線(xiàn)的剖視圖；圖4a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的離合器摩擦盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4b為圖4a所示離合器摩擦盤(pán)的左視圖；圖4c為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二離合器摩擦盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；圖4d為圖4c所示第二離合器摩擦盤(pán)的左視圖；圖5a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器主動(dòng)盤(pán)組合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5b為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器主動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種離合器定心套、離合器摩擦盤(pán)和設(shè)有該定心套和摩擦盤(pán)的 自動(dòng)濕式離合器，增大離合器摩擦盤(pán)的面積，以防止離合器打滑。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖2，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器總成的裝配結(jié)構(gòu)示 意圖。其中，1為主動(dòng)盤(pán)組合，2為離合器下板組合，3為離合器上板組合，4為螺釘，5為壓 簧，6為離合器外罩，7為離合器摩擦盤(pán)，8為第二離合器摩擦盤(pán)，9為定心套，10為滑套，11 為主動(dòng)軸，101為飛塊，102為止動(dòng)環(huán)，103為限位環(huán)。[0035]離合器總成時(shí)裝配在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)軸11上，而主動(dòng)盤(pán)組合1是通過(guò)花鍵連 接在該主動(dòng)軸11上，主動(dòng)盤(pán)組合1是由主動(dòng)盤(pán)、飛塊101、止動(dòng)環(huán)102及限位環(huán)103組成，飛 塊101穿在止動(dòng)環(huán)102上，限位環(huán)103裝在主動(dòng)盤(pán)的環(huán)形槽中，將飛塊101限制在一定角度 的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。該主動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)離合器主動(dòng)盤(pán)組合1旋轉(zhuǎn)，安裝在離合器主動(dòng)盤(pán)組合 1上的飛塊101在離心力作用下舉起，推動(dòng)離合器下板組合2向上移動(dòng)，使離合器上板組合 3、離合器下板組合2、離合器摩擦盤(pán)7與第二離合器摩擦盤(pán)8壓緊，離合器摩擦盤(pán)7與第二 離合器摩擦盤(pán)8依次交替裝配在離合器定心套9上，定心套9套裝在滑套10上，并且離合 器摩擦盤(pán)7通過(guò)內(nèi)齒與定心套9上的外齒配合以傳遞動(dòng)力。在下板上移的壓緊力作用下， 離合器上板組合3、離合器下板組合2、離合器摩擦盤(pán)7與第二離合器摩擦盤(pán)8壓緊，離合器 摩擦盤(pán)7與第二離合器摩擦盤(pán)8形成多個(gè)摩擦副，起到傳遞扭矩的作用。本實(shí)用新型提供的自動(dòng)濕式離合器，包括離合器外罩6、離合器主動(dòng)盤(pán)組合1、離 合器上、下板組合(3、2)、螺釘4、定心滑套組合、壓簧5、離合器分離彈簧、離合器減振簧、離 合器摩擦盤(pán)7、第二離合器摩擦盤(pán)8，離合器主動(dòng)盤(pán)組合是由主動(dòng)盤(pán)、飛塊101、止動(dòng)環(huán)102及 限位環(huán)103組成，定心滑套組合包括滑套10和套裝在該滑套10上的定心套9。離合器下板 2組合安裝在飛塊101上部，分離簧裝在離合器上、下板的四個(gè)相對(duì)的軸銷(xiāo)上，分離簧的安 裝位置設(shè)計(jì)在正對(duì)飛塊與離合器下板接觸位置的上方，離合器摩擦盤(pán)7及第二離合器摩擦 盤(pán)8交替套裝在定心套9上，且離合器摩擦盤(pán)7通過(guò)內(nèi)齒與定心套外齒嚙合。其中定心套 上的外齒僅設(shè)置在定心套3個(gè)滑道之間的位置，且套在定心套3上的離合器摩擦盤(pán)7的內(nèi) 齒數(shù)及位置與定心套3上的外齒相對(duì)應(yīng)。離合器摩擦盤(pán)7和第二離合器摩擦盤(pán)8摩擦面均 采用螺旋結(jié)構(gòu)或直槽型結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)其排油性能。離合器摩擦盤(pán)7和第二離合器摩擦盤(pán)8摩 擦面的外徑與內(nèi)徑差均大于28mm，環(huán)形面摩擦面積大于3800mm2。其中，離合器摩擦盤(pán)7和 第二離合器摩擦盤(pán)8的摩擦面內(nèi)徑的直徑均為63-67mm。請(qǐng)參閱圖3a，圖3b，圖3a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器定心套的結(jié) 構(gòu)示意圖，圖3b為圖3a沿A-A線(xiàn)的剖視圖。其中，901為定心套滑道，902為定心套外齒。本實(shí)用新型提供的定心套上設(shè)置有3個(gè)定心套滑道901，位于滑道901之間的定心 套外齒902，位于定心套滑道901外圍的外齒902分布在相鄰的滑道901之間的位置，即在 正對(duì)滑道901的部分不設(shè)置外齒902，這樣使得滑道901不會(huì)對(duì)外齒902產(chǎn)生影響，使得有 外齒902頂點(diǎn)構(gòu)成的圓的直徑Dl在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上減小，以增大摩擦片摩擦面外徑與內(nèi)徑 之間的差使其大于28mm，增大摩擦片的有效摩擦面積至大于3800mm2。此時(shí)外齒分成3組 共12個(gè)齒。請(qǐng)參閱圖4a_4d，圖4a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的離合器摩擦盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖4b為圖4a所示離合器摩擦盤(pán)的左視圖，圖4c為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二離合器摩 擦盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖，圖4d為圖4c所示第二離合器摩擦盤(pán)的左視圖。其中，701為離合器摩擦盤(pán)內(nèi)齒。由于離合器摩擦盤(pán)7是通過(guò)內(nèi)齒701與定心套外齒902配合套在定心套9上，且 通過(guò)內(nèi)外齒在兩者之間傳遞扭矩，與定心套9相對(duì)應(yīng)，其內(nèi)齒701的數(shù)量、位置及寬度與定 心套的外齒902 —致，使其環(huán)形摩擦面的外徑Dl與內(nèi)徑D2之差大于28mm，使其環(huán)形摩擦面 的接觸面積大于3800mm2。在本實(shí)施例中同樣采用3組共12個(gè)齒的結(jié)構(gòu)。[0043]為增大有效接觸面積、增強(qiáng)其排油性能，在本實(shí)施例中摩擦面的油隙采用螺旋結(jié) 構(gòu)或直槽結(jié)構(gòu)。第二離合器摩擦盤(pán)8兩面均為摩擦面。請(qǐng)參閱圖5a，圖5b，圖5a為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器主動(dòng)盤(pán)組合 的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5b為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)濕式離合器主動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。為了提高離合器正壓力，本實(shí)用新型還對(duì)離合器主動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。如圖 5a-圖5b所示，本實(shí)用新型離合器主動(dòng)盤(pán)飛塊槽1011由原濕式離合器主動(dòng)盤(pán)均布4處飛塊 槽改進(jìn)為現(xiàn)有均布8處飛塊槽。離合器飛塊101由原來(lái)的28件增加到40件。飛塊重量增 加48%，從而離合器軸向壓力增加32%。本實(shí)用新型提供的離合器在不增加摩擦副數(shù)量的 情況下，大大增加了傳遞扭矩，因此特別適用于自動(dòng)三輪車(chē)濕式離合器及類(lèi)似機(jī)構(gòu)。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求一種離合器定心套，其特征在于，該定心套上的外齒設(shè)置在其各個(gè)滑道之間的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的離合器定心套，其特征在于，所述定心套上的滑道為3個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的離合器定心套，其特征在于，位于滑道之間的外齒為3組共12個(gè)。
4.一種離合器摩擦盤(pán)，其特征在于，該離合器摩擦盤(pán)的內(nèi)齒數(shù)及位置與權(quán)利要求1-3 任一項(xiàng)所述的定心套上的外齒相對(duì)應(yīng)。
5.一種自動(dòng)濕式離合器，包括離合器主動(dòng)盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)，其特征在于，還包括 如權(quán)利要求4所述的離合器定心套和離合器摩擦盤(pán)；離合器摩擦盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)交替套裝在所述定心套上，且離合器摩擦盤(pán)通過(guò)內(nèi) 齒與定心套外齒嚙合。
6.如權(quán)利要求5所述的自動(dòng)濕式離合器，其特征在于，所述離合器主動(dòng)盤(pán)上均布設(shè)置 了 8個(gè)飛塊槽，每個(gè)飛塊槽內(nèi)安裝5件或4件飛塊。
7.如權(quán)利要求6所述的自動(dòng)濕式離合器，其特征在于，該離合器的外罩上均布了8個(gè)與 主動(dòng)盤(pán)飛塊槽對(duì)應(yīng)的凹槽。
8.如權(quán)利要求5所述的自動(dòng)濕式離合器，其特征在于，所述離合器摩擦盤(pán)和第二離合 器摩擦盤(pán)的摩擦面均采用螺旋結(jié)構(gòu)或直槽結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求5所述的自動(dòng)濕式離合器，其特征在于，所述離合器摩擦盤(pán)和第二離合 器摩擦盤(pán)的摩擦面外徑與內(nèi)徑的直徑差均大于28mm，環(huán)形面摩擦面積大于3800mm2。
10.如權(quán)利要求5所述的自動(dòng)濕式離合器，其特征在于，所述離合器摩擦盤(pán)和第二離合 器摩擦盤(pán)的摩擦面內(nèi)徑的直徑均為63-67mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種離合器定心套，該定心套上的外齒設(shè)置在其各個(gè)滑道之間的位置；一種離合器摩擦盤(pán)，該摩擦盤(pán)的內(nèi)齒數(shù)及位置與定心套上的外齒相對(duì)應(yīng)。一種自動(dòng)濕式離合器，包括離合器主動(dòng)盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)，還包括上述定心套和摩擦盤(pán)；離合器摩擦盤(pán)和第二離合器摩擦盤(pán)交替套裝在所述定心套上，且離合器摩擦盤(pán)通過(guò)內(nèi)齒與定心套外齒嚙合。本實(shí)用新型通過(guò)令定心套上的外齒設(shè)置在其各個(gè)滑道之間的位置，從而能夠減少定心套外齒頂端構(gòu)成的圓的直徑，使得離合器摩擦盤(pán)、第二離合器摩擦盤(pán)以及離合器的上、下板組合的有效接觸面積的內(nèi)外徑直徑差可以提高，使其環(huán)形摩擦面的面積相應(yīng)的提高。從而避免因離合器打滑造成的摩擦片燒蝕現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16D43/08GK201747824SQ20102012291
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者劉晉倫, 牟世勇, 陳培新 申請(qǐng)人:陳培新