專利名稱：密封型風(fēng)道接口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是汽車用空調(diào)風(fēng)道的接口。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在汽車用風(fēng)道接口，因其位置位于儀表板內(nèi)，屬于B級(jí)要求部件，故大部分產(chǎn)品 均采用了插接式安裝，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安裝方便，缺陷是漏風(fēng)量太大，駕駛員都有 感覺到不知哪漏風(fēng)的苦惱。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)中風(fēng)道不密封漏風(fēng)的缺點(diǎn)，提供一種密封好不漏風(fēng)的風(fēng) 道接口。 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 密封型風(fēng)道接口 ，其具有風(fēng)道接口 ，該風(fēng)道接口處設(shè)置有密封裝置。 所述密封裝置為密封圈。 采用了上述方案，在風(fēng)道接口處設(shè)置了密封圈，利用密封圈將各風(fēng)道接口一端粘 上，然后組裝配后，確保風(fēng)道的密閉效果，防止了汽車在使用過程中漏風(fēng)，本實(shí)用新型的有 益好處是保證了整個(gè)車輛風(fēng)道系統(tǒng)的密閉，減了漏風(fēng)引起駕駛員的煩惱。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A向視圖； 圖中，1、風(fēng)道接口，2、密封圈。
具體實(shí)施方式如圖1、圖2所示，密封型風(fēng)道接口，其具有風(fēng)道接口 l，該風(fēng)道接口 l處設(shè)置有密 封裝置，密封裝置為密封圈2，利用密封圈2將各風(fēng)道接口 1 一端粘上，然后組裝配后，確保 風(fēng)道的密閉效果，防止了汽車在使用過程中漏風(fēng)。
權(quán)利要求密封型風(fēng)道接口，其具有風(fēng)道接口，其特征在于該風(fēng)道接口處設(shè)置有密封裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型風(fēng)道接口，其特征在于所述密封裝置為密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是汽車用空調(diào)風(fēng)道的接口。其具有風(fēng)道接口，該風(fēng)道接口處設(shè)置有密封裝置。本實(shí)用新型的有益好處是保證了整個(gè)車輛風(fēng)道系統(tǒng)的密閉，減了漏風(fēng)引起駕駛員的煩惱。
文檔編號(hào)F16J15/06GK201502702SQ20092023495
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者倪玉強(qiáng), 郭文斌 申請(qǐng)人:江蘇省長(zhǎng)信恒工貿(mào)有限公司