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磨機(jī)停止后高低壓稀油自動(dòng)停止電路的制作方法

文檔序號(hào):5744075閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):磨機(jī)停止后高低壓稀油自動(dòng)停止電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高低壓稀油站潤(rùn)滑設(shè)備控制回路,尤其是一種磨機(jī)停止后高低壓稀 油自動(dòng)停止電路。
背景技術(shù)
高低壓稀油站主要用于磨煤機(jī)軸承潤(rùn)滑,是根據(jù)動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑工作原理設(shè)計(jì)的。由兩 臺(tái)低壓泵和兩臺(tái)高壓泵系統(tǒng)組成,主機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)由低壓泵提供潤(rùn)滑,而高壓泵只使用于 主機(jī)啟動(dòng)與停止時(shí)。本系統(tǒng)也適用于冶金、礦山、水泥機(jī)械等設(shè)備中的動(dòng)靜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)中。 保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)使用壽命。
高低壓稀油站由低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)及高壓浮起系統(tǒng)組成,低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)由立式齒輪泵裝置、 油箱、單向閥、安全閥、壓力表、雙筒過(guò)濾器、壓力繼電器、冷卻器、電磁閥、壓差繼電器
等組成。高壓系統(tǒng)主要有高壓柱塞泵裝置、高壓溢流閥、單向閥、電接點(diǎn)壓力表、管路系統(tǒng) 等組成。
工作原理
在主機(jī)開(kāi)啟前,首先開(kāi)啟低壓泵,當(dāng)?shù)蛪罕眠\(yùn)行穩(wěn)定后,再開(kāi)高壓泵。高壓系統(tǒng)不單獨(dú) 設(shè)油箱,油液由低壓泵出油口中吸出送入軸承。當(dāng)壓力達(dá)到一定值(即調(diào)定壓力)時(shí),主軸 將在壓力作用下浮起,此時(shí)即可開(kāi)動(dòng)主機(jī),主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,自動(dòng)停止高壓泵,由低壓泵供 油潤(rùn)滑。高壓系統(tǒng)還用于主機(jī)停機(jī)時(shí),即先開(kāi)啟高壓泵,壓力達(dá)到一定穩(wěn)定值時(shí),方可停主 機(jī),安全停穩(wěn)后,手動(dòng)停止高壓泵,再手動(dòng)停低壓泵。
高低壓稀油站的低壓系統(tǒng)中設(shè)有兩臺(tái)齒輪泵,正常情況下, 一臺(tái)工作, 一臺(tái)備用;遇有 意外,當(dāng)?shù)蛪合到y(tǒng)油壓降到調(diào)定值0.1MPa時(shí),備用泵投入運(yùn)行,壓力恢復(fù)后,備用泵停止工 作。如果備用泵運(yùn)行后壓力還下降,降至0.05MPa時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)中設(shè)有安全 閥,調(diào)定壓力范圍為(T0.5MPa。系統(tǒng)中雙筒過(guò)濾器的濾油壓差由壓差繼電器控制,當(dāng)壓差值 超過(guò)0.05MPa時(shí),發(fā)出訊號(hào),這時(shí)將過(guò)濾器的手柄轉(zhuǎn)到另一過(guò)濾筒工作位置,將原過(guò)濾筒拆 下清洗。油箱中設(shè)有溫度開(kāi)關(guān),當(dāng)油溫高于45'C時(shí)通冷卻水,低于35'C自動(dòng)停止;可自動(dòng)加 熱,也可手動(dòng)加熱,自動(dòng)時(shí),油溫低于15'C時(shí)自動(dòng)加熱,達(dá)到25'C時(shí)停止加熱。油溫高于 55'C時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),油溫低于12'C時(shí),停止低壓泵并報(bào)警。
油箱中設(shè)有油位訊號(hào)器,油位過(guò)高時(shí)報(bào)警,油位過(guò)低時(shí),停止低壓泵同時(shí)報(bào)警。
該設(shè)備電氣系統(tǒng)存在的問(wèn)題當(dāng)主機(jī)安全停穩(wěn)后,需手動(dòng)停止高壓泵、低壓泵。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電路簡(jiǎn)單、操作方便,當(dāng)主機(jī)安全停穩(wěn)后,高壓泵和低壓泵可自動(dòng)停止的磨機(jī)停止后高低壓稀油自動(dòng)停止電路。 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案-
一種磨機(jī)停止后高低壓稀油自動(dòng)停止電路,包括控制回路,在控制回路中的主機(jī)運(yùn)行常 開(kāi)信號(hào)的下方設(shè)置兩個(gè)并聯(lián)的斷電延時(shí)時(shí)間繼電器,兩個(gè)斷電延時(shí)時(shí)間繼電器輸出端分別與 高壓泵控制回路和低壓泵控制回路連接。
本實(shí)用新型中的控制回路、主機(jī)運(yùn)行常開(kāi)信號(hào)、高壓泵控制回路和低壓泵控制回路均為 現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。
本實(shí)用新型在高低壓稀油站的控制回路里,增加主機(jī)斷電延時(shí)回路,即在"主機(jī)運(yùn)行" 常開(kāi)信號(hào)的下方,增加兩個(gè)斷電延時(shí)時(shí)間繼電器KT1、 KT2,當(dāng)主機(jī)運(yùn)行信號(hào)斷開(kāi)時(shí)即主機(jī)由 運(yùn)行變?yōu)橥V箷r(shí),時(shí)間繼電器KT1、 KT2開(kāi)始計(jì)時(shí),KT2計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值后,KT2的斷電延時(shí) 常閉電斷開(kāi)高壓泵運(yùn)行回路,KT1計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值后,KT1的斷電延時(shí)常閉電斷開(kāi)低壓壓泵運(yùn) 行回路,實(shí)現(xiàn)了高壓泵、低壓泵自動(dòng)停止的功能(油站油泵的停止順序先停高壓泵再停低 壓泵,因此KT1的時(shí)間設(shè)定值要比KT2的時(shí)間設(shè)定值要長(zhǎng)一些)。
本實(shí)用新型具有電路簡(jiǎn)單,安全、方便,主機(jī)安全停穩(wěn)后,高壓泵和低壓泵可自動(dòng)停止 等優(yōu)點(diǎn)。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意其中SB:按鈕開(kāi)關(guān),KA:中間繼電器,SA:轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),F(xiàn)R:熱繼電器,KM:接觸器,
KT1、 KT2:斷電延時(shí)時(shí)間繼電器,HL:指示燈,1.主機(jī)運(yùn)行常開(kāi)信號(hào),2.高壓泵控制回路, 3.低壓泵控制回路。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1中,在控制回路中的主機(jī)運(yùn)行常開(kāi)信號(hào)1的下方設(shè)置兩個(gè)并聯(lián)的斷電延時(shí)時(shí)間繼電
器KT1、 KT2,兩個(gè)斷電延時(shí)時(shí)間繼電器KT1、 KT2的輸出端分別與高壓泵控制回路2和低壓 泵控制回路3連接。
本實(shí)用新型在高低壓稀油站的控制回路里,增加主機(jī)斷電延時(shí)回路,艮卩在"主機(jī)運(yùn)行" 常開(kāi)信號(hào)的下方,增加兩個(gè)斷電延時(shí)時(shí)間繼電器KT1、 KT2,當(dāng)主機(jī)運(yùn)行信號(hào)斷開(kāi)時(shí)即主機(jī)由 運(yùn)行變?yōu)橥V箷r(shí),時(shí)間繼電器KT1、 KT2開(kāi)始計(jì)時(shí),KT2計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值后,KT2的斷電延時(shí) 常閉電斷開(kāi)高壓泵運(yùn)行回路,KT1計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值后,KT1的斷電延時(shí)常閉電斷開(kāi)低壓壓泵運(yùn) 行回路,實(shí)現(xiàn)了高壓泵、低壓泵自動(dòng)停止的功能(油站油泵的停止順序先停高壓泵再停低 壓泵,因此KT1的時(shí)間設(shè)定值要比KT2的時(shí)間設(shè)定值要長(zhǎng)一些)。
權(quán)利要求1.一種磨機(jī)停止后高低壓稀油自動(dòng)停止電路,包括控制回路,其特征在于在控制回路中的主機(jī)運(yùn)行常開(kāi)信號(hào)的下方設(shè)置兩個(gè)并聯(lián)的斷電延時(shí)時(shí)間繼電器,兩個(gè)斷電延時(shí)時(shí)間繼電器輸出端分別與高壓泵控制回路和低壓泵控制回路連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種磨機(jī)停止后高低壓稀油自動(dòng)停止電路,包括控制回路,在控制回路中的主機(jī)運(yùn)行常開(kāi)信號(hào)的下方設(shè)置兩個(gè)并聯(lián)的斷電延時(shí)時(shí)間繼電器KT1、KT2,兩個(gè)斷電延時(shí)時(shí)間繼電器輸出端分別與高壓泵控制回路和低壓泵控制回路連接。當(dāng)主機(jī)運(yùn)行信號(hào)斷開(kāi)時(shí)即主機(jī)由運(yùn)行變?yōu)橥V箷r(shí),時(shí)間繼電器KT1、KT2開(kāi)始計(jì)時(shí),KT2計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值后,KT2的斷電延時(shí)常閉電斷開(kāi)高壓泵運(yùn)行回路,KT1計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值后,KT1的斷電延時(shí)常閉電斷開(kāi)低壓壓泵運(yùn)行回路,實(shí)現(xiàn)了高壓泵、低壓泵自動(dòng)停止的功能。本實(shí)用新型具有電路簡(jiǎn)單,安全、方便,主機(jī)安全停穩(wěn)后,高壓泵和低壓泵可自動(dòng)停止等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16N7/38GK201428920SQ200920020938
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月15日
發(fā)明者麗 馬, 高云鳳 申請(qǐng)人:濟(jì)南重工股份有限公司
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