專利名稱：移動(dòng)式減震型空柴底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，帶動(dòng)空壓機(jī)工作時(shí)的移動(dòng)式減震型空柴 底座機(jī)構(gòu)，具體地指一種將空壓機(jī)和柴油機(jī)的連接方式由全懸臂梁的形式改變?yōu)殡p支點(diǎn)半
懸臂式連接。
背景技術(shù)：
以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)在通常的情況下都以全懸臂式的形式安裝工作的， 在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)端置有剛性或彈性的底座與撬體或者其他的支架連接起來，空氣壓縮機(jī)端則 沒有任何支架或底座設(shè)施，完全依靠柴油發(fā)動(dòng)的飛輪及其動(dòng)力輸出軸和連接外殼的剛性來 支撐；而其它壓縮機(jī)和柴油機(jī)的連接大多數(shù)是通過各自的剛性基座與撬底連接，沒有形成 一種有機(jī)完整的整體。在懸臂梁的連接狀態(tài)下使用必然存在噪音大、共振強(qiáng)、傳動(dòng)效率下 降，存在失穩(wěn)等問題，且在嚴(yán)重的情況下會(huì)發(fā)生聯(lián)軸器或其他連接件的變形以及傳動(dòng)軸的 損壞或斷裂；在非整體或完全是整體的情況下使用時(shí)，不但會(huì)產(chǎn)生以上的缺點(diǎn)，而且還會(huì) 產(chǎn)生過定位引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象，造成緊固件或機(jī)架的斷裂。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠使空氣壓縮機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，減少在傳動(dòng) 過程產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音，并能夠增強(qiáng)安全性的移動(dòng)式減震型空柴底座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種移動(dòng)式減震型空柴底座，包括支撐方管，左折 彎件、右折彎件和前折彎件分別與支撐方管連接，支撐方管與連接底座之間設(shè)有減震墊， 連接底座上設(shè)有連接螺栓。左折彎件、右折彎件和前折彎件上設(shè)有調(diào)整墊片。左折彎件和 右折彎件兩側(cè)、前折彎件上設(shè)有加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型所提供的移動(dòng)式減震型空柴底座，將空氣壓縮機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接的全懸 掛結(jié)構(gòu)改為安全的半懸掛結(jié)構(gòu)，在很大程度上改善了動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，減少了傳動(dòng)軸所 承受的彎矩，有效的提高了工作效率。本裝置能夠滿足工作環(huán)境要求的強(qiáng)度和剛度，而且 具有質(zhì)量輕、成本低、減振效果好、便于安裝和調(diào)整、方便更換部件以及造型好的特點(diǎn)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定有效的工作。以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖l是本實(shí)用新型的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型采用以下結(jié)構(gòu) 一種移動(dòng)式減震型空柴底座，包括支撐方管1，其特征在
于左折彎件2、右折彎件3和前折彎件5分別與支撐方管1連接，支撐方管1與連接底 座6之間設(shè)有減震墊7，連接底座6上設(shè)有連接螺栓8。左折彎件2、右折彎件3和前折彎 件5上設(shè)有調(diào)整墊片9。左折彎件2和右折彎件3兩側(cè)、前折彎件5上設(shè)有加強(qiáng)筋4。
本實(shí)用新型制作時(shí)，先將左折彎件2、右折彎件3和前部折彎件5焊接在鉆有安裝減 震墊7所需孔的底部支撐方管1上，然后在需要加強(qiáng)的部位布加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4布置在 左折彎件2和右折彎件3兩側(cè)以及前折彎件5上，此底座的加強(qiáng)筋共有8處，其形狀有三 角形和四邊形。折彎件焊接成為機(jī)架，完成機(jī)架的焊接之后預(yù)裝減震墊7，根據(jù)預(yù)裝后的 尺寸和所需的整體高度尺寸焊接調(diào)整墊片9，做好調(diào)平后按照相關(guān)的安裝尺寸在相應(yīng)的位 置鉆螺紋孔或者其他類型的孔。其中A端與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，B端和空氣壓縮機(jī)連接，總 體安裝完成后，通過連接底座6用連接螺桿8固定在工作臺(tái)上。
權(quán)利要求1、一種移動(dòng)式減震型空柴底座，包括支撐方管(1)，其特征在于左折彎件(2)、右折彎件(3)和前折彎件(5)分別與支撐方管(1)連接，支撐方管(1)與連接底座(6)之間設(shè)有減震墊(7)，連接底座(6)上設(shè)有連接螺栓(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式減震型空柴底座，其特征在于左折彎件(2)、右 折彎件(3)和前折彎件(5)上設(shè)有調(diào)整墊片(9)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)式減震型空柴底座，其特征在于左折彎件(2) 和右折彎件(3)兩側(cè)、前折彎件(5)上設(shè)有加強(qiáng)筋(4)。
專利摘要一種移動(dòng)式減震型空柴底座，包括支撐方管，左折彎件、右折彎件和前折彎件分別與支撐方管連接，支撐方管與連接底座之間設(shè)有減震墊，連接底座上設(shè)有連接螺栓。左折彎件、右折彎件和前折彎件上設(shè)有調(diào)整墊片。左折彎件和右折彎件兩側(cè)、前折彎件上設(shè)有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型將空氣壓縮機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接的全懸掛結(jié)構(gòu)改為安全的半懸掛結(jié)構(gòu)，在很大程度上改善了動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，減少了傳動(dòng)軸所承受的彎矩，有效的提高了工作效率。本裝置能夠滿足工作環(huán)境要求的強(qiáng)度和剛度，而且具有質(zhì)量輕、成本低、減振效果好、便于安裝和調(diào)整、方便更換部件以及造型好的特點(diǎn)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定有效的工作。
文檔編號(hào)F16F15/02GK201322169SQ200820182460
公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者吳曉鵬, 艷 孫, 張忠家 申請(qǐng)人:天津凱德實(shí)業(yè)有限公司