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重型汽車推力桿用橡膠球面銷的制作方法

文檔序號(hào):5798921閱讀:141來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:重型汽車推力桿用橡膠球面銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于推力桿用球面銷零件,特別涉及一種重型汽車推 力桿用橡膠球面銷。
背景技術(shù)
在重型汽車推力用桿球面銷零件中,橡膠球面銷因其特有的緩沖、 減震、耐氣候等特性,已在重型汽車推力桿上得到了較為廣泛的應(yīng)用。 但現(xiàn)有的橡膠球面銷存在銷軸不能沿圓周方向自由旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題,給推 力桿的裝配帶來(lái)了困難,且使用壽命短,裝配成本高。因此,目前國(guó)內(nèi)各重型汽車廠在橡膠類推力桿的使用上都在不同 程度上受到了限制,未能大規(guī)模的投放在裝配線上。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種橡膠球面銷的新型結(jié)構(gòu),使球面銷的銷 軸變?yōu)榭裳貓A周方向任意旋轉(zhuǎn),以改進(jìn)橡膠球面銷的受力狀態(tài)及推力 桿總成的裝配狀況。從而提高推力桿的使用壽命,降低推力桿的裝配成本。本發(fā)明所涉及的橡膠球面銷,由銷軸l、石棉墊片2、端蓋5、 橡膠套4、內(nèi)套管3、并緊螺母6組成,端蓋5、橡膠套4、內(nèi)套管3 通過(guò)硫化成為一個(gè)整體的硫化合件,石棉墊片2、銷軸1裝配在內(nèi)套 管3內(nèi),以實(shí)現(xiàn)銷軸在圓周方向任意旋轉(zhuǎn)的功效,并緊螺母6將銷軸1并緊在內(nèi)套管3的兩端以保證銷軸1不能軸向竄動(dòng);石棉墊片2裝 配在并緊螺母6內(nèi)端面上有效的密封住了內(nèi)套管3和銷軸1之間的潤(rùn) 滑油及外部的灰塵、泥沙等不良物質(zhì);將銷軸l兩端的螺紋破壞,倒 扣在并緊螺母的端面上,以達(dá)到在使用過(guò)程中并緊螺母不會(huì)倒退的目 的。由于端蓋5、橡膠套4、內(nèi)套管3通過(guò)硫化為一個(gè)整體的硫化合 件,銷軸1裝配在內(nèi)套管3的孔內(nèi),當(dāng)銷軸1受到沿圓周方向的扭轉(zhuǎn)力 時(shí),銷軸1能在內(nèi)套管3內(nèi)旋轉(zhuǎn),這樣就大大減輕了銷軸1在硫化合件 內(nèi)沿圓周方向在一定的扭轉(zhuǎn)力距下360。任意旋轉(zhuǎn)。端蓋、橡膠、內(nèi)套管通過(guò)硫化為一個(gè)整體,銷軸裝配在內(nèi)套管的 孔內(nèi),當(dāng)銷軸受到沿圓周方向的扭轉(zhuǎn)力時(shí),銷軸能在內(nèi)套管內(nèi)旋轉(zhuǎn), 這樣就大大減輕了橡膠所受的剪切力。而目前的橡膠球面銷采用的是 將端蓋、橡膠、銷軸硫化為一個(gè)整體,當(dāng)銷軸受到沿圓周方向的扭轉(zhuǎn) 力時(shí),銷軸就會(huì)直接拉動(dòng)橡膠,使橡膠受到很大的剪切力,橡膠的損 壞就會(huì)加快。在推力桿的裝配時(shí),必需保證銷軸兩端扁方的平面與車架平面緊 貼。本發(fā)明所涉及的橡膠球面銷由于銷軸在沿圓周方向任意旋轉(zhuǎn),所 以能輕松達(dá)到上述目的,而目前的橡膠球面銷由于銷軸不能沿圓周方 向任意旋轉(zhuǎn),所以很難滿足推力桿的裝配要求。本發(fā)明的技術(shù)效果為通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),將橡膠球面銷的銷軸 變?yōu)榭裳貓A周方向任意旋轉(zhuǎn),徹底解決了推力桿的裝配問(wèn)題,降低了推力桿的裝配成本;通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),改善了橡膠球面銷的受力狀況, 延長(zhǎng)了推力桿的使用壽命。


圖1是橡膠球面銷的主視圖 圖2是圖1的A向視中1.銷軸,2.石棉墊片,3.內(nèi)套管,4.橡膠,5.端蓋, 6.并緊螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述如下本橡膠球面銷由銷軸、石棉墊片、端蓋、橡膠、內(nèi)套管、并緊 螺母構(gòu)成。端蓋5、橡膠4、內(nèi)套管3通過(guò)硫化為一個(gè)整體的硫化合件,銷軸 1裝配在內(nèi)套管3內(nèi),在內(nèi)套管3兩端分別裝上石棉墊片2,在銷軸1 兩端分別裝上并緊螺母6將石棉墊片2壓實(shí),并調(diào)整兩端的并緊螺母 6以獲得銷軸1的旋轉(zhuǎn)力距,將銷軸1兩端螺紋扣壓以防止并緊螺母6 倒退,并控制銷軸l的軸向竄動(dòng)。
權(quán)利要求
1、一種新型重型汽車推力桿用橡膠球面銷,由銷軸(1)、石棉墊片(2)、端蓋(5)、橡膠套(4)、內(nèi)套管(3)、并緊螺母(6)組成,其特征是端蓋(5)、橡膠套(4)、內(nèi)套管(3)通過(guò)硫化成為一個(gè)整體的硫化合件,石棉墊片(2)、銷軸(1)裝配在內(nèi)套管(3)內(nèi),銷軸(1)兩端通過(guò)并緊螺母(6)將銷軸(1)兩端螺紋扣壓以防止并緊螺母(6)倒退,并控制銷軸(1)的軸向竄動(dòng),銷軸(1)在硫化合件內(nèi)沿圓周方向在一定的扭轉(zhuǎn)力距下360°任意旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
一種新型重型汽車推力桿用橡膠球面銷,由銷軸1、石棉墊片2、端蓋5、橡膠套4、內(nèi)套管3、并緊螺母6組成,其特征是端蓋5、橡膠套4、內(nèi)套管3通過(guò)硫化成為一個(gè)整體的硫化合件,石棉墊片2、銷軸1裝配在內(nèi)套管3內(nèi),銷軸1兩端通過(guò)并緊螺母6將銷軸1兩端螺紋扣壓以防止并緊螺母6倒退,并控制銷軸1的軸向竄動(dòng),銷軸1在硫化合件內(nèi)沿圓周方向在一定的扭轉(zhuǎn)力距下360°任意旋轉(zhuǎn),本發(fā)明徹底解決了推力桿的裝配問(wèn)題,降低了推力桿的裝配成本;通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),改善了橡膠球面銷的受力狀況,延長(zhǎng)了推力桿的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C11/06GK101235845SQ20081006943
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2008年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月6日
發(fā)明者劉隆榮 申請(qǐng)人:重慶市沙坪壩區(qū)精工橡膠制品廠
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