專利名稱：摩托車鏈輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車傳動裝置，尤其涉及一種摩托車鏈輪。
背景技術：
目前，公知的二輪摩托車傳動構(gòu)造中的行走部分是由鏈輪、傳動齒與鏈條連接而成，摩托車前進、變速是靠發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速和換擋獲得動力并提高速度，達到一定速度后，為了達到節(jié)油目的，須使離合器離開或換空檔來實現(xiàn)。這種方法駕駛員須頻繁操作，容易使發(fā)動機內(nèi)部機件磨損加快。而摩托車節(jié)油器，市場上的產(chǎn)品有節(jié)油化油器、節(jié)油環(huán)等產(chǎn)品，但其缺點是使用時間短，易損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能使摩托車節(jié)油的摩托車鏈輪。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種摩托車鏈輪，它由鏈輪活動盤、法蘭盤、防塵板、螺桿組成，鏈輪活動盤由鏈輪外齒和內(nèi)棘輪斜齒構(gòu)成，在內(nèi)棘輪斜齒下端設有法蘭盤，在法蘭盤的兩端上開有槽，其中在法蘭盤一端上的槽內(nèi)設有彈片，彈片上端設有楔塊，法蘭盤另端上的槽內(nèi)設有滾柱。在鏈輪活動盤兩側(cè)設有防塵板，在防塵板上設有螺桿。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以減少駕駛員頻繁操作行為，達到節(jié)油目的，減少發(fā)動機內(nèi)部機件磨損。


圖1是本實用新型摩托車鏈輪局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型摩托車鏈輪左視的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，一種摩托車鏈輪，它由鏈輪活動盤、法蘭盤2、防塵板6、螺桿7組成，鏈輪活動盤由鏈輪外齒1和內(nèi)棘輪斜齒8構(gòu)成，在內(nèi)棘輪斜齒8下端設有法蘭盤2，在法蘭盤2的兩端上開有槽，其中在法蘭盤2一端上的槽內(nèi)設有彈片5，彈片5上端設有楔塊3，法蘭盤2另端上的槽內(nèi)設有滾柱4。在鏈輪活動盤兩側(cè)設有防塵板6，在防塵板6上設有螺桿7。
本實用新型工作原理是在摩托車啟動掛擋起步時，摩托車鏈輪通過鏈條傳動齒傳遞過來的力量轉(zhuǎn)動，內(nèi)棘輪斜齒8的下端在法蘭盤2上的楔塊3下端的彈片5作用下卡住，鏈輪轉(zhuǎn)動時，帶動法蘭盤2和輪子一起轉(zhuǎn)動。當須節(jié)油時，只要減少油量，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，此時，輪子和法蘭盤2的轉(zhuǎn)速大于鏈輪傳遞過來的力量速度，鏈輪上的內(nèi)棘輪斜齒8將法蘭盤2上的楔塊3向下壓，使法蘭盤2與鏈輪分離，輪子和法蘭盤2保持原速轉(zhuǎn)動。當摩托車速度降到該檔加速度時，只須加油提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，鏈條傳遞過來的力量帶動鏈輪外齒1轉(zhuǎn)動，當鏈輪外齒1速度大于輪子和法蘭盤2轉(zhuǎn)速時，內(nèi)棘輪斜齒8被法蘭盤2上的楔塊3被彈片5彈上來卡住，帶動法蘭盤2轉(zhuǎn)動，輪子和法蘭盤2一起轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種摩托車鏈輪，它由鏈輪活動盤、法蘭盤(2)、防塵板(6)、螺桿(7)組成，其特征在于鏈輪活動盤由鏈輪外齒(1)和內(nèi)棘輪斜齒(8)構(gòu)成，在內(nèi)棘輪斜齒(8)下端設有法蘭盤(2)，在法蘭盤(2)的兩端上開有槽，其中在法蘭盤(2)一端上的槽內(nèi)設有彈片(5)，彈片(5)上端設有楔塊(3)，法蘭盤(2)另端上的槽內(nèi)設有滾柱(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈輪，其特征在于在鏈輪活動盤兩側(cè)設有防塵板(6)，在防塵板(6)上設有螺桿(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車鏈輪，它由鏈輪活動盤、法蘭盤、防塵板、螺桿組成。鏈輪活動盤由鏈輪外齒和內(nèi)棘輪斜齒構(gòu)成，在內(nèi)棘輪斜齒下端設有法蘭盤，在法蘭盤的兩端上開有槽，其中在法蘭盤一端上的槽內(nèi)設有彈片，彈片上端設有楔塊，法蘭盤另端上的槽內(nèi)設有滾柱。在鏈輪活動盤兩側(cè)設有防塵板，在防塵板上設有螺桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以減少駕駛員頻繁操作行為，減少發(fā)動機內(nèi)部機件磨損，達到節(jié)油目的。
文檔編號F16D41/30GK2813440SQ20052005164
公開日2006年9月6日 申請日期2005年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月8日
發(fā)明者劉紹全 申請人:劉紹全