專利名稱：多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭的密封圈，特別是涉及一種多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭。
背景技術(shù)：
液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭是廣泛應(yīng)用于農(nóng)用機(jī)械無級(jí)變速油缸和液壓系統(tǒng)的聯(lián)接，即稱為無級(jí)變速油缸頭，而現(xiàn)有的油缸頭內(nèi)的密封圈為單圈密封，其密封性能、耐壓性能和耐高溫性能以及使用壽命都受到很大影響，也造成此件的損壞后只能更換接頭，增加了不必要的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，其密封性、耐壓性、耐高溫性和使用壽命都得到了提高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭，由油針、卡簧、軸承、端蓋、密封圈、外堵組成，由油針、卡簧、軸承、端蓋、密封圈、外堵組成，其殼體內(nèi)的油針上套裝有軸承，并在其殼體后端固定卡簧，油針前端設(shè)置有卡簧和端蓋，密封圈上設(shè)有伸縮槽，外堵安裝在密封圈前端；其特征在于在油針前端上套裝有多層密封圈，在密封圈伸縮槽的另一端上開有含油槽，含油槽設(shè)在密封圈與油針外壁接觸面的底部。密封圈為2-10層。
本實(shí)用新型的積極效果在于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，其密封性、耐壓性、耐高溫性和使用壽命都得到了提高。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，如圖1所示，多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭，由油針1、卡簧2、軸承3、端蓋4、密封圈5、外堵6組成，其殼體內(nèi)的油針1上套裝有軸承3，并在其殼體后端固定卡簧2，油針1前端設(shè)置有卡簧2和端蓋4，密封圈5上設(shè)有伸縮槽7，外堵6安裝在密封圈5前端；其特征在于在油針1前端上套裝有多層密封圈5，在密封圈伸縮槽7的另一端上開有含油槽8，含油槽8設(shè)在密封圈5與油針1外壁接觸面的底部。密封圈5為2-10層。
當(dāng)液壓旋轉(zhuǎn)接頭的旋轉(zhuǎn)端與無級(jí)變速油缸連接后，來自油缸的高壓油進(jìn)入到其中，經(jīng)油針1后因其是高速旋轉(zhuǎn)的在油針1上套裝的密封圈5上開有的含油槽8內(nèi)的存油會(huì)起到充分的潤(rùn)滑，套裝在油針1上的密封圈5的層數(shù)可以是2、3、4、5、6、7、8、9、10層，可以根據(jù)油壓的大小來確定密封圈5的層數(shù)。
權(quán)利要求1.多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭，由油針(1)、卡簧(2)、軸承(3)、端蓋(4)、密封圈(5)、外堵(6)組成，其殼體內(nèi)的油針(1)上套裝有軸承(3)，并在其殼體后端固定卡簧(2)，油針(1)前端設(shè)置有卡簧(2)和端蓋(4)，密封圈(5)上設(shè)有伸縮槽(7)，外堵(6)安裝在密封圈(5)前端；其特征在于在油針(2)前端上套裝有多層密封圈(5)，在密封圈伸縮槽(7)的另一端上開有含油槽(8)，含油槽(8)設(shè)在密封圈(5)與油針(1)外壁接觸面的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述的密封圈(5)為2-10層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多層密封圈液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭，由油針、卡簧、軸承、端蓋、密封圈、外堵組成，其殼體內(nèi)的油針上套裝有軸承，并在其前后端固定卡簧，在油針前端設(shè)置有端蓋，密封圈上設(shè)有伸縮槽，外堵安裝在密封圈前端；其特征在于在油針前端上套裝有多層密封圈，在密封圈伸縮槽的另一端上開有含油槽，含油槽設(shè)在密封圈與油針外壁接觸面的底部。密封圈為2－10層。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，其密封性、耐壓性、耐高溫性和使用壽命都得到了提高。
文檔編號(hào)F16L27/08GK2859164SQ20052002958
公開日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2005年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月21日
發(fā)明者袁述, 李峰, 袁東輝 申請(qǐng)人:袁述