專利名稱：彈力偶合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到偶合器，確切地說是一種彈力偶合器。
目前，在動力傳動機械上大都采用液力偶合器。這種偶合裝置容易被操作者違規(guī)操作，達不到對電動機的保護目的，而且成本較高，結構也比較復雜。本發(fā)明人不久前曾就解決該問題發(fā)明了一種彈力偶合器，專利號為00234672.9，盡管在構思上是合理的，但在實施中卻遇到了難以解決的問題。
本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種結構簡單，安全可靠的彈力偶合器。
本實用新型的技術方案是這樣的，它包括主軸、端蓋、下軸承、軸、調整螺栓、彈簧、滑塊、軸套、上軸承、軸承和殼體。主軸裝于殼體中，主軸的下部上固定裝有下軸承，端蓋緊密套裝于下軸承上，并通過螺栓與殼體固定連接；主軸的上端固定裝有上軸承，軸套緊密套裝于上軸承上，并通過螺栓與殼體固定連接；主軸的中部截面形狀為其橫向兩側為圓弧狀，且兩側圓弧中心直線距離小于該段主軸的直徑；殼體的橫向有一通孔并與主軸相垂直；殼體通孔內分別通過滑塊上的軸裝有軸承，軸承的內側面與主軸中部兩側圓弧面相抵，軸承的外側插裝于滑塊內，滑塊的外側裝有彈簧，彈簧的外端通過殼體通孔上的內螺紋裝有調整螺栓。
所述的主軸中部截面形狀還可以是橢圓形。
本實用新型具有設計合理，結構簡單，安全可靠等有益效果。
附


圖1為彈力偶合器整體結構局部剖視圖。其中1主軸，2端蓋，3下軸承，4軸，5調整螺栓，6彈簧，7滑塊，9軸套，10上軸承，11軸承，12殼體。
附圖2為彈力偶合器A-A向剖視圖。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例
如附
圖1、2所示，彈力偶合器包括主軸1、端蓋2、下軸承3、軸4、調整螺栓5、彈簧6、滑塊7、軸套9、上軸承10、軸承11和殼體1 2。主軸1裝于殼體12中，主軸1的下部上固定裝有下軸承3，端蓋2緊密套裝于下軸承3上，并通過螺栓與殼體12固定連接；主軸1的上端固定裝有上軸承10，軸套9緊密套裝于上軸承10上，并通過螺栓與殼體12固定連接；主軸1的中部截面形狀為其橫向兩側為圓弧狀，且兩側圓弧中心直線距離小于該段主軸的直徑，使該截面成為一個弧面間較為平穩(wěn)過渡的曲面；殼體12的橫向有一通孔并與主軸1相垂直；殼體12通孔內分別通過滑塊7上的軸4裝有軸承11，軸承11的內側面與主軸1中部兩側圓弧面相抵，軸承11的外側插裝于滑塊7內，滑塊7的外側裝有彈簧6，彈簧6的外端通過殼體12通孔上的內螺紋裝有調整螺栓5。
所述的主軸1中部截面形狀還可以是橢圓形。
使用時，電動機帶動主軸1旋轉，同時推動軸承11產生徑向力達到傳遞扭矩的目的。傳遞扭矩的大小是由調整螺栓5調整彈簧6的力來決定的。當輸出端過載時，軸承11將通過滑塊7壓縮彈簧6縮回。這時，主軸1與軸承11之間產生滾動，從而達到保護電動機的作用。當輸出端載荷達到許用載荷時，偶合器將恢復正常工作狀態(tài)。
權利要求1.彈力偶合器，其特征在于它包括主軸(1)、端蓋(2)、下軸承(3)、軸(4)、調整螺栓(5)、彈簧(6)、滑塊(7)、軸套(9)、上軸承(10)、軸承(11)和殼體(12)；主軸(1)裝于殼體(12)中，主軸(1)的下部上固定裝有下軸承(3)，端蓋(2)緊密套裝于下軸承(3)上，并通過螺栓與殼體(12)固定連接；主軸(1)的上端固定裝有上軸承(10)，軸套(9)緊密套裝于上軸承(10)上，并通過螺栓與殼體(12)固定連接；主軸(1)的中部截面形狀為其橫向兩側為圓弧狀，且兩側圓弧中心直線距離小于該段主軸的直徑；殼體(12)的橫向有一通孔并與主軸(1)相垂直；殼體(12)通孔內分別通過滑塊(7)上的軸(4)裝有軸承(11)，軸承(11)的內側面與主軸(1)中部兩側圓弧面相抵，軸承(11)的外側插裝于滑塊(7)內，滑塊(7)的外側裝有彈簧(6)，彈簧(6)的外端通過殼體(12)通孔上的內螺紋裝有調整螺栓(5)。
2.根據權利要求1所述的彈力偶合器，其特征在于所述的主軸(1)中部截面形狀還可以是橢圓形。
專利摘要本實用新型公開了一種彈力偶合器,它主要包括主軸、調整螺栓、彈簧、滑塊、軸套、軸承。其工作原理是,電動機帶動主軸1旋轉,同時推動軸承11產生徑向力達到傳遞扭矩的目的。傳遞扭矩的大小是由調整螺栓5調整彈簧6的力來決定的。當輸出端過載時,軸承11將通過滑塊7壓縮彈簧6縮回。這時,主軸1與軸承11之間產生滾動,從而達到保護電動機的作用。當輸出端載荷達到許用載荷時,偶合器將恢復正工作狀態(tài)。本實用新型具有設計合理,結構簡單,安全可靠等有益效果?？蓮V泛應用于各類動力傳動設備上。
文檔編號F16D7/00GK2505641SQ01227788
公開日2002年8月14日 申請日期2001年6月27日 優(yōu)先權日2001年6月27日
發(fā)明者范曉光 申請人:范曉光