一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，用于為六面頂液壓機(jī)提供動(dòng)力。本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計(jì)，將油箱（3）、8L高壓泵（4）、10L高壓泵（5）、超高壓泵（6）、高壓閥模塊（9）、卸壓閥模塊（10）、油冷器（11）、卸壓泵（12）集中統(tǒng)一布局固定在托盤（1）上，并在托盤（1）上設(shè)有外防護(hù)罩（2）對(duì)系統(tǒng)部件加以保護(hù)，使六面頂液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)構(gòu)成整體化、模塊化。在外防護(hù)罩（2）的同一側(cè)上部設(shè)有可使高壓接口（7）和回油接口（8）與液壓機(jī)氣缸管路聯(lián)接的兩個(gè)油孔以方便管路對(duì)接。本實(shí)用新型在液壓系統(tǒng)部件之間的聯(lián)接高壓管路布局方面，實(shí)現(xiàn)了距離短、彎角少，以減少管路的壓力損失。本實(shí)用新型減少了作業(yè)人員和成本消耗，有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于六面頂液壓機(jī)設(shè)備動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)是為六面頂液壓機(jī)提供動(dòng)力的關(guān)鍵部件。液壓系統(tǒng)由油箱、栗組、各類控制閥、濾油裝置構(gòu)成，之間通過(guò)高壓管進(jìn)行連接。傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)中，各類控制閥與油箱分散連接，且油箱與栗組的連接隨意性大，相對(duì)位置不固定，另外六面頂液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的安裝需要到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地作業(yè)，這樣會(huì)對(duì)高壓管彎管質(zhì)量、酸洗后防塵、防銹及管件磷化或鍍鋅處理等后續(xù)工藝造成損壞或影響，而且現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)需要大量工、器具和人員配合，耗時(shí)、耗力、耗材。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)并提出了一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)六面頂液壓機(jī)上的液壓系統(tǒng)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，使液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，達(dá)到消除設(shè)備裝配和作業(yè)因素導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的影響，減少作業(yè)人員和成本消耗，降低現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高搬運(yùn)的安全性和完整性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的具體技術(shù)方案是:一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，主要是由托盤、外防護(hù)罩、油箱、8L高壓栗、1L高壓栗、超高壓栗、高壓接口、回油接口、高壓閥模塊、卸壓閥模塊、油冷器、卸壓栗構(gòu)成;其中油箱安裝固定在托盤的一端面上；托盤上的另一端面上依次并排的安裝有8L高壓栗、1L高壓栗和超高壓栗;8L高壓栗、1L高壓栗和超高壓栗上與油箱聯(lián)接的高壓管路分別在油箱一側(cè)的下部;卸壓栗通過(guò)螺栓安裝在油箱上面一端的位置上；油冷器裝在油箱的一側(cè)外側(cè)壁的上部;高壓閥模塊和卸壓閥模塊分別水平裝在油箱上的另一端面上；高壓閥模塊通過(guò)高壓管路分別與油箱和油冷器、卸壓閥模塊聯(lián)接;高壓閥模塊一側(cè)上的高壓管路的端口設(shè)有高壓接口；卸壓閥模塊通過(guò)高壓管路分別與油箱、高壓閥模塊、油冷器聯(lián)接，卸壓閥模塊一側(cè)的高壓管路端口設(shè)有回油接口；外防護(hù)罩固定在托盤的四周上;在外防護(hù)罩的同一側(cè)面上部水平方向開有兩個(gè)油孔，油孔上裝有高壓過(guò)壁接頭，高壓閥模塊上的高壓接口和卸壓閥模塊上的回油接口通過(guò)高壓過(guò)壁接頭與液壓機(jī)管路聯(lián)接。所述的一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其中油箱、8L高壓栗、1L高壓栗、超高壓栗、高壓閥模塊、卸壓閥模塊、油冷器、卸壓栗均罩在外防護(hù)罩內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型所述的一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)托盤上構(gòu)成液壓系統(tǒng)的部件集中、統(tǒng)一布局的模塊化設(shè)計(jì)，并通過(guò)外防護(hù)罩對(duì)托盤內(nèi)的部件進(jìn)行保護(hù)，形成了一個(gè)整體模塊化的液壓系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)的外防護(hù)罩上設(shè)置裝有高壓過(guò)壁接頭的兩個(gè)油孔，方便了高壓接口和回油接口與液壓機(jī)管路的連接;另外，根據(jù)空間最小化原則，在部件與部件的聯(lián)接問(wèn)題上實(shí)現(xiàn)了高壓管距離短、彎角少，以減少管路壓力損失。本實(shí)用新型克服了因設(shè)備裝配和作業(yè)條件因素導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的影響，減少了作業(yè)人員和成本消耗，有效的提尚了廣品質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[000?]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型中液壓系統(tǒng)俯視示意圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)的側(cè)視示意圖。
[0009]圖中:1、托盤;2、外防護(hù)罩;3、油箱;4、8L高壓栗;5、10L高壓栗;6、超高壓栗;7、高壓接口；8、回油接口；9、高壓閥模塊;10、卸壓閥模塊;11、油冷器;12、卸壓栗。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的實(shí)施方式如下:
[0011]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，主要是由托盤1、外防護(hù)罩2、油箱3、8L高壓栗4、1L高壓栗5、超高壓栗6、高壓接口 7、回油接口 8、高壓閥模塊9、卸壓閥模塊10、油冷器11、卸壓栗12構(gòu)成;其中:油箱3安裝固定在托盤I的一端面上；托盤I的另一端面依次并排的安裝有8L高壓栗4、10L高壓栗5、超高壓栗6;8L高壓栗4、10L高壓栗5、超高壓栗6通過(guò)高壓管路分別直線聯(lián)接在油箱3—側(cè)的下部;卸壓栗12用螺栓固定在油箱3頂部一端的位置上;油冷器11裝在油箱3—側(cè)外側(cè)壁的上部;高壓閥模塊9和卸壓閥模塊10通過(guò)高壓管路分別與油箱3、油冷器1、卸壓閥模塊10聯(lián)接;高壓閥模塊9 一側(cè)面上的高壓管路的端口設(shè)有高壓接口 7;卸壓閥模塊10通過(guò)高壓管路分別與油箱3、高壓閥模塊9、油冷器11聯(lián)接;卸壓閥模塊10—側(cè)面上的高壓管路端口設(shè)有回油接口8;外防護(hù)罩2固定在托盤I的四周上，將油箱3、8L高壓栗4、1L高壓栗5、超高壓栗6、高壓閥模塊9、卸壓閥模塊10、油冷器11、卸壓栗12罩在外防護(hù)罩2內(nèi)，對(duì)托盤I內(nèi)的液壓系統(tǒng)部件起到保護(hù)作用并形成整體化、模塊化;在外防護(hù)罩2的同一側(cè)面上部，水平方向開有兩個(gè)油孔，油孔上裝有高壓過(guò)壁接頭，高壓閥模塊9上的高壓接口 7和卸壓閥模塊10上的回油接口 8通過(guò)高壓過(guò)壁接頭與液壓氣缸的高壓管路聯(lián)接。
[0012]液壓機(jī)需要加壓時(shí)，液壓系統(tǒng)上的8L高壓栗4和1L高壓栗5同時(shí)工作，液壓油由油箱3中通過(guò)高壓管路，在高壓閥模塊9和卸壓閥模塊10的控制下，通過(guò)高壓接口 7向設(shè)備提供高壓；當(dāng)設(shè)備壓力達(dá)到一定數(shù)值后需要緩慢增壓時(shí)，8L高壓栗單獨(dú)工作，液壓油由油箱3中通過(guò)高壓管路，在高壓閥模塊9和卸壓閥模塊10的控制下，通過(guò)高壓接口 7向設(shè)備緩慢增壓；當(dāng)設(shè)備達(dá)到規(guī)定數(shù)值，需要迅速升壓，進(jìn)行超高壓作業(yè)時(shí)，超高壓栗6開始工作，8L高壓栗4和1L高壓栗5同時(shí)停止工作，在高壓閥模塊9和卸壓閥模塊10的控制下，通過(guò)高壓接口 7向設(shè)備輸送超高壓，設(shè)備實(shí)現(xiàn)超高壓;設(shè)備完成作業(yè)需要卸壓時(shí)，8L高壓栗4、1L高壓栗5和超高壓栗6同時(shí)停止工作，卸壓栗12開始工作，高壓油通過(guò)回油接口 8，在卸壓模塊10和高壓模塊9的控制下進(jìn)入油冷器11，經(jīng)過(guò)冷卻后進(jìn)入油箱3，完成卸壓。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是:所述的六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)主要是由托盤(I)、外防護(hù)罩(2)、油箱(3)、8L高壓栗(4)、1L高壓栗(5)、超高壓栗(6)、高壓接口(7)、回油接口(8)、高壓閥模塊(9)、卸壓閥模塊(10)、油冷器(11)、卸壓栗(12)構(gòu)成;其中:油箱(3)安裝固定在托盤(I)的一端面上;在托盤(I)上另一端面，依次并排裝有8L高壓栗(4)、10L高壓栗(5)、超高壓栗(6) ;8L高壓栗(4)、10L高壓栗(5)、超高壓栗(6)上的高壓管路分別直線聯(lián)接在油箱(3)—側(cè)的下部；卸壓栗(12)用螺栓固定在油箱(3)頂部一端的位置上；油冷器(11)裝在油箱(3)—側(cè)外側(cè)壁的上部；高壓閥模塊(9)和卸壓閥模塊(10)分別安裝在油箱(3)的另一端面上;高壓閥模塊(9)通過(guò)高壓管路分別與油箱(3)、卸壓閥模塊(10)、油冷器(11)聯(lián)接;高壓閥模塊(9)一側(cè)面上的高壓管路的端口設(shè)有高壓接口(7);卸壓閥模塊(10)通過(guò)高壓管路分別與油箱(3)、高壓閥模塊(9)、油冷器(11)聯(lián)接;卸壓閥模塊(10)—側(cè)面上的高壓管路端口設(shè)有回油接口(8);外防護(hù)罩(2)固定在托盤(I)的四周上;在外防護(hù)罩(2)的同一側(cè)面上部水平方向開有兩個(gè)油孔，油孔上裝有高壓過(guò)壁接頭;高壓閥模塊(9)上的高壓接口(7)和卸壓閥模塊(10)上的回油接口(8)通過(guò)高壓過(guò)壁接頭與液壓氣缸的高壓管路聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六面頂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征是:托盤(I)上的油箱(3)、8L高壓栗(4)、1L高壓栗(5)、超高壓栗(6)、高壓閥模塊(9)、卸壓閥模塊(10)、油冷器(11)、卸壓栗(12)均被罩在外防護(hù)罩(2)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F15B11/00GK205639120SQ201620430297
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】王飛翔, 黃福兵, 劉平均, 程禹
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)啟明超硬材料有限公司