多路閥分流接頭體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及叉車配油裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多路閥分流接頭體。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等場所，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的高效設備。叉車作業(yè)涉及到對其承載的貨物裝置進行起升、下降、傾斜、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)等操作動作，這些動作均需要通過一套多路閥操縱控制來實現(xiàn)。
[0003]叉車的多路閥通常與分流接頭體配合使用，通過分流接頭體來達到分流、配油的效果?，F(xiàn)有叉車多路閥的分流接頭體通常為“一進三出”式結(jié)構(gòu)，即接頭體包括一個進油口和三個出油口，三個出油口均與進油口連通。由于叉車液壓系統(tǒng)中液壓元件數(shù)量較多，目前多路閥在安裝時通常需要配備三個上述“一進三出”分流接頭體，如此一來，不僅增加了裝配難度，同時也還導致需要占用較大的安裝空間。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝方便、能有效節(jié)省安裝空間的多路閥分流接頭體。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實用新型所述的多路閥分流接頭體，包括六面體基座，所述基座的前端面分別設置有兩個出油口和四個出油接頭，所述基座的上端面設置有兩個出油接頭，所述基座的下端面設置有安裝板，所述基座的左端面設置有一個進油口，所述基座的右端面設置有一個出油口，每個所述出油口及每個所述出油接頭均與所述進油口形成配油通路。
[0007]進一步地，位于所述基座前端面的四個所述出油接頭呈并列設置。
[0008]進一步地，位于所述基座上端面的兩個所述出油接頭呈并列設置。
[0009]進一步地，所述進油口與位于所述基座右端面的所述出油口呈同軸設置。
[0010]進一步地，所述基座為長方體。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型提供的多路閥分流接頭體，通過在六面體基座上設置一個進油口、三個出油口及六個出油接頭，并且每個出油口及每個出油接頭均與進油口之間形成配油通路，工作時，液壓油經(jīng)進油口進入基座內(nèi)，并分別從每個出油口及出油接頭排出，從而到達對各液壓元件進行分流、配油的效果，與現(xiàn)有“一進三出”式結(jié)構(gòu)相比，本實用新型通過采用“一進九出”式結(jié)構(gòu)，從而有效減少了分流接頭體的安裝數(shù)量，大大降低了安裝難度，并且節(jié)約了安裝空間。本實用新型結(jié)構(gòu)設置簡單合理。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種視角下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型另一種視角下的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖1和圖2中:
[0015]1、基座;2、出油口；3、出油接頭;4、安裝板;5、進油口。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]如圖1和圖2所示的多路閥分流接頭體，包括六面體基座1，優(yōu)選地，為了充分適應叉車液壓系統(tǒng)的安裝空間，基座1為長方體，基座1的前端面分別設置有兩個出油口2和四個出油接頭3，基座1的上端面設置有兩個出油接頭3，基座1的下端面設置有安裝板4，安裝板4用于起安裝固定的作用，基座1的左端面設置有進油口5，基座1的右端面設置有一個出油口2，每個出油口 2及每個出油接頭3均與進油口 5形成配油通路。
[0018]本實用新型提供的多路閥分流接頭體，通過在六面體基座1上設置一個進油口5、三個出油口 2及六個出油接頭3，并且每個出油口 2及每個出油接頭3均與進油口 5之間形成配油通路，工作時，液壓油經(jīng)進油口 5進入基座1內(nèi)，并分別從每個出油口 2及出油接頭3排出，從而到達對各液壓元件進行分流、配油的效果，與現(xiàn)有“一進三出”式結(jié)構(gòu)相比，本實用新型通過采用“一進九出”式結(jié)構(gòu)，從而有效減少了接頭體的安裝數(shù)量，大大降低了安裝難度，并且節(jié)約了安裝空間。
[0019]作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，為了進一步降低本實用新型的安裝難度，提高管路連接的便利度，位于基座1前端面的四個出油接頭3呈并列設置，位于基座1上端面的兩個出油接頭3呈并列設置，進油口 5與位于基座1右端面的出油口 2呈同軸設置。
[0020]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.多路閥分流接頭體，其特征在于:包括六面體基座，所述基座的前端面分別設置有兩個出油口和四個出油接頭，所述基座的上端面設置有兩個出油接頭，所述基座的下端面設置有安裝板，所述基座的左端面設置有一個進油口，所述基座的右端面設置有一個出油口，每個所述出油口及每個所述出油接頭均與所述進油口形成配油通路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥分流接頭體，其特征在于:位于所述基座前端面的四個所述出油接頭呈并列設置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥分流接頭體，其特征在于:位于所述基座上端面的兩個所述出油接頭呈并列設置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥分流接頭體，其特征在于:所述進油口與位于所述基座右端面的所述出油口呈同軸設置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥分流接頭體，其特征在于:所述基座為長方體。
【專利摘要】本實用新型公開的多路閥分流接頭體，包括六面體基座，所述基座的前端面分別設置有兩個出油口和四個出油接頭，所述基座的上端面設置有兩個出油接頭，所述基座的下端面設置有安裝板，所述基座的左端面設置有一個進油口，所述基座的右端面設置有一個出油口，每個所述出油口及每個所述出油接頭均與所述進油口形成配油通路。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝方便、能有效節(jié)省安裝空間。
【IPC分類】B66F9/22, F15B13/02
【公開號】CN205136189
【申請?zhí)枴緾N201520867342
【發(fā)明人】劉作祥, 鄭前東, 周科
【申請人】寧波管通機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月3日