一種混凝土泵控制閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于混凝土栗領(lǐng)域，特別涉及一種混凝土栗控制閥。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土栗，又名混凝土輸送栗，由栗體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。
[0003]現(xiàn)在的混凝土栗的控制閥(如S形閥管)置于料斗內(nèi)，一端與混凝土栗出口接通，另一端連接于料斗外的180度U形輸料彎管，在兩個(gè)液壓缸活塞桿的作用下做左右互換推動(dòng)，分別與兩個(gè)混凝土缸對(duì)接。當(dāng)S形閥管與其中一個(gè)混凝土栗缸筒接通推送料漿時(shí)，此時(shí)另一缸筒正吸入料漿，即實(shí)現(xiàn)吸料和排料的過(guò)程。其缺點(diǎn)為:料斗內(nèi)置有S形輸料管端口連接處需有抗扭轉(zhuǎn)連接部件及潤(rùn)滑裝置，需在料斗外配有二根液壓缸來(lái)回推拉S形管變換對(duì)接喂料口，S形管在料斗內(nèi)受混凝土阻檔，擺動(dòng)阻力特別大，特別是料斗外的180度折返U形輸料彎管?chē)?yán)重阻礙了送料的順暢，延長(zhǎng)了輸料管長(zhǎng)度和機(jī)器構(gòu)造的緊湊性，并影響了送料攪拌車(chē)及其它靠近輸送栗的一些器械放置，大大地增加液壓栗及柱塞缸的工作強(qiáng)度、功率損耗和部件磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型提供一種混凝土栗控制閥，主要解決現(xiàn)在的混凝土栗控制閥的彎管在料斗內(nèi)受混凝土阻檔，擺動(dòng)阻力特別大，大大地增加液壓栗及柱塞缸的工作強(qiáng)度、功率損耗和部件磨損，更換易損部件成本高，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜不夠緊湊的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種混凝土栗控制閥，包括閥體，所述閥體上設(shè)有進(jìn)料口、出料口和用于與混凝土栗連接的第一吸排料口和第二吸排料口，所述閥體內(nèi)還設(shè)有由動(dòng)力源帶動(dòng)的活動(dòng)件，
[0007]所述活動(dòng)件包括使所述第一吸排料口與所述進(jìn)料口連通且所述第二吸排料口與所述出料口連通時(shí)的第一位置；和使所述第一吸排料口與所述出料口連通且所述第二吸排料口與所述進(jìn)料口連通時(shí)的第二位置。
[0008]所述活動(dòng)件設(shè)于所述閥體內(nèi)壁且由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)作周向轉(zhuǎn)動(dòng)或直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0009]所述活動(dòng)件為由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)作周向轉(zhuǎn)動(dòng)的閥板，所述出料口和進(jìn)料口對(duì)應(yīng)設(shè)于所述閥體兩端，所述閥板設(shè)于所述出料口和進(jìn)料口之間且兩端分別與所述出料口和進(jìn)料口密封配合，所述第一吸排料口和第二吸排料口設(shè)于所述出料口兩側(cè)。
[0010]所述閥板兩端還設(shè)有由耐磨材料制成的閥板保護(hù)套，兩端所述閥板保護(hù)套分別抵壓于所述出料口和進(jìn)料口外壁且與閥體之間均設(shè)有排出槽。
[0011 ] 所述動(dòng)力源為液壓擺缸。
[0012]所述活動(dòng)件為中空的在所述閥體內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)管，
[0013]所述滑動(dòng)管外壁與所述閥體內(nèi)壁緊密貼合，所述閥體上端面設(shè)有出料口和分別設(shè)于所述出料口兩側(cè)的第一吸排料口和第二吸排料口，所述閥體下端面設(shè)有第一進(jìn)料口和第二進(jìn)料口 ；所述滑動(dòng)管內(nèi)腔中端設(shè)有隔板，所述隔板將所述滑動(dòng)管內(nèi)腔分隔成第一輸送腔和第二輸送腔，所述第一輸送腔和第二輸送腔上端均設(shè)有滑動(dòng)管出料口和滑動(dòng)管吸排料口，且底端均設(shè)有滑動(dòng)管進(jìn)料口。
[0014]所述滑動(dòng)管側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述閥體上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合的定位銷(xiāo)釘。
[0015]所述閥體側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有溢漿孔。所述活動(dòng)件為由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)作周向轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)缸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)缸，所述閥體設(shè)有兩個(gè)進(jìn)料口，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)缸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)缸上分別設(shè)有與兩個(gè)所述進(jìn)料口相通的第一轉(zhuǎn)動(dòng)缸進(jìn)料口和第二轉(zhuǎn)動(dòng)缸進(jìn)料口，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)缸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)缸還分別設(shè)有與所述第一吸排料口和第二吸排料口對(duì)應(yīng)的通孔，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)缸進(jìn)料口和第二轉(zhuǎn)動(dòng)缸進(jìn)料口轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)交替與所述出料口相通。
[0016]所述進(jìn)料口內(nèi)壁設(shè)有耐磨襯套。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種混凝土栗控制閥，閥體上設(shè)有進(jìn)料口、出料口和用于與混凝土栗連接的第一吸排料口和第二吸排料口，閥體內(nèi)還設(shè)有由動(dòng)力源帶動(dòng)的活動(dòng)件，活動(dòng)件包括轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使第一吸排料口與進(jìn)料口連通且使第二吸排料口與出料口連通時(shí)的第一位置；和使第一吸排料口與出料口連通且使第二吸排料口與進(jìn)料口連通時(shí)的第二位置。在使用時(shí)，通過(guò)活動(dòng)件使第一、二吸排料口交替的進(jìn)行吸料和排料，無(wú)需傳統(tǒng)的彎管結(jié)構(gòu)，工作性能和部件使用壽命大大的延長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換零部件方便，造價(jià)低廉，使整機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，特別是用于車(chē)載式噴漿機(jī)更是節(jié)省了很大的空間。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的剖視示意圖。
[0019]圖2為圖1A處放大圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖視示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的立體示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的剖視示意圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的立體示意圖。
[0024]圖7為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖所示，一種混凝土栗控制閥，包括閥體1，所述閥體1上設(shè)有進(jìn)料口 11、出料口 12和用于與混凝土栗連接的第一吸排料口 13和第二吸排料口 14，所述閥體1內(nèi)還設(shè)有由動(dòng)力源帶動(dòng)的活動(dòng)件2，所述活動(dòng)件2包括所述使第一吸排料口 13與所述進(jìn)料口 11連通且所述第二吸排料口 14與所述出料口 12連通時(shí)的第一位置；和使所述第一吸排料口 13與所述出料口 12連通且所述第二吸排料口 14與所述進(jìn)料口 11連通時(shí)的第二位置。本實(shí)用新型提供了一種混凝土栗控制閥，閥體上設(shè)有進(jìn)料口、出料口和用于與混凝土栗連接的第一吸排料口和第二吸排料口，閥體內(nèi)還設(shè)有由動(dòng)力源帶動(dòng)的活動(dòng)件，活動(dòng)件包括轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使第一吸排料口與進(jìn)料口連通且使第二吸排料口與出料口連通時(shí)的第一位置；和使第一吸排料口與出料口連通且使第二吸排料口與進(jìn)料口連通時(shí)的第二位置。在使用時(shí)，通過(guò)活動(dòng)件使第一、二吸排料口交替的進(jìn)行吸料和排料，無(wú)需傳統(tǒng)的彎管結(jié)構(gòu)，工作性能和部件使用壽命大大的延長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換零部件方便，造價(jià)低廉，使整機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，特別是用于車(chē)載式噴漿機(jī)更是節(jié)省了很大的空間。本實(shí)用新型各吸排料管相鄰緊密，互通流道距離短，外送料管在兩根吸排缸的中間引出，經(jīng)洗滌水箱內(nèi)一直延伸至活塞缸端部齊平，再由彎管導(dǎo)向至所需的作業(yè)面。特別是旋塞板閥沒(méi)有現(xiàn)有產(chǎn)品的眼鏡板和剪切面的磨損件構(gòu)造。工作性能和部件使用壽命大大的延長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換零部件極為方便，造價(jià)低廉。再配以鏍旋液壓擺缸無(wú)以往需要二根柱塞缸推拉作為動(dòng)力輸送占空間，使整機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，特別是用于車(chē)載式噴漿機(jī)更是節(jié)省了很大的空間。
[0026]在本實(shí)用新型中，如圖1和2所示，所述活動(dòng)件2設(shè)于所述閥體1內(nèi)壁且由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)作周向轉(zhuǎn)動(dòng)或直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0027]在本實(shí)用新型中，如圖1和2所示，所述活動(dòng)件2為由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)作周向轉(zhuǎn)動(dòng)的閥板，所述出料口 12和進(jìn)料口 11對(duì)應(yīng)設(shè)于所述閥體1兩端，所述閥板設(shè)于所述出料口 12和進(jìn)料口 11之間且兩端分別與所述出料口 12和進(jìn)料口 11密封配合，所述第一吸排料口13和第二吸排料口 14設(shè)于所述出料口 12兩側(cè)。閥體兩側(cè)分別為從料斗一側(cè)有一進(jìn)料口，對(duì)側(cè)為二個(gè)吸排料口和一個(gè)輸出料口，上部正中位往下穿過(guò)閥心有一豎軸式旋轉(zhuǎn)閥板及轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端各有軸承、密封圈、封板(兼用軸承殼)注潤(rùn)滑油孔及溢漿疏導(dǎo)孔等。閥芯中部的閥板以90度液壓擺缸作為動(dòng)力提供動(dòng)力源使閥板轉(zhuǎn)向角度，閥板軸心與閥體吸排料口呈90度正交放置，閥板工作時(shí)有進(jìn)料口與其中一吸排料口有互通，另一吸進(jìn)料口則與吸輸排料口為連通狀態(tài)。因閥板從中呈斜狀隔開(kāi)二個(gè)吸排料孔，當(dāng)液壓擺缸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)90度角時(shí)，吸料口剛切換至另一個(gè)液壓栗缸孔進(jìn)行吸料。二個(gè)吸排料孔通過(guò)閥板的轉(zhuǎn)換，互換吸排料作用。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小，加工容易、更磨換易損部件價(jià)格極為低廉，工作效率高，閥板與吸排料口襯套可作切換閉合也可作與襯套口外側(cè)靠邊貼合，二者相較為與襯