一種新型單缸液壓圓錐破碎機液壓缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及礦山設(shè)備及零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型單缸液壓圓錐破碎機液壓缸。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的圓錐破碎機液壓缸體與下殼體、水平軸保護套為熔鑄于一體結(jié)構(gòu)。制作工藝、機加工過程極其復(fù)雜、繁瑣，且加工難度和加工費用極高。因此，開發(fā)新型分體式液壓缸，意義重大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題是:研制一種液壓缸，與破碎機主體為分體結(jié)構(gòu)，用螺栓組接，并且是齒輪調(diào)節(jié)環(huán)的安裝體。結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定可靠，便于操作，易于維護修理。
[0004]本實用新型解決的技術(shù)方案是:一種新型單缸液壓圓錐破碎機液壓缸，由液壓缸主體、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)槽、組接法蘭、吊耳、活塞導(dǎo)向桿安裝孔、潤滑油進油口、螺紋孔、組接法蘭螺栓孔、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)定位銷孔、進油口接頭構(gòu)成，其特征是液壓缸主體上有組接法蘭，組接法蘭與液壓缸主體熔鑄于一體，組接法蘭上表面設(shè)計有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)槽，并配有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)定位銷孔，組接法蘭圓周上有一圈組接螺栓孔均布，組接法蘭下方與活塞導(dǎo)向桿安裝孔軸線垂直面上，設(shè)計有180度對稱的兩個吊耳，與液壓缸主體熔鑄于一體，活塞導(dǎo)向桿安裝孔與液壓缸主體軸線垂直設(shè)計，與活塞導(dǎo)向桿順時針30度方向，為潤滑油進油口，液壓缸主體下端有螺紋孔均布，用于連接活塞蓋。
[0005]本實用新型的有益效果是:本設(shè)計簡單實用，節(jié)約加工成本，操作方便快捷。降低工人勞動強度，易于維護修理。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實用新型俯視圖。
[0008]在圖1、圖2中，1、液壓缸主體，2、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)安裝槽，3、組接法蘭，4、吊耳，5、活塞導(dǎo)向桿安裝孔，6、潤滑油進油口，7、螺紋孔，8、組接螺栓孔，9、齒輪調(diào)節(jié)齒輪環(huán)定位銷孔，10、潤滑油進油口接頭。
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖1、圖2中及實施例對本實用新型做進一步說明:圖中液壓缸主體
(I)上設(shè)計有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)安裝槽(2)，齒輪調(diào)節(jié)環(huán)安裝在槽內(nèi)，在齒輪調(diào)節(jié)齒輪環(huán)定位銷孔
(9)內(nèi)安裝定位銷，占用空間小，極易維護修理；組接法蘭(3)上螺栓孔(8)用于液壓缸與圓錐破碎機下殼體的組接，操作簡捷方便，運行可靠；組接法蘭(2)下方鑄有對稱分布的吊耳(4)，并設(shè)計穿鋼絲繩用的吊裝孔；活塞導(dǎo)向桿(5)用于安裝導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿端面有與導(dǎo)向孔(5)組接的法蘭及螺栓孔，結(jié)構(gòu)簡單易操作，運行平穩(wěn)；潤滑油進油口(6)安裝有進油口接頭(10)，與外面液壓系統(tǒng)連接，對破碎機主機進行潤滑，確保設(shè)備正常運行；液壓缸主體下端設(shè)計有螺紋孔(7)，用于活塞蓋與液壓缸的組接。
【主權(quán)項】
1.一種新型單缸液壓圓錐破碎機液壓缸，由液壓缸主體、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)槽、組接法蘭、吊耳、活塞導(dǎo)向桿安裝孔、潤滑油進油口、螺紋孔、組接法蘭螺栓孔、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)定位銷孔、進油口接頭構(gòu)成，其特征是液壓缸主體上有組接法蘭，組接法蘭與液壓缸主體熔鑄于一體，組接法蘭上表面設(shè)計有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)槽，并配有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)定位銷孔，組接法蘭圓周上有一圈組接螺栓孔均布，組接法蘭下方與活塞導(dǎo)向桿安裝孔軸線垂直面上，設(shè)計有180度對稱的兩個吊耳，與液壓缸主體熔鑄于一體，活塞導(dǎo)向桿安裝孔與液壓缸主體軸線垂直設(shè)計，與活塞導(dǎo)向桿順時針30度方向，為潤滑油進油口，液壓缸主體下端有螺紋孔均布，用于連接活塞蓋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型單缸液壓圓錐破碎機液壓缸，由液壓缸主體、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)槽、組接法蘭、吊耳、活塞導(dǎo)向桿安裝孔、潤滑油進油口、螺紋孔、組接法蘭螺栓孔、齒輪調(diào)節(jié)環(huán)定位銷孔、進油口接頭構(gòu)成，其特征是液壓缸主體上有組接法蘭，組接法蘭與液壓缸主體熔鑄于一體，組接法蘭上表面設(shè)計有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)槽，并配有齒輪調(diào)節(jié)環(huán)定位銷孔，組接法蘭圓周上有一圈組接螺栓孔均布，組接法蘭下方與活塞導(dǎo)向桿安裝孔軸線垂直面上，設(shè)計有180度對稱的兩個吊耳，與液壓缸主體熔鑄于一體，活塞導(dǎo)向桿安裝孔與液壓缸主體軸線垂直設(shè)計，與活塞導(dǎo)向桿順時針30度方向，為潤滑油進油口，液壓缸主體下端有螺紋孔均布，用于連接活塞蓋。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，使用壽命大大延長。
【IPC分類】F15B21/04, F15B15/20, F15B15/14, B02C2/00
【公開號】CN204921528
【申請?zhí)枴緾N201520460074
【發(fā)明人】鄭仕鑫, 朱翠敏
【申請人】唐山市鈞陽機械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月1日