一種隔膜泵試車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于隔膜栗試車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隔膜栗試車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隔膜栗輸送流量可達(dá)700m3/h，試車用水箱容積須達(dá)100m3乃至更大。大型隔膜栗主電機(jī)功率已達(dá)到近2000kW。隔膜栗出廠前的試車工作對于隔膜栗的質(zhì)量來講十分重要，尤其是對于大型隔膜栗更加重要。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)率是考量隔膜栗質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因此試車一般須持續(xù)較長時間。且在試車過程中，還需對隔膜栗運(yùn)轉(zhuǎn)中的諸多因素進(jìn)程準(zhǔn)確測量。因此需要一個能模擬實(shí)際運(yùn)行條件，且滿足各種型號隔膜栗試車及測驗(yàn)的一套完整的試車系統(tǒng)。另外隔膜栗試車時會產(chǎn)生大量熱量，試車系統(tǒng)內(nèi)部溫度甚至可達(dá)到80°C以上，同時內(nèi)部壓力可以高達(dá)30Mpa，這樣的試車條件對整個試車系統(tǒng)的安全性和可靠性提出了嚴(yán)格的要求。本發(fā)明可以良好的解決以上問題且安全可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種安全性好，能對多種規(guī)格的隔膜栗進(jìn)行試車的隔膜栗試車系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括水箱系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和回水系統(tǒng)，其特征在于:所述水箱系統(tǒng)包括至少兩個容量不同的試車水箱和至少一個氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱，所述試車水箱和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱均同供水系統(tǒng)和回水系統(tǒng)相連。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述供水系統(tǒng)設(shè)置至少兩個供水管路，所述回水系統(tǒng)設(shè)置至少兩個回水管路，所述每個供水管路上均設(shè)置有至少兩個供水接頭，所述每個回水管路上均設(shè)置有至少兩個回水接頭。
[0006]進(jìn)一步的，所述回水管路上設(shè)置有減壓裝置，所述減壓裝置包括與回水管路連接的兩夾緊套，兩夾緊套之間設(shè)置有減壓孔板，所述減壓孔板上設(shè)置有減壓孔，所述減壓孔的孔徑小于回水管路的管徑。
[0007]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述試車水箱和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱均包括箱體，箱體的進(jìn)水口與所述回水系統(tǒng)相連，并設(shè)置于箱體頂部中心處；箱體內(nèi)上部相應(yīng)于進(jìn)水口設(shè)置有錐形帽。
[0008]進(jìn)一步的，箱體內(nèi)側(cè)壁上，相應(yīng)于錐形帽的側(cè)方設(shè)置有多孔風(fēng)管。
[0009]更進(jìn)一步的，所述箱體內(nèi)通過工藝型鋼設(shè)置有支撐架，所述錐形帽設(shè)置于支撐架中心的支撐筒上；所述支撐架的表面鋪設(shè)有格柵板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:1、本實(shí)用新型通過設(shè)置多個試車水箱可實(shí)現(xiàn)對不同規(guī)格的隔膜栗進(jìn)行試車，并且通過設(shè)置氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱，可對隔膜栗進(jìn)行氣蝕實(shí)驗(yàn)。并且，本實(shí)用新型通過設(shè)置多個供水接頭和多個回水接頭，可根據(jù)使用需要和隔膜栗的規(guī)格自由連接，使用方便。
[0011]2、本實(shí)用新型通過設(shè)置減壓裝置，可有效避免大流量高壓力管道環(huán)境使用單一調(diào)節(jié)閥所引起的強(qiáng)烈氣蝕、振動和噪聲；由于減壓裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使其具有體積小，拆卸更換方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0012]3、由于本實(shí)用新型試車水箱和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，即保證了試車水箱和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱的強(qiáng)度，而且還能快碎對高溫回水進(jìn)行冷卻，保證了本實(shí)用新型的安全性。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型試車水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0016]圖4是減壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是環(huán)狀防濺環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是圖5的側(cè)視圖。
[0019]附圖中I為回水接頭、2為回水系統(tǒng)、3為供水接頭、4為供水系統(tǒng)、5為回水管路、6為供水管路、7為水箱系統(tǒng)、8為試車水箱、9為氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱、10為錐形帽、11為進(jìn)水口、12為支撐筒、13為多孔風(fēng)管、14為支撐架、15為箱體、16為格柵板、17為減壓裝置、18為夾緊套、19為減壓孔板、20為減壓孔、21為連接螺栓組件、22為半圓體、23為環(huán)狀防濺環(huán)、24為連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型包括水箱系統(tǒng)7、供水系統(tǒng)4和回水系統(tǒng)2，其特征在于:所述水箱系統(tǒng)7包括至少兩個容量不同的試車水箱8和至少一個氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱9，所述試車水箱8和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱9均同供水系統(tǒng)4和回水系統(tǒng)2相連。
[0021]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述供水系統(tǒng)4設(shè)置至少兩個供水管路6，所述回水系統(tǒng)2設(shè)置至少兩個回水管路5，所述每個供水管路6上均設(shè)置有至少兩個供水接頭3，所述每個回水管路5上均設(shè)置有至少兩個回水接頭I。
[0022]進(jìn)一步的，所述回水管路5上設(shè)置有減壓裝置17，所述減壓裝置17包括與回水管路5連接的兩夾緊套18，兩夾緊套18之間設(shè)置有減壓孔板19，所述減壓孔板19上設(shè)置有減壓孔20，所述減壓孔20的孔徑小于回水管路5的管徑。
[0023]通過設(shè)置多個減壓裝置17組合使用，可達(dá)到理想的減壓效果，安全可靠。
[0024]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述試車水箱8和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱9均包括箱體15，箱體15的進(jìn)水口 11與所述回水系統(tǒng)2相連，并設(shè)置于箱體15頂部中心處；箱體15內(nèi)上部相應(yīng)于進(jìn)水口 11設(shè)置有錐形帽10。
[0025]進(jìn)一步的，箱體15內(nèi)側(cè)壁上，相應(yīng)于錐形帽10的側(cè)方設(shè)置有多孔風(fēng)管13。
[0026]更進(jìn)一步的，所述箱體15內(nèi)通過工藝型鋼設(shè)置有支撐架14，所述錐形帽10設(shè)置于支撐架14中心的支撐筒12上；所述支撐架14的表面鋪設(shè)有格柵板16。
[0027]所述供水管路6和回水管路5上接縫處通過法蘭連接；法蘭外設(shè)置有由兩半圓體22組合而成的環(huán)狀防濺環(huán)23，兩半圓體22的兩端均設(shè)置有連接板24，兩半圓體22的連接板24通過連接螺栓組件21相連。通過環(huán)狀防濺環(huán)23將供水管路6和回水管路5上的法蘭套住，防止管路中的液體濺出，造成安全事故。
[0028]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隔膜栗試車系統(tǒng)，包括水箱系統(tǒng)(7)、供水系統(tǒng)(4)和回水系統(tǒng)(2)，其特征在于:所述水箱系統(tǒng)(7)包括至少兩個容量不同的試車水箱(8)和至少一個氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱(9 )，所述試車水箱(8 )和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱(9 )均同供水系統(tǒng)(4 )和回水系統(tǒng)(2 )相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔膜栗試車系統(tǒng)，其特征在于:所述供水系統(tǒng)(4)設(shè)置至少兩個供水管路(6)，所述回水系統(tǒng)(2)設(shè)置至少兩個回水管路(5)，所述每個供水管路(6)上均設(shè)置有至少兩個供水接頭(3)，所述每個回水管路(5)上均設(shè)置有至少兩個回水接頭(I )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隔膜栗試車系統(tǒng)，其特征在于:所述回水管路(5)上設(shè)置有減壓裝置(17)，所述減壓裝置(17)包括與回水管路(5)連接的兩夾緊套(18)，兩夾緊套(18 )之間設(shè)置有減壓孔板(19 )，所述減壓孔板(19 )上設(shè)置有減壓孔(20 )，所述減壓孔(20 )的孔徑小于回水管路(5)的管徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔膜栗試車系統(tǒng)，其特征在于:所述試車水箱(8)和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱(9)均包括箱體(15)，箱體(15)的進(jìn)水口(11)與所述回水系統(tǒng)(2)相連，并設(shè)置于箱體(15)頂部中心處；箱體(15)內(nèi)上部相應(yīng)于進(jìn)水口(11)設(shè)置有錐形帽(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種隔膜栗試車系統(tǒng)，其特征在于:箱體(15)內(nèi)側(cè)壁上，相應(yīng)于錐形帽(10)的側(cè)方設(shè)置有多孔風(fēng)管(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種隔膜栗試車系統(tǒng)，其特征在于:所述箱體(15)內(nèi)通過工藝型鋼設(shè)置有支撐架(14)，所述錐形帽(10)設(shè)置于支撐架(14)中心的支撐筒(12)上；所述支撐架(14)的表面鋪設(shè)有格柵板(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隔膜栗試車系統(tǒng)，其特征在于:所述供水管路(6)和回水管路(5)上接縫處通過法蘭連接；法蘭外設(shè)置有由兩半圓體(22)組合而成的環(huán)狀防濺環(huán)(23 )，兩半圓體(22 )的兩端均設(shè)置有連接板(24 )，兩半圓體(22 )的連接板(24 )通過連接螺栓組件(21)相連。
【專利摘要】一種隔膜泵試車系統(tǒng)屬于隔膜泵試車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安全性好，能對多種規(guī)格的隔膜泵進(jìn)行試車的隔膜泵試車系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括水箱系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和回水系統(tǒng)，其特征在于：所述水箱系統(tǒng)包括至少兩個容量不同的試車水箱和至少一個氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱，所述試車水箱和氣蝕實(shí)驗(yàn)水箱均同供水系統(tǒng)和回水系統(tǒng)相連。
【IPC分類】F04B51/00
【公開號】CN204921337
【申請?zhí)枴緾N201520630398
【發(fā)明人】凌學(xué)勤, 張偉, 金鑫, 高晶, 顏召彬, 付鵬, 王小磊, 孫長明
【申請人】中國有色(沈陽)泵業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月20日