汽車隔膜式真空泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車隔膜式真空泵，屬于汽車配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車隔膜式真空泵是給汽車剎車助力用，而隔膜式真空泵，依靠連接桿通過偏心軸的轉(zhuǎn)動而往復(fù)運動，隔膜通過連接桿的往復(fù)運動而被致動以重復(fù)進(jìn)氣和排氣。通常隔膜式真空泵包括泵體和泵蓋，隔膜安裝在兩者的配合面上，真空泵的進(jìn)氣口和出氣口設(shè)置在泵蓋上。通常泵蓋是以相同的位置安裝在泵體上，導(dǎo)致進(jìn)氣口和出氣口的朝向總是相同，而在不同車型中需要進(jìn)氣口和出氣口朝向另一個角度才方便安裝，導(dǎo)致同一型號的真空泵無法適配，需要重新加工安裝位置來與對應(yīng)的車型匹配，對供應(yīng)商來說十分麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車隔膜式真空泵，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓泵蓋可以相對泵體轉(zhuǎn)動一定角度仍然可以安裝，以適配不同型號的車輛裝配需求。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車隔膜式真空泵，包括泵體和泵蓋，泵體和泵蓋的配合面設(shè)有鼓膜，泵體內(nèi)部設(shè)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動連接鼓膜，所述泵蓋上設(shè)有與鼓膜配合的進(jìn)氣管和排氣管，所述泵蓋可相對轉(zhuǎn)動的配合在泵體上，所述泵蓋上設(shè)有若干供泵蓋轉(zhuǎn)動后緊固的第一安裝孔，所述泵體上設(shè)有與第一安裝孔對應(yīng)的第二安裝孔。
[0005]優(yōu)選的，所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括連接套、曲柄、曲軸，連接套一端連接所述鼓膜，連接套另一端連接曲柄，曲柄傳動連接所述曲軸，曲軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接在泵體上并且曲軸頭部伸出泵體，曲軸頭部連接有皮帶輪。
[0006]優(yōu)選的，所述軸承外壁設(shè)有固定槽，泵體上連接有緊固螺釘，緊固螺釘頭部伸入固定槽內(nèi)。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，由于排氣管和進(jìn)氣管在泵蓋上的位置是相對泵蓋固定的，因為只有轉(zhuǎn)動泵蓋才能實現(xiàn)排氣管和進(jìn)氣管相對位置的轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)動泵蓋后只有保證泵蓋依然能夠有效的緊固在泵體上是必要條件，因此設(shè)置供泵蓋轉(zhuǎn)動后緊固的第一安裝孔和與第一安裝孔配合的第二安裝孔能夠?qū)崿F(xiàn)這一條件。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0010]圖2為本實用新型的裝配圖；
[0011]圖3為本實用新型圖2中A處的放大圖。
[0012]【附圖說明】:1、泵體；2、泵蓋；3、第一安裝孔；4、第二安裝孔；5、進(jìn)氣管；6、排氣管；7、皮帶輪；8、曲軸；9、軸承；9a、固定槽；10、軸套；11、曲柄；12、連接套；13、鼓膜；14、緊固螺釘。
【具體實施方式】
[0013]一種汽車隔膜式真空泵，包括泵體I和泵蓋2，泵體I和泵蓋2的配合面設(shè)有鼓膜13，泵體I內(nèi)部設(shè)有曲柄11連桿機(jī)構(gòu)傳動連接鼓膜13，泵蓋2上設(shè)有與鼓膜13配合的進(jìn)氣管5和排氣管6，泵蓋2可相對轉(zhuǎn)動的配合在泵體I上，泵蓋2上設(shè)有若干供泵蓋2轉(zhuǎn)動后緊固的第一安裝孔3，泵體I上設(shè)有與第一安裝孔3對應(yīng)的第二安裝孔4。由于排氣管6和進(jìn)氣管5在泵蓋2上的位置是相對泵蓋2固定的，因為只有轉(zhuǎn)動泵蓋2才能實現(xiàn)排氣管6和進(jìn)氣管5相對位置的轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)動泵蓋2后只有保證泵蓋2依然能夠有效的緊固在泵體I上是必要條件，因此設(shè)置供泵蓋2轉(zhuǎn)動后緊固的第一安裝孔3和與第一安裝孔3配合的第二安裝孔4能夠?qū)崿F(xiàn)這一條件。這里的第一安裝孔3在泵蓋2上最好周向均勻分布八個，而第二安裝孔4可以是三至八個隨意，只要保證第一安裝孔3跟其中一個第二安裝孔4同心時，其他第二安裝孔4亦有與之同心的第一安裝孔3，這樣就能通過螺栓實現(xiàn)緊固，而至少三個是因為三個確定一個平面，保證泵蓋2相對穩(wěn)定的固定在泵體I上，不超過八個的目地是第一安裝孔3太多的話會影響強(qiáng)度，而且八個能夠?qū)崿F(xiàn)泵蓋2轉(zhuǎn)動85°就能實現(xiàn)一個安裝位置，滿足的大部分車型的需要。
[0014]其中，曲柄11連桿機(jī)構(gòu)包括連接套12、曲柄11、曲軸8，連接套12 —端連接鼓膜13，連接套12另一端連接曲柄11，曲柄11傳動連接曲軸8，曲軸8通過軸承9轉(zhuǎn)動連接在泵體I上并且曲軸8頭部伸出泵體1，曲軸8頭部連接有皮帶輪7。曲軸8頭部作為輸入端由皮帶輪7帶動，能夠方便真空泵在汽車上的排布，避免的結(jié)構(gòu)上的限制，能夠放在離發(fā)動機(jī)較遠(yuǎn)的地方。曲軸8與曲柄11配合的地方還可以套一個軸套10防止曲軸8磨損。
[0015]其中，軸承9外壁設(shè)有固定槽9a，泵體I上連接有緊固螺釘14，緊固螺釘14頭部伸入固定槽9a內(nèi)。軸承9不采用過盈配合的方式，而且通過緊固螺釘14定位相應(yīng)位置，不僅方便了拆卸和裝配，而且定位精度更好，同時也避免了敲壓軸承9時導(dǎo)致泵體I的變形。
[0016]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車隔膜式真空泵，其特征是:包括泵體和泵蓋，泵體和泵蓋的配合面設(shè)有鼓膜，泵體內(nèi)部設(shè)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動連接鼓膜，所述泵蓋上設(shè)有與鼓膜配合的進(jìn)氣管和排氣管，所述泵蓋可相對轉(zhuǎn)動的配合在泵體上，所述泵蓋上設(shè)有若干供泵蓋轉(zhuǎn)動后緊固的第一安裝孔，所述泵體上設(shè)有與第一安裝孔對應(yīng)的第二安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隔膜式真空泵，其特征是:所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括連接套、曲柄、曲軸，連接套一端連接所述鼓膜，連接套另一端連接曲柄，曲柄傳動連接所述曲軸，曲軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接在泵體上并且曲軸頭部伸出泵體，曲軸頭部連接有皮帶輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車隔膜式真空泵，其特征是:所述軸承外壁設(shè)有固定槽，泵體上連接有緊固螺釘，緊固螺釘頭部伸入固定槽內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車隔膜式真空泵，包括泵體和泵蓋，泵體和泵蓋的配合面設(shè)有鼓膜，泵體內(nèi)部設(shè)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動連接鼓膜，所述泵蓋上設(shè)有與鼓膜配合的進(jìn)氣管和排氣管，所述泵蓋可相對轉(zhuǎn)動的配合在泵體上，所述泵蓋上設(shè)有若干供泵蓋轉(zhuǎn)動后緊固的第一安裝孔，所述泵體上設(shè)有與第一安裝孔對應(yīng)的第二安裝孔。該方案提供了一種汽車隔膜式真空泵，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓泵蓋可以相對泵體轉(zhuǎn)動一定角度仍然可以安裝，以適配不同型號的車輛裝配需求。
【IPC分類】F04B39/12, B60T13/52, B60T17/02, F04B45/04
【公開號】CN204692056
【申請?zhí)枴緾N201520402963
【發(fā)明人】王冠華
【申請人】溫嶺市麒元汽配有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月11日