一種船用離心通風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)，具體地說(shuō)，涉及一種船用離心通風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的船用離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依然延續(xù)了傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其吸/吹風(fēng)量小、能耗高、風(fēng)燥大，不利于當(dāng)下風(fēng)機(jī)業(yè)健康的發(fā)展。為此，需要一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種船用離心通風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)的風(fēng)腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，吸/吹風(fēng)量大、能耗低、風(fēng)燥小，解決了目前離心風(fēng)機(jī)存在的不足。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
[0005]一種船用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)底座、風(fēng)機(jī)支架、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)控制箱、風(fēng)腔、進(jìn)風(fēng)口管和出風(fēng)口管，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)支架固定在風(fēng)機(jī)底座上，所述風(fēng)腔固定在風(fēng)機(jī)支架上，所述進(jìn)風(fēng)口管設(shè)置在風(fēng)腔的側(cè)壁上，所述出風(fēng)口管設(shè)置在風(fēng)腔的頂部，所述風(fēng)腔的橫截面呈近似橢圓形結(jié)構(gòu)，所述風(fēng)腔的內(nèi)壁上覆有一層消音層，所述消音層內(nèi)填充有消音材料。
[0006]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)口管與風(fēng)腔間設(shè)置有呈喇叭口狀的出風(fēng)口，所述出風(fēng)口上設(shè)置有三個(gè)出風(fēng)口管。
[0007]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)口管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)風(fēng)量的調(diào)節(jié)閥門。
[0008]進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)外設(shè)置有電機(jī)防護(hù)罩。
[0009]進(jìn)一步的，所述風(fēng)機(jī)底座的底部設(shè)置有減震輪。
[0010]進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)口管和出風(fēng)口管上均設(shè)置有網(wǎng)罩。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，性能穩(wěn)定，吸/吹風(fēng)量大、能耗低、風(fēng)燥小。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0014]其中:1、風(fēng)機(jī)底座，2、風(fēng)機(jī)支架，3、電動(dòng)機(jī)，4、開(kāi)關(guān)控制箱，5、風(fēng)腔，6、進(jìn)風(fēng)口管，7、出風(fēng)口管，8、消音層，9、出風(fēng)口，10、調(diào)節(jié)閥門，11、電機(jī)防護(hù)罩，12、減震輪，13、網(wǎng)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，一種船用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)底座1、風(fēng)機(jī)支架2、電動(dòng)機(jī)3、開(kāi)關(guān)控制箱4、風(fēng)腔5、進(jìn)風(fēng)口管6和出風(fēng)口管7，電動(dòng)機(jī)3通過(guò)風(fēng)機(jī)支架2固定在風(fēng)機(jī)底座I上，風(fēng)腔5固定在風(fēng)機(jī)支架I上，進(jìn)風(fēng)口管6設(shè)置在風(fēng)腔5的側(cè)壁上，出風(fēng)口管7設(shè)置在風(fēng)腔5的頂部，為了降低風(fēng)燥，將風(fēng)腔5的橫截面設(shè)計(jì)呈近似橢圓形結(jié)構(gòu)，并在風(fēng)腔5的內(nèi)壁上覆有一層消音層8，在消音層8內(nèi)填充有消音材料。進(jìn)一步的，為了提高出風(fēng)量，在出風(fēng)口管7與風(fēng)腔5間設(shè)置有呈喇叭口狀的出風(fēng)口 9，在出風(fēng)口 9上設(shè)置了三個(gè)出風(fēng)口管6，同時(shí)為了便于調(diào)節(jié)出風(fēng)量，在出風(fēng)口管7上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)風(fēng)量的調(diào)節(jié)閥門10。為了增加安全性，在進(jìn)風(fēng)口管6和出風(fēng)口管7上均設(shè)置有網(wǎng)罩13，在電動(dòng)機(jī)3外設(shè)置有電機(jī)防護(hù)罩11。為了減少電機(jī)振動(dòng)，在風(fēng)機(jī)底座I的底部設(shè)置有減震輪12。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)底座、風(fēng)機(jī)支架、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)控制箱、風(fēng)腔、進(jìn)風(fēng)口管和出風(fēng)口管，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)支架固定在風(fēng)機(jī)底座上，所述風(fēng)腔固定在風(fēng)機(jī)支架上，所述進(jìn)風(fēng)口管設(shè)置在風(fēng)腔的側(cè)壁上，所述出風(fēng)口管設(shè)置在風(fēng)腔的頂部，其特征在于:所述風(fēng)腔的橫截面呈近似橢圓形結(jié)構(gòu)，所述風(fēng)腔的內(nèi)壁上覆有一層消音層，所述消音層內(nèi)填充有消音材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述出風(fēng)口管與風(fēng)腔間設(shè)置有呈喇叭口狀的出風(fēng)口，所述出風(fēng)口上設(shè)置有三個(gè)出風(fēng)口管。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述出風(fēng)口管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)風(fēng)量的調(diào)節(jié)閥門。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)外設(shè)置有電機(jī)防護(hù)罩。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)底座的底部設(shè)置有減震輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口管和出風(fēng)口管上均設(shè)置有網(wǎng)罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)底座、風(fēng)機(jī)支架、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)控制箱、風(fēng)腔、進(jìn)風(fēng)口管和出風(fēng)口管，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)支架固定在風(fēng)機(jī)底座上，所述風(fēng)腔固定在風(fēng)機(jī)支架上，所述進(jìn)風(fēng)口管設(shè)置在風(fēng)腔的側(cè)壁上，所述出風(fēng)口管設(shè)置在風(fēng)腔的頂部，其特征在于：所述風(fēng)腔的橫截面呈近似橢圓形結(jié)構(gòu)，所述風(fēng)腔的內(nèi)壁上覆有一層消音層，所述消音層內(nèi)填充有消音材料。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，性能穩(wěn)定，吸/吹風(fēng)量大、能耗低、風(fēng)燥小。
【IPC分類】F04D29/66, F04D17/08, F04D29/42, F04D25/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204677470
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520373397
【發(fā)明人】蔡春明
【申請(qǐng)人】江蘇華生風(fēng)機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日