一種液壓平推式cng加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種過(guò)濾系統(tǒng)，具體涉及的是一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓平推式CNG加氣裝置是將液壓油注入專用拖車(chē)承載的高壓CNG氣瓶、并將CNG氣體加壓排出對(duì)外供氣的裝置。由于液壓系統(tǒng)是一個(gè)高性能的系統(tǒng)，因而對(duì)液壓油清潔度的要求也比較高，目前，許多廠家均是采用了濾油車(chē)，然后通過(guò)人工操作的方式定期對(duì)液壓平推式CNG加氣裝置油箱內(nèi)的液壓油進(jìn)行過(guò)濾，這種傳統(tǒng)的過(guò)濾方式存在著過(guò)濾精度低、過(guò)濾系統(tǒng)流量小、操作麻煩、過(guò)濾效率低、維護(hù)成本高的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，主要解決濾油車(chē)對(duì)液壓平推式CNG加氣裝置油箱中的液壓油過(guò)濾效果差、效率低、操作麻煩、成本高的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，包括油箱，還包括通過(guò)管道依次連通的第二閥門(mén)、泵前過(guò)濾器、油泵、一級(jí)過(guò)濾器、二級(jí)過(guò)濾器、三級(jí)過(guò)濾器和第三閥門(mén)，與油泵連接的防爆電機(jī)，以及與第二閥門(mén)并聯(lián)的第一閥門(mén)；所述第二閥門(mén)連接油箱出油口，所述第三閥門(mén)連接油箱進(jìn)油口。
[0006]進(jìn)一步地，所述一級(jí)過(guò)濾器、二級(jí)過(guò)濾器和三級(jí)過(guò)濾器上均設(shè)有壓力表。
[0007]作為優(yōu)選，所述油泵與泵前過(guò)濾器、一級(jí)過(guò)濾器之間均通過(guò)A型扣壓式膠管總成連接。
[0008]再進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還包括與第三閥門(mén)并聯(lián)的第四閥門(mén)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010](I)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種在線四級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)，可以對(duì)液壓平推式CNG加氣裝置油箱中的液壓油進(jìn)行自動(dòng)在線四級(jí)過(guò)濾，其過(guò)濾精度可達(dá)3μ，并且泵前過(guò)濾可以避免油泵污染，因此，本實(shí)用新型具有過(guò)濾精度高、過(guò)濾量大、操作便捷、效率高、維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)，很好地解決了現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題。
[0011](2)本實(shí)用新型設(shè)置了第一閥門(mén)，在接入裝有液壓油的油桶后，可在將液壓油加入油箱之前，實(shí)現(xiàn)液壓油的在線過(guò)濾，很大程度上保證了進(jìn)入油箱的液壓油的清潔度，使其能夠很好地符合設(shè)備工作的要求。
[0012](3)本實(shí)用新型設(shè)置了第四閥門(mén)，可用于接入空油桶，從而將油箱中的液壓油抽空，進(jìn)而對(duì)油箱進(jìn)行清洗，保持油箱的潔凈。
[0013](4)本實(shí)用新型還設(shè)置了壓力表，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)各級(jí)過(guò)濾器的壓力，進(jìn)一步保證了過(guò)濾器的正常使用。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的工作原理圖。
[0016]其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱為:
[0017]1-油箱，2-第一閥門(mén)，3-第二閥門(mén)，4-泵前過(guò)濾器，5-油泵，6-防爆電機(jī)，7_ —級(jí)過(guò)濾器，8-二級(jí)過(guò)濾器，9-三級(jí)過(guò)濾器，10-壓力表，11-第三閥門(mén)，12-第四閥門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0019]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供了一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，其包括油箱1、第一閥門(mén)2、第二閥門(mén)3、泵前過(guò)濾器4、油泵5、防爆電機(jī)6、一級(jí)過(guò)濾器7、二級(jí)過(guò)濾器8、三級(jí)過(guò)濾器9和第三閥門(mén)11。所述第二閥門(mén)3、泵前過(guò)濾器4、油泵5、一級(jí)過(guò)濾器7、二級(jí)過(guò)濾器8、三級(jí)過(guò)濾器9和第三閥門(mén)11通過(guò)管道依次連接形成四級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)。所述第二閥門(mén)3連接油箱I的出油口，而所述第三閥門(mén)11則連接油箱I的進(jìn)油口，并且作為優(yōu)選，油泵5與泵前過(guò)濾器4、一級(jí)過(guò)濾器7之間均通過(guò)A型扣壓式膠管總成連接，密封性相當(dāng)好。所述第一閥門(mén)2也與泵前過(guò)濾器4連接，并且與第二閥門(mén)3并聯(lián)，所述防爆電機(jī)6則與油泵5連接。
[0020]此外，本實(shí)用新型還在一級(jí)過(guò)濾器7、二級(jí)過(guò)濾器8、三級(jí)過(guò)濾器9上均設(shè)置了壓力表10，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓油過(guò)濾后的壓力。
[0021]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
[0022]需要對(duì)油箱I進(jìn)行正常過(guò)濾時(shí)，打開(kāi)第二閥門(mén)3和第三閥門(mén)11，其他閥門(mén)關(guān)閉。接著，啟動(dòng)防爆電機(jī)6，油箱I中的液壓油經(jīng)油泵5泵入，并依次經(jīng)由第二閥門(mén)3、泵前過(guò)濾器
4、油泵5、一級(jí)過(guò)濾器7、二級(jí)過(guò)濾器8、三級(jí)過(guò)濾器9，最后從第三閥門(mén)11返回到油箱I中，實(shí)現(xiàn)液壓油的在線過(guò)濾。
[0023]需要對(duì)油箱I加入液壓油時(shí)，將第一閥門(mén)2接入裝有液壓油的油桶，并打開(kāi)第一閥門(mén)2和第三閥門(mén)11，其他閥門(mén)關(guān)閉。接著，啟動(dòng)防爆電機(jī)6，油桶中的液壓油經(jīng)油泵5泵入，并依次經(jīng)由第一閥門(mén)2、泵前過(guò)濾器4、油泵5、一級(jí)過(guò)濾器7、二級(jí)過(guò)濾器8、三級(jí)過(guò)濾器9，最后從第三閥門(mén)11注入到油箱I中。反復(fù)循環(huán)上述步驟，即可實(shí)現(xiàn)液壓油的在線過(guò)濾和油箱I的加油。
[0024]另外，本實(shí)用新型還設(shè)置了第四閥門(mén)12，其與第三閥門(mén)11并聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱I的抽空(例如需要對(duì)油箱進(jìn)行清洗或其他原因需要抽空油箱)，其抽空的過(guò)程為:將第四閥門(mén)12連接一個(gè)空油桶，并打開(kāi)第二閥門(mén)3和第四閥門(mén)12，其他閥門(mén)關(guān)閉。接著，啟動(dòng)防爆電機(jī)6，油箱I中的液壓油經(jīng)油泵5泵入，并依次經(jīng)由第二閥門(mén)3、泵前過(guò)濾器4、油泵5、一級(jí)過(guò)濾器7、二級(jí)過(guò)濾器8、三級(jí)過(guò)濾器9，最后從第四閥門(mén)12注入到空油桶中。反復(fù)循環(huán)上述步驟，即可實(shí)現(xiàn)油箱I的抽空。
[0025]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，但凡采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動(dòng)而作出的變化，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，包括油箱(I )，其特征在于:還包括通過(guò)管道依次連通的第二閥門(mén)(3)、泵前過(guò)濾器(4)、油泵(5)、一級(jí)過(guò)濾器(7)、二級(jí)過(guò)濾器(8)、三級(jí)過(guò)濾器(9)和第三閥門(mén)(11)，與油泵(5)連接的防爆電機(jī)(6)，以及與第二閥門(mén)(3)并聯(lián)的第一閥門(mén)(2);所述第二閥門(mén)(3)連接油箱(I)出油口，所述第三閥門(mén)(11)連接油箱(I)進(jìn)油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，其特征在于:所述一級(jí)過(guò)濾器(7 )、二級(jí)過(guò)濾器(8 )和三級(jí)過(guò)濾器(9 )上均設(shè)有壓力表(10 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，其特征在于:所述油泵(5)與泵前過(guò)濾器(4)、一級(jí)過(guò)濾器(7)之間均通過(guò)A型扣壓式膠管總成連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項(xiàng)所述的一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，其特征在于:還包括與第三閥門(mén)(11)并聯(lián)的第四閥門(mén)(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓平推式CNG加氣裝置的在線過(guò)濾系統(tǒng)，解決濾油車(chē)對(duì)液壓平推式CNG加氣裝置油箱中的液壓油過(guò)濾效果差、效率低、操作麻煩、成本高的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括油箱，還包括通過(guò)管道依次連通的第二閥門(mén)、泵前過(guò)濾器、油泵、一級(jí)過(guò)濾器、二級(jí)過(guò)濾器、三級(jí)過(guò)濾器和第三閥門(mén)，與油泵連接的防爆電機(jī)，以及與第二閥門(mén)并聯(lián)的第一閥門(mén)；所述第二閥門(mén)連接油箱出油口，所述第三閥門(mén)連接油箱進(jìn)油口。本實(shí)用新型通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅提高了液壓油的過(guò)濾精度，保證了液壓油的清潔，使其能夠很好地符合設(shè)備工作的要求，因此，本實(shí)用新型具有較高的應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】F15B21-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204403054
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420719770
【發(fā)明人】李忠祎, 師海雄
【申請(qǐng)人】成都中申能源裝備制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年11月27日