增壓式壓力補償器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓力補償領(lǐng)域，尤其涉及一種增壓式壓力補償器。
【背景技術(shù)】
[0002]動力單元在泥水中或任何壓力增大的環(huán)境中工作時，需要密封的環(huán)境。由于泥水中外部壓力較大并且不斷變化，因此需要調(diào)節(jié)動力單元內(nèi)部壓力與外界壓力平衡，防止因外界環(huán)境壓力過大，導(dǎo)致動力單元密封失效發(fā)生外界泥水滲入內(nèi)部的情況發(fā)生。對于受沖擊較為強烈的動力單元，為更好的實現(xiàn)密封效果，最好能夠保證動力單元內(nèi)部壓力稍高于外界壓力。
[0003]目前的增壓式壓力補償器無法實時檢測其內(nèi)部具體的增壓值，且只能人工觀察壓力補償器活塞的位置來判斷是否需要補油，這就需要將設(shè)備提出水面之上進(jìn)行補油。如果過于頻繁的將設(shè)備提出水面觀察會影響施工效率，而如果間隔較長時間觀測又可能導(dǎo)致無法及時補油而發(fā)生動力單元內(nèi)部滲水的情況。同時，現(xiàn)有增壓式壓力補償器的活塞桿及壓縮彈簧都暴露于外部環(huán)境，不利于在其腐蝕性介質(zhì)中工作，增加了制造成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種增壓式壓力補償器及其壓力監(jiān)控方法，能夠?qū)崟r檢測補償器內(nèi)部的壓力變化，以便及時對壓力補償器補油，極大的提高了密封部件工作的可靠性和工作效率。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種增壓式壓力補償器，殼體、位移傳感器、控制器和活塞，其中殼體內(nèi)部形成內(nèi)腔，活塞能夠在內(nèi)腔中上下移動，其中:
[0006]位移傳感器實時檢測活塞相對于內(nèi)腔上端的位置，控制器在位移傳感器檢測的活塞相對于內(nèi)腔上端的位置小于第一預(yù)定值的情況下控制停機，以便進(jìn)行補油。
[0007]在一個實施例中，殼體上還設(shè)有與第一油路連接的供油端口，其中供油端口在停機補油時開通，以便通過供油端口將第一油路中的油補充到殼體內(nèi)腔中，從而使活塞在油壓作用下向下移動。
[0008]在一個實施例中，本實用新型的增壓式壓力補償器還包括滾動膜片，其中殼體包括上殼體和下殼體，滾動膜片位于所述內(nèi)腔中，滾動膜片的外圈固定在上殼體和下殼體之間，以便密封內(nèi)腔底部，滾動膜片中間固定在活塞上。
[0009]在一個實施例中，在殼體內(nèi)腔中還包括彈簧，其中彈簧的上端與殼體上端固定連接，彈簧的下端與活塞固定連接。
[0010]在一個實施例中，在殼體內(nèi)腔中還包括用于限定彈簧最小拉伸長度的限位套筒。
[0011]在一個實施例中，位移傳感器設(shè)置在殼體內(nèi)腔中，并固定在殼體內(nèi)腔上端。
[0012]在一個實施例中，位移傳感器為電磁式位移傳感器。
[0013]在一個實施例中，殼體上還設(shè)有排氣端口，用于排除殼體內(nèi)腔中的空氣。
[0014]在一個實施例中，排氣端口位于殼體的上端。
[0015]在一個實施例中，殼體上還設(shè)有與第二油路連接的輸油端口，以便將殼體內(nèi)腔中的油通過第二油路提供給動力單元。
[0016]在一個實施例中，供油端口和輸油端口位于殼體的上端。
[0017]本實用新型能夠?qū)崟r檢測補償器內(nèi)部的壓力變化，以便及時對壓力補償器補油，極大的提高了密封部件工作的可靠性和工作效率。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例或描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型增壓式壓力補償器一個實施例的主視圖。
[0020]圖2為本實用新型增壓式壓力補償器一個實施例的剖視圖。
【具體實施方式】
[0021 ] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0022]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實用新型的范圍。
[0023]同時，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。
[0024]在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。
[0025]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
[0026]圖1為本實用新型增壓式壓力補償器一個實施例的主視圖，圖2為本實用新型增壓式壓力補償器一個實施例的剖視圖，如圖1和圖2所示，包括殼體1、位移傳感器2、控制器(圖中未示出)和活塞3，其中殼體I內(nèi)部形成內(nèi)腔，活塞3能夠在內(nèi)腔中上下移動，其中:
[0027]位移傳感器2實時檢測活塞3相對于殼體內(nèi)腔上端的位置S，若位移傳感器2檢測的位置S小于第一預(yù)定值X1,則控制器控制停機，以便進(jìn)行補油。
[0028]本實用新型能夠?qū)崟r檢測補償器內(nèi)部的壓力變化，以便及時對壓力補償器補油，極大的提高了密封部件工作的可靠性和工作效率。
[0029]在本實用新型的一個實施例中，殼體I上還設(shè)有與第一油路連接的供油端口 4，其中供油端口 4在停機補油時開通，以便通過供油端口 4將第一油路中的油補充到殼體I內(nèi)腔中，從而使活塞3在油壓作用下向下移動。
[0030]在本實用新型的一個實施例中，增壓式壓力補償器還包括滾動膜片5，其中，殼體I包括上殼體11和下殼體12，滾動膜片5位于殼體I的內(nèi)腔中，滾動膜片5的外圈固定在上殼體11和下殼體12之間，以便密封內(nèi)腔底部，滾動膜片5中間固定在活塞3上，隨活塞3上下運動。
[0031]在本實用新型的一個實施例中，殼體I內(nèi)腔中還包括彈簧6，彈簧6的上端與殼體I上端固定連接，彈簧6的下端與活塞3固定連接?；钊?在活油壓作用下向下移動時會拉伸彈簧6