零逸出密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及密封技術。
【背景技術】
[0002]密封技術是防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏以及防止外界雜質侵入機器設備內(nèi)部的零部件或措施。密封技術可分為相對靜止接合面間的靜密封和相對運動接合面間的動密封兩大類。靜密封主要有點密封、膠密封和接觸密封三大類。動密封可以分為旋轉密封和往復密封兩種基本類型。零逸出密封裝置是對密封要求最高的密封技術。現(xiàn)有的零逸出技術尚不是很成熟，或結構比較復雜、成本過高，或沒有達到零逸出的技術要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供零逸出密封裝置，本技術的結構比較簡單、制造成本較低，而且所密封的物質的逸出率為零，即完全達到了零逸出的技術要求。
[0004]為達到上述技術要求，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]零逸出密封裝置，其特征在于:包括機架、設置在機架上部的壓氣機和設置在機架下部的儲氣罐。所述的壓氣機包括內(nèi)殼和外殼；所述的內(nèi)殼包括上壓板和圓筒板。所述的圓筒板的頂部固定在上壓板的下方；圓筒板的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板的寬度。所述的外殼的上部開有第一進氣口 ；外殼的部分底部向下凸起形成與圓筒板相對應的圓筒板槽，所述的圓筒板可在圓筒板槽內(nèi)上下運動。所述的外殼的底部的非凸起部分上開有第一出氣口。所述的內(nèi)殼設置在外殼內(nèi)，上壓板的側面與外殼的內(nèi)壁相貼合。所述的圓筒板與部分上壓板、外殼的部分底部合圍形成主氣室；所述的圓筒板、除參與合圍形成主氣室的部分上壓板以外的其余部分的上壓板、部分外殼合圍形成副氣室。
[0006]所述的儲氣罐包括罐體。罐體的頂部開有與第一出氣口相通的第二進氣口 ；罐體的底部開有第二出氣口，且罐體的底部貼著內(nèi)壁設置有金屬薄板(厚度為I微米左右)；罐體的下方設置用于控制第二出氣口開合的第二出氣口閉合件。所述的第二進氣口的周圍的部分罐體的上部開有凹槽，所述的第一出氣口的底端設置在凹槽內(nèi)；第二進氣口處設置有第二進氣口蓋，所述的第二進氣口蓋的縱向截面的形狀類似于“U”形。
[0007]所述的機架上部設置第一支架，機架的左右兩側各設置一第二支架，機架下部的左右兩側亦各設置一第三支架。第一支架上設置用于驅動上壓板上下運動的第一驅動裝置。第二支架上設置用于驅動整個壓氣機上下運動的第二驅動裝置。第三支架上設置可使第二出氣口閉合件從第二出氣口處脫離的第三驅動裝置。
[0008]所述的第一驅動裝置包括設置在第一支架上的第一電機、設置在第一支架上并且由第一電機驅動的第一齒輪、豎直設置并且底端固定在上壓板上的第一傳力桿和設置在第一傳力桿上的第一齒條，所述的第一齒輪與第一齒條相嗤合。所述的第一電機可以驅動第一齒輪旋轉。
[0009]所述的第二驅動裝置包括設置在第二支架上的第二電機、設置在第二支架上并且由第二電機驅動的第二齒輪、固定在外殼的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿和設置在第二傳力桿上的第二齒條。所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合。所述的第二電機可以驅動第二齒輪旋轉。第二驅動裝置的作用是當壓氣機壓縮完氣體之后，將整個壓氣機向上推動，以使壓氣機的第一出氣口的底端脫離出凹槽。所述的機架的左右兩側的第二支架上各設置一第二驅動裝置。
[0010]所述的第三驅動裝置包括設置在第三支架上的第三電機、設置在第三支架上并且由第三電機驅動的第三齒輪、水平設置并且一端固定在支撐架上的第三傳力桿和設置在第三傳力桿的下方的第三齒條；所述的第三齒輪與第三齒條相嚙合；所述的支撐架設置在第三支架上，支撐架上設置支撐槽，所述的第二出氣口閉合件的兩端設置在支撐架上的支撐槽內(nèi)，第二出氣口閉合件的上部設置有與第二出氣口相配合的凸起；所述的第三電機可以驅動第三齒輪旋轉，第三電機的作用是:第三電機啟動后可使第三齒輪發(fā)生旋轉，左側的第三齒輪會帶動左側的第三傳力桿和支撐架向左運動，使得第二出氣口閉合件的左端從左側的支撐槽脫離出來；右側的第三齒輪會帶動右側的第三傳力桿和支撐架向右運動，使得第二出氣口閉合件的右端從右側的支撐槽脫離出來。所述的機架下部的左右兩側的第三支架上各設置一第三驅動裝置。
[0011]所述的第二進氣口蓋處設置第二進氣口蓋托。第二進氣口蓋托的頂端固定設置在第二出氣口的周圍的部分罐體的下方。第二進氣口蓋托的一側開有與罐體內(nèi)部相通的第三進氣口。所述的第二進氣口蓋設置在第二進氣口蓋托內(nèi)，并且第二進氣口蓋托的上部開有與第二進氣口蓋的上部相配合的蓋槽；所述的第二進氣口蓋的上部可在蓋槽內(nèi)上下運動。所述的上壓板的下方設置可驅動第二進氣口蓋上下運動的第四驅動裝置。
[0012]所述的第四驅動裝置包括固定設置在上壓板的下方的第四傳力桿、設置在第二進氣口的左側的導渠內(nèi)的齒條桿、第四齒輪、第五傳力桿和設置在第五傳力桿的左側的第四齒條。所述的第五傳力桿的底部與第二進氣口蓋的上部固定連接。所述的第四傳力桿的形狀為長方體形；第四傳力桿向下運動時，其底部可以與齒條桿的頂部相接觸，然后推動齒條桿與它一起向下運動。
[0013]所述的導渠由兩個呈“L”形的圍柵和第二進氣口的左側的部分罐體圍繞而成。兩個圍柵的一側與第二進氣口的左側的部分罐體固定連接。所述的齒條桿設置在導渠內(nèi)。齒條桿是由長方體形桿和設置在長方體形桿的右側的第五齒條組成的。所述的第四齒條與第五齒條分別位于第四齒輪的左右兩側，并且均與第四齒輪相嚙合。導渠的作用是限制齒條桿的活動范圍，使得齒條桿只在導渠內(nèi)上下活動。第四傳力桿向下運動時可以推動齒條桿的長方體形桿與它一起向下運動，長方體形桿又帶動第五齒條向下運動，然后第五齒條驅動第四齒輪旋轉，并帶動另一側的第四齒條向上運動，第四齒條又帶動第五傳力桿向上運動，第五傳力桿帶動第二進氣口蓋向上運動；第二進氣口蓋進入到蓋槽后可以對第二進氣口進行自動密封。
[0014]所述的主氣室的體積遠大于罐體的體積，主氣室的寬度遠大于副氣室的寬度。所述的圓筒板的高度與第一傳力桿的高度、圓筒板槽的高度相等。所述的第二進氣口蓋的高度與蓋槽的高度相等。第二進氣口蓋的頂部的寬度小于蓋槽的寬度。
[0015]所述的第二進氣口蓋的重量大于齒條桿的重量。由于齒條桿所受的重力小于第二進氣口蓋所受的重力，所以零逸出密封裝置運行之初時齒條桿上的第五齒條的最底端的齒條會與第四齒輪相嚙合。當齒條桿上的第五齒條的最底端的齒條與第四齒輪相嚙合時，其底端與第二進氣口蓋的上部之間的距離為齒條桿的長方體形桿的高度的兩倍左右，這樣長方體形桿向下運動相當于自身的高度的距離后，其底端就會與第二進氣口蓋的頂部相接觸。所述的第四傳力桿的高度由第一出氣口的尺寸決定。
[0016]作為本實用新型的進一步改進，當壓氣機壓縮完氣體之后，第二驅動裝置驅動壓氣機向上運動，使得壓氣機的第一出氣口的底端脫離出凹槽，然后將縱向截面呈“C”形的第二進氣口外蓋倒扣在凹槽上，并把第二進氣口外蓋與凹槽焊接起來，以對罐體徹底地進行密封。
[0017]本實用新型的有益效果是:一、增設一個副氣室，使得壓氣機壓氣過程中氣體的泄漏率大幅降低；二、儲氣罐的罐體底部設置有金屬薄板，其頂部安裝第二進氣口外蓋，使得罐體內(nèi)的氣體可以被完全密封住，其逸出率為零；三、結構比較簡單、制造成本較低；四、零逸出密封裝置不僅可以用來密封高壓氣體，也可以用來密封固體或液體。
【附圖說明】
[0018]圖1是零逸出密封裝置的結構示意圖。
[0019]圖2是儲氣罐的結構示意圖。
[0020]圖3是第二進氣口外蓋的結構示意圖。
[0021]圖4是第二出氣口閉合件的結構示意圖。
[0022]圖5是圍柵的平面示意圖。
[0023]圖6是導渠的橫截面示意圖。
[0024]圖7是部分第四驅動裝置的縱向截面示意圖。
[0025]圖8是部分部件的尺寸示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步的說明。
[0027]如圖1所示的零逸出密封裝置，其特征在于:包括機架(圖中未示出)、設置在機架上部的壓氣機和設置在機架下部的儲氣罐。所述的壓氣機包括內(nèi)殼和外殼I ;所述的內(nèi)殼包括上壓板2和圓筒板3。所述的圓筒板3的頂部固定在上壓板2的下方；圓筒板3的形狀為圓筒形，其口徑V小于上壓板2的寬度N(如圖8所示)。所述的外殼I的上部開有第一進氣口 7 ;外殼I的部分底部向下凸起形成與圓筒板3相對應的圓筒板槽4，所述的圓筒板3可在圓筒板槽4內(nèi)上下運動。所述的外殼I的底部的非凸起部分上開有第一出氣口5。所述的內(nèi)殼設置在外殼I內(nèi)，上壓板2的側面與外殼I的內(nèi)壁相貼合。所述的圓筒板3與部分上壓板2、外殼I的部分底部合圍形成主氣室6 ;所述的圓筒板3、除參與合圍形成主氣室6的部分上壓板2以外的其余部分的上壓板2、部分外殼I合圍形成副氣室10。
[0028]所述的儲氣罐包括罐體9 (如圖2所示)。所述的罐體9的頂部開有與第一出氣口 5相通的第二進氣口 18 ;罐體9的底部開有第二出氣口 19，且罐體9的底部貼著內(nèi)壁設置有金屬薄板11 (厚度為I微米左右)；罐體9的下方設置用于控制第二出氣口 19開合的第二出氣口閉合件