往復式壓縮機的制作方法
【專利摘要】提供了一種往復式壓縮機，其可包括：殼體；抽吸管，聯(lián)接到殼體；驅動器，設置在殼體的內部，產生旋轉力；壓縮裝置，包括將旋轉力轉換成線性驅動力的連接桿、聯(lián)接到連接桿的活塞以及活塞能移動地插入其中的汽缸；抽吸消音器，設置在殼體的內部，以減少通過抽吸管吸入的制冷劑的壓力脈沖；以及抽吸引導件，從殼體延伸到抽吸消音器，且包括接觸殼體的內表面的至少一個突起部。
【專利說明】往復式壓縮機
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請主張于2015年2月4日遞交的韓國專利申請第10-2015-0017246號的優(yōu)先權。該申請以引用方式整體并入本文。
技術領域
[0003]本文公開了一種往復式壓縮機。
【背景技術】
[0004]往復式壓縮機是一種通過汽缸中的活塞的往復運動來抽吸并壓縮制冷劑從而壓縮流體的裝置。往復式壓縮機可根據活塞的驅動方法被分為連接型往復式壓縮機或振動型往復式壓縮機。在連接型往復式壓縮機中，通過活塞的往復運動來壓縮制冷劑，該活塞通過汽缸中的連接桿連接到驅動器的旋轉軸。在振動型往復式壓縮機中，通過活塞的往復運動來壓縮制冷劑，該活塞連接到往復式電機的可移動元件以使汽缸中振動。
[0005]連接型往復式壓縮機可包括:殼體，形成封閉空間；驅動單元或驅動器，設置在殼體的內部以提供驅動力;壓縮單元或裝置，連接到驅動器的旋轉軸并使用來自驅動器的驅動力經由活塞在汽缸中的往復運動來壓縮制冷劑;抽吸和排放單元或裝置，抽吸制冷劑并排放被壓縮裝置的往復運動壓縮的制冷劑。
[0006]抽吸消音器可被安裝在抽吸和排放裝置的抽吸側，當制冷劑被抽吸時，抽吸消音器可降低流動噪聲或壓力脈沖。制冷劑可通過連接到殼體的抽吸管被引入殼體，當制冷劑經過抽吸消音器時，振動和噪聲可減少。
[0007]根據抽吸管與抽吸消音器之間的連接，抽吸法可被分為直接抽吸法或間接抽吸法。在直接抽吸法中，抽吸管和抽吸消音器直接連接到彼此。在間接抽吸法中，抽吸管和抽吸消音器間隔開所需的距離。
[0008]間接抽吸法可具有制冷劑的波能(waveenergy)可穿過殼體的內部體積被減少的優(yōu)勢。然而，由于與制冷劑的熱傳遞，可能存在制冷劑隔熱問題，因此，制冷效率可降低。直接抽吸法可解決制冷劑隔熱問題，但是由于不易于減少波能，所以可能存在壓力脈沖可增加的問題。
[0009]2010年4月30日公開的韓國專利申請第10-2010-044374號涉及直接抽吸式抽吸消音器，且通過引用由此并入。在韓國專利申請第10-2010-044374號中，制冷劑通過直接抽吸法被引入。
【附圖說明】
[0010]下文將參照附圖詳細描述多個實施例，附圖中相似的附圖標記表示相似的元件，在附圖中:
[0011 ]圖1是根據一實施例的往復式壓縮機的主視剖視圖；
[0012]圖2是圖1的往復式壓縮機的分解立體圖；
[0013]圖3是圖1的往復式壓縮機的平面截面圖；
[0014]圖4是根據一實施例的抽吸引導單元或引導件的結構的立體圖；
[0015]圖5是根據一實施例的殼體和所聯(lián)接的抽吸引導件的視圖；
[0016]圖6是根據一實施例的殼體和所聯(lián)接的抽吸引導裝置的剖視圖；以及
[0017]圖7是根據該實施例的抽吸引導裝置對壓力脈沖的降低效果的圖。
【具體實施方式】
[0018]圖1是根據一實施例的往復式壓縮機的主視剖視圖。圖2是圖1的往復式壓縮機的分解立體圖。圖3是圖1的往復式壓縮機的平面截面圖；
[0019]參照圖1到圖3，根據一實施例的往復式壓縮機10可包括:殼體21和22，形成往復式壓縮機的外觀;驅動器，設置在殼體21和22的內部空間中，以提供驅動力；以及壓縮裝置，接收來自驅動器的驅動力并通過線性往復運動壓縮制冷劑。
[0020]殼體21和22可形成封閉空間，構成壓縮機10的各種部件可被容置在該封閉空間中。殼體21和22可由例如金屬材料形成，且可包括第一殼體21和第二殼體22.
[0021]第一殼體21可以是半球形的，且可形成容置空間，其可容置驅動器、壓縮裝置以及構成壓縮機10的各種部件。第一殼體21可與第二殼體22—起形成容置空間。第一殼體21可被稱為例如“壓縮機體”。第二殼體22可被稱為例如“壓縮機蓋”。
[0022]抽吸管70、排放管72、處理管76和供電部或部件90和92可被設置在第一殼體21處或第一殼體21上。抽吸管70可將制冷劑引入殼體21和22，且可穿過第一殼體21。抽吸管70可單獨設置在第一殼體21處或第一殼體21上，或可與第一殼體21—體形成。排放管72可排放在殼體21和22中壓縮的制冷劑，且可穿過第一殼體21。排放管72也可單獨地設置在第一殼體21處或第一殼體21上，或可與第一殼體21—體形成。處理管76可被設置為，在殼體21和22的內部封閉之后將制冷劑填充到殼體21和22中，且該處理管可穿過第一殼體21。
[0023]環(huán)路管74可被連接到排放管72。被引入抽吸管70并通過壓縮裝置壓縮的制冷劑可經由環(huán)路管74被排放到排放管72。
[0024]第二殼體22可與第一殼體21形成容置空間，且可具有例如與第一殼體21相似的半球形。第二殼體22可與第一殼體21的上側連通或接觸以形成封閉空間。
[0025]供電部或部件90和92可包括:端子90，電力可被應用到該端子；以及托架92，可安裝在端子90附近以保護端子90。
[0026]驅動器可包括定子31、轉子32和旋轉軸40。當驅動器被驅動時定子31可被固定，且該定子可包括定子芯31a和定子線圈31b。定子芯31a可由例如金屬材料形成，且可為內部中空的圓柱形。
[0027]定子線圈31b可被設置在定子芯31a內。當供電時，定子線圈31b可產生電磁力，且可與定子芯31a和轉子32產生電磁相互作用。因此，驅動器可產生用于壓縮裝置的線性往復運動的驅動力。
[0028]多個彈簧35可被設置在定子31的下側，以緩沖在轉子32被旋轉時可被傳遞到定子31的沖擊或振動。轉子32可被可旋轉地設置在定子芯3Ia內部，以在驅動器被驅動時旋轉。轉子32可包括磁體。當從外部供電時，轉子32可被與定子芯31a和定子線圈31b的電磁相互作用而旋轉。由于轉子32的旋轉而產生的旋轉力可用作驅動壓縮裝置的驅動力。
[0029]旋轉軸40可與轉子32—起旋轉，且可被設置在安裝孔33中，該安裝孔可徑向地穿過轉子32的中心。旋轉軸40可被可旋轉地插入缸體42。旋轉軸40可包括偏心部或部分43，該偏心部或部分43可設置在旋轉軸40的上部，也可偏心地設置在旋轉軸40的主體的下側。旋轉軸40可包括套筒44，該套筒可被聯(lián)接到偏心部43。套筒44可圍繞偏心部43的外圓周表面的至少一部分。將旋轉運動轉換成線性運動的連接桿46可被聯(lián)接到套筒44。
[0030]壓縮裝置可包括缸體42、連接桿46、汽缸50和活塞52。缸體42可設置在轉子32的上側且可在殼體21和22的內部。汽缸50可被設置在缸體42的上部的一側且可容置活塞52?；钊?2可在汽缸50中沿前后方向往復運動，壓縮制冷劑的壓縮空間可形成在汽缸50的內部。
[0031]汽缸50可由例如鋁材形成。例如，汽缸50可由鋁或鋁合金形成。由于鋁材可能沒有磁性，所以從轉子32或由轉子32產生的磁通量可能不會被傳遞到汽缸50。因此，可阻止從轉子32或由轉子32產生的磁通量傳遞到汽缸50以及泄漏出汽缸50。
[0032]連接桿46可將從驅動器提供或由驅動器提供的驅動力傳輸到活塞52，并將旋轉軸40的旋轉運動轉換成線性往復運動。例如，當旋轉軸40旋轉時，連接桿46可線性地前后往復運動。例如，連接桿46可由燒結合金形成。
[0033]活塞52可壓縮制冷劑，且可被容置在汽缸50中以沿前后方向往復運動。活塞52可與連接桿46連接?；钊?2可根據連接桿46的運動在汽缸50中進行線性往復運動。從抽吸管70引入的制冷劑可通過活塞52的線性往復運動在汽缸50中被壓縮。
[0034]活塞52也可由鋁材形成，例如汽缸50的鋁或鋁合金。因此，可阻止從轉子32或由轉子32產生的磁通量通過活塞52泄漏。
[0035]壓縮機1還可包括閥單元或閥54，該閥單元或閥可被設置在汽缸50的開口處，以將制冷劑氣體抽吸到汽缸50的壓縮空間中或從汽缸50的壓縮空間排放制冷劑氣體。壓縮機10還可包括頂蓋60，該頂蓋可設置在閥54的外面以提供抽吸空間和排放空間，上述抽吸空間和排放空間可被彼此隔開以將抽吸制冷劑和排放制冷劑分開。
[0036]壓縮機10還可包括抽吸消音器80，該抽吸消音器可設置在頂蓋60的下側以與頂蓋60連通。抽吸消音器80可通過抽吸引導裝置100與抽吸管70連通。抽吸引導裝置100可將通過抽吸管70被吸入的制冷劑引導到抽吸消音器80中。
[0037]壓縮機10還可包括排放消音器62，該排放消音器可設置在頂蓋60的上側以減少來自排放制冷劑的噪聲。排放消音器62可與排放管72和環(huán)路管74連通。例如，抽吸消音器80和排放消音器62可彼此一體形成。
[0038]當通過端子90供電時，轉子32可通過定子31與轉子32之間的相互作用而旋轉。聯(lián)接轉子32的旋轉軸40也可被旋轉。旋轉軸40的旋轉運動可被連接桿46轉換成線性往復運動，活塞52可在汽缸50中形成的壓縮空間中線性往復運動。
[0039]當活塞52向后移動時，通過抽吸管70吸入的制冷劑可通過抽吸消音器80和頂蓋60的抽吸空間被引入閥54。當閥54的抽吸閥被打開時，制冷劑可被抽吸到在汽缸50中形成的壓縮空間。當活塞52被向前移動時，在打開排放閥時，被壓縮在壓縮空間中的制冷劑可被排放到頂蓋60的排放空間，制冷劑可穿過排放消音器62和環(huán)路管74，然后可通過排放管72被排放出殼體21和22。
[0040]圖4是根據一實施例的抽吸引導單元或引導件的結構的立體圖。圖5是根據一實施例的殼體和所聯(lián)接的抽吸引導件的視圖。圖6是根據一實施例的殼體和所聯(lián)接的抽吸引導裝置的剖視圖
[0041]參照圖4到圖6，根據本文公開的實施例的壓縮機10可包括:抽吸管70，其可被聯(lián)接到殼體21和22以引導制冷劑的抽吸；以及抽吸消音器80，可被設置在殼體21和22的內部，以將通過抽吸管70吸入的制冷劑傳遞到汽缸50，并減少由吸入的制冷劑產生的流動噪聲或壓力脈沖。
[0042]壓縮機10還可包括抽吸引導件100，該抽吸引導件可從殼體21和22延伸到抽吸消音器80并將通過抽吸管70吸入的制冷劑引導到抽吸消音器80。抽吸引導件100可包括:引導本體110，由殼體21和22的內表面支撐;消音器插入部或部分120，聯(lián)接到抽吸消音器80的內部;支撐部或支撐件130，由抽吸消音器80的外表面支撐;以及波紋管115。
[0043]支撐部130可從引導本體110的外表面突出并限制引導本體110被移動到抽吸消音器80中。例如，支撐部130可包括聯(lián)接到抽吸消音器80的一部分的止動件131。止動件131可為形成在支撐部130上的凹槽，且可容置抽吸消音器80的一部分。抽吸消音器80的該部分可包括抽吸消音器80的端部。
[0044]引導本體110可具有供制冷劑在其中流動的空心圓柱形，且可被形成為使得其橫截面可從殼體21和22的內表面向抽吸消音器80逐漸減小。消音器插入部120也可具有供制冷劑在其中流動的空心圓柱形，且可延伸到抽吸消音器80中一預定長度。引導本體110和消音器插入部120可彼此一體形成。
[0045]引導本體110可包括面向殼體21和22(例如第一殼體22)的內表面的前表面部或前表面112。前表面112可由殼體21和22的內表面支撐。前表面112可為由殼體21和22的內表面支撐的引導本體110的端部。引導本體110可從前表面112向消音器插入部120以預定曲率被制成圓形。
[0046]多個突起部或突起150可被設置在前表面112處，其可接觸殼體21和22的內表面。例如，如圖4所示，可設置六個突起部150，然而，本實施例并不限于此。多個突起150可沿著前表面112的邊界以固定間隔彼此隔開。
[0047]多個突起部150可緊密接觸殼體21和22的內表面，且可從前表面112向殼體21和22的內表面突出預定長度。例如，預定長度可在約0.8mm到約1.2mm的范圍。
[0048]多個突起部150均可具有球形或半球形。如果每個突起部150具有球形或半球形，則突起部150可被殼體21和22穩(wěn)定地支撐，因此，突起部150與殼體21和22之間的接觸面積很小。并且，前表面112與殼體21和22之間的空間可被充分保證且與各個突起部150的長度對應。
[0049]由于從前表面112突出的多個突起部150可與殼體21和22的內表面緊密接觸，所以前表面112可與殼體21和22的內表面間隔開。即，多個突起部150可被設置在前表面112與殼體21和22的內表面之間。
[0050]空間部或空間113可被設置在前表面112或引導本體110與殼體21和22的內表面之間，該空間113使得通過抽吸管70被吸入的制冷劑能夠流到殼體21和22的內部空間?？臻g113可由前表面112和多個突起部150中的兩個限定?？臻g113的數量可與多個突起部150的數量對應。例如，當設置兩個突起部150時，可形成兩個空間113;當設置六個突起部150時，可形成六個空間113。
[0051]如圖5所示，通過抽吸管70被吸入殼體21和22的制冷劑可流經空間113從殼體21和22的內表面散布到殼體21和22的內部空間。因此，隨著制冷劑流動，通過殼體21和22的內部空間的制冷劑的波能或壓力脈沖可被減少。由于抽吸引導件100可與殼體21和22的內表面間隔開，所以傳遞到抽吸引導件100的殼體21和22的振動可被減少。
[0052]即使引導本體110與殼體21和22的內表面間隔開，但引導本體110也僅可被間隔開突起部150的長度。即，引導本體110可在雖分開但非常接近殼體21和22的內表面的位置。因此，可防止傳統(tǒng)間接抽吸法中由于殼體中的抽吸制冷劑與高溫制冷劑之間的熱傳遞可能發(fā)生的制冷效率降低。
[0053]壓縮機10還可包括將抽吸管70聯(lián)接到殼體21和22的管連接部或管連接器71。管連接器71可被聯(lián)接到抽吸管70的外側，且可穿過殼體21和22。至少一部分的管連接器71可從殼體21和22的內表面向內突出。例如，從殼體21和22的內表面向內突出的管連接器71的端部可位于引導本體110的內部。因此，通過抽吸管70被吸入的制冷劑在經過管連接器71時可容易被引入抽吸引導件100，且抽吸管70可通過管連接器71穩(wěn)定地聯(lián)接到殼體21和22。
[0054]圖7是根據本文公開的實施例的抽吸引導件對壓力脈沖的降低效果的圖。如圖7所示，當根據本文公開的實施例的抽吸引導件100被安裝在殼體21和22處時與當根據現(xiàn)有技術的直接抽吸法安裝抽吸引導件時之間的壓力脈沖存在差異。在現(xiàn)有技術中，抽吸引導件的整個前表面可接觸殼體的內表面，即，現(xiàn)有技術的抽吸引導件可能沒有與殼體的內表面間隔開。
[0055]在圖7的圖中，使用了25Hz的頻率，且圖中的橫軸表示頻率分量。圖7中的縱軸表示根據壓力脈沖產生的振動值。例如，橫軸上的Ix是同步頻率分量，其表示了壓縮機的旋轉速度的一倍分量，相當于Ix頻率位置的振動值在縱軸上表示。此外，例如，2x、3x、4x和5x分別表示兩倍、三倍、四倍和五倍頻率分量。如圖7所示，當根據本文公開的實施例的抽吸引導件被應用到壓縮機時，對于所有的頻率值，根據壓力脈沖的振動小于在現(xiàn)有技術中根據壓力脈沖的振動。
[0056]根據本文公開的另一實施例，至少一個突起部可被設置在殼體的內表面，而不是如在先前實施例中的設置在抽吸引導件處。根據另一實施例的引導制冷劑的流動的抽吸引導件可被設置在抽吸管與抽吸消音器之間，以便非常接近殼體的內表面。
[0057]例如，當可接觸殼體的內表面的至少一個突起部被設置在抽吸引導件處且抽吸引導件的本體與殼體的內表面間隔開時，能夠獲得傳統(tǒng)的抽吸消音器的直接抽吸法和間接抽吸法的優(yōu)點。
[0058]即，如果抽吸引導件由殼體的內表面支撐，同時抽吸引導件的本體與殼體的內表面間隔開，則隨著制冷劑流到殼體，制冷劑的壓力脈沖可被減小。此外，還可防止殼體的振動傳遞到抽吸引導件。由于壓力脈沖減小，所以當壓縮機運轉時產生的噪聲可被減少。
[0059]由于抽吸引導件與殼體之間的距離非常短，所以通過抽吸管被引入的制冷劑與殼體中的制冷劑之間的小的熱傳遞可被最小化，且制冷效率可被提高。由于波紋管可被設置在抽吸引導件處或抽吸引導件中，所以抽吸引導件可被殼體穩(wěn)定地支撐，且在壓縮機被驅動時產生的振動或沖擊可被減輕。
[0060]本文公開的實施例提供了一種往復式壓縮機，該往復式壓縮機可減少當制冷劑被抽吸時發(fā)生的壓力脈沖。
[0061 ]本文公開的實施例提供了一種往復式壓縮機，其可包括:殼體，抽吸管可被聯(lián)接到該殼體;驅動單元或驅動器，安裝在殼體的內部，且被構造為產生旋轉力;壓縮單元或裝置，具有被構造為將旋轉力轉換成線性驅動力的連接桿、連接到連接桿的活塞以及活塞可被可移動地插入其中的汽缸;抽吸消音器，被構造為減小通過抽吸管吸入的制冷劑的壓力脈沖；以及抽吸引導件單元或引導件，被構造為從殼體延伸到抽吸消音器，且具有可與殼體的內表面接觸的突起部或突起。根據本文公開的實施例的抽吸引導件還可包括:引導本體，具有面對殼體的內表面的前表面部或前表面;以及消音器插入部或部分，延伸到抽吸消音器中。
[0062]根據本文公開的實施例的突起部或突起可被安裝在前表面。突起部或突起可被安裝在前表面的邊界處。突起部或突起可具有球形或半球形。
[0063]多個突起部可被安裝為彼此間隔開。多個空間或空間部可對應多個突起部的數量形成。
[0064]根據本文公開的實施例的往復式壓縮機還可包括空間部或空間，其可由前表面和多個突起部限定，且可將通過抽吸管吸入的制冷劑引導到殼體。
[0065]抽吸引導單元還可包括支撐部或支撐件，其可設置在引導本體的外表面并由抽吸消音器支撐，且可具有限制引導本體移動到抽吸消音器中的止動件。抽吸引導單元的前表面可包括可由殼體的內表面支撐的引導本體的端部。
[0066]抽吸引導單元還可包括管連接部或連接器，其聯(lián)接到抽吸管的外側且被布置或設置成穿過殼體。該管連接部或連接器的至少一部分可從殼體的內表面向內突出，且管連接部或連接器的端部可位于或被設置在引導本體的內部
[0067]本文公開的實施例還提供了一種往復式壓縮機，其可包括:殼體，可與抽吸管聯(lián)接;驅動單元或驅動器，安裝在殼體的內部，以產生旋轉力;壓縮單元或裝置，具有將旋轉力轉換成線性驅動力的連接桿、聯(lián)接到連接桿的活塞以及活塞能移動地插入其中的汽缸;抽吸消音器，設置在殼體的內部，將通過抽吸管吸入的制冷劑輸送到汽缸；以及抽吸引導單元或引導件，聯(lián)接到抽吸消音器并被構造為將通過抽吸管吸入的制冷劑輸送到抽吸消音器。抽吸引導件可包括:引導本體，可與殼體的內表面間隔開；以及突起部或突起，可設置在引導本體與殼體的內表面之間。多個突起部或突起可設置在引導本體的前表面處。根據本文公開的實施例的往復式壓縮機還可包括空間部或空間，其可由前表面和多個突起部限定，且可將通過抽吸管吸入的制冷劑引導到殼體。
[0068]抽吸引導單元還可包括:消音器插入部，延伸到抽吸消音器中；和支撐部或支撐件，可設置在引導本體處并由抽吸消音器的外側支撐。突起部或突起可從前表面朝向殼體的內表面突出預定長度，并可緊密接觸殼體的內表面。該預定長度可形成為在約0.8_到約
1.2mm的范圍內。引導本體可具有空心圓柱形，制冷劑可在其中流動，且可形成有從殼體的內表面向抽吸消音器逐漸減小的橫截面。
[0069]本說明書中所提及的“一個實施例”、“一實施例”、“示例性實施例”等表示結合實施例描述的某一特征、結構或特性被包括在至少一個實施例中。在說明書中多處出現(xiàn)的這些措詞不一定都針對相同的實施例。此外，當結合實施例對某一特征、結構或特性進行說明時，應當明白，結合其它實施例來實施這些特征、結構或特性對于本領域技術人員而言是顯而易見的。
[0070]盡管參照多個示例性實施例對本發(fā)明進行了描述，但是應該理解的是，本領域技術人員能想到的眾多其它改型和實施例都落入本發(fā)明的原理的精神和范圍內。更具體地，在本說明書、附圖和所附權利要求書的范圍內，可以對主題組合排布的零部件和/或排布進行各種修改和改型。除了對零部件和/或排布進行修改和改型以外，對于本領域的技術人員而言，替代性的使用也將是顯而易見的。
【主權項】
1.一種往復式壓縮機，包括: 殼體； 抽吸管，聯(lián)接到所述殼體； 驅動器，設置在所述殼體的內部，并產生旋轉力； 壓縮裝置，包括: 連接桿，將所述旋轉力轉換成線性驅動力； 活塞，聯(lián)接到所述連接桿；以及 汽缸，所述活塞能移動地插入所述汽缸； 抽吸消音器，設置在所述殼體的內部，以減少通過所述抽吸管吸入的制冷劑的壓力脈沖；以及 抽吸引導件，設置在所述殼體與所述抽吸消音器之間，且包括接觸所述殼體的內表面的至少一個突起部。2.根據權利要求1所述的往復式壓縮機，其中，所述抽吸引導件還包括: 引導本體，具有面對所述殼體的內表面的前表面；以及 消音器插入部，朝向所述抽吸消音器的內部延伸。3.根據權利要求2所述的往復式壓縮機，其中，所述至少一個突起部被設置在所述引導本體的前表面處。4.根據權利要求3所述的往復式壓縮機，其中，所述至少一個突起部被設置在所述前表面的邊界處。5.根據權利要求2所述的往復式壓縮機，其中，多個突起部在所述引導本體的前表面處彼此間隔開。6.根據權利要求5所述的往復式壓縮機，還包括由所述前表面和所述多個突起部限定的空間，所述空間將通過所述抽吸管吸入的制冷劑引導到所述殼體的內部。7.根據權利要求6所述的往復式壓縮機，其中，多個空間的數量與所述多個突起部的數量對應。8.根據權利要求1所述的往復式壓縮機，其中，所述至少一個突起部具有球形或半球形。9.根據權利要求2所述的往復式壓縮機，其中，所述抽吸引導件還包括設置在所述引導本體的外表面并由所述抽吸消音器支撐的支撐部，且其中所述支撐部包括限制所述引導本體移動到所述抽吸消音器中的止動件。10.根據權利要求2所述的往復式壓縮機，其中，所述前表面包括由所述殼體的內表面支撐的端部。11.根據權利要求1所述的往復式壓縮機，還包括管連接器，所述管連接器聯(lián)接到所述抽吸管的外側且穿過所述殼體。12.根據權利要求11所述的往復式壓縮機，其中，所述管連接器的至少一部分從所述殼體的內表面向內突出，且其中所述管連接器的端部被設置在所述引導本體的內部。13.一種往復式壓縮機，包括: 殼體； 抽吸管，聯(lián)接到所述殼體； 驅動器，設置在所述殼體的內部，并產生旋轉力； 壓縮裝置，包括: 連接桿，將所述旋轉力轉換成線性驅動力； 活塞，聯(lián)接到所述連接桿；以及 汽缸，所述活塞能移動地插入所述汽缸； 抽吸消音器，設置在所述殼體的內部，并將通過所述抽吸管吸入的制冷劑輸送到所述汽缸；以及 抽吸引導件，聯(lián)接到所述抽吸消音器，并將通過所述抽吸管吸入的所述制冷劑輸送到所述抽吸消音器，其中所述抽吸引導裝置包括: 引導本體，與所述殼體的內表面間隔開；以及 至少一個突起部，設置在所述引導本體與所述殼體的內表面之間。14.根據權利要求13所述的往復式壓縮機，其中，多個突起部被設置在所述引導本體的前表面處。15.根據權利要求14所述的往復式壓縮機，還包括由所述前表面和所述多個突起部限定的空間，所述空間將通過所述抽吸管吸入的制冷劑引導到所述殼體。16.根據權利要求13所述的往復式壓縮機，其中，所述抽吸引導件還包括: 消音器插入部，朝向所述抽吸消音器的內部延伸；以及 支撐部，設置在所述引導本體處并由所述抽吸消音器的外側支撐。17.根據權利要求14所述的往復式壓縮機，其中，所述至少一個突起部從所述前表面朝向所述殼體的內表面突出一預定長度，并接觸所述殼體的內表面，且其中所述預定長度形成為在約0.8mm到約1.2mm的范圍內。18.根據權利要求13所述的往復式壓縮機，其中，所述引導本體具有空心圓柱形，制冷劑在其中流動。19.根據權利要求18所述的往復式壓縮機，其中，所述引導本體具有從所述殼體的內表面向所述抽吸消音器逐漸減小的橫截面。20.一種往復式壓縮機，包括: 第一殼體； 第二殼體，與所述第一殼體形成封閉空間； 抽吸管，聯(lián)接到所述第一殼體； 驅動器，設置在所述封閉空間的內部，并產生旋轉力； 壓縮裝置，包括: 連接桿，將旋轉力轉換成線性驅動力； 活塞，聯(lián)接到所述連接桿；以及 汽缸，所述活塞能移動地插入所述汽缸； 抽吸消音器，設置在所述封閉空間的內部，將通過所述抽吸管吸入的制冷劑輸送到所述汽缸；以及 抽吸引導件，聯(lián)接到所述抽吸消音器，并將通過所述抽吸管吸入的制冷劑輸送到所述抽吸消音器，其中所述抽吸弓I導件包括: 引導本體，與所述殼體的內表面間隔開；以及 多個突起部，設置在所述引導本體與所述第一殼體的內表面之間。21.根據權利要求20所述的往復式壓縮機，其中，所述第二殼體接觸所述第一殼體的上側以形成所述封閉空間。22.根據權利要求20所述的往復式壓縮機，其中，所述多個突起部設置在所述引導本體的前表面以限定一空間，所述空間將通過所述抽吸管吸入的制冷劑引導到所述殼體中。23.根據權利要求20所述的往復式壓縮機，其中，所述抽吸引導件還包括: 消音器插入部，朝向所述抽吸消音器的內部延伸；以及 支撐部，設置在所述引導本體處并由所述抽吸消音器的外側支撐。24.根據權利要求20所述的往復式壓縮機，其中，所述汽缸和所述活塞由鋁材形成。25.根據權利要求20所述的往復式壓縮機，其中，所述引導本體具有空心圓柱形，制冷劑在其中流動。26.根據權利要求25所述的往復式壓縮機，其中，所述引導本體具有從所述殼體的內表面向所述抽吸消音器逐漸減小的橫截面。
【文檔編號】F04B39/00GK105840458SQ201610073338
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】金泰民
【申請人】Lg電子株式會社