風扇及其油封軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸承，尤其涉及一種風扇及其油封軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]于現(xiàn)今的風扇工業(yè)中，風扇軸承的主要油封方式大多是利用圓環(huán)形的油封與轉(zhuǎn)軸間構(gòu)成徑向的微小間隙，以避免影響轉(zhuǎn)子運動且同時防止?jié)櫥陀谵D(zhuǎn)動時甩出。
[0003]由于當前科技趨勢已走上產(chǎn)品小型化、薄形化的浪潮，風扇的高度也因應(yīng)此趨勢而逐漸降低。當風扇的高度愈薄，圓環(huán)形油封所占的軸承高度比例愈大，將使得軸承支撐轉(zhuǎn)子的效果大幅降低，且嚴重縮短軸承壽命。請參閱圖1，其為傳統(tǒng)的風扇、軸承及其油封的剖面圖。該傳統(tǒng)風扇I的輪轂11組接于轉(zhuǎn)軸12上，轉(zhuǎn)軸12穿設(shè)于套筒13，其中軸承14即設(shè)置于套筒13內(nèi)，以支撐輪轂11及轉(zhuǎn)軸12。為降低摩擦造成的損耗，潤滑油主要被填充于轉(zhuǎn)軸12與軸承14之間以及軸承14的表面。為了避免潤滑油于轉(zhuǎn)動時受離心力甩出，油封15遂被設(shè)置于軸承14的上方，并對應(yīng)設(shè)置于轉(zhuǎn)軸12及套筒13之間。然而，此種傳統(tǒng)式的油封15，即存在有上述的技術(shù)問題，當風扇I愈薄，油封15所占的高度比例增加，使得軸承支撐效果降低且壽命縮短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的為提供一種風扇及其油封軸承，以解決現(xiàn)有風扇需使用油封以防止?jié)櫥陀谵D(zhuǎn)動時甩出，以及油封的高度比例過大易使軸承支撐效果及使用壽命降低等問題。
[0005]本發(fā)明的另一目的為提供一種風扇及其油封軸承，可于無需使用外加油封元件的情況下，直接達到油封效果，且借由環(huán)狀本體及凸出部的設(shè)置，可使有效承接高度最大化，進而達到提升支撐效果及延長使用壽命等功效。
[0006]為達到上述目的，本發(fā)明的一較佳實施方式為提供一種油封軸承，適用于一風扇，包括:一環(huán)狀本體，套接于該轉(zhuǎn)軸并設(shè)置于該套筒內(nèi)；一凸出部，形成于該環(huán)狀本體之上，且與該轉(zhuǎn)軸相接觸，并具有一第一斜面，該第一斜面與該輪轂的一內(nèi)頂面對應(yīng)設(shè)置；其中該第一斜面、該轉(zhuǎn)軸及該內(nèi)頂面之間形成一儲油空間以容納潤滑油，且該第一斜面的延伸面與該內(nèi)頂面間具有一第一夾角，以借由該第一斜面及該內(nèi)頂面間的毛細作用吸引該潤滑油。
[0007]為達到上述目的，本發(fā)明的另一較佳實施方式為提供一種風扇，包括:一套筒；一轉(zhuǎn)軸，穿接于該套筒；一輪轂，承載于該轉(zhuǎn)軸；一油封軸承，包括:一環(huán)狀本體，套接于該轉(zhuǎn)軸并設(shè)置于該套筒內(nèi)；一凸出部，形成于該環(huán)狀本體之上，且與該轉(zhuǎn)軸相接觸，并具有一第一斜面，該第一斜面與該輪轂的一內(nèi)頂面對應(yīng)設(shè)置；其中該第一斜面、該轉(zhuǎn)軸及該內(nèi)頂面之間形成一儲油空間以容納潤滑油，且該第一斜面的延伸面與該內(nèi)頂面間具有一夾角，以借由該第一斜面及該內(nèi)頂面間的毛細作用吸引該潤滑油。
[0008]為達到上述目的，本發(fā)明的又一較佳實施方式為提供一種風扇，包括:一套筒；一轉(zhuǎn)軸，穿設(shè)于該套筒；一輪轂，耦接于該轉(zhuǎn)軸；一油封軸承，包括:一環(huán)狀本體，用以支撐該轉(zhuǎn)軸并設(shè)置于該套筒內(nèi)；一凸出部，形成于該環(huán)狀本體之上；一定位元件，設(shè)置于該環(huán)狀本體的一第一表面，其中該凸出部、該第一表面及該定位元件之間形成一環(huán)形槽，用以容納潤滑油。
[0009]本發(fā)明提供一種風扇及其油封軸承，以解決現(xiàn)有風扇需使用油封以防止?jié)櫥陀谵D(zhuǎn)動時甩出，以及油封的高度比例過大易使軸承支撐效果及使用壽命降低等問題。同時，本發(fā)明提供一種風扇及其油封軸承，可于無需使用外加油封元件的情況下，直接達到油封效果，且借由環(huán)狀本體及凸出部的設(shè)置，可使有效承接高度最大化，進而達到提升支撐效果及延長使用壽命等功效。
【附圖說明】
[0010]圖1為傳統(tǒng)的風扇、軸承及其油封的剖面圖。
[0011]圖2為本發(fā)明較佳實施例的風扇及其油封軸承的剖面圖。
[0012]圖3為本發(fā)明較佳實施例的油封軸承的細部結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0013]圖4A為本發(fā)明另一較佳實施例的油封軸承的細部結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0014]圖4B為本發(fā)明再一較佳實施例的油封軸承的細部結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0015]圖4C為本發(fā)明又一較佳實施例的油封軸承的細部結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0016]其中，附圖標記說明如下:
[0017]I 傳統(tǒng)風扇
[0018]11 輪轂
[0019]12 轉(zhuǎn)軸
[0020]13 套筒
[0021]14 軸承
[0022]15 油封
[0023]10風扇
[0024]2油封軸承
[0025]21環(huán)狀本體
[0026]210 凸出部
[0027]2101 第一斜面
[0028]2102 第一水平面
[0029]2103 第二斜面
[0030]211 第一表面
[0031]22定位元件
[0032]221 第三斜面
[0033]3轉(zhuǎn)軸
[0034]4套筒
[0035]41內(nèi)壁
[0036]5輪轂
[0037]51內(nèi)頂面
[0038]511第一段差面
[0039]512第二段差面
[0040]6葉輪
[0041]7潤滑油
[0042]8撥油劑
[0043]Al第一夾角
[0044]A2第二夾角
[0045]G環(huán)形槽
[0046]L焊接處
[0047]S儲油空間
【具體實施方式】
[0048]體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點的一些典型實施例將在后段的說明中詳細敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及附圖在本質(zhì)上是當作說明之用，而非用于限制本發(fā)明。
[0049]請參閱圖2及圖3，其中圖2為本發(fā)明較佳實施例的風扇及其油封軸承的剖面圖，圖3為本發(fā)明較佳實施例的油封軸承的細部結(jié)構(gòu)剖面圖。本發(fā)明的油封軸承2適用于以轉(zhuǎn)軸3貫穿套筒4并承載輪轂5的風扇10，其中風扇10可包括葉輪6，且葉輪6用于直接或間接受轉(zhuǎn)軸3帶動以進行轉(zhuǎn)動，但不以此為限。油封軸承2包括環(huán)狀本體21。環(huán)狀本體21套接于轉(zhuǎn)軸3并設(shè)置于套筒4內(nèi)。該油封軸承2還具有一凸出部210，形成于環(huán)狀本體21之上，且與轉(zhuǎn)軸3相接觸，并具有第一斜面2101，該第一斜面2101與輪轂5的內(nèi)頂面51對應(yīng)設(shè)置。該第一斜面2101可由直斜面、弧形斜面或多段直斜面所形成。于此實施例中，第一斜面2101、轉(zhuǎn)軸3及內(nèi)頂面51之間形成一儲油空間S以容納潤滑油7，且第一斜面2101的延伸面與內(nèi)頂面51間具有第一夾角Al，以借由第一斜面2101及內(nèi)頂面51間的毛細作用吸引潤滑油7。換言之，本發(fā)明的油封軸承2以特殊設(shè)計的凸出部210，透過第一斜面2101與輪轂5的內(nèi)頂面51間的第一夾角Al的特定角度，使得第一斜面2101及內(nèi)頂面51間產(chǎn)生毛細作用，進而吸引潤滑油7，以防止?jié)櫥?于轉(zhuǎn)動時甩出。由此可見，由于本發(fā)明的油封軸承2本身即具有油封效果，故可于無需使用外加油封元件的情況下，直接達到油封效果，且借由環(huán)狀本體21及凸出部210的設(shè)置，可使有效承接高度最大化，進而達到提升支撐效果及延長使用壽命等功效。
[0050]根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想，當選用運動粘度大于或等于40厘斯(cst)且小于或等于200厘斯的潤滑油作為本發(fā)明的潤滑油7時，第一夾角Al，即凸出部210的第一斜面2101的延伸面與內(nèi)頂面51間的夾角，角度以大于或等于5度且小于或等于22度為較佳，但不以此為限，且潤滑油7的選擇并不唯一，可選擇其他流體作為本發(fā)明的潤滑油7，亦不以此為限。此夕卜，該凸出部210還具有第一水平面2102，該第一水平面2102與第一斜面2101相連接，且形成于第一斜面2101及轉(zhuǎn)軸3之間，借由第一水平面2102的引入，可避免第一斜面2101直接與轉(zhuǎn)軸3接觸，亦即與轉(zhuǎn)軸3之間形成銳角，所造成的強度不足以及長期轉(zhuǎn)動下易磨損等問題。同時，第一斜面2101的延伸面與內(nèi)頂面51間的第一夾角Al仍以角度大于或等于5度且小于或等于22度為較佳。
[0051]請再參閱圖3，本發(fā)明的油封軸承2還包括定位元件22，設(shè)置于環(huán)狀本體21之上，且與套筒4的內(nèi)壁41相接觸，用以輔助油封軸承2進行定位，并與凸出部210及第一表面211共同定義形成環(huán)形槽G。換言之，凸出部210、第一表面211及定位元件22之間形成環(huán)形槽G，用以輔助容納潤滑油7。該凸出部210還具有第二斜面2103，且定位元件22具有第三斜面221，其中第二斜面2103與第一斜面2101相連接，并以與第一斜面2101間呈一鈍角為較佳，且第三斜面221與第二斜面2103相對設(shè)置。該定位元件22為一金屬