可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]日本專利公開特許公報(bào)N0.5-172052和N0.52-131204描述了常規(guī)的可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)(在下文中被簡稱為壓縮機(jī))。該壓縮機(jī)均具有殼體，該殼體包括吸入室、排放室、旋轉(zhuǎn)斜板室以及多個(gè)缸膛(cylinder bore) ο可旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸被支承在殼體中。旋轉(zhuǎn)斜板式室中設(shè)置有能夠與驅(qū)動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)斜板。連桿機(jī)構(gòu)位于驅(qū)動(dòng)軸與旋轉(zhuǎn)斜板之間以允許改變旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角。該傾斜角指的是相對于與驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線正交的方向的角度。每個(gè)缸膛容置有活塞。該活塞在缸膛中往復(fù)運(yùn)動(dòng)并且在缸膛中限定了壓縮室。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)斜板的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成活塞在每個(gè)缸膛中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的行程取決于旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角。旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角通過由控制機(jī)構(gòu)控制的致動(dòng)器改變。
[0003]在日本專利公開特許公報(bào)N0.5-172052中描述的壓縮機(jī)包括位于后殼體構(gòu)件中的壓力調(diào)節(jié)室以及位于缸體中的控制壓力室，該后殼體構(gòu)件是殼體的元件，該缸體也是殼體的元件?？刂茐毫κ遗c壓力調(diào)節(jié)室連通。致動(dòng)器位于控制壓力室中。致動(dòng)器不與驅(qū)動(dòng)軸整體地旋轉(zhuǎn)。更具體地，致動(dòng)器包括覆蓋驅(qū)動(dòng)軸的后端的非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體。該非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體包括內(nèi)壁表面，該內(nèi)壁表面支承驅(qū)動(dòng)軸的后端使得該后端能夠旋轉(zhuǎn)。非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體能夠沿著驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)。盡管非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體在控制壓力室中沿著驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)，但是不允許非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體繞驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。在控制壓力室中設(shè)置有朝向前方迫壓非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體的彈簧。致動(dòng)器包括可移動(dòng)本體，該可移動(dòng)本體聯(lián)接至旋轉(zhuǎn)斜板并且能夠沿著驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)。非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體與可移動(dòng)本體之間設(shè)置有止推軸承。壓力調(diào)節(jié)室與排放室之間設(shè)置有改變控制壓力室的壓力的壓力控制閥。控制壓力室的壓力的改變使非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體和可移動(dòng)本體沿驅(qū)動(dòng)軸的軸向方向移動(dòng)。
[0004]連桿機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)本體和固定至驅(qū)動(dòng)軸的凸耳臂。凸耳臂的后端包括縱長孔，該縱長孔沿與驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線正交的方向延伸并且沿從驅(qū)動(dòng)軸的徑向外側(cè)朝向驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線延伸的方向延伸。旋轉(zhuǎn)斜板的前部由插入至縱長孔的銷來支承使得旋轉(zhuǎn)斜板繞第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)?？梢苿?dòng)本體的前端包括縱長孔，該縱長孔沿與驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線正交的方向延伸并且沿從徑向地外側(cè)朝向旋轉(zhuǎn)軸線延伸的方向延伸。旋轉(zhuǎn)斜板的后端由插入至縱長孔的銷來支承使得旋轉(zhuǎn)斜板繞平行于第一樞轉(zhuǎn)軸線的第二樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。
[0005]在該壓縮機(jī)中，壓力控制閥打開以連接排放室和壓力調(diào)節(jié)室使得控制壓力室的壓力變得高于旋轉(zhuǎn)斜板室的壓力。這使非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體和可移動(dòng)本體朝向前方移動(dòng)。因而，旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角增大，活塞行程延長，并且驅(qū)動(dòng)軸的每旋轉(zhuǎn)一周的壓縮排量增大。當(dāng)壓力控制閥關(guān)閉以使排放室與壓力調(diào)節(jié)室斷開連接時(shí)，控制壓力室的壓力變低并且與旋轉(zhuǎn)斜板室的壓力大約相同。這使非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體和可移動(dòng)本體朝向后方移動(dòng)。因而，旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角減小，活塞行程縮短，并且驅(qū)動(dòng)軸的每旋轉(zhuǎn)一周的壓縮排量減少。
[0006]在日本專利公開特許公報(bào)N0.52-131204的壓縮機(jī)中，致動(dòng)器能夠在旋轉(zhuǎn)斜板室中與驅(qū)動(dòng)軸整體地旋轉(zhuǎn)。更具體地，致動(dòng)器包括固定至驅(qū)動(dòng)軸的分隔本體。該分隔本體容置有可移動(dòng)本體，該可移動(dòng)本體能夠相對于分隔本體沿著旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)。在分隔本體與可移動(dòng)本體之間限定有控制壓力室以通過控制壓力室的壓力使可移動(dòng)本體移動(dòng)。與控制壓力室連通的連通通道延伸通過驅(qū)動(dòng)軸。連通通道與排放室之間設(shè)置有壓力控制閥。該壓力控制閥構(gòu)造成改變控制壓力室的壓力并且使可移動(dòng)本體相對于分隔本體沿著旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)?？梢苿?dòng)本體包括與鉸鏈球相接觸的后端。鉸鏈球?qū)⑿D(zhuǎn)斜板樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至驅(qū)動(dòng)軸。在鉸鏈球的后端處設(shè)置有沿使旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角增大的方向迫壓鉸鏈球的彈簧。
[0007]連桿機(jī)構(gòu)包括該鉸鏈球和位于分隔本體與旋轉(zhuǎn)斜板之間的連桿。沿與旋轉(zhuǎn)軸線正交的方向延伸的銷插入至連桿的前端。也沿與旋轉(zhuǎn)軸線正交的方向延伸的銷插入至連桿的后端。旋轉(zhuǎn)斜板由連桿和兩個(gè)銷樞轉(zhuǎn)地支承。
[0008]在該壓縮機(jī)中，壓力調(diào)節(jié)閥打開以將排放室與壓力調(diào)節(jié)室連接從而控制壓力室的壓力變得高于旋轉(zhuǎn)斜板室的壓力。這樣使可移動(dòng)本體朝向后方移動(dòng)。因而，旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角減小并且使活塞的行程縮短。這減小了驅(qū)動(dòng)軸的每旋轉(zhuǎn)一周的壓縮機(jī)排量。當(dāng)壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉并且使排放室與壓力調(diào)節(jié)室斷開連接時(shí)，控制壓力室的壓力變低并且大約與旋轉(zhuǎn)斜板室相同。這使可移動(dòng)本體朝向前方移動(dòng)。因而，旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角增大并且延長活塞行程。這樣增大了驅(qū)動(dòng)軸的每旋轉(zhuǎn)一周的壓縮機(jī)排量。
[0009]在日本專利公開特許公報(bào)N0.5-172052的壓縮機(jī)中，致動(dòng)器的非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體在驅(qū)動(dòng)軸的后端處沿軸向方向移動(dòng)。這增大了整個(gè)軸向長度。
[0010]在該壓縮機(jī)中，當(dāng)在非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體的內(nèi)周向表面處產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)時(shí)，在壓縮機(jī)的內(nèi)周向表面和外周向表面處產(chǎn)生軸向移動(dòng)。這樣可導(dǎo)致在非旋轉(zhuǎn)的可移動(dòng)本體周圍不充分的潤滑并且不利地影響致動(dòng)器的移動(dòng)特性。在該情況下，變得難以適當(dāng)?shù)馗淖冃D(zhuǎn)斜板的傾斜角并且不能通過延長及縮短活塞行程而以優(yōu)選的方式控制壓縮機(jī)排量。另外，在該壓縮機(jī)中，在致動(dòng)器周圍易于發(fā)生磨損等。這樣可能不利地影響壓縮機(jī)的耐用性。
[0011]在日本專利公開特許公報(bào)N0.52-131204的壓縮機(jī)中，致動(dòng)器定位成比連桿機(jī)構(gòu)的連桿更靠近旋轉(zhuǎn)軸線。因而，致動(dòng)器的控制壓力室沿徑向方向小，并且難以通過可移動(dòng)本體迫壓旋轉(zhuǎn)斜板。此外，在該壓縮機(jī)中，由于連桿機(jī)構(gòu)，難以對致動(dòng)器供給潤滑油。這樣可能導(dǎo)致對致動(dòng)器的不充分潤滑并且不利地影響致動(dòng)器的移動(dòng)特性。因而，變得難以改變旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角，并且不能以優(yōu)選的方式控制壓縮機(jī)排量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明的目的是提供具有優(yōu)良的耐用性并且能夠執(zhí)行優(yōu)良的排量控制的緊湊型壓縮機(jī)。
[0013]本發(fā)明的一方面為可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)，該可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)包括殼體、驅(qū)動(dòng)軸、旋轉(zhuǎn)斜板、連桿機(jī)構(gòu)、多個(gè)活塞、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、致動(dòng)器以及控制機(jī)構(gòu)。該殼體包括吸入室、排放室、旋轉(zhuǎn)斜板室以及多個(gè)缸膛。該驅(qū)動(dòng)軸由殼體以旋轉(zhuǎn)的方式支承。該旋轉(zhuǎn)斜板能夠在旋轉(zhuǎn)斜板室中與驅(qū)動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)。連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸與旋轉(zhuǎn)斜板之間。該連桿機(jī)構(gòu)允許旋轉(zhuǎn)斜板的相對于與驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線正交的方向的傾斜角改變?；钊酝鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的方式分別容置在缸膛中。當(dāng)旋轉(zhuǎn)斜板旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)使每個(gè)活塞在缸膛中以與旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角相應(yīng)的行程進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該致動(dòng)器能夠改變旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角?？刂茩C(jī)構(gòu)控制致動(dòng)器。該致動(dòng)器適于能夠與驅(qū)動(dòng)軸整體地旋轉(zhuǎn)。致動(dòng)器包括分隔本體、可移動(dòng)本體以及控制壓力室，該分隔本體在旋轉(zhuǎn)斜板室中松配裝至驅(qū)動(dòng)軸，該可移動(dòng)本體聯(lián)接至旋轉(zhuǎn)斜板并且能夠相對于分隔本體沿著旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)，該控制壓力室由分隔本體和可移動(dòng)本體限定并且通過控制壓力室的壓力使可移動(dòng)本體移動(dòng)?？刂茩C(jī)構(gòu)構(gòu)造成改變控制壓力室的壓力以使可移動(dòng)本體移動(dòng)?？梢苿?dòng)本體和連桿機(jī)構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)斜板的相反側(cè)處。
[0014]結(jié)合通過示例的方式說明本發(fā)明的原理的附圖，本發(fā)明的其他方面和優(yōu)點(diǎn)將從下列描述變得明顯。
【附圖說明】
[0015]通過結(jié)合附圖參照當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施方式的以下描述可最佳地理解本發(fā)明及其目的和優(yōu)點(diǎn)，在附圖中:
[0016]圖1為不出了第一實(shí)施方式的壓縮機(jī)在排量為最大時(shí)的截面圖；
[0017]圖2為示出了第一實(shí)施方式和第三實(shí)施方式的壓縮機(jī)中的控制機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0018]圖3為示出了第一實(shí)施方式的壓縮機(jī)在排量為最小時(shí)的截面圖；
[0019]圖4為示出了第二實(shí)施方式和第四實(shí)施方式的壓縮機(jī)中的控制機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0020]圖5為示出了第三實(shí)施方式的壓縮機(jī)在排量為最大時(shí)的截面圖；以及
[0021]圖6為示出了第三實(shí)施方式的壓縮機(jī)在排量為最小時(shí)的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]現(xiàn)在將參照圖1至圖4對本發(fā)明的一種實(shí)施方式進(jìn)行描述。第一實(shí)施方式至第四實(shí)施方式的壓縮機(jī)各自安裝在車輛中以形成車輛空調(diào)的制冷回路。
[0023]第一實(shí)施方式
[0024]參照圖1和圖3，第一實(shí)施方式的壓縮機(jī)包括殼體1、驅(qū)動(dòng)軸3、旋轉(zhuǎn)斜板5、連桿機(jī)構(gòu)7、活塞9、前滑瓦11a、后滑瓦11b、致動(dòng)器13以及圖2中示出的控制機(jī)