一種阻擋氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及氣動(dòng)元件領(lǐng)域，具體涉及一種阻擋氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件，氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等，根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力，由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
[0003]而氣缸在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用主要是通過其連接阻擋部件對貨物進(jìn)行暫時(shí)阻擋，以便于對貨物進(jìn)行包裝或貼標(biāo)簽等操作，在這一作用時(shí)，主要存在的問題為常用的氣缸只能承受沿活塞桿的軸向力，而不能承受徑向力，在貨物運(yùn)輸線上對貨物進(jìn)行阻擋時(shí)容易損壞活塞桿或者活塞，應(yīng)用受到一定限制，需要經(jīng)常更換氣缸，給企業(yè)帶來了不必要的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種阻擋氣缸，該阻擋氣缸能夠承受徑向力，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，應(yīng)用范圍廣。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
一種阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿及與活塞桿固連為一體的活塞，所述缸體包括上缸體及下缸體，所述上缸體的底座插接在下缸體的端口處與下缸體密封配合，所述活塞位于下缸體內(nèi)，在上缸體內(nèi)設(shè)置有插接孔，所述活塞桿由上缸體的插接孔伸出，活塞桿與上缸體間隙配合且在配合處設(shè)置有密封圈，在下缸體上設(shè)置有進(jìn)氣接口，上缸體的底座上設(shè)置有排氣出口，在活塞桿的頂部設(shè)置有安裝口。
[0006]進(jìn)一步的，所述上缸體上設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽沿著上缸體的軸線方向延伸，所述活塞桿上固定設(shè)置有與導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向銷。
[0007]進(jìn)一步的，所述上缸體由鋼材制成。
[0008]進(jìn)一步的，所述上缸體與下缸體的高度相同。
[0009]進(jìn)一步的，所述活塞與下缸體的配合處設(shè)置有密封墊。
[0010]本發(fā)明一種阻擋氣缸，該阻擋氣缸在使用時(shí)，阻擋部件與活塞桿頂部安裝口連接，對貨物進(jìn)行阻擋，通過將缸體設(shè)置成上缸體及下缸體的形式，且活塞桿插接在上缸體內(nèi)與上缸體配合，以此提高氣缸承受徑向力的強(qiáng)度，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，應(yīng)用范圍廣。
【附圖說明】
[0011]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]圖1是本發(fā)明一種阻擋氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖2沿著A-A方向的剖視圖。
[0013]圖中:1a-上缸體；Ib-下缸體；2-活塞桿；3-活塞；4-密封圈；5-進(jìn)氣出口 ;6-排氣出口安裝口 ；8_導(dǎo)向槽；9_導(dǎo)向銷；10_密封墊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的一種阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿2及與活塞桿2固連為一體的活塞3，缸體包括上缸體Ia及下缸體lb，上缸體Ia的底座插接在下缸體Ib的端口處與下缸體Ib密封配合，活塞3位于下缸體Ib內(nèi)，在上缸體Ia內(nèi)設(shè)置有插接孔，活塞桿2由上缸體Ia的插接孔伸出，活塞桿2與上缸體Ia間隙配合且在配合處設(shè)置有密封圈4，在下缸體Ib上設(shè)置有進(jìn)氣接口 5，上缸體Ia的底座上設(shè)置有排氣出口 6，在活塞桿2的頂部設(shè)置有安裝口 7。
[0015]一種優(yōu)選的實(shí)施方式，上缸體Ia上設(shè)置有導(dǎo)向槽8，導(dǎo)向槽8沿著上缸體Ia的軸線方向延伸，活塞桿2上固定設(shè)置有與導(dǎo)向槽8配合的導(dǎo)向銷9，對活塞桿移動(dòng)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向。
[0016]優(yōu)選的，上缸體Ia由鋼材制成，提高氣缸整體的強(qiáng)度。
[0017]更為優(yōu)選的，上缸體Ia與下缸體Ib的高度相同，活塞3與下缸體Ib的配合處設(shè)置有密封墊10，進(jìn)一步提高缸體的承受徑向力的能力，同時(shí)提高缸體的使用壽命。
[0018]本發(fā)明一種阻擋氣缸，該阻擋氣缸在使用時(shí)，阻擋部件與活塞桿頂部安裝口連接，對貨物進(jìn)行阻擋，通過將缸體設(shè)置成上缸體及下缸體的形式，且活塞桿插接在上缸體內(nèi)與上缸體配合，以此提高氣缸承受徑向力的強(qiáng)度，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，應(yīng)用范圍廣。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿及與活塞桿固連為一體的活塞，其特征在于:所述缸體包括上缸體及下缸體，所述上缸體的底座插接在下缸體的端口處與下缸體密封配合，所述活塞位于下缸體內(nèi)，在上缸體內(nèi)設(shè)置有插接孔，所述活塞桿由上缸體的插接孔伸出，活塞桿與上缸體間隙配合且在配合處設(shè)置有密封圈，在下缸體上設(shè)置有進(jìn)氣接口，上缸體的底座上設(shè)置有排氣出口，在活塞桿的頂部設(shè)置有安裝口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻擋氣缸，其特征在于:所述上缸體上設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽沿著上缸體的軸線方向延伸，所述活塞桿上固定設(shè)置有與導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向銷。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻擋氣缸，其特征在于:所述上缸體由鋼材制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻擋氣缸，其特征在于:所述上缸體與下缸體的高度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的一種阻擋氣缸，其特征在于:所述活塞與下缸體的配合處設(shè)置有密封墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿及與活塞桿固連為一體的活塞，缸體包括上缸體及下缸體，上缸體的底座插接在下缸體的端口處與下缸體密封配合，活塞位于下缸體內(nèi)，在上缸體內(nèi)設(shè)置有插接孔，活塞桿由上缸體的插接孔伸出，活塞桿與上缸體間隙配合且在配合處設(shè)置有密封圈，在下缸體上設(shè)置有進(jìn)氣接口，上缸體的底座上設(shè)置有排氣出口，在活塞桿的頂部設(shè)置有安裝口。本發(fā)明在使用時(shí)，阻擋部件與活塞桿頂部安裝口連接，對貨物進(jìn)行阻擋，通過將缸體設(shè)置成上缸體及下缸體的形式，且活塞桿插接在上缸體內(nèi)與上缸體配合，以此提高氣缸承受徑向力的強(qiáng)度，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，應(yīng)用范圍廣。
【IPC分類】F16J10/02, F15B15/14
【公開號】CN104930012
【申請?zhí)枴緾N201510294739
【發(fā)明人】楊龍興
【申請人】無錫陽工機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月2日