本技術(shù)屬于注油泵設(shè)計(jì)，涉及一種注油泵壓力檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、注油泵是注油器的重要組成部分，用于為高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦部件壓注潤(rùn)滑油，利用油的潤(rùn)滑作用減輕部件磨損，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工業(yè)生產(chǎn)中注油泵常用于活塞式壓縮機(jī)，為高速運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)提供潤(rùn)滑，防止活塞環(huán)與腔體摩擦損壞進(jìn)而粘連，造成活塞桿損傷，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

2、注油泵一般安裝在注油器的油箱上，通過凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)，將油壓入活塞的腔體中。因?yàn)樽⒂捅迷诠ぷ鲿r(shí)，要克服活塞端的壓縮氣體壓力，所以選擇注油泵時(shí)，壓力等級(jí)需高于本級(jí)活塞的最高壓縮壓力。實(shí)際生產(chǎn)中，由于油箱無法做到完全密封以及潤(rùn)滑油自身的潔凈度，運(yùn)行一段時(shí)間后油箱內(nèi)往往會(huì)出現(xiàn)一些雜質(zhì)。這些雜質(zhì)通過吸油管進(jìn)入泵體，可能致使注油泵部分堵塞，造成注油泵壓力降低，進(jìn)而導(dǎo)致無法將潤(rùn)滑油泵入活塞內(nèi)，最終導(dǎo)致活塞損傷。因此，在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)需要定期通過油罩觀察注油情況，注油器在工作時(shí)，通常依靠值班人員觀察滴油情況，滴油不暢或者不滴油時(shí)，則需立刻停止運(yùn)行，對(duì)注油泵進(jìn)行檢修。對(duì)注油泵進(jìn)行檢修后將其重新安裝在油箱上，在投入使用前需要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，觀察其在工作壓力下能否正常完成注油工作。若無壓力檢測(cè)裝置，需要先啟動(dòng)壓縮機(jī)，滿載荷后通過觀察才能判斷維修后的結(jié)果。若正常滴油則說明注油泵合格；若不滴油或滴油不暢，則需停止設(shè)備繼續(xù)檢修甚至更換注油泵。為此壓縮機(jī)需頻繁起停，易造成設(shè)備損壞、資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，可將維修后的注油泵進(jìn)行打壓，提前獲知注油泵的承壓能力，可以省去啟停設(shè)備檢查而造成的損失，也避免了作業(yè)人員頻繁啟停設(shè)備。

2、本實(shí)用新型解決技術(shù)的方案是：

3、一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，包括：螺母、焊接接頭、球頭桿和帶搖臂柱體；

4、帶搖臂柱體內(nèi)部沿軸向設(shè)置有貫通的中空腔體，所述中空腔體下部?jī)?nèi)壁設(shè)置有螺紋，中空腔體的螺紋段內(nèi)徑大于上部非螺紋段內(nèi)徑；球頭桿為中空結(jié)構(gòu)，球頭桿從帶搖臂柱體下部穿入，球頭桿的球頭卡在螺紋段和非螺紋段形成的臺(tái)階處，球頭桿的桿狀部分穿過帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段后伸出；

5、焊接接頭穿過螺母后與伸出帶搖臂柱體中空腔體非螺紋段的球頭桿上端面焊接；帶搖臂柱體中空腔體螺紋段用于與注油泵出油口螺紋連接；壓力表安裝在螺母上，且位于焊接接頭的上表面。

6、優(yōu)選的，焊接接頭的上表面放置有密封墊，所述壓力表位于焊接接頭的上表面密封墊上。

7、優(yōu)選的，所述密封墊為四氟墊。

8、優(yōu)選的，球頭桿的桿狀部分與帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段間隙配合。

9、優(yōu)選的，焊接接頭與螺母間隙配合。

10、優(yōu)選的，帶搖臂柱體上部外壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)搖臂。

11、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：

12、本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，可用于高壓力等級(jí)(40mpa)，能夠在停機(jī)狀態(tài)下對(duì)檢修后的注油泵進(jìn)行壓力檢測(cè)，避免了以往需開啟壓縮機(jī)檢測(cè)注油泵的復(fù)雜情況以及啟停設(shè)備檢查而造成的設(shè)備損壞和資源浪費(fèi)。

技術(shù)特征：

1.一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：螺母(1)、焊接接頭(2)、球頭桿(3)和帶搖臂柱體(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，其特征在于，焊接接頭(2)的上表面放置有密封墊，所述壓力表位于焊接接頭(2)的上表面密封墊上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，其特征在于，所述密封墊為四氟墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，其特征在于，球頭桿的桿狀部分與帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，其特征在于，焊接接頭與螺母間隙配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，其特征在于，帶搖臂柱體上部外壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)搖臂。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種注油泵壓力檢測(cè)裝置，包括螺母、焊接接頭、球頭桿和帶搖臂柱體；帶搖臂柱體內(nèi)部沿軸向設(shè)置有貫通的中空腔體，中空腔體下部?jī)?nèi)壁設(shè)置有螺紋，中空腔體的螺紋段內(nèi)徑大于上部非螺紋段內(nèi)徑；球頭桿從帶搖臂柱體下部穿入，球頭卡在螺紋段和非螺紋段形成的臺(tái)階處，桿狀部分穿過帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段后伸出；焊接接頭穿過螺母后與球頭桿上端面焊接；帶搖臂柱體中空腔體螺紋段用于與注油泵出油口螺紋連接；壓力表安裝在螺母上。本技術(shù)能夠在停機(jī)狀態(tài)下對(duì)檢修后的注油泵進(jìn)行壓力檢測(cè)，避免了以往需開啟壓縮機(jī)檢測(cè)注油泵的復(fù)雜情況以及啟停設(shè)備檢查而造成的設(shè)備損壞和資源浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：王延明,金磊,谷國(guó)興,高麗芳,楊禹龍,趙月
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9