本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空壓機(jī)。

背景技術(shù)：

空氣壓縮機(jī)(也稱為空壓機(jī))利用旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換的原理，將動力設(shè)備輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動，利用活塞對氣缸中的空氣做功，實(shí)現(xiàn)對空氣的壓縮。

空壓機(jī)包括機(jī)體以及設(shè)置于機(jī)體中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換的裝置。在空壓機(jī)工作時(shí)，動力設(shè)備的輸出軸和上述的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換的裝置的旋轉(zhuǎn)軸相連接，動力設(shè)備輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過所述的運(yùn)動轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動，活塞在往復(fù)運(yùn)動過程中對氣缸中的空氣進(jìn)行壓縮。

在空壓機(jī)的缸蓋本體上設(shè)置有進(jìn)氣部和排氣部。其中，進(jìn)氣部包括進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)氣腔，排氣部包括排氣口和排氣腔；進(jìn)氣腔和排氣腔之間通過隔離板相隔離，所述進(jìn)氣腔和排氣腔的底部設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開口。通常的微、小型空壓機(jī)的氣缸蓋，其氣閥和缸蓋之間通過紙質(zhì)的密封緩沖墊進(jìn)行密封，如果不能很好的壓緊，在進(jìn)、排氣的壓差作用下，紙質(zhì)的密封緩沖墊容易被破壞，造成進(jìn)、排氣腔相連通，使得空壓機(jī)無法正常工作。

如中國專利文獻(xiàn)公開的一種空壓機(jī)缸蓋和空壓機(jī)(申請?zhí)枺?01020698715.6)，在缸蓋本體上設(shè)置有進(jìn)氣部和排氣部，其中，進(jìn)氣部包括進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)氣腔，排氣部包括排氣口和排氣腔；進(jìn)氣腔和排氣腔之間通過隔離板相隔離；進(jìn)氣腔和排氣腔的底部設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開口；在隔離板的底部設(shè)置有通孔，該通孔稱為壓緊孔；在缸蓋裝配于空壓機(jī)氣缸上時(shí)，隔離板的底部可以向下壓住閥板；壓緊孔與設(shè)置于閥板上的孔相對準(zhǔn)，壓緊孔用于與螺栓或螺釘配合將缸蓋、閥板及兩者之間的密封緩沖墊壓緊。但該空壓機(jī)缸蓋的軸向未設(shè)置貫穿的通孔，因此其散熱效果不是很理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種散熱效果較為理想的空壓機(jī)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：空壓機(jī),包括電機(jī)以及連接在電機(jī)端部的箱體，所述的箱體上設(shè)有氣缸，所述的電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固連有位于箱體內(nèi)的曲柄以及風(fēng)葉，所述的箱體具有進(jìn)風(fēng)口，所述的風(fēng)葉位于所述的進(jìn)風(fēng)口處，所述的氣缸包括依次相連的缸體、閥板以及缸蓋，所述的缸體的下端固連在箱體上，所述的缸蓋上設(shè)有進(jìn)氣口以及出氣口，所述的氣缸內(nèi)活動連接有活塞，所述的曲柄與活塞之間通過連桿相連，其特征在于，所述的缸體、閥板以及缸蓋的側(cè)部均軸向設(shè)有貫穿且相連通的散熱通道，所述的散熱通道與箱體的腔體相連通，所述的缸蓋包括蓋體以及設(shè)置在蓋體外側(cè)的框體，所述的框體內(nèi)設(shè)有若干散熱凸體一，所述的散熱凸體一位于所述的蓋體的外端且所述的散熱凸體一能夠分割所述的散熱通道。

在工作時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過曲柄與連桿帶動活塞的往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)使空氣通過進(jìn)氣口吸入到氣缸內(nèi)并經(jīng)出氣口排出。由于電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固連有風(fēng)葉，風(fēng)葉帶動空氣輸送至箱體內(nèi)，并流經(jīng)散熱通道對缸體、閥板以及缸蓋進(jìn)行散熱，具有較好的散熱效果，同時(shí)散熱凸體一對流經(jīng)散熱通道的空氣進(jìn)行分割，提高了散熱效果。

在上述的空壓機(jī)中，所述的蓋體的內(nèi)端設(shè)有分別與進(jìn)氣口以及出氣口相連通的進(jìn)氣腔以及出氣腔，所述的閥板上設(shè)有分別能夠與進(jìn)氣腔以及出氣腔相連通的進(jìn)氣孔以及出氣孔，所述的閥板的內(nèi)外兩端面分別設(shè)有進(jìn)氣閥片以及出氣閥片，所述的進(jìn)氣閥片與所述的出氣閥片能夠分別封堵所述的進(jìn)氣孔以及出氣孔?；钊逻\(yùn)動時(shí)，使進(jìn)氣閥片打開，出氣閥片關(guān)閉，進(jìn)氣口以及進(jìn)氣腔內(nèi)的空氣被吸附至缸體內(nèi)；活塞的往上運(yùn)動，使進(jìn)氣閥片關(guān)閉，出氣閥片打開，將缸體內(nèi)的空氣經(jīng)出氣腔以及出氣口排出。

在上述的空壓機(jī)中，所述的蓋體的外側(cè)壁設(shè)有若干散熱凸體二，所述的散熱凸體二位于所述的散熱通道內(nèi)。蓋體的外側(cè)壁設(shè)有若干散熱凸體二，增加了散熱面積，同時(shí)對流經(jīng)散熱通道內(nèi)的空氣進(jìn)行切割，具有較好的散熱效果。

在上述的空壓機(jī)中，所述的閥板的內(nèi)外兩端面分別設(shè)有能夠限制所述的進(jìn)氣閥片以及出氣閥片張開角度的限位塊，所述的進(jìn)氣閥片與所述的出氣閥片位于對應(yīng)所述的限位塊的內(nèi)端面與所述的閥板對應(yīng)端面形成的間隙。通過設(shè)置上述的限位塊，能夠避免進(jìn)氣閥片以及出氣閥片過度張開，使進(jìn)氣閥片與出氣閥片能夠順暢的開合，具有工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的空壓機(jī)中，所述的閥板的內(nèi)外兩端面分別定位有密封緩沖墊且所述的密封緩沖墊位于對應(yīng)的進(jìn)氣閥片或出氣閥片的內(nèi)側(cè)，所述的密封緩沖墊環(huán)繞在所述的進(jìn)氣孔以及所述的出氣孔的孔口。通過設(shè)置上述的密封緩沖墊，對進(jìn)氣閥片與出氣閥片的關(guān)閉具有較好的緩沖作用，同時(shí)具有較好的密封效果，提高了實(shí)用壽命。

在上述的空壓機(jī)中，所述的電機(jī)的外側(cè)套設(shè)有散熱殼體,所述的散熱殼體包括呈筒狀的本體，所述的本體的外側(cè)壁具有若干散熱凸體三且所述的散熱凸體三以所述的本體的軸線為中心分布，所述的散熱凸體三呈波浪形且所述的散熱凸體三的波形平行于所述的本體的軸向延伸。散熱凸體三呈波浪形且散熱凸體三的波形平行于本體的軸向延伸，使散熱凸體三具有較大的散熱面積，起到較好的散熱效果。

在上述的空壓機(jī)中，所述的缸體、閥板、缸蓋均以及散熱殼體均采用鋁合金材料制成。采用鋁合金材料，使缸體、閥板、缸蓋以及散熱殼體具有散熱效果好且強(qiáng)度較高的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的空壓機(jī)中，所述的進(jìn)氣口處設(shè)有消音器。通過設(shè)置消音器，降低了本空壓機(jī)的噪音，提高了使用舒適度。

在上述的空壓機(jī)中，所述的散熱通道的內(nèi)側(cè)壁的端部設(shè)有往外側(cè)張開的導(dǎo)流面。通過設(shè)置上述的導(dǎo)流面，具有較好的導(dǎo)流效果，提高了散熱性能。

在上述的空壓機(jī)中，所述的活塞與所述的連桿為一體結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本空壓機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、由于電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固連有風(fēng)葉，風(fēng)葉帶動空氣輸送至箱體內(nèi)，并流經(jīng)散熱通道對缸體、閥板以及缸蓋進(jìn)行散熱，具有較好的散熱效果，同時(shí)散熱凸體一對流經(jīng)散熱通道的空氣進(jìn)行分割，提高了散熱效果；

2、蓋體的外側(cè)壁設(shè)有若干散熱凸體二，增加了散熱面積，同時(shí)對流經(jīng)散熱通道內(nèi)的空氣進(jìn)行切割，具有較好的散熱效果；

3、散熱凸體三呈波浪形且散熱凸體三的波形平行于本體的軸向延伸，使散熱凸體三具有較大的散熱面積，起到較好的散熱效果。

4、散熱通道的內(nèi)側(cè)壁的端部設(shè)有往外側(cè)張開的導(dǎo)流面，具有較好的導(dǎo)流效果，提高了散熱性能。

附圖說明

圖1是本空壓機(jī)的分解示意圖。

圖2是本空壓機(jī)的剖視示意圖。

圖3是本空壓機(jī)的缸蓋俯視分解示意圖。

圖4是本空壓機(jī)的缸蓋仰視分解示意圖。

圖5是圖2的A-A剖視示意圖。

圖中，1、電機(jī)；2、箱體；2a、進(jìn)風(fēng)口；3、風(fēng)葉3；4、曲柄；5、氣缸5；5a、缸體；5b、閥板；5b1、進(jìn)氣孔；5b2、出氣孔；6、缸蓋；6a、蓋體；6a1、進(jìn)氣腔；6a2、出氣腔；6a3、散熱凸體一；6a4、散熱凸體二；6b、框體；6b1、進(jìn)氣口；6b2、出氣口；7、活塞；8、連桿；9、散熱通道；9a、導(dǎo)流面；10、進(jìn)氣閥片；11、出氣閥片；12、限位塊；13、密封緩沖墊；14、散熱殼體；14a、本體；14b、散熱凸體三；15、消音器。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至5所示，空壓機(jī),包括電機(jī)1以及連接在電機(jī)1端部的箱體2，箱體2上設(shè)有氣缸5，電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸上固連有位于箱體2內(nèi)的曲柄4以及風(fēng)葉3，箱體2具有進(jìn)風(fēng)口2a，風(fēng)葉3位于所述的進(jìn)風(fēng)口2a處，氣缸5包括依次相連的缸體5a、閥板5b以及缸蓋6，缸體5a的下端固連在箱體2上，缸蓋6上設(shè)有進(jìn)氣口6b1以及出氣口6b2，出氣口6b2處設(shè)有消音器15，降低了本空壓機(jī)的噪音，提高了使用舒適度。蓋體6a的內(nèi)端設(shè)有分別與進(jìn)氣口6b1以及出氣口6b2相連通的進(jìn)氣腔6a1以及出氣腔6a2，閥板5b上設(shè)有分別能夠與進(jìn)氣腔6a1以及出氣腔6a2相連通的進(jìn)氣孔5b1以及出氣孔5b2，閥板5b的內(nèi)外兩端面分別設(shè)有進(jìn)氣閥片10以及出氣閥片11，進(jìn)氣閥片10與出氣閥片11能夠分別封堵所述的進(jìn)氣孔5b1以及出氣孔5b2。

閥板5b的內(nèi)外兩端面分別設(shè)有能夠限制進(jìn)氣閥片10以及出氣閥片11張開角度的限位塊12，進(jìn)氣閥片10與出氣閥片11位于對應(yīng)限位塊12的內(nèi)端面與閥板5b對應(yīng)端面形成的間隙，能夠避免進(jìn)氣閥片10以及出氣閥片11過度張開，使進(jìn)氣閥片10與出氣閥片11能夠順暢的開合，具有工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。

閥板5b的內(nèi)外兩端面分別定位有密封緩沖墊13且密封緩沖墊13位于對應(yīng)的進(jìn)氣閥片10以及出氣閥片11的內(nèi)側(cè)，密封緩沖墊13環(huán)繞在進(jìn)氣孔5b1以及出氣孔5b2的孔口，對進(jìn)氣閥片10與出氣閥片11的關(guān)閉具有較好的緩沖作用，同時(shí)具有較好的密封效果，提高了實(shí)用壽命。

氣缸5內(nèi)活動連接有活塞7，所述的曲柄4與活塞7之間通過連桿8相連，活塞7與所述的連桿8為一體結(jié)構(gòu)。缸體5a、閥板5b以及缸蓋6的側(cè)部均軸向設(shè)有貫穿且相連通的散熱通道9，散熱通道9與箱體2的腔體相連通，缸蓋6包括蓋體6a以及設(shè)置在蓋體6a外側(cè)的框體6b，框體6b內(nèi)設(shè)有若干散熱凸體一6a3，散熱凸體一6a3位于蓋體6a的外端且散熱凸體能夠分割散熱通道9。蓋體6a的外側(cè)壁設(shè)有若干散熱凸體二6a4，散熱凸體二6a4位于散熱通道9內(nèi)。作為優(yōu)選的，散熱通道9的內(nèi)側(cè)壁的端部設(shè)有往外側(cè)張開的導(dǎo)流面9a，具有較好的導(dǎo)流效果，提高了散熱性能。

電機(jī)1的外側(cè)套設(shè)有散熱殼體14,散熱殼體14包括呈筒狀的本體14a，本體14a的外側(cè)壁具有若干散熱凸體三14b且散熱凸體三14b以本體14a的軸線為中心分布，散熱凸體三14b呈波浪形且散熱凸體三14b的波形平行于本體14a的軸向延伸。缸體5a、閥板5b、缸蓋6均以及散熱殼體14均采用鋁合金材料制成，使缸體5a、閥板5b、缸蓋6以及散熱殼體14具有散熱效果好且強(qiáng)度較高的優(yōu)點(diǎn)。

在工作時(shí)，電機(jī)1轉(zhuǎn)軸通過曲柄4與連桿8帶動活塞7的往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)使空氣通過進(jìn)氣口6b1吸入到氣缸5內(nèi)并經(jīng)出氣口6b2排出?；钊?往下運(yùn)動時(shí)，使進(jìn)氣閥片10打開，出氣閥片11關(guān)閉，進(jìn)氣口6b1以及進(jìn)氣腔6a1內(nèi)的空氣被吸附至缸體5a內(nèi)；活塞7的往上運(yùn)動，使進(jìn)氣閥片10關(guān)閉，出氣閥片11打開，將缸體5a內(nèi)的空氣經(jīng)出氣腔6a2以及出氣口6b2排出。由于電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸上固連有風(fēng)葉3，風(fēng)葉3帶動空氣輸送至箱體2內(nèi)，并流經(jīng)散熱通道9對缸體5a、閥板5b以及缸蓋6進(jìn)行散熱，具有較好的散熱效果，同時(shí)散熱凸體一6a3對流經(jīng)散熱通道9的空氣進(jìn)行分割，提高了散熱效果。蓋體6a的外側(cè)壁設(shè)有若干散熱凸體二6a4，增加了散熱面積，同時(shí)對流經(jīng)散熱通道9內(nèi)的空氣進(jìn)行切割，具有較好的散熱效果。散熱凸體三14b呈波浪形且散熱凸體三14b的波形平行于本體14a的軸向延伸，使散熱凸體三14b具有較大的散熱面積，起到較好的散熱效果。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了電機(jī)1、箱體2、進(jìn)風(fēng)口2a、風(fēng)葉3、曲柄4、氣缸5、缸體5a、閥板5b、進(jìn)氣孔5b1、出氣孔5b2、缸蓋6、蓋體6a、進(jìn)氣腔6a1、出氣腔6a2、散熱凸體一6a3、散熱凸體二6a4、框體6b、進(jìn)氣口6b1、出氣口6b2、活塞7、連桿8、散熱通道9、導(dǎo)流面9a、進(jìn)氣閥片10、出氣閥片11、限位塊12、密封緩沖墊13、散熱殼體14、本體14a、散熱凸體三14b、消音器15等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。