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一種機(jī)械式無桿氣缸的制作方法

文檔序號(hào):12774114閱讀:1285來源:國(guó)知局
一種機(jī)械式無桿氣缸的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及氣缸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種機(jī)械式無桿氣缸。



背景技術(shù):

氣缸是機(jī)械廠生產(chǎn)加工必備的設(shè)備之一,其性能的好壞直接影響到機(jī)械廠的生產(chǎn)加工效率。但現(xiàn)有的氣缸大都為有桿式氣缸,其占據(jù)空間較大,而且在生產(chǎn)制造過程中,其裝配較為麻煩,而且由于體積較大,搬運(yùn)也較為麻煩。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種占用空間小,動(dòng)態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固機(jī)械式無桿氣缸,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種機(jī)械式無桿氣缸,包括缸體,所述缸體的前端設(shè)置有前端蓋和后端蓋,前端蓋和后端蓋的四個(gè)端角通過螺絲固定安裝在缸體上,且在與螺絲插接的螺孔上套接有第一墊圈;所述前端蓋和后端蓋的兩側(cè)插接有第一密封塞,其前端面的卡槽內(nèi)還嵌合有密封墊片,在前端蓋和后端蓋與缸體的連接處還套接有密封圈加以密封,其連接處的上端卡合有壓蓋加以固定;所述壓蓋兩側(cè)的卡角鎖合在缸體上,在壓蓋的內(nèi)腔插接有第一柱塞,其上端面通過鉚釘加以固定;所述缸體的內(nèi)腔設(shè)置有第二密封塞,其上端面設(shè)置有合塞;所述第二密封塞由固定銷、柱塞頭和密封圈組成,柱塞頭和密封圈設(shè)置有兩組,分別對(duì)應(yīng)安裝在固定銷的兩端,在柱塞頭與固定銷的連接端口處插接有第二柱塞加以固定;所述合塞安裝在缸體上端面的凹槽內(nèi),在凹槽內(nèi)還嵌合有密封條;所述合塞的兩側(cè)還設(shè)置有壓板加以固定,在合塞的端面上密封有防塞圈。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述前端蓋和后端蓋呈對(duì)稱式安裝在缸體的兩端,并通過相同的零部件進(jìn)行密封固定。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述缸體的孔縫處均采用密封件進(jìn)行全密封工藝處理。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果:本機(jī)械式無桿氣缸,通過將各氣缸配件采用前端蓋和后端蓋一體式裝配成型,并在缸體的孔縫處采用密封件進(jìn)行全密封工藝處理,使 得氣缸整體結(jié)構(gòu)占用空間小,動(dòng)態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,避免了傳統(tǒng)有桿式氣缸占據(jù)面積較大,帶來的搬運(yùn)不便等問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體爆炸圖;

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-螺絲;2-第一墊圈;3-密封墊片;4-螺孔;5-密封塞;6-密封圈;7-前端蓋;8-缸體;9-柱塞頭;10-第二柱塞;11-固定銷;12-密封塞;13-密封條;14-壓板;15-防塞圈;16-鉚釘;17-第一柱塞;18-卡角;19-壓蓋;20-后端蓋;21-合塞。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種機(jī)械式無桿氣缸,包括缸體8,缸體8的前端設(shè)置有前端蓋7和后端蓋20,前端蓋7和后端蓋20呈對(duì)稱式安裝在缸體8的兩端,并通過相同的零部件進(jìn)行密封固定,前端蓋7和后端蓋20的四個(gè)端角通過螺絲1固定安裝在缸體8上,且在與螺絲1插接的螺孔4上套接有第一墊圈2,起到有效的防滑效果;前端蓋7和后端蓋20的兩側(cè)插接有第一密封塞5,其前端面的卡槽內(nèi)還嵌合有密封墊片3,在前端蓋7和后端蓋20與缸體8的連接處還套接有密封圈6加以密封,其連接處的上端卡合有壓蓋19加以固定,壓蓋19設(shè)置有兩個(gè),分別用于固定前端蓋7和后端蓋20;壓蓋19兩側(cè)的卡角18鎖合在缸體8上,在壓蓋19的內(nèi)腔插接有第一柱塞17,其上端面通過鉚釘16加以固定;缸體8的內(nèi)腔設(shè)置有第二密封塞12,其上端面設(shè)置有合塞21;第二密封塞12由固定銷11、柱塞頭9和密封圈6組成,柱塞頭9和密封圈6設(shè)置有兩組,分別對(duì)應(yīng)安裝在固定銷11的兩端,在柱塞頭9與固定銷11的連接端口處插接有第二柱塞10加以固定;合塞21安裝在缸體8上端面的凹槽內(nèi),在凹槽內(nèi)還嵌合有密封條13,通過密 封條13對(duì)缸體8進(jìn)行密封;合塞21的兩側(cè)還設(shè)置有壓板14加以固定,在合塞21的端面上密封有防塞圈15,增大缸體8外表面的抗壓力,起到緩沖力度的效果。

綜上所述:本機(jī)械式無桿氣缸,通過將各氣缸配件采用前端蓋7和后端蓋20一體式裝配成型,并在缸體8的孔縫處采用密封件進(jìn)行全密封工藝處理,使得氣缸整體結(jié)構(gòu)占用空間小,動(dòng)態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,避免了傳統(tǒng)有桿式氣缸占據(jù)面積較大,帶來的搬運(yùn)不便等問題。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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