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一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12430894閱讀:1429來源:國知局
一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及氣缸驅(qū)動(dòng)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)多種多樣,通過液壓缸驅(qū)動(dòng)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,成本高,容易漏油,環(huán)保差。通過氣缸驅(qū)動(dòng)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),雖然結(jié)構(gòu)簡單,無污染,但在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),被驅(qū)動(dòng)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到兩端時(shí)同步性不能保證,使得運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),雖然裝有緩沖器,但長時(shí)間工作,對機(jī)構(gòu)仍然會(huì)造成損壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供由氣缸驅(qū)動(dòng)的一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),包括控制器、氣缸、氣缸固定座、底板、滑塊、浮動(dòng)接頭、定位傳感器、驅(qū)動(dòng)電磁閥、其中底板上設(shè)置有直線導(dǎo)軌,底板靠近直線導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)置有氣缸固定座、導(dǎo)軌定位座、定位傳感器A和定位傳感器B,氣缸固定座上設(shè)置有氣缸,直線導(dǎo)軌上設(shè)置有滑塊,浮動(dòng)接頭設(shè)置在滑塊上,浮動(dòng)接頭與氣缸活塞桿相連接,底板上設(shè)置有控制器、電磁閥A和電磁閥B,控制器由控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、位置檢測模塊、時(shí)間檢測模塊、電源模塊組成,電磁閥A的常閉出氣孔通過氣管與氣缸進(jìn)氣口相連,電磁閥B的常開出氣孔通過氣管與氣缸排氣口相連。

本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)被驅(qū)動(dòng)的構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到兩端時(shí)由移動(dòng)到停止位置準(zhǔn)確、平穩(wěn)、重復(fù)性好,成本低,無污染。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的控制器示意圖。

圖3是本發(fā)明的控制器循環(huán)制動(dòng)控制流程圖。

圖中代號含義:底板1;定位傳感器A2;控制器3;定位傳感器B 4;電磁閥B 5;電磁閥A 6;直線導(dǎo)軌7;氣缸排氣口8;氣缸進(jìn)氣口9;氣缸10;氣缸固定座11;氣缸活塞桿12;浮動(dòng)接頭13;滑塊14;導(dǎo)軌定位座15;定位傳感器電連接16;電磁閥電連接17;氣管B 18;氣管A 19;控制模塊301;驅(qū)動(dòng)模塊302;位置檢測模塊304;時(shí)間檢測模塊303;電源模塊305。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1,2所示的一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),包括控制器3、氣缸10、氣缸固定座11、底板1、滑塊14、浮動(dòng)接頭13、定位傳感器A 2、定位傳感器B 4、電磁閥A 6和電磁閥B 5,其中底板1上設(shè)置有直線導(dǎo)軌7;底板1靠近直線導(dǎo)軌7的兩端分別設(shè)置有氣缸固定座13、導(dǎo)軌定位座15和定位傳感器A 2、定位傳感器B 4;氣缸固定座13上設(shè)置有氣缸10,直線導(dǎo)軌7上設(shè)置有滑塊14,浮動(dòng)接頭13設(shè)置在滑塊14上,浮動(dòng)接頭13與氣缸活塞桿12相連接;底板1上設(shè)置有控制器3、電磁閥A 6和電磁閥B 5;控制器3由控制模塊301、驅(qū)動(dòng)模塊302、位置檢測模塊304、時(shí)間檢測模塊303、電源模塊305組成;電磁閥A 6的常閉出氣孔通過氣管A 19與氣缸進(jìn)氣口9相連;電磁閥B 5的常開出氣孔通過氣管B 18與氣缸排氣口8相連;定位傳感器A 2、定位傳感器B 4,通過定位傳感器電連接16與控制器3連接;電磁閥B 5、電磁閥A 6上設(shè)有接線端子,通過電磁閥電連接17與控制器3連接。

一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)控制方法,所述制動(dòng)控制方法由控制器3來實(shí)現(xiàn),該控制器3包括電源模塊305,用于提供所有模塊和電磁閥的工作電壓;時(shí)間檢測模塊303用于檢測電磁閥B 5的驅(qū)動(dòng)時(shí)間;位置檢測模塊304通過定位傳感器,向控制模塊301提供滑塊14所在位置的數(shù)據(jù);驅(qū)動(dòng)模塊302接受控制模塊301的指令,驅(qū)動(dòng)電磁閥;控制模塊301用于數(shù)據(jù)計(jì)算、處理、存儲以及控制驅(qū)動(dòng)模塊302、位置檢測模塊304、時(shí)間檢測模塊303的工作狀態(tài)。

一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過程:初始狀態(tài)滑塊14停止在底板1的右側(cè)??刂破?按照設(shè)定的程序工作時(shí),控制模塊301向電磁閥A6驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出向左移動(dòng)信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥A 6的常閉出氣孔由閉合變?yōu)榇蜷_狀態(tài),接通氣源,壓縮空氣通過氣管A 19、氣缸進(jìn)氣口9進(jìn)入氣缸10,推動(dòng)氣缸活塞桿12帶動(dòng)滑塊14向左側(cè)移動(dòng);滑塊14到達(dá)定位傳感器A 2時(shí),控制模塊301通過位置檢測模塊304檢測到定位傳感器A 6發(fā)出的信號,控制模塊301向電磁閥B 5驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥B 5的常開出氣孔由打開變?yōu)殚]合狀態(tài),阻止壓縮空氣通過氣管B 18、氣缸排氣口8排出氣缸10,阻止氣缸活塞桿12帶動(dòng)滑塊14,向左側(cè)移動(dòng);時(shí)間檢測模塊303對該閉合狀態(tài)進(jìn)行檢測,當(dāng)檢測閉合時(shí)間為x s時(shí),向控制模塊301發(fā)出時(shí)間已到信號;控制模塊301向電磁閥B 5驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥B 5的常開出氣孔由閉合變?yōu)榇蜷_狀態(tài),驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿12帶動(dòng)滑塊14,向左側(cè)移動(dòng);當(dāng)檢測打開時(shí)間為y s時(shí),向控制模塊301發(fā)出時(shí)間已到信號;控制模塊301向電磁閥B 5驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥B 5的常開出氣孔由打開變?yōu)殚]合狀態(tài);重復(fù)上述循環(huán)過程1-5次后完成循環(huán)制動(dòng)控制程序,如圖3,滑塊14由底板1上,從右向左移動(dòng),停止在左側(cè)??刂颇K301向電磁閥A 6驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出向右移動(dòng)信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥A 6的常閉出氣孔由打開變?yōu)殚]合狀態(tài),關(guān)閉氣源,借助于彈簧力推動(dòng)氣缸活塞桿12帶動(dòng)滑塊14,向右側(cè)移動(dòng);滑塊14到達(dá)定位傳感器B 5時(shí),控制模塊301通過位置檢測模塊304檢測到定位傳感器B 5發(fā)出的信號,控制模塊301向電磁閥B 5驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥B 5的常開出氣孔由打開變?yōu)殚]合狀態(tài),阻止壓縮空氣通過氣管B 18、氣缸排氣口8排出氣缸10,阻止氣缸活塞桿12帶動(dòng)滑塊14,向右側(cè)移動(dòng);時(shí)間檢測模塊303對該閉合狀態(tài)進(jìn)行檢測,當(dāng)檢測閉合時(shí)間為y s時(shí),向控制模塊301發(fā)出時(shí)間已到信號;控制模塊301向電磁閥B 5驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥B 5的常開出氣孔由閉合變?yōu)榇蜷_狀態(tài),驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿12帶動(dòng)滑塊14,向右側(cè)移動(dòng);當(dāng)檢測打開時(shí)間為y s時(shí),向控制模塊301發(fā)出時(shí)間已到信號;控制模塊301向電磁閥B 5驅(qū)動(dòng)模塊302發(fā)出信號,驅(qū)動(dòng)模塊302驅(qū)動(dòng)電磁閥B 5的常開出氣孔由打開變?yōu)殚]合狀態(tài);重復(fù)上述循環(huán)過程1-5次后完成循環(huán)制動(dòng)控制程序,如圖3,滑塊14由底板1上,從左向右移動(dòng),停止在右側(cè)。重復(fù)上述循環(huán)滑塊14由右到左再由左到右,完成了直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過程。其中,時(shí)間參數(shù)x s、y s以及循環(huán)次數(shù)n需要根據(jù)滑塊14的重量、氣缸10的型號以及壓縮氣源的壓力不同可做不同的設(shè)置,優(yōu)選參數(shù)為:0.01<x<1.0,0.02<y<0.5,1<n<5。

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