風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥，包括油缸和控制油路，所述油缸和控制油路之間設(shè)置有保護(hù)油路，所述保護(hù)油路包括梭閥、溢流閥和壓力調(diào)節(jié)閥，所述壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置在溢流閥的下方，所述梭閥的出油管與溢流閥相連，所述溢流閥的出油口與油箱相連；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠控制油缸壓力的大小，彌補(bǔ)了油缸只有恒壓的缺陷，保護(hù)油路的效果好，可以調(diào)整油缸的油壓力，維修及調(diào)整方便，避免了油缸連桿銷斷裂，使鉆機(jī)動臂操作油缸時動作變得柔和穩(wěn)定，方便操作，易于推廣使用。
【專利說明】風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)有的產(chǎn)品中，同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精密度高，價格比較昂貴。在使用過程中高精密度結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品容易損壞，不能適應(yīng)各種環(huán)境，而且目前市場上的產(chǎn)品沒有保護(hù)油路作用，油路的使用壽命短，容易過壓發(fā)生油液的泄漏。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥，能夠控制油缸壓力的大小，彌補(bǔ)了油缸只有恒壓的缺陷，并保護(hù)油路的作用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥，包括油缸和控制油路，所述油缸和控制油路之間設(shè)置有保護(hù)油路，所述保護(hù)油路包括梭閥、先導(dǎo)式溢流閥，所述梭閥的出油管與先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)油管相連，所述先導(dǎo)式溢流閥的出油管與油箱相連。
[0005]作為優(yōu)選，所述各個閥之間用壓力橡膠管連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠控制油缸壓力的大小，彌補(bǔ)了油缸只有恒壓的缺陷，保護(hù)油路的效果好，可以調(diào)整油缸的油壓力，維修及調(diào)整方便，避免了油缸連桿銷斷裂，使鉆機(jī)動臂操作油缸時動作變得柔和穩(wěn)定，方便操作，易于推廣使用。
[0007]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0008]圖1是本實(shí)用新型整體油路示意圖；
[0009]圖2是保護(hù)油路的示意圖；
[0010]圖中:1、油缸；2、控制油路；3、保護(hù)油路；3.1、梭閥；3.2、先導(dǎo)式溢流閥。
【【具體實(shí)施方式】】
[0011]如圖1和圖2所示，一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥，包括油缸I和控制油路2，所述油缸I和控制油路2之間設(shè)置有保護(hù)油路3，所述保護(hù)油路3包括梭閥3.1、先導(dǎo)式溢流閥
3.2，所述梭閥3.1的出油管與先導(dǎo)式溢流閥3.2進(jìn)油管相連，所述先導(dǎo)式溢流閥3.2的出油管與油箱相連。所述各個閥之間用壓力橡膠管連接。
[0012]開關(guān)打開風(fēng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)而帶動液壓油泵旋轉(zhuǎn)，液壓油泵將液壓油泵到操作閥，當(dāng)操作換向閥在中位時，由操作閥上的主溢流閥(壓力在90kg/cm3左右)把液壓油泵泵來的液壓油回到液壓油箱內(nèi)。而不通過鉆機(jī)油缸雙向溢流閥。
[0013]當(dāng)司機(jī)把操作換向閥向前推時，液壓油泵泵來的液壓油流到伸出油缸桿的油管內(nèi)同時也到梭閥A油管內(nèi)，液壓油油壓推動梭閥內(nèi)的鋼珠把油道口 B密封死，使液壓油從梭閥的油道口 C流到先導(dǎo)式溢流閥內(nèi)，溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮量，從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時，閥芯上升，閥口通流面積增加，溢流量增大，進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運(yùn)動構(gòu)成的這種負(fù)反饋?zhàn)饔檬瞧涠▔鹤饔玫幕驹?，?dāng)液壓油油壓達(dá)到先導(dǎo)式溢流閥設(shè)定的壓力，就會通過先導(dǎo)式溢流閥回油管路T回到液壓油油箱內(nèi)，而達(dá)到伸出油缸油壓減壓的作用。
[0014]當(dāng)司機(jī)把操作換向閥向后拉時，液壓油泵泵的液壓油流到縮回油缸桿的油管內(nèi)同時也到梭閥B油管內(nèi)，液壓油油壓推動梭閥內(nèi)的鋼珠把油道口 A密封死，使液壓油從梭閥的油道口 C流到先導(dǎo)式溢流閥，當(dāng)液壓油油壓達(dá)到先導(dǎo)式溢流閥設(shè)定的壓力，就會通過先導(dǎo)式溢流閥回油管路T回到液壓油油箱內(nèi)，從而達(dá)到縮回油缸油壓減壓的作用。
[0015]通過調(diào)節(jié)溢流閥而改變油缸的油壓力，使油缸壓力在60_80kg/cm3油缸連桿銷子就不會斷裂，動作柔和穩(wěn)定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠控制油缸壓力的大小，彌補(bǔ)了油缸只有恒壓的缺陷，保護(hù)油路的效果好，可以調(diào)整油缸的油壓力，維修及調(diào)整方便，避免了油缸連桿銷斷裂，使鉆機(jī)動臂操作油缸時動作變得柔和穩(wěn)定，方便操作，易于推廣使用。
[0016]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥，包括油缸(I)和控制油路(2)，其特征在于，所述油缸(I)和控制油路(2)之間設(shè)置有保護(hù)油路(3)，所述保護(hù)油路(3)包括梭閥(3.1)、先導(dǎo)式溢流閥(3.2)，所述梭閥(3.1)的出油管與先導(dǎo)式溢流閥(3.2)進(jìn)油管相連，所述先導(dǎo)式溢流閥(3.2)的出油管與油箱相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)動鉆機(jī)油缸雙向溢流閥，其特征在于，所述各個閥之間用壓力橡膠管連接。
【文檔編號】F15B13/02GK203978978SQ201420428664
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月27日
【發(fā)明者】陳殿發(fā), 左尚元, 關(guān)懷, 刁峰, 靳冶, 王立娟, 陳音吉 申請人:浙江公鐵爆破工程有限公司