專利名稱：一種工程機械及其前部工作裝置的鎖定閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機械，特別是涉及ー種工程機械前部工作裝置的鎖定閥。
背景技術(shù)：
工程機械包括挖掘機、裝載機、叉車等等，廣泛用于建筑、道路、礦山等工程領(lǐng)域。 工程機械都具有前部工作裝置，例如挖掘機的挖土機構(gòu)(包括鏟斗、小臂和動臂)、裝載機的鏟斗、叉車的門架等等，這些前部工作裝置都需要由液壓油缸來進行推動。圖1為現(xiàn)有工程機械中的挖掘機的外形結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示，挖掘機的前部工作裝置，主要包括鏟斗(bucket) 110、小臂(arm) 120和動臂(boom) 130，而這些工作部件，分別依靠液壓油缸111、121、131來推動。圖2為現(xiàn)有工程機械工作裝置的液壓油缸連接示意圖，如圖2所示，高壓油管2、 高壓油管3分別與油路控制元件上的相應(yīng)接ロ連接，在正常工作吋，通過油路控制元件，控制液壓油從高壓油管2進入液壓油缸1的上腔，液壓油缸1的下腔中的液壓油通過高壓油管3流出，使液壓油缸1縮短，進而帶動工作裝置工作；當(dāng)油路控制元件控制液壓油沿著相反的方向流動時，油缸伸長。在實際應(yīng)用中，因為油管老化、壓カ過大或其他突發(fā)因素，有可能導(dǎo)致高壓油管2 或高壓油管3突然破裂，管內(nèi)的液壓油就會從破裂處流出，液壓油缸1就會因缺乏液壓油的壓カ而失去做功能力，在重力的作用下，工程機械的工作裝置會突然掉落，如果此時在工作裝置下方有人或物，就會發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例的目的是提供ー種工程機械及其前部工作裝置的鎖定閥，能夠防止工作裝置突然掉落，提升工程機械的安全性。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了ー種工程機械的前部工作裝置的鎖定閥，連接在所述前部工作裝置的液壓油缸的腔室與高壓油管之間，所述鎖定閥包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管；兩位閥，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥包括第一位，用于使所述第一油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動；第二位，用于使所述第一油路雙向?qū)?；控制位，用于在常態(tài)下使所述兩位閥處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥處于所述第二位；溢流閥，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓カ超過設(shè)定壓力時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥處于所述第二位。 優(yōu)選地，上述的鎖定閥中，還包括節(jié)流閥，連接在所述控制位與先導(dǎo)管路之間，用于對所述溢流閥施加的壓カ進行瀉壓；單向閥，連接在所述控制位與所述先導(dǎo)管路之間，僅允許液壓油從所述先導(dǎo)管路向所述控制位單向流動。優(yōu)選地，上述的鎖定閥中，還包括第二油路，連接所述腔室與所述高壓油管；第二單向閥，設(shè)置在所述第二油路上，用于使所述第二油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動。優(yōu)選地，上述的鎖定閥中，還包括過濾器，設(shè)置在所述腔室與所述溢流閥之間。優(yōu)選地，上述的鎖定閥中，所述腔室為所述液壓油缸的下腔室或者上腔室，所述第一位為所述兩位閥的右位，所述第二位為所述兩位閥的左位。本發(fā)明還提供ー種工程機械，具有前部工作裝置，在所述前部工作裝置的液壓油缸的腔室與高壓油管之間安裝有鎖定閥，所述鎖定閥包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管；兩位閥，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥包括第一位，用于使所述第一油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動；第二位，用于使所述第一油路雙向?qū)?；控制位，用于在常態(tài)下使所述兩位閥處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥處于所述第二位；溢流閥，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓カ超過設(shè)定壓力時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥處于所述第二位。優(yōu)選地，上述的工程機械中，還包括節(jié)流閥，連接在所述控制位與先導(dǎo)管路之間，用于對所述溢流閥施加的壓カ進行瀉壓；單向閥，連接在所述控制位與所述先導(dǎo)管路之間，僅允許液壓油從所述先導(dǎo)管路向所述控制位單向流動。優(yōu)選地，上述的工程機械中，還包括第二油路，連接所述腔室與所述高壓油管；第二單向閥，設(shè)置在所述第二油路上，用于使所述第二油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動。優(yōu)選地，上述的工程機械中，還包括過濾器，設(shè)置在所述腔室與所述溢流閥之間。優(yōu)選地，上述的工程機械中，所述工程機械為挖掘機、裝載機或叉車。本發(fā)明實施例至少存在以下技術(shù)效果1)、因為設(shè)置了鎖定閥303，在常態(tài)下使高壓油管306到液壓油缸301的腔室之間單向?qū)?，即使高壓油?06老化破裂，工程機械的前部工作裝置也不會因為高壓油管破裂而突然跌落，能夠避免發(fā)生安全事故。2)、通過溢流閥309，在液壓油缸301的腔室壓カ過大時候，可以進行自動瀉壓，防止油缸內(nèi)的液壓油壓力過高而損害液壓系統(tǒng)，提高液壓系統(tǒng)的耐久性。3)、設(shè)置與第一油路并聯(lián)的第二油路，能夠使高壓油管306中的液壓油盡快進入到液壓油缸301中。


圖1為現(xiàn)有工程機械中的挖掘機的外形結(jié)構(gòu)圖2為現(xiàn)有工程機械工作裝置的液壓油缸連接示意圖；圖3為本發(fā)明實施例提供的工程機械工作裝置的鎖定閥的連接結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對具體實施例進行詳細(xì)描述。圖3為本發(fā)明實施例提供的工程機械工作裝置的鎖定閥的連接結(jié)構(gòu)圖，如圖3所示，工程機械的前部工作裝置的鎖定閥303，連接在所述前部工作裝置的液壓油缸301的腔室與高壓油管306之間，所述鎖定閥303包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管306 ；兩位閥310，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥310包括第一位(圖3中兩位閥的右位)，用于使所述第一油路單向?qū)?，僅允許液壓油從高壓油管306向所述腔室單向流動；第二位(圖3中兩位閥的左位)，用于使所述第一油路雙向?qū)?；控制位，用于在常態(tài)下使所述兩位閥310處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥310處于所述第二位；溢流閥309，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓カ超過設(shè)定壓カ時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥310處于所述第二位。可見，本發(fā)明實施例通過兩位閥310，在常態(tài)下使高壓油管306到液壓油缸301的腔室之間單向?qū)?，即使高壓油?06老化漏油，液壓油缸301也不會突然瀉壓，工作裝置不會突然掉落，提高了工程機械的安全性。通過溢流閥309，在液壓油缸301的腔室壓カ過大時候，可以進行自動瀉壓，防止液壓油缸301被高壓油壓壞。其中，鎖定閥303還包括節(jié)流閥312，連接在所述控制位與先導(dǎo)管路304之間，用于對所述溢流閥309施加的壓カ進行瀉壓；在溢流閥309停止施加壓カ后，控制位的壓カ被瀉除，兩位閥310恢復(fù)到單向?qū)ǖ挠椅弧ｆi定閥303還包括單向閥311，連接在所述控制位與所述先導(dǎo)管路304之間，僅允許液壓油從所述先導(dǎo)管路304向所述控制位單向流動。所述先導(dǎo)管路304用于直接對所述控制位進行控制，從而操作液壓油缸301的伸縮。其中，鎖定閥303還包括還包括第二油路，連接所述腔室與所述高壓油管306 ； 第二單向閥307，設(shè)置在所述第二油路上，用于使所述第二油路單向?qū)ǎ瑑H允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動。第二油路是對第一油路的補充，能夠使高壓油管306 中的液壓油盡快進入到液壓油缸301中。液壓油缸301與溢流閥309之間還設(shè)有過濾器308，防止雜質(zhì)進入溢流閥309。其中，鎖定閥303可以設(shè)置在液壓油缸301的下腔室與高壓油管306之間，也可以設(shè)置在液壓油缸301的上腔室與高壓油管302之間。圖3中，兩位閥310的第一位為右位， 第二位為左位，當(dāng)然也可以左右互換。在工程機械前部工作裝置向下降落吋，工作的液壓油缸301因工程機械前部裝置結(jié)構(gòu)的不同，或受壓力，或受拉力，以下針對前部工作裝置向下降落時工作的液壓油缸301 受壓的情況，對液壓回路的連接及運作狀況詳細(xì)說明如下在液壓油缸301的下腔油路出口和高壓油管306間安裝鎖定閥303，高壓油管302、先導(dǎo)管路304和高壓油管306分別與油路控制元件上的相應(yīng)接ロ連接，鎖定閥303是由單向閥307、過濾器308、溢流閥309、兩位閥310、單向閥311、節(jié)流閥312組合而成。需要油缸伸長吋，在油路控制元件的控制下，液壓油由高壓油管306流入鎖定閥 303，經(jīng)單向閥307和兩位閥310中的右位單向閥流入液壓油缸301的下腔，液壓油缸301 的上腔中的液壓油經(jīng)高壓油管302流回油路控制元件。需要油缸縮短吋，在油路控制元件的控制下，低壓的先導(dǎo)油經(jīng)先導(dǎo)管路304流入鎖定閥303，在經(jīng)鎖定閥303中的單向閥311和節(jié)流閥312給兩位閥310的閥芯施壓，在壓力的作用下，兩位閥310的閥芯向右移動，此吋，兩位閥310的左位連通管路，同時高壓的液壓油由油路控制単元流經(jīng)高壓油管302進入液壓油缸301的上腔。液壓油缸301的下腔中的液壓油流入鎖定閥303，經(jīng)過兩位閥310的左路流出鎖定閥303，再經(jīng)過高壓油管306流入油路控制元件。當(dāng)液壓油缸301下腔中的壓カ過大時，壓カ油就會打開溢流閥309，再經(jīng)過節(jié)流閥 312的作用，就會在溢流閥309和節(jié)流閥312之間產(chǎn)生一定的壓力，該壓カ可以使兩位閥 310的閥芯向右移動，此吋，兩位閥310的左位連通管路，液壓油缸301的下腔中的壓カ油就會有一部分經(jīng)兩位閥310的左位流出，液壓油缸301中的壓カ油的壓カ就會隨著下降，當(dāng)壓カ降到溢流閥309設(shè)定的壓カ以下吋，溢流閥309就會關(guān)閉，溢流閥309與節(jié)流閥312間管路中的壓カ油就會有一部分經(jīng)節(jié)流閥312流出，溢流閥309與節(jié)流閥312間管路中的壓力就會下降，在彈簧カ的作用下兩位閥310的閥芯向左移動，回到圖3所在的右位位置。液壓油缸301下腔中的液壓油就不能再經(jīng)鎖定閥303流出，液壓油缸301就會保持現(xiàn)有狀態(tài)。 該項功能可以防止油缸內(nèi)的液壓油壓カ過高而損害液壓系統(tǒng)。當(dāng)高壓油管306因為管路老化或其他突發(fā)事件發(fā)生破裂吋，如果不手動控制液壓油缸301縮短，則兩位閥310的閥芯會保持在如圖3所示的右位狀態(tài)，在兩位閥310的閥芯中的單向閥和單向閥307的作用下，液壓油缸301的下腔中的液壓油將保持高壓，在高壓油的作用下，液壓油缸301可以抵消工程機械前部裝置下降的力，實現(xiàn)工程機械的前部工作裝置不會因為高壓油管破裂而突然跌落，避免安全事故發(fā)生。針對前部工作裝置向下降落時液壓油缸301受拉カ的情況，則將圖3中安裝在液壓油缸301的下腔油路出口和高壓油管306間的鎖定閥303改為安裝在液壓油缸301的上腔油路出口和高壓油管302之間即可，工作原理相同。此外，還通過圖3中的油箱305回收控制兩位閥的液壓油。此外，本發(fā)明實施例還提供了ー種工程機械，具有前部工作裝置，在所述前部工作裝置的液壓油缸301的腔室與高壓油管之間安裝有上述的鎖定閥303，所述鎖定閥303包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管；兩位閥310，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥310包括第一位，用于使所述第 ー油路單向?qū)ǎ瑑H允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動；第二位，用于使所述第一油路雙向?qū)ǎ豢刂莆?，用于在常態(tài)下使所述兩位閥(310)處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥310處于所述第二位；溢流閥309，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓カ超過設(shè)定壓カ時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥310處于所述第二位。
所述工程機械可以為挖掘機、裝載機或叉車等等。由上可知，本發(fā)明實施例具有以下優(yōu)勢1)、因為設(shè)置了鎖定閥303，在常態(tài)下使高壓油管306到液壓油缸301的腔室之間單向?qū)ǎ词垢邏河凸?06老化破裂，工程機械的前部工作裝置也不會因為高壓油管破裂而突然跌落，能夠避免發(fā)生安全事故。2)、通過溢流閥309，在液壓油缸301的腔室壓カ過大時候，可以進行自動瀉壓，防止油缸內(nèi)的液壓油壓力過高而損害液壓系統(tǒng)，提高液壓系統(tǒng)的耐久性。3)、設(shè)置與第一油路并聯(lián)的第二油路，能夠使高壓油管306中的液壓油盡快進入到液壓油缸301中。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種工程機械的前部工作裝置的鎖定閥，連接在所述前部工作裝置的液壓油缸 (301)的腔室與高壓油管之間，其特征在于，所述鎖定閥(30 包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管；兩位閥(310)，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥(310)包括第一位，用于使所述第一油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動；第二位，用于使所述第一油路雙向?qū)?；控制位，用于在常態(tài)下使所述兩位閥(310)處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥(310)處于所述第二位；溢流閥(309)，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓力超過設(shè)定壓力時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥(310)處于所述第二位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖定閥，其特征在于，還包括節(jié)流閥(312)，連接在所述控制位與先導(dǎo)管路(304)之間，用于對所述溢流閥(309)施加的壓力進行瀉壓；單向閥(311)，連接在所述控制位與所述先導(dǎo)管路(304)之間，僅允許液壓油從所述先導(dǎo)管路(304)向所述控制位單向流動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖定閥，其特征在于，還包括第二油路，連接所述腔室與所述高壓油管(306)；第二單向閥(307)，設(shè)置在所述第二油路上，用于使所述第二油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖定閥，其特征在于，還包括過濾器(308)，設(shè)置在所述腔室與所述溢流閥(309)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的鎖定閥，其特征在于，所述腔室為所述液壓油缸 (301)的下腔室或者上腔室，所述第一位為所述兩位閥(310)的右位，所述第二位為所述兩位閥(310)的左位。
6.一種工程機械，具有前部工作裝置，在所述前部工作裝置的液壓油缸(301)的腔室與高壓油管之間安裝有鎖定閥，其特征在于，所述鎖定閥(30 包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管；兩位閥(310)，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥(310)包括第一位，用于使所述第一油路單向?qū)ǎ瑑H允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動；第二位，用于使所述第一油路雙向?qū)?；控制位，用于在常態(tài)下使所述兩位閥(310)處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥(310)處于所述第二位；溢流閥(309)，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓力超過設(shè)定壓力時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥(310)處于所述第二位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在于，還包括節(jié)流閥(312)，連接在所述控制位與先導(dǎo)管路之間，用于對所述溢流閥(309)施加的壓力進行瀉壓；單向閥(311)，連接在所述控制位與所述先導(dǎo)管路之間，僅允許液壓油從所述先導(dǎo)管路向所述控制位單向流動。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在于，還包括第二油路，連接所述腔室與所述高壓油管；第二單向閥(307)，設(shè)置在所述第二油路上，用于使所述第二油路單向?qū)?，僅允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程機械，其特征在于，還包括 過濾器(308)，設(shè)置在所述腔室與所述溢流閥(309)之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機械，其特征在干，所述工程機械為挖掘機、裝載機或叉車。
全文摘要
本發(fā)明提供一種工程機械及其前部工作裝置的鎖定閥，所述鎖定閥連接在所述前部工作裝置的液壓油缸的腔室與高壓油管之間，所述鎖定閥包括第一油路，連接所述腔室與所述高壓油管；兩位閥，設(shè)置在所述第一油路上，所述兩位閥包括第一位，用于使所述第一油路單向?qū)ǎ瑑H允許液壓油從所述高壓油管向所述腔室單向流動；第二位，用于使所述第一油路雙向?qū)?；控制位，用于在常態(tài)下使所述兩位閥處于所述第一位，在受壓時使所述兩位閥處于所述第二位；溢流閥，連接在所述腔室與所述控制位之間，用于在所述腔室的壓力超過設(shè)定壓力時對所述控制位施加壓力，使所述兩位閥處于所述第二位。本發(fā)明能夠防止工作裝置突然掉落，提升工程機械的安全性。
文檔編號F15B13/01GK102588366SQ20111000705
公開日2012年7月18日 申請日期2011年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月13日
發(fā)明者王萍, 黃建金 申請人:斗山工程機械(中國)有限公司