專利名稱:一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,屬于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。本實用新型包括左行走馬達(dá)、右行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、油管、液壓油過濾器;其中并行設(shè)置的油管的一端分別連接左行走馬達(dá)、右行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá),油管的另一端都與液壓油過濾器連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用、使用效率明顯,采用回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)油管能夠減少不同馬達(dá)之間內(nèi)泄油相互干擾逆流,提高內(nèi)泄油疏導(dǎo)效率,單向控制閥的設(shè)計更有效保證馬達(dá)內(nèi)泄油及時疏導(dǎo)的同時有效防止內(nèi)泄油回流現(xiàn)象,有效的保護(hù)了馬達(dá),特別是構(gòu)造材質(zhì)相對薄弱的回轉(zhuǎn)馬達(dá),減少經(jīng)濟(jì)損失。
【專利說明】一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,屬于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械液壓系統(tǒng)包含動力元件(液壓泵等)、執(zhí)行元件(液壓馬達(dá)等)、控制元件(液壓閥等)、輔助元件(油箱、濾油器等)、液壓油等五部分組成。在工作狀態(tài)中液壓泵將液壓油經(jīng)油管、液壓閥等控制元件輸入回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)等執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。液壓油經(jīng)降溫、濾清等操作回到液壓油箱,執(zhí)行元件內(nèi)部磨損內(nèi)泄液壓油經(jīng)內(nèi)泄油管返回油箱。然而當(dāng)工程機(jī)械經(jīng)5000工作小時以上的使用時間后,回轉(zhuǎn)馬達(dá)的故障率急劇上升,造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]宄其原因分析如下:現(xiàn)有工程機(jī)械液壓系統(tǒng)構(gòu)造中行走馬達(dá)與回轉(zhuǎn)馬達(dá)對內(nèi)泄油采用簡單的油管直接連接泄油方式,回轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)共用一路內(nèi)泄油疏導(dǎo)油管,當(dāng)工程機(jī)械經(jīng)過一定工作小時后行走馬達(dá)與回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部元件磨損增加,內(nèi)泄油量增大,在經(jīng)一路內(nèi)泄油疏導(dǎo)油管,流經(jīng)濾油器等設(shè)備時,液體流動受阻,馬達(dá)內(nèi)泄油不能及時排除,同時因不同馬達(dá)內(nèi)泄油壓力不同會導(dǎo)致內(nèi)泄油倒流現(xiàn)象,馬達(dá)內(nèi)部油壓上升,在執(zhí)行部件中回轉(zhuǎn)馬達(dá)設(shè)備構(gòu)造部件相對最為薄弱,因此極易造成損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型是為了克服上述工程機(jī)械長期使用后回轉(zhuǎn)馬達(dá)極易損壞的缺陷,排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)內(nèi)泄油相關(guān)干擾,內(nèi)泄油回流缺乏控制的結(jié)構(gòu)缺陷,提供了一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,結(jié)構(gòu)簡單、實用、使用效果明顯。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0006]還包括單向控制閥4 ;其中單向控制閥4分別安裝在與左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3相連接的油管5上。
[0007]所述單向控制閥4采用旋啟式止回閥,閥瓣采取韌性材料。
[0008]所述油管5采用橡膠管(可以采用具有耐高低溫、回彈力強(qiáng),耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿等性能的橡膠管)。
[0009]本實用新型的工作原理是:
[0010]工程機(jī)械在工作狀態(tài)中液壓泵將液壓油箱中的液壓油經(jīng)油管、液壓閥等控制元件輸入回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)等執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。液壓油經(jīng)降溫、濾清等操作回到液壓油箱,執(zhí)行元件內(nèi)部磨損內(nèi)泄液壓油經(jīng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)上并行安裝的內(nèi)泄油疏導(dǎo)回流油管流出,當(dāng)內(nèi)泄液壓油流經(jīng)單項控制閥時,液體在閥體內(nèi)直通,依靠壓力頂開一側(cè)的旋轉(zhuǎn)閥瓣,壓力失去后,閥瓣依靠自重回位,經(jīng)過單向閥后,回轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)內(nèi)泄液壓油分別直接進(jìn)入油箱液壓油過濾器,經(jīng)過濾后進(jìn)入液壓油箱,回轉(zhuǎn)馬達(dá)或行走馬達(dá)單一回路油量增加進(jìn)入液壓油過濾器流速受阻存在反向壓力時,反向壓力促使閥瓣關(guān)閉組織馬達(dá)油壓升高。
[0011]本實用新型的有益效果是:此疏導(dǎo)裝置結(jié)構(gòu)簡單、實用、使用效率明顯,采用回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)油管能夠減少不同馬達(dá)之間內(nèi)泄油相互干擾逆流,提高內(nèi)泄油疏導(dǎo)效率,單向控制閥的設(shè)計更有效保證馬達(dá)內(nèi)泄油及時疏導(dǎo)的同時有效防止內(nèi)泄油回流現(xiàn)象,有效的保護(hù)了馬達(dá),特別是構(gòu)造材質(zhì)相對薄弱的回轉(zhuǎn)馬達(dá),減少經(jīng)濟(jì)損失。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中各標(biāo)號:1_左行走馬達(dá),2_右行走馬達(dá),3_回轉(zhuǎn)馬達(dá),4_單向控制閥,5-油管,6-液壓油過濾器。
【具體實施方式】
[0014]實施例1:如圖1所示,一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0015]還包括單向控制閥4 ;其中單向控制閥4分別安裝在與左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3相連接的油管5上。
[0016]所述單向控制閥4采用旋啟式止回閥,閥瓣采取韌性材料。
[0017]所述油管5采用橡膠管。
[0018]實施例2:如圖1所示,一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0019]還包括單向控制閥4 ;其中單向控制閥4分別安裝在與左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3相連接的油管5上。
[0020]所述油管5采用橡膠管。
[0021]實施例3:如圖1所示,一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0022]所述油管5采用橡膠管。
[0023]實施例4:如圖1所示,一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0024]還包括單向控制閥4 ;其中單向控制閥4分別安裝在與左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3相連接的油管5上。
[0025]所述單向控制閥4采用旋啟式止回閥,閥瓣采取韌性材料。
[0026]實施例5:如圖1所示,一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0027]還包括單向控制閥4 ;其中單向控制閥4分別安裝在與左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3相連接的油管5上。
[0028]實施例6:如圖1所示,一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,包括左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、油管5、液壓油過濾器6 ;其中并行設(shè)置的油管5的一端分別連接左行走馬達(dá)1、右行走馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3,油管5的另一端都與液壓油過濾器6連接。
[0029]上面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作了詳細(xì)說明,但是本實用新型并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,其特征在于:包括左行走馬達(dá)(1)、右行走馬達(dá)(2)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)(3)、油管(5)、液壓油過濾器(6);其中并行設(shè)置的油管(5)的一端分別連接左行走馬達(dá)(1)、右行走馬達(dá)(2)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)(3),油管(5)的另一端都與液壓油過濾器(6)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,其特征在于:還包括單向控制閥(4);其中單向控制閥(4)分別安裝在與左行走馬達(dá)(I)、右行走馬達(dá)(2)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)(3)相連接的油管(5)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,其特征在于:所述單向控制閥(4)采用旋啟式止回閥,閥瓣采取韌性材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)內(nèi)泄油并行疏導(dǎo)裝置,其特征在于:所述油管(5)采用橡膠管。
【文檔編號】F15B21-04GK204284084SQ201420595220
【發(fā)明者】陳亮, 熊堅, 陳正林 [申請人]昆明理工大學(xué)