專利名稱：往復(fù)式壓縮機(jī)油臺(tái)架微機(jī)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種壓縮機(jī)臺(tái)架微機(jī)測(cè)試裝置。
在有潤(rùn)滑油的往復(fù)式壓縮機(jī)中，壓縮機(jī)是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)器性能的關(guān)鍵要素，我國(guó)傳統(tǒng)使用的HS-19和HS-13壓縮機(jī)油存在黏度偏高，積碳傾向性嚴(yán)重以及其它質(zhì)量方面的問(wèn)題，使壓縮機(jī)磨擦能耗增加，并常引起機(jī)器零部件的磨損探傷和排氣系統(tǒng)的積碳著火爆炸，針對(duì)這一情況，研制了壓縮機(jī)油臺(tái)架試驗(yàn)，并在應(yīng)用研究中得出壓縮機(jī)油抗積碳傾向性對(duì)壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的，油在實(shí)際使用中的積碳傾向性并不與理化指標(biāo)中減壓蒸餾后的殘留物指標(biāo)一致；指標(biāo)中的老化特性試驗(yàn)條件與實(shí)際壓縮機(jī)中油受氧化的條件差異頗大，因此，壓縮機(jī)油產(chǎn)品的質(zhì)量除了通過(guò)理化指標(biāo)的檢驗(yàn)來(lái)控制，臺(tái)架試驗(yàn)和實(shí)機(jī)考核是必不可少的；對(duì)結(jié)構(gòu)和性能不同的壓縮機(jī)，如果選用最合適(而不一定是最高級(jí))的潤(rùn)滑油，可以使壓縮機(jī)的功率消耗比使用傳統(tǒng)潤(rùn)滑油降低3～5％，同時(shí)，還可以減少或消除機(jī)器積碳著火爆炸，磨損控傷等故障。
在此基礎(chǔ)上，研制出壓縮機(jī)油臺(tái)架評(píng)定方法，本試驗(yàn)臺(tái)架采用兩種型號(hào)的壓縮機(jī)，分別評(píng)定DAA，DAB兩檔壓縮機(jī)油的積碳傾向性和使用壽命試驗(yàn)，微機(jī)控制裝置采用微機(jī)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，控制試驗(yàn)中的參數(shù)，達(dá)到試驗(yàn)條件，提高控制的精度，使試驗(yàn)更加準(zhǔn)確。
要求條件用一臺(tái)wp110型船用空氣壓縮機(jī)分別以參比油和試樣油為潤(rùn)滑油在固定轉(zhuǎn)速和排氣溫度的條件下開機(jī)120小時(shí)，通過(guò)測(cè)定安裝在各級(jí)排氣閥腔中的積碳收集片所集的積碳重量來(lái)評(píng)定DAA，DAB往復(fù)壓縮機(jī)油的積碳傾向性，試驗(yàn)過(guò)程中，大氣壓力應(yīng)在96.6-98.5KPa范圍內(nèi)，環(huán)境溫度應(yīng)在15-30℃范圍內(nèi)，環(huán)境的相對(duì)溫度應(yīng)在0.50-0.70之間，在試驗(yàn)過(guò)程中，先加入被試油樣使其液面達(dá)到油標(biāo)刻度上限，空車運(yùn)動(dòng)1小時(shí)，停機(jī)排調(diào)預(yù)試油樣，排油時(shí)間為15分鐘，對(duì)于DAA級(jí)油，要求在1小時(shí)內(nèi)達(dá)到下列試驗(yàn)條件電機(jī)轉(zhuǎn)速 970±r/min一級(jí)排氣溫度170±0.5℃二級(jí)排氣溫度160±0.5℃一級(jí)排氣壓力0.4～0.48M pa二級(jí)排氣壓力1.6～2.0M pa對(duì)于DAB級(jí)油，要求在1小時(shí)內(nèi)達(dá)到下列試驗(yàn)條件電機(jī)轉(zhuǎn)速970±r/min一級(jí)排氣溫度190±0.5℃二級(jí)排氣溫度180±0.5℃一級(jí)排氣壓力0.47～0.53M pa二級(jí)排氣壓力2.5～2.9M pa對(duì)于上述兩個(gè)級(jí)別的試驗(yàn)油樣，試驗(yàn)中的機(jī)油壓力應(yīng)在0.24～0.36Mpa，冷卻水人口壓力應(yīng)在0.1～0.20MPa，在達(dá)到上述條件后，對(duì)壓縮機(jī)的排氣量應(yīng)及時(shí)測(cè)量，在試驗(yàn)結(jié)束前對(duì)排氣量進(jìn)行復(fù)測(cè)，排氣量不應(yīng)小于87M3/h，評(píng)定以平均積碳量為依據(jù)，同時(shí)，還應(yīng)分別說(shuō)明活塞頂部氣閥通道的積碳情況，平均積碳量的計(jì)算公式為G=g1g1+G2G1+g1g1+g2G2]]>上式中平均積碳量，單位為g一級(jí)積碳量，單位為g；二級(jí)積碳量，單位為g一級(jí)積碳量收集片凈重，單位為g；二級(jí)積碳量收集片凈重，單位為g；為解決以上測(cè)試壓縮機(jī)油臺(tái)架試驗(yàn)的使用程序的要求設(shè)定工況并能對(duì)壓縮機(jī)各控制參數(shù)自動(dòng)跟蹤，自動(dòng)調(diào)節(jié)和判斷，操作參數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)的需要隨時(shí)修改，能根據(jù)試驗(yàn)操作人員要求隨時(shí)修改，能根據(jù)試驗(yàn)操作人員要求隨時(shí)設(shè)定間隔時(shí)間進(jìn)行打印，能進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)切換，不影響系統(tǒng)操作。
本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是這樣實(shí)現(xiàn)的結(jié)合實(shí)施例加以說(shuō)明。



圖1為往復(fù)式壓縮機(jī)油臺(tái)架微機(jī)控制裝置方機(jī)圖；圖2為往復(fù)式壓縮機(jī)油臺(tái)架微機(jī)控制裝置結(jié)構(gòu)聯(lián)接原理圖。
本微機(jī)控制裝置由工業(yè)控制機(jī)、I/O模板接口、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器、采樣設(shè)備及多路轉(zhuǎn)換器、打印機(jī)、報(bào)警器等組成(如
圖1所示)其聯(lián)接是工業(yè)控制機(jī)經(jīng)I/O接口電路與D/A轉(zhuǎn)換電路相接，D/A轉(zhuǎn)換器經(jīng)多路轉(zhuǎn)換與臺(tái)架測(cè)試端聯(lián)接，又臺(tái)架測(cè)試端，將各參數(shù)經(jīng)采樣設(shè)備到A/D轉(zhuǎn)換器，A/D之輸出經(jīng)I/O接口與工業(yè)控制相聯(lián)接，工業(yè)控制機(jī)附設(shè)有打印機(jī)和報(bào)警器，詳細(xì)結(jié)構(gòu)是壓縮機(jī)臺(tái)架之測(cè)試參數(shù)一級(jí)排溫度，二級(jí)排氣溫度，冷卻水溫度，曲軸箱油溫，進(jìn)氣溫度各自經(jīng)K型熱電偶與A/D轉(zhuǎn)換器聯(lián)接，A/D轉(zhuǎn)換器經(jīng)數(shù)據(jù)總線與工業(yè)控制機(jī)聯(lián)接，同時(shí)有環(huán)境溫度經(jīng)K型熱電偶聯(lián)接到A/D轉(zhuǎn)換器，此外尚有壓縮機(jī)臺(tái)架之測(cè)試參數(shù)一級(jí)排氣壓力，二級(jí)排氣壓力，機(jī)油壓力冷卻水壓力，進(jìn)氣溫度，排氣量，各自經(jīng)壓差傳感器，溫度傳感器，流量傳感器與A/D轉(zhuǎn)換器相接，再經(jīng)數(shù)據(jù)總線與工業(yè)控制機(jī)相接，另外有臺(tái)架電機(jī)經(jīng)旋感變壓器與A/D轉(zhuǎn)換器相接，其輸出與工業(yè)控制機(jī)聯(lián)接，工業(yè)控制機(jī)輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器與電磁網(wǎng)相接(如圖2所示)。
本實(shí)用新型之優(yōu)點(diǎn)本裝置可快速測(cè)定積碳傾向性試驗(yàn)和使用壽命試驗(yàn)所測(cè)之?dāng)?shù)據(jù)，通過(guò)打印機(jī)打出，每個(gè)實(shí)驗(yàn)包括參數(shù)顯示和修改參數(shù)，精度高，測(cè)試速度快，有效的解決了壓縮機(jī)油公架的測(cè)試問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)油臺(tái)架微機(jī)控制裝置，其特征是本微機(jī)控制裝置由工業(yè)控制機(jī)、I/O模板接口、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器、采樣設(shè)備及多路轉(zhuǎn)換器、打印機(jī)、報(bào)警器等組成其聯(lián)接是工業(yè)控制機(jī)經(jīng)I/O接口電路與D/A轉(zhuǎn)換電路相接，D/A轉(zhuǎn)換器經(jīng)多路轉(zhuǎn)換與臺(tái)架測(cè)試端聯(lián)接，又臺(tái)架測(cè)試端，將各參數(shù)經(jīng)采樣設(shè)備到A/D轉(zhuǎn)換器，A/D之輸出經(jīng)I/O接口與工業(yè)控制相聯(lián)接，工業(yè)控制機(jī)附設(shè)有打印機(jī)和報(bào)警器。
2.按權(quán)利要求1所述之微機(jī)控制裝置，其特征是壓縮機(jī)臺(tái)架之測(cè)試參數(shù)一級(jí)排溫度，二級(jí)排氣溫度，冷卻水溫度，曲軸箱油溫，進(jìn)氣溫度各自經(jīng)K型熱電偶與A/D轉(zhuǎn)換器聯(lián)接，A/D轉(zhuǎn)換器經(jīng)數(shù)據(jù)總線與工業(yè)控制機(jī)聯(lián)接，同時(shí)有環(huán)境溫度經(jīng)K型熱電偶聯(lián)接到A/D轉(zhuǎn)換器，此外尚有壓縮機(jī)臺(tái)架之測(cè)試參數(shù)一級(jí)排氣壓力，二級(jí)排氣壓力，機(jī)油壓力冷卻水壓力，進(jìn)氣溫度，排氣量，各自經(jīng)壓差傳感器，溫度傳感器，流量傳感器與A/D轉(zhuǎn)換器相接，再經(jīng)數(shù)據(jù)總線與工業(yè)控制機(jī)相接，另外有臺(tái)架電機(jī)經(jīng)旋感變壓器與A/D轉(zhuǎn)換器相接，其輸出與工業(yè)控制機(jī)聯(lián)接，工業(yè)控制機(jī)輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器與電磁網(wǎng)相接。
專利摘要本裝置涉及一種壓縮機(jī)油臺(tái)架微機(jī)控制裝置,其結(jié)構(gòu)由工業(yè)控制機(jī)、I/O模板接口、A/D轉(zhuǎn)換器,采樣設(shè)備,多路轉(zhuǎn)換器,打印機(jī)及報(bào)警器等聯(lián)接是工業(yè)控制機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)總線,A/D轉(zhuǎn)換器通過(guò)熱電偶與溫度測(cè)試點(diǎn)相接,再通過(guò)壓差傳感器與壓力測(cè)試器件相接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)架參數(shù)的測(cè)試。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用微機(jī)測(cè)試速度快,精度高,有效的解決了壓縮機(jī)油臺(tái)架參數(shù)的測(cè)試。
文檔編號(hào)F04B51/00GK2286807SQ9624617
公開日1998年7月29日 申請(qǐng)日期1996年12月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月26日
發(fā)明者滿玉富, 王廣野 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)計(jì)算技術(shù)研究所