專利名稱：手動(dòng)微型打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及打氣筒，特別是攜帶方便，能對(duì)自行車輪胎打氣的手動(dòng)微型打氣筒。
長(zhǎng)期以來(lái)，自行車輪胎充氣均需在修理部找打氣筒打氣，使用不方便，特別是自行車行至路途中需加氣時(shí)更感打氣不方便，傳統(tǒng)打氣筒及近幾年市場(chǎng)上有的手動(dòng)微型打氣筒，因其頂部鋼焊易損，不便修復(fù)，且其氣嘴壓氣墊容易脫落不易修復(fù)，再則還存在皮碗活塞容易漏氣，容易損壞、效率低。
本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造、使用方便壽命長(zhǎng)的手動(dòng)微型打氣筒。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的手動(dòng)微型打氣筒包括有套筒、端蓋、尾蓋以及活塞、手柄等，其主要特征是在端蓋上接有一氣嘴，在活塞上設(shè)有一氣體單向閥；使用時(shí)通過(guò)活塞上的單向閥對(duì)氣筒充氣壓縮，并經(jīng)氣嘴將筒體內(nèi)的氣體壓入輪胎內(nèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，使用方便，壽命較長(zhǎng)，易制造等優(yōu)點(diǎn)；尤其適合自行車外出時(shí)隨車攜帶使用。
本實(shí)用新型的
如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為氣嘴結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為活塞結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1端蓋，2氣嘴，3尾蓋，4手柄，5手柄連接件，6套筒，7氣嘴筒體，8密封墊，9氣嘴進(jìn)氣管，10活塞，11氣道，12密封圈凹槽，13密封圈。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1所示，本實(shí)用新型包括有套筒6、端蓋1，尾蓋3以及活塞10，手柄4，在端蓋上接有氣嘴2，在活塞上有一氣體單向閥，氣嘴是由氣嘴進(jìn)氣管9和氣嘴筒體7構(gòu)成，在氣嘴筒體內(nèi)壁卡有一有氣孔的密封墊，以適應(yīng)微型打氣筒不能漏氣的要求，如圖2所示；氣體單向閥是由活塞體上的密封圈凹槽12和通在凹槽后壁的氣道11，以及密封圈13構(gòu)成，當(dāng)活塞在手柄作用下推進(jìn)時(shí)，密封圈在凹槽內(nèi)后移封住氣道，筒體內(nèi)氣體受壓入氣嘴，反之當(dāng)活塞在手柄作用下拉退時(shí)，密封圈在凹槽內(nèi)前移，打開(kāi)氣道，氣體進(jìn)入筒體內(nèi)，如此反復(fù)實(shí)現(xiàn)打氣的目的，如圖3所示。由于采用單向閥的活塞使用更方便，漏氣少，打氣效率高，尤其是微型打氣筒使用效果更好。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)微型打氣筒包括有套筒6、端蓋1、尾蓋3以及活塞10、手柄4，其特征在于在端蓋上接有氣嘴2，在活塞上有一氣體單向閥。
2.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)微型打氣筒，其特征在于氣嘴是由氣嘴進(jìn)氣管9和氣嘴筒體7構(gòu)成，在氣嘴筒體內(nèi)壁卡有帶氣孔的密封墊2。
3.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)微型打氣筒，其特征在于氣體單向閥是由活塞體上的密封圈凹槽12，和通在凹槽后壁的氣道11以及密封圈13構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種打氣筒，特別是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，漏氣少的手動(dòng)微型打氣筒。它包括有套筒6、端蓋1、尾蓋3以及活塞10、手柄4。其主要特征是在端蓋上接有氣嘴2，在活塞上有一氣體單向閥。由于設(shè)計(jì)了氣嘴和單向閥，減少了在打氣過(guò)程中的漏氣現(xiàn)象，因而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合自行車外出時(shí)隨車攜帶使用。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2171700SQ9323852
公開(kāi)日1994年7月13日 申請(qǐng)日期1993年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月16日
發(fā)明者李祖珉 申請(qǐng)人:李祖珉