專利名稱：兼作自行車鎖的便攜充氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可鎖車、充氣兩用的自行車附設(shè)裝置。
目前市場上各類自行車氣筒因沒有防竊部件而無法隨車攜帶，不能隨時(shí)使用。我國專利公報(bào)曾公開專利號(hào)為86201905、87210142、2051903U、2075604U實(shí)用新型，均為隨車型充氣筒，有的也具有鎖車、充氣兩用功能。但它們或結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高，隨車攜帶不便，且影響車身美觀；或結(jié)構(gòu)過于簡單，充氣費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率太低，很難使用；或利用車身構(gòu)件作裝置部件不適當(dāng)，造成制造、使用、維修極不方便。這些缺點(diǎn)使它們最終難以商品化。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既小巧經(jīng)濟(jì)，又方便實(shí)用的兼作車鎖的充氣裝置。
本實(shí)用新型由腳踏充氣筒(1)和導(dǎo)氣管(2)兩部分組成，通過活動(dòng)連接部件(3)與自行車連接。充氣筒(1)的底座上設(shè)有鎖座(10)；導(dǎo)氣管(2)兼作鎖環(huán)，其終端的氣嘴連接螺母(9)又兼作鎖銷使用；導(dǎo)氣管(2)由橡膠管外套圓柱螺旋彈置或金屬軟管制成。
平時(shí)，本裝置通過活動(dòng)連接部件(3)固定于自行車各梁的適當(dāng)位置上，自行車停放時(shí)，導(dǎo)氣管(2)穿過車輪，將兼作鎖銷的氣嘴連接螺母(9)插入充氣筒(1)上鎖座(10)的鎖孔(10′)內(nèi)，導(dǎo)氣管(2)充當(dāng)鎖環(huán)，和充氣筒(1)形成一封閉圈，便鎖住自行車。騎車時(shí)，先用鑰匙打開鎖，讓導(dǎo)氣管(2)退出車輪后，再鎖上。需給自行車充氣時(shí)，先開鎖，再脫開活動(dòng)連接部件(3)，取下整個(gè)裝置，將充氣筒(1)放置地上，導(dǎo)氣管(2)上的氣嘴連接螺母(9)旋于自行車內(nèi)胎的氣門嘴上，通過往復(fù)地用腳踏活塞桿(5)上的腳踏盤(4)，可給自行車內(nèi)胎充氣。
本裝置采用腳踏式充氣，同時(shí)充氣筒(1)又設(shè)有高壓貯氣筒(3)，使充氣省力高效；腳踏式充氣筒本身體積小，又將氣嘴連接螺母(9)、導(dǎo)氣管(2)和充氣筒底座設(shè)計(jì)分別兼作鎖銷、鎖環(huán)和鎖座(10)，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于具有鎖車、自鎖和充氣組合功能，結(jié)構(gòu)簡單合理，符合使用習(xí)慣，充氣省力高效，攜帶操作方便。
本實(shí)用新型的具體實(shí)例，由以下附圖給出


圖1為本實(shí)用新型固定車立梁鎖住后輪的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實(shí)用新型固定車斜梁未鎖住前輪的示意圖。
圖4為圖2中氣嘴連接螺母(9)的主、左視圖。
圖5為
圖1、圖3中活動(dòng)連接部件(3)的主、俯視圖。
其中，圖2的各部分表示如下4——腳踏盤，5——活塞桿，6——復(fù)位彈簧，7——充氣筒體，8——高壓貯氣筒，9——?dú)庾爝B接螺母，10——鎖座，10′——鎖孔。
圖3的氣嘴連接螺母(9)由氣嘴芯(11)和連接螺母(12)組成。連接螺母(12)有內(nèi)螺紋，與自行車內(nèi)胎的氣門嘴螺紋相配合，旋緊后可充氣；它的外型特制成圓弧頭并帶有溝槽，槽型和鎖座(10)內(nèi)的鎖芯相配匹。
圖4的活動(dòng)連接部件(3)由半圓卡(14)和彈簧卡(13)組成，它們通過螺栓、螺母固定在自行車某個(gè)梁的適當(dāng)位置上。整個(gè)裝置隨車時(shí)，可將充氣筒體(7)推入彈簧卡(13)中夾緊固定，需充氣時(shí)，打開鎖，稍用力從彈簧卡(13)間拔出充氣筒體(7)，整個(gè)裝置被取下。
權(quán)利要求1.一種兼作自行車鎖的充氣筒由充氣筒(1)、導(dǎo)氣管(2)和鎖組成，其特征在于充氣筒(1)上設(shè)有鎖座(10)、導(dǎo)氣管(2)兼作鎖環(huán)，其終端的氣嘴連接螺母(9)兼作鎖銷。
2.由權(quán)利要求1所述的充氣筒(1)，其特征在于可與自行車的梁呈活動(dòng)連接。
3.由權(quán)利要求1所述的導(dǎo)氣管(2)，其特征在于橡膠管外套圓柱螺旋彈簧或金屬軟管制成。
4.由權(quán)利要求1所述的充氣筒(1)，其特征在于為腳踏式且?guī)в懈邏嘿A氣筒(8)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種可鎖車、充氣兩用的自行車附設(shè)裝置，充氣采用腳踏式，主氣筒還帶有高壓貯氣筒，使充氣高效省力。車鎖的鎖座設(shè)在氣筒底座上，導(dǎo)氣管的氣嘴連接螺母同時(shí)兼作為鎖銷，鎖車時(shí)導(dǎo)氣管和充氣筒構(gòu)成一個(gè)封閉圈。裝置通過一簡單的活動(dòng)連接部件固定在自行車梁上，充氣時(shí)可隨手取下。整個(gè)裝置形體與腳踏充氣筒相同，但增加了鎖的功能，既鎖車、也鎖住氣筒本身，攜帶輕便，隨時(shí)可用。
文檔編號(hào)F04B9/14GK2136889SQ9221829
公開日1993年6月23日 申請(qǐng)日期1992年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月10日
發(fā)明者王澤南, 盛海 申請(qǐng)人:王澤南, 盛海